نارا وكيوتو الثالث

نارا

التوقعات اليوم ليست رائعة ولهذا السبب بالذات قررنا لعب بطاقة نارا اليوم. اضطررنا إلى التركيز على اليوم المشمس، لقد فعلنا ذلك بالأمس في كيوتو ولم نندم حقًا على ذلك. ومع ذلك، بالأمس، ترك البرنامج المكثف والمتطلب من وجهة نظر تنظيمية، والمواعيد النهائية الضيقة، والحرارة، ووجبة غداء خفيفة، والتنقلات المستمرة بوسائل النقل العام، نفاياته على جودة النوم ليلاً، لدرجة أنه قبل الساعة 6.30 بقليل كنا مستيقظين بالفعل؛ نذهب إلى محطة المترو لنأخذ خط كاراساوا باتجاه محطة كيوتو ومن هنا بـ 720Y نشتري تذكرة قطار JR Nara والتي ستأخذنا خلال 45 دقيقة إلى وجهة اليوم، الواقعة جنوب كيوتو؛ نغادر الساعة 7:51، ونسافر ببطء، ونتوقف عند كل محطة ونتمكن من رؤية الحياة اليومية اليابانية في هذه اللحظة من ساعات الصباح الباكر. نترك كيوتو عابرين الأطراف، ونستمر في منطقة زراعية تعبرها الأنهار، بعضها كبير الحجم، وكما يوحي القطار دائمًا، هناك أيضًا فرصة لرؤية ظهور المنازل وكل ما هو ليس سياحيًا بحتًا في منطقة ذات كثافة سكانية عالية مثل منطقة كينساي.

نارا هي مكان آخر يجب رؤيته على المستوى الوطني؛ تعد المحطة في حد ذاتها بطاقة عمل رائعة حيث تعتمد المدينة بشكل أساسي على السياحة. إنها أول عاصمة حقيقية لليابان، وتضم مجموعة كبيرة من المعالم الأثرية داخل المنتزه الشهير. والتي تتمتع في الواقع بشهرة سريعة الزوال إلى حد ما ولكنها ممتعة، وذلك بسبب عدد كبير من الغزلان الذين يعيشون هناك يرعون في المروج على خلفية المعابد والمقدسات. نسير على طول الطريق المركزي الذي يؤدي من المحطة إلى المنتزه على مسافة تزيد قليلاً عن كيلومتر واحد، مروراً بالمعبد الأول الموجود في المنطقة الأمامية: ويسمى كوفوكو-جي ، مع أجنحة كبيرة ومعبد طويل القامة (الثاني في اليابان) مكتظ حاليًا بسبب التجديدات. يتم تكريم الوصول إلى الحديقة من خلال الترحيب بذوي الأقدام الرباعية الذين - بالإضافة إلى اعتبارهم حيوانات مقدسة - يقدمون لمسة لطيفة من الألوان ويسمحون لأنفسهم بالتقاط بعض الصور معنا. هناك الكثير منهم ويمثلون أ عنصر مقدس من الطبيعة ، وكذلك أسماك شبوط الكوي التي تسبح في البرك. هنا أيضًا يمتد المنتزه على نطاق واسع وناعم في معالمه السطحية، وهو مطعم بالأشجار والمعابد بمهارة.

في هذه الأثناء، بدأت الحافلات في تفريغ جحافل السياح، الذين اصطفوا جميعًا بشكل صارم واتجهوا نحو الوجهات الأكثر كلاسيكية في الموقع. من السيئ جدًا بالنسبة لنا أن يكون أحدهم هو توداي-جي، معبد داخل الذي هو دايباتسو، تمثال بوذا البرونزي ارتفاعه 15 مترًا، وهو مثير للإعجاب من حيث الحجم ودقة الصنعة، ويستحق الزيارة حقًا. يمكننا أن نتحدث عن النفيس بالمعنى الفني والاقتصادي، بفضل ما يزيد عن 130 كجم من الذهب الذي يغطيه، ناهيك عن ما يقرب من 500 طن من البرونز التي تشكل الهيكل. من الممكن التجول حول التمثال بين مجموعات المدارس والمرشدين العازمين على شرح سلسلة من الطرق والأسباب للسياح المنبهرين. الطلاب لا يأتون إلى هنا للقيام بالسياحة، ففي أيديهم قلم وورقة بها استبيانات لملءها بعد ملاحظة بعض التفاصيل، والتي من المحتمل أن يتبعها استجواب.

التقاليد والروحانية

نبتعد لنرى بعض المعابد الأخرى المنتشرة في جميع أنحاء الحديقة، لنجد أنفسنا تقريبًا وحيدين في هذا السحر بين الطبيعة والفن. تتجه حافلات الزيارات المنظمة مباشرة إلى دايباتسو والقليل من الأماكن الأخرى، مما يترك مساحة لزيارة الباقي بسهولة. ويمكن قول الشيء نفسه أيضًا عن كيوتو، حيث تستهدف الجولات فوشيمي إيناري (تقتصر على الجزء الأول)، والأجنحة الذهبية والفضية، وكيوميزو ديرا وعدد قليل من المواقع الأخرى. وفي الخارج يوجد أناس، ولكن ليس هناك أسراب من السياح المصطفين.

الوصول إلى نارا

دعونا زيارة كاسوغا تايشا، ضريح شنتو ، والتي توجد على طول الطرق المجاورة لها مئات الفوانيس الحجرية، والتي يتم إدخال الشموع بداخلها في مناسبات معينة محمية بألواح رقيقة وشفافة تقريبًا من ورق الأرز. ونختتم مع جناح أوكيميدو, معبد منعزل يطفو على البحيرة التي تحمل الاسم نفسه ويتصل بالبر الرئيسي عبر ممر. زوجان يرتديان ملابس الزفاف يلتقطان الصور المعتادة: يبذل المصور وصيفة العروس قصارى جهدهما لمحاولة تحقيق أقصى استفادة منها على الرغم من السماء الملبدة بالغيوم. نلتقط أيضًا بعض الصور، ثم نغادر الحديقة لرؤية منطقة التجار السابقة في ناراماتشي، وهي منطقة لطيفة ولكنها ليست ضرورية. نتجه نحو الشارع المركزي، إنه منتصف النهار فقط ولكن اختيار الدخول إلى مكان لتناول طعام الغداء سيكون ثريًا بالتوقيت: بعد بضع دقائق يكون كل شيء ممتلئًا لتذوق أوكونومياكي المحلي الشهير، المطبوخ مباشرة على طبق ثابت والذي يعمل أيضًا كمركز للطاولة. كل ما تبقى هو السير إلى الخلف على طول الطريق المؤدي إلى المحطة التي سيغادر منها قطار JR Nara Express في الساعة 1.37 ظهرًا متجهًا إلى كيوتو؛ بينما يتجه القطار نحو كيوتو مرة أخرى تبدأ القطرات الأولى في التساقط؛ بمجرد وصولنا إلى محطة كيوتو، نصعد إلى الطوابق العليا لنستمتع بالمنظر مساحات كبيرة وهندسة معمارية ملامح نحيلة لهذا العمل من الحداثة المتوازنة. لا يتوقع المرء أن يجد فوق المطار (مثل جميع المطارات الأخرى) مبنى يرتفع إلى عشرة طوابق مع ممر جوي، وأنفاق معلقة من جانب واحد من المبنى إلى الجانب الآخر، وحديقة مرتفعة تطل على وسط المدينة. من المؤسف هطول المطر ولكن منظر وسط المدينة من الأعلى لا يزال رائعًا، خاصة عندما تجد نفسك أمام برج كيوتو، وهو سهم يخرج من وسط المدينة.

ننزل في محطة الحافلات حيث يمكن طلب الذهاب والإياب حول المحطة، ونأخذ الحافلة التي تأخذنا إلى محيط المحطة كيوميزو ديرا، معبد بوذي يتميز بتراس بانورامي كبير مفتوح على المساحات الخضراء من جهة والمدينة بالأسفل من جهة أخرى؛ من المؤكد أنها واحدة من أكثر المناظر البانورامية الفنية الغنية إثارة للاهتمام في كيوتو، والتي كان يمكن رؤيتها في الشمس أكثر جمالًا، كما هي مغمورة في الأدغال. يمكنك التجول على طول طريق أسفلتي للاستمتاع بالمعبد من زوايا مختلفة، لا سيما عندما يبدو وكأنه يظهر مثل زهرة اللوتس من بين النباتات الخضراء. من الواضح أنها تمثل بالنسبة للمؤمنين وجهة ذات قيمة روحية عظيمة: كثير من الناس يضيئون أعواد البخور نذرية والصلاة أمام المذابح وسكب العملات المعدنية الصغيرة كرمز للإخلاص؛ هناك الكثير من الناس الذين يقتربون منه بالكيمونو والتي يمكن استئجارها في المحلات التجارية المجاورة، خاصة لصالح السياح الذين نادراً ما يمتلكون واحدة. بالقرب من الحي القديم مع الشارعين نينين زاكا وسانين زاكا والتي تعرض الجوانب التاريخية في مجمعات الشقق وكذلك الجوانب الحديثة في المحلات التجارية الموجودة هناك. نظرة سريعة أخرى على معبد ريوزين كانون الذي يضم التمثال الطويل لبوذا وياساكا-جينجا، وهو ضريح شنتو ينطلق منه المتعرج معبد من خمسة طوابق.

نحن الآن بالقرب من المركز ومع وجود عدد قليل من محطات الحافلات نذهب لرؤية المحطة الشهيرة سوق نيشيكي ، والمعروفة بأصناف الطهي المقدمة. لكن الليلة سنختار تناول العشاء في مطعم قريب في حي بونتو-تشو حيث يمكنك الاستمتاع بالسوشي المصنوع من شرائح سميكة من السمك النيئ متبلة بصلصة الصويا المنتجة في منطقة أوكاياما، وتُسكب باعتدال من زجاجة في الأوعية المناسبة لأنها ثمينة بشكل خاص وذات نوعية ممتازة. النادلة الشابة أيضًا لطيفة جدًا وتتحدث الإنجليزية جيدًا (وهي نصف فلبينية) وتطلب منا معلومات حول إيطاليا التي تنوي زيارتها قريبًا. بعد الكثير من المعلومات التي تلقيناها عن البلد الذي يستضيفنا، من الجيد أن نكون قادرين على تقديم بعض المعلومات عن بلدنا وأيضًا أن نكون قادرين على إجراء محادثة مع شخص ما في اليابان حيث تظل اللغة الإنجليزية من المحرمات. ليس كثيرًا أو ليس فقط بسبب عدم الرغبة في تعلمها ولكن بسبب الصعوبات الموضوعية الكامنة في تعلم لغة ذات بنية مختلفة تمامًا. آيس كريم ماتشا آخر ذهبنا إليه بالفعل الليلة الماضية ونحن هنا على استعداد للعودة وشرب كأس طقوس الساكي والراحة لليلة قصيرة أخرى.

وهكذا نترك كيوتو، الفريدة من نوعها، مع عدد لا يصدق من المعالم الأثرية ولكن يبدو أنها لا تحتوي على الحمض النووي الذي يسمح لها باستضافة السياحة التي، بغض النظر عن مدى احترامها، لا يمكنها إلا أن تكون غازية. سيحدد المستقبل ما إذا كان السكان سيكونون قادرين على التكيف لتحقيق أقصى استفادة من هذه الصناعة المربحة والنظيفة أو ما إذا كانوا سيغلقون أبوابهم كما فعلت اليابان في بداية القرن السابع عشر. وتنتشر المعابد والمباني الأكثر إثارة للاهتمام بشكل عام في أماكن خارج المركز يصعب ربطها بمسارات المشاة، لذلك ينتهي بك الأمر بقضاء الكثير من الوقت في التجول نظرًا للاستخدام المحدود لخطي المترو، اللذين تم بناؤهما أكثر لربط المناطق التجارية بالمناطق السكنية بدلاً من المعالم السياحية.