Nara og Kyoto III

Nara

Udsigten for i dag er ikke stor, og netop derfor havde vi besluttet at spille Nara-kortet i dag. Da vi skulle fokusere på den solrige dag, gjorde vi det i går i Kyoto, og vi fortrød det virkelig ikke. I går lod det intense og krævende program fra et organisatorisk synspunkt, de stramme deadlines, varmen, en let frokost og de konstante overførsler med offentlig transport imidlertid sit spild på kvaliteten af ​​nattesøvnen, så meget, at vi lige før 6.30 allerede er vågne; vi går til metrostationen for at tage Karasawa-linjen mod Kyoto Station og herfra med 720Y køber vi JR Nara togbillet som på 45 minutter vil tage os til dagens destination, der ligger syd for Kyoto; vi tager afsted klokken 7:51, vi rejser langsomt, stopper ved hver station og formår at se japansk hverdagsliv i dette øjeblik af de tidlige morgentimer. Vi forlader Kyoto og krydser udkanten, fortsætter i et landbrugsområde, der krydses af floder, nogle af dem store i størrelse, og som toget altid antyder, er der også mulighed for at se bagsiden af ​​husene og alt, hvad der ikke er rent turistet i en tætbefolket region som den i Kensai.

Nara er en anden skal se nationalt; stationen i sig selv er et fint visitkort, da byen i det væsentlige lever af turisme. Den første ægte hovedstad i Japan, den har en stor koncentration af monumenter i den berømte park. Som faktisk nyder en noget flygtig, men behagelig berømmelse, pga stort antal hjorte som bor der og græsser på engene med templer og helligdomme i baggrunden. Vi går langs den centrale vej, der fører fra stationen til parken på lidt over en kilometer, og støder på det første tempel, der ligger i området foran: det kaldes Kofuku-ji, med store pavilloner og en høj pagode (den anden i Japan) pakket sammen på grund af renoveringer. Adgangen til parken forædles af velkomsten af ​​de firbenede, der – udover at blive betragtet som hellige dyr – byder på et flot farvestrejf og tillader sig at tage et par billeder med os. Der er mange af dem, og de repræsenterer en hellige naturelement, ligesom koikarpen svømmer i dammene. Også her strækker parken sig bredt og blødt i sine overfladiske træk, kyndigt indlagt med træer og templer.

I mellemtiden begyndte busserne at losse horder af turister, alle strengt stillet op og satte kursen mod de mest klassiske destinationer på stedet. Ærgerligt for os, at en af dem er Todai-ji, tempel indeni som er Daibatsu, bronzestatuen af Buddha 15 meter høj, imponerende i forhold til størrelse og fint håndværk, virkelig et besøg værd. Vi kan tale om kostbarhed i kunstnerisk og økonomisk forstand, i kraft af de over 130 kg guld, der dækker den, for ikke at nævne de næsten 500 tons bronze, der udgør strukturen. Det er muligt at gå rundt om statuen, blandt skolegrupper og guider, der har til hensigt at forklare en række hvordan og hvorfor til fascinerede turister. Eleverne kommer ikke her for at dyrke turisme, i hænderne har de pen og papir med spørgeskemaer til at udfylde efter at have observeret nogle detaljer, som formentlig vil blive efterfulgt af en afhøring.

Traditioner og spiritualitet

Vi bevæger os væk for at se nogle andre templer spredt ud over parken, hvor vi befinder os næsten alene i denne fortryllelse mellem natur og kunst. Busserne til de organiserede besøg kører direkte til Daibatsu og lidt andet, hvilket giver plads til nemt at besøge resten. Det samme kan også siges om Kyoto, hvor turene er rettet mod Fushimi Inari (begrænset til første del), guld- og sølvpavillonerne, Kyomizu-dera og et par andre steder. Uden for dem er der mennesker, men ikke sværme af turister, der står i kø.

Ankomst til Nara

Lad os besøge Kasuga Taisha, en Shinto-helligdom, langs hvis tilstødende alléer findes hundredvis af stenlanterner, inden i hvilke ved visse lejligheder er indsat stearinlys beskyttet af tynde og næsten gennemsigtige ark rispapir. Vi afslutter med Ukimido Pavillon, en afsondret pagode, der flyder på søen af samme navn og er forbundet med fastlandet via en gangbro. Et par i bryllupstøj tager de sædvanlige billeder: Fotografen og brudepigen gør deres yderste for at forsøge at få mest muligt ud af det på trods af den overskyede himmel. Vi tager også et par billeder, og forlader derefter parken for at se det tidligere købmandsdistrikt Naramachi, sødt, men ikke nødvendigt. Vi konvergerer mod den centrale gade, det er kun middag, men valget om at komme ind på et sted til frokost vil vise sig at være rigt på timing: efter et par minutter er alt fyldt for at smage den berømte lokale okonomiyaki, tilberedt direkte på en fast tallerken, som også fungerer som midten af ​​bordet. Det eneste, der er tilbage, er at gå baglæns ad vejen, der fører til stationen, hvorfra JR Nara Express afgår kl. 13.37 til Kyoto; da toget igen går mod Kyoto begynder de første dråber at falde; når vi når Kyoto Station, går vi op til de øverste etager for at beundre store rum og arkitektur slanke træk ved dette værk af afbalanceret modernitet. Man ville ikke forvente at finde over lufthavnen (det samme som alle de andre) en bygning, der rejser sig til et dusin etager med en skyway, tunneler, der krydser suspenderet fra den ene side af bygningen til den anden og en forhøjet have med udsigt over byens centrum. Det er en skam med regnen, men udsigten over centrum fra oven er stadig vidunderlig, især når du befinder dig foran Kyoto-tårnet, en pil, der dukker op fra byens centrum.

Vi står af ved busstoppestedet, hvor selv det kommer og går omkring stationen kan bestilles, vi tager den, der tager os til nærheden af Kiyomizu-dera, buddhistisk tempel kendetegnet ved den store panoramaterrasse, der åbner ud til det grønne på den ene side og byen nedenfor på den anden; bestemt en af ​​de mest interessante i Kyoto's rige kunstneriske panorama, som set i solen ville have været endnu smukkere, nedsænket som det er i bushen. Du kan gå rundt ad en asfaltsti for at beundre templet fra forskellige vinkler, især når det ser ud til at dukke op som en lotusblomst fra den grønne vegetation. For troende repræsenterer det naturligvis en destination af stor åndelig værdi: mange mennesker lyser op votive røgelsespinde, bed foran altrene og hæld små mønter som et symbol på hengivenhed; der er mange mennesker, der de nærmer sig det i kimono, som kan lejes i de tilstødende butikker, især til glæde for turister, der sjældent ejer en. I nærheden ligger det gamle kvarter med de to gader Ninen-zaka og Sannen-zaka, som præsenterer historiske aspekter i boligblokkene samt moderne aspekter i butikkerne, der huser der. Endnu et hurtigt kig på Ryozen Kannon-templet med den høje statue af Buddha og Yasaka-jinjaen, en shinto-helligdom, hvorfra den bugtede fem etagers pagode.

Vi er nu tæt på centrum og med et par busstoppesteder tager vi for at se den berømte Nishiki marked, kendt for de kulinariske varianter, der tilbydes. Men i aften vælger vi at spise på en nærliggende restaurant i Ponto-cho-kvarteret, hvor du kan nyde sushi lavet med tykke skiver rå fisk krydret med sojasovs produceret i Okayama-området, hældt sparsomt fra en flaske i de passende skåle, da den er særlig kostbar og af fremragende kvalitet. Den unge servitrice er også meget sød og taler godt engelsk (hun er halvt filippinsk) og beder os om information om Italien, som hun har tænkt sig at besøge snart. Efter så meget information modtaget om det land, der er vært for os, er det rart at kunne give nogle oplysninger om vores og også at kunne få en snak med nogen i dette Japan, hvor engelsk forbliver et tabu. Ikke så meget eller ikke kun på grund af en manglende vilje til at lære det, men på grund af de objektive vanskeligheder, der ligger i at lære et sprog med en helt anden konstruktion. Endnu en matcha-is hvor vi allerede gik i aftes og her er vi klar til at tage tilbage, drikke det rituelle glas sake og hvile os endnu en kort nat.

Således forlader vi Kyoto, en af slagsen, med en utrolig mængde af monumenter, men som ikke ser ud til at have DNA til at ville være vært for turisme, som, uanset hvor respektfuld den prøver at være, ikke kan undgå at være invasiv. Fremtiden vil vise, om indbyggerne vil være i stand til at tilpasse sig for at få mest muligt ud af denne rentable og rene industri, eller om de vil lukke sig ned, som Japan gjorde i begyndelsen af ​​1600-tallet. Templerne og de mest interessante bygninger generelt ligger spredt på steder uden for centrum, som er svære at forbinde med fodgængerstier, så du ender med at bruge meget tid på at komme rundt i betragtning af den begrænsede brug af de to metrolinjer, bygget mere for at forbinde de kommercielle distrikter med boligerne frem for turistens højdepunkter.