Прибытие в Токио

Перелёт в Токио

Прибыв в Ханэда, аэропорт Токио, предпочтительный, поскольку он ближе к центру, чем Нарита, на Airbus 350 SAS с опозданием на час, нас высаживают через автобус; однажды «очищенные» простыми процедурами, мы направляемся менять евро на иены по более чем приемлемому для аэропорта курсу и оставляем чемоданы в багажном отделении в Терминале 1 внутренних рейсов, откуда вылетим сегодня вечером, сумев переместиться из Терминала 3 международных рейсов на метро Keikyu, которое обслуживает аэропорт. На этом этапе мы облегчены и можем отправиться на разведку Токио, купив дневной билет, который, отправляясь из аэропорта, позволяет путешествовать по ограниченному количеству линий метро, но на сегодня более чем достаточно; идентифицировать то, что нам нужно, не совсем элементарно, но, рассчитывая на дух сотрудничества справочной службы, нам удаётся получить помощь, будет сложнее объясниться с сотрудниками. Поездка занимает больше получаса, вагоны надземной линии лавируют между зданиями так, что кажется, будто мы в них въезжаем; очевидно, право на конфиденциальность в Токио должно быть ограничено во имя транзитных нужд, и не может быть иначе: окна метро часто оказываются в нескольких десятках сантиметров от окон жилых домов.

Святилище Мэйдзи Дзингу

Случайность заставляет нас заподозрить, что мы должны пересесть на поезд, хотя мы всё время на одной и той же линии KK, и, несмотря на усталость в наших головах, мы успеваем спросить у пассажира как раз вовремя, чтобы выйти и сесть на следующий поезд. Делаем пересадку в сторону парка Ёёги, уже полдень, и когда выходим из метро, оказываемся в старомодном квартале, где есть заведения, идеальные для обеда; начинаем с прекрасного кайсен-дон, миски белого риса с сырой рыбой (сашими) сверху, набираясь сил для посещения святилища Мэйдзи Дзингу, рядом с парком, состоящего из 120 000 деревьев, привезённых со всей Японии, красущихся зелёными кронами в весеннем свете своей исполинской величиной и разнообразием. День жаркий, но аллея, обсаженная деревьями, создаёт идеальные условия для прохода и прогулки. Первая встреча с японской цивилизацией, репрезентативная для того, что мы увидим повсюду в ближайшие две недели: внушительные деревянные сооружения находятся внутри городских парков, высокие тории (ворота) красновато-оранжевого цвета возвышаются, приветствуя паломника или просто посетителя, деликатный подбор деревьев и кустов, ухоженных с вниманием часовщика, способствует созданию картины, которую до сих пор только воображение осмеливалось представить. Вдоль аллеи выделяется стена бочек сакэ, подаренных производителями в искусном сочетании благоговейного умилостивления и маркетинга. Первый контакт с синтоизмом убедителен, но у нас не было сомнений, что религия, преданная природным стихиям, сможет вызвать нашу симпатию. Будучи исконно японским верованием, у нас ещё не было случая столкнуться с ним в других частях Азии; иначе будет с буддизмом. Святилище впечатляет своей тишиной и гармонией с природой, огромные криптомерии создают величественный свод. Мы проводим время, наблюдая за ритуалами, и чувствуем себя гостями в священном пространстве, которое, несмотря на толпы, сохраняет свою ауру. Возвращаемся в метро, направляемся к отелю в Фукуоке, но сначала короткая остановка у здания столичного правительства Токио.

В Токио

Здесь, как и везде, переход от городского хаоса к миру храмов в зелени и обратно — мгновение, так что после получасовой прогулки мы идём посетить Столичное правительство, интересное не столько самим зданием, сколько великолепными видами на город, которые открываются с последнего этажа в этот безоблачный день; небольшая очередь, быстрый подъём на лифте, и мы оказываемся лицом к лицу с Токио в его бескрайней необъятности. Снова садимся в метро и наконец посещаем обширный парк Императорского дворца Токио; зданий для осмотра не много, поскольку то, что используется императором и свитой, естественно, закрыто для посещений, а от исторической части остались лишь некоторые бастионы, разрушенные землетрясениями и последней войной. Зато парк замечателен, обширный и впечатляющий именно своим центральным расположением, вдоль краёв которого выходят витрины дворцов. Оборонительные каменные стены спускаются по диагонали, а камни отшлифованы так, чтобы идеально стыковаться, если только раньше не видел чудес, построенных инками в Перу: хотя и даёт лучший вид благодаря наклону. Было бы интересно спросить об этом эксперта по военному строительству, насколько диагональная система стен выгодна для обороны, которая на вид облегчает штурм. Солнце даёт о себе знать, мы ещё идём посмотреть мост Нихонбаси и направляемся к станции метро среди групп школьников, только что вышедших из школы, где выделяются студентки в форме, похожей на нашу морскую. Возвращаемся в аэропорт, чтобы взять внутренний рейс в Фукуоку. Вечером прилетаем, забираем багаж и едем в отель.