جزيرة شيكوكو I

جزيرة شيكوكو I

لتجنب المخاطرة، نطلب سيارة أجرة مع أوبر وعلى بعد ثلاثة كيلومترات فقط نكون في المحطة حيث (إذا جاز التعبير) ينتظرنا قطار شينكانسن مع الوجهة أوكاياما. نصل قبل الساعة 8 صباحًا، وقت فتح الميزانية. فقط ما يكفي من الوقت للمشي بضع مئات من الأمتار ونحن على استعداد لاستئجار السيارة الثانية (ميتسوبيشي صغيرة) والتي ستأخذنا على طول طرق جزيرة شيكوكو، الأصغر من بين أكبر أربع جزر في اليابان. لكن أولاً (لا نزال في هونشو) نتوقف في كوراشيكي، وهي بلدة تحتوي على منطقة بيكان القديمة، مقسمة إلى قناة جميلة التي توجد على طولها منازل نموذجية و وضع المعبد على تلة صغيرة، مع سلسلة من أشجار الصنوبر المشذبة فنيًا. لم يبدأ بعد التدفق السياحي الذي تفرغه الحافلات في التدفق على طول الشوارع، لذا يمكننا أن نرى بهدوء الموقع بمتاجره الصغيرة الجميلة عند افتتاحها. في هذه المرحلة، حان الوقت لعبور أحد الجسور الثلاثة الطويلة التي تربط هونشو بشيكوكو، وهو جسر سيتو أوهاشي، الذي يبلغ طوله الإجمالي 13.1 كم، ومستويين ومقاوم للزلازل أو الأعاصير؛ أحد الأعمال الهندسية العديدة التي تمكنت من توحيد هذا البلد المتعرج وغير المنيع، والذي زاد من تعقيده الزلازل الشديدة في المنطقة. وبعد ساعة من المشي، ستكون محطتنا الأولى هي تاكاماتسو حيث نزور الأماكن الرائعة حدائق ريتسورين: سيكون هذا أول لقاء مع الفن الياباني المتمثل في إنشاء الحدائق، في توازن مثالي بين الطبيعة والروح، قادر على غرس مشاعر الصفاء والتأمل. على الرغم من وقوعها في وسط المدينة مع خلفية من المباني، إلا أن هذه الجزيرة الخضراء قادرة على تجاوز الواقع الحضري من خلال جداولها المتناوبة الرائعة تعبرها الجسور أو الحجارة باستخدام الخطوة اليابانية الكلاسيكية، تم الانتهاء من الشجيرات إلى حد الكمال، والأشجار التي تتناوب أغصانها على جوانب متقابلة تترك عمدًا مساحات، كما لو كانت تخلق فراغًا صامتًا بين الأوراق الخضراء. تمثل الحدائق سحرًا حقيقيًا، وربما أفضل مناطق الجذب العديدة في البلاد، وهي تجربة سنحاول تكرارها حيثما سنحت الفرصة، حتى آخر يوم لنا في طوكيو. إنه يلفت الأنظار على الفور كيف يميل المرء إلى صنع الاستخدام المعتدل للزهور ، مجرد بقع قليلة من الأزاليات أو الرودوديندرون. من السهل جدًا إثارة إعجاب العين بالرقصات اللونية: الفن يكمن في إعطاء لمسات قليلة من الألوان الدافئة، لكن التناغم يجب أن ينشأ من اللون الأخضر والماء والأحجار. العواطف التي تأتي من الأسفل قادرة على تدفئة الروح على لهب بطيء.

رحلة إلى جزيرة شيكوكو

رحلة إلى 7Eleven لشراء بضع صواني من السوشي والأونيغيري مصحوبة بالحلويات المطبوخة على البخار باستخدام حامل قبعات السيارة كطاولة وبعد حوالي ستين كيلومترًا من الطريق السريع نتحرك نحو توكوشيما، وبالتحديد إلى ناروتو في أقصى غرب الجزيرة، حيث يوجد مكان آخر جسر يربط شيكوكو بكوبي وأوساكا; تحت البحر الداخلي يلتقي المحيط الهادئ ويتشكلان الدوامات (مرصد أوزونوميتشي) الذي يختلف حجمه حسب المد والجزر وبالتالي الأوقات. تم بناء مأوى بطول 450 مترًا أسفل جسر أوناروتو مباشرةً. مع أقسام ذات أرضية شفافة لرؤية التقاء المياه الواقعة على عمق 45 مترًا تحتنا. إنها تجربة جديدة إلى حد كبير، لم نعرف عنها شيئًا إلا في حالة من الاضطراب الشديد جنوب جزر لوفوتين قبالة سواحل النرويج. من الواضح أن هناك الكثير من الأشخاص في العطلة الرسمية ولكن التنظيم لا تشوبه شائبة كما هو الحال دائمًا: يتم توفير مواقف واسعة للسيارات وتنقل الحافلات المكوكية الزوار إلى مدخل الموقع. يوجد أيضًا متحف وفرصة لرؤية الدوامات عن قرب في جولة بالقارب، ولكن ليس هناك وقت للقيام بكل شيء ونكتفي برحلة تعليمية على الممشى الخشبي. تشير اللوحات المختلفة إلى ذروة المد العالي الذي يخلق أكبر الدوامات، المقرر حدوثها في الساعة 5.20 مساءً، والساعة 4.30 مساءً، ولا يزال بإمكانك الحصول على فكرة جيدة عن هذه الظاهرة الطبيعية.

لقد حان وقت العودة من خلال إعادة تتبع جزء من الرحلة الخارجية، والذهاب إلى ما هو أبعد من تاكاماتسو حيث يمكنك بين الحين والآخر رؤية البحر وسط التلال التي لن يكون هناك مساحة لإضافة شجرة واحدة. سنمر لفترة وجيزة عبر كوتوهيرا حيث يقع كومبيرا سان، وهو ملاذ يتضمن تسلق أكثر من 1300 درجة، ومن المقرر نظريًا أن يتم ذلك غدًا ولكن سيتعين علينا تخطيه بسبب ضيق الوقت. نظرًا لضعف العلامات، ليس من السهل تحديد نقطة البداية للدرج المؤدي إلى المجمع الديني، ومن ناحية أخرى نجد أنفسنا نقوم بجولة في اتجاه واحد حيث بالكاد نستطيع المرور بالسيارة، حتى في بيئة رائعة لن نشعر بخيبة أمل على الإطلاق عندما نعود إلى كوتوهيرا. في وسط حقول الأرز الجميلة المضاءة بغروب الشمس، تمكنا من الوصول إلى دار ضيافة Mitoyo حيث سنحظى بأول تجربة للنوم على الفوتون الموضوعة على حصير التاتامي الكلاسيكي. يشرح لنا مدير النزل أن الموقع كان في الماضي مخزنًا للبصل؛ تقع في وسط الريف وبدون الخرائط لم نكن لنصل إلى هناك أبدًا: الطرق الريفية ضيقة ولكنها تصبح شبه كابوسية عندما تدخل القرى، حيث يؤدي شريط قصير وضيق جدًا من الأسفلت إلى مجموعة المنازل التي يقع فيها منزلنا، مما يتطلب أقصى قدر من الاهتمام لتجنب الوقوع في حقول الأرز على بعد متر على الأقل. إن مجرد انحراف يبلغ حوالي عشرة سنتيمترات يعني الدخول في توابل الأرز، أو ما هو أسوأ من ذلك، الدخول في قناة الري.

قبل الاستمتاع بالراحة على الفوتون، نحتاج إلى تناول العشاء، فنحن في قرية صغيرة في مقاطعة ريفية ولكن مساء الأحد يعتزم الشباب المحلي الاستمتاع به في المطعم الوحيد الذي يبدو أنهم يأكلون فيه الدجاج الممتاز. تقول الفتاة الصغيرة التي تعمل كنادلة إنه لا يوجد مكان وتطلب منا بأدب أن نعود خلال ساعة؛ لا يوجد بديل وسنعود في الساعة 8.30 مساءً بعد التسوق في متجر لوسون المحلي لتناول الإفطار صباح الغد وشيء لنتناوله وسنحدده على أنه غداء. سنشتري كل يوم تقريبًا حلوى الكراميل المطبوخة على البخار، وهي محل ترحيب كبير حتى لو لم تكن حرفية تمامًا. سيتم تتويج الانتظار جيدًا بعشاء بسيط ولكنه عالي الجودة ؛ نجلس على الأرض وأرجلنا متقاطعة، وعلى طاولة منخفضة يمكننا أخيرًا تذوق الدجاج عن طريق أخذه بأيدينا، والاستغناء عن عيدان تناول الطعام مرة واحدة. في الواقع، نقوم بإزالة العظم أولاً باستخدام المقص الموجود، ونستخدم عيدان تناول الطعام لأكل اللحم وفي النهاية نقوم بتنظيف العظم عن طريق إحضاره إلى فمنا بأيدينا.