Остров Сикоку II

Деревня «чучел» Нагоро

Доступ в номера разрешён только в тапочках, оставленных при входе, а на татами — босиком. Опыт сна на футоне оказывается положительным, и мы готовы к дню, который снова обещает быть ясным. В 5 мы уже просыпаемся из-за пучков света, начинающих проникать, но нам удаётся подремать до 6:15, когда солнце уже относительно высоко. Если обычно японские комнаты отличаются очень маленькими размерами, на этот раз у нас в распоряжении просторные площади, включая маленькую комнату с небольшим столиком в центре, где мы будем завтракать. Спрашиваем у любезного хозяина немного информации о дороге, которую предстоит пройти, и отправляемся. Можно сказать, что мы освоились с дорогами и — соблюдая должные меры предосторожности — можем проезжать по ним без рисков и чрезмерного напряжения. Сегодня, впрочем, мы намерены испытать себя на дорогах 335, 32 и, наконец, 439, чрезвычайно живописных, но практически однополосных, которые вьются по изгибам гор Сикоку: когда встречаются другие машины, нужно надеяться быть рядом с площадкой, чтобы избежать опасных задних ходов; к счастью, трафик ограничен (очевидно, японцы не особенно склонны к такого рода приключениям), также благодаря тому, что мы в начале утра, и когда встречаемся, находится способ проехать без особых трудностей. Опыт утомительный, но в то же время захватывающий: мы следуем по правому орографическому берегу реки Ия, яркий день освещает леса, из которых исходит каждый оттенок зелёного, маршрут чередует галереи в зелени кустарника с панорамными точками на каньон, в дне которого текут кристальные воды. Всё это происходит в Японии...

Деревня «чучел» Нагоро и двойной лиановый мост Оку-Ия

Убежав от толпы и вернувшись в зелень, делаем две остановки, первая — в деревне «чучел» Нагоро, деревушке, которой было бы нечего показать, если бы её жители не придумали заселить её мириадом чучел, наполняя старые одежды соломой и расставляя их в самых «человеческих» и традиционных позах в каждом углу деревни или группами у края центральной площади. Ещё одно произведение изобретательности мы находим в традиционных подвесных мостах построенных из лиан. В Оку-Ия их даже два, пересекающих одноимённый ручей и позволяющих совершить короткий круговой маршрут, двойной лиановый мост Оку-Ия (Oku Iya Ni-jū Kazura-bashi). В прошлом их использовали, и у них было большое преимущество — их можно было легко перерезать в случае нападения врагов; конечно, они требуют большего ухода и должны быть полностью перестроены через несколько лет. Таблички указывают двигаться осторожно и шуметь по тропинкам, но медведей не видно, и сегодня они не будут рисковать плохой встречей с нами. Самое время остановиться в ресторанчике по другую сторону входа в зону мостов: энергетическая еда — горшок с супом на основе риса, яиц, курицы и овощей плюс тарелка жареного риса с горными овощами и яйцами, всё приготовлено и подано с заботой двумя пожилыми, но опытными дамами. Мы на высоте 1000 м, и день остаётся великолепным, ещё несколько фото кристальных рек, которые стремительно спускаются по долинам, богатым растительностью, чтобы покинуть долину Ия, пересечь мост Обоке и увидеть ещё несколько зелёных уголков, рисуя по дороге подкову, ориентиром которой является Отойо, и достигнув...

Пешком приходим в изакая Юдзуя, рекомендованную нам хозяином гостевого дома, начинаем заказывать порции рыбы и морепродуктов по очереди: жареный осьминог, кальмары на гриле и в темпуре, жареный кит, моти из картофеля и сыра, сладкий картофель с овощами на гриле, разливая лайм и хорошее местное пиво без страха последующих проверок со стороны полиции, поскольку мы пешком. Следует закупка на ближайшие приёмы пищи в соседнем супермаркете, с неизменными паровыми пудингами и карамелью на завтрак и бутылкой сакэ (частично) на сегодня вечером; возвращаемся в дом как раз перед тем, как начнётся сильный дождь. Уже 20:30, но время пригодится, чтобы составить подробный план на завтра. В рёкане мы найдём семью из пяти японцев, которых мы ценим за уважение — не шуметь и внимательно управлять общими пространствами на следующее утро: цивилизованность народа видна и в этих деталях, которые как раз таковыми не являются.