日本

国民性と好奇心:

• 伝統的でよく知られたもの 日本人の厚意で 実際にはさらに驚くべきことです。滞在中に私たちに提供されるものは単なる形式的なものではありません。特別な興味のない人たち（受付係やウェイターなど）でも、有益な機会があれば喜んで私たちを助けてくれます。言語制限は依然として残っていますが、双方の善意により、単語、ジェスチャー、Google 翻訳、Google から取得した画像、その他役立つ可能性のあるあらゆる手段を使用して、あらゆる障壁を克服することができます。彼らがサポートになれなかったとき、人は自分たちができなかったことを慰めようとするでしょう。完璧な組織は残りの作業を行い、エラーや誤解のリスクを可能な限り制限します。
• 教育: 公共交通機関でも路上でも声のトーンは常に低く、大声で話したり叫んだりする概念はありません。公共交通機関が混雑する傾向にある場合、乗客は電話をかけたり受けたりすることを控えるよう求められます。万が一の場合、他のお客様のご迷惑にならないよう、ご利用ポイントが定められております。中心部の多くのエリアでも喫煙が禁止されており、その標識は地面にはっきりと表示されています。実際、喫煙者はのけ者とみなされています。サービスエリアには、屋外に閉鎖された売店があります（ゴミ箱の近くにある場合もあります）。私たちは、タバコを手に持った人々が、タバコの煙を当てずに「解決策」を得るために友達のグループから離れていくのを頻繁に見てきました。
• 衣類：もう一つの驚きは、日本人の服装から来ました。西洋世界で流行している破れたジーンズや膝の高さの股のジーンズに慣れているが、それが知的貧困を描いているだけなのか、それとも経済的な貧困を呼び起こしているのかは不明だが、日出ずる国ではスーツやスーツが依然として流行している。男性も女性も（すべての管理職ではありませんが）地味な服装で地下鉄を頻繁に利用しており、男性はジャケットを着てネクタイを締めている場合が多く、女性はエレガントでクラシックなカットの服を着ています。すべては遺伝的にスリムな体格に移植されていますが、魅力をさらに高める優雅な形状はありません。唯一衰退の影が見えるのは東京の中心部で、現代のパンクたちは黒い服に分厚い厚底靴を履いて、特に女の子たちはショーツに届きそうな長い網タイツを誇示している。
• 車の艦隊 95％が地元の車両で構成されています。残りは基本的にヨーロッパ産の高級車（BMW、メルセデス、一部のポルシェ）です。フィアット 500 も数台見かけましたが、この旅行中に出会った唯一のイタリア車です。多くの道路は特に狭く、車 1 台が簡単に通れない場合もあることに注意してください。 JSKN クラスは、最も人気のあるコンパクトな立方体ボックスで、空力的にはまったく優れておらず、外観は見た目に魅力的ではありませんが、内部は非常に機能的で広々としており、付属品が装備されており、燃料消費量が削減されています。
• 循環: 交通は常に秩序と敬意によって特徴づけられます。観光バスと効率的な電車による大規模な移動のおかげで、休暇期間にもかかわらず、行列や交通渋滞は見つかりませんでした。信号機は水平に配置されており、交差点の後に設置されているため、赤だと気づかずに交差点の真ん中にいたということがないように注意が必要です。制限速度は、おそらく日本人が非常に柔軟な解釈を明らかにする数少ないトピックの1つであり、たとえば、駐車や飲酒運転（1,000人あたり最大0.3）には制限がありません。80 km/hというあまりにも慎重な制限が存在することを考慮すると、人々は通常100、さらにはそれ以上で走行します。アイドリング（つまり、車両が停止しているときにエンジンを動かし続けること）は、便宜上エアコンや暖房を作動させ続けるためと、乗車中にエンジンを切らないようにするために非常に頻繁に行われます。歩行者交通に関しては、公共通路（エスカレーターではなく地下鉄の駅内）内でどちら側を確保すべきか理解できませんでした。右側にいるように言われることもあれば、左側にいるように言われることもあります。
• 都市計画：先の世界大戦の破壊により、都市ではないにしても近隣地域全体の再建が必要となり、道路網と公共交通機関のルート開発がその恩恵を受けることができるように、より近代的な概念に基づいた都市再編が好まれました。経済発展とそれに伴う財政的余裕により、70 年代と 80 年代に未来的な橋や高架橋の建設が可能になり、長年にわたって公共事業の最先端を代表してきました。民間建築に移ると、典型的な商家や武家地区、そしてこの国の歴史を作ってきた城などで見られるように、現在でも多くの家が木造で建てられています。
• 駐車場：日本ではインテリジェントパーキングシステムが厳しく管理されているのをよく見かけます。道路沿いに無料の駐車場はほとんどありません。民間の駐車場（したがって禁止されています）、企業の駐車場（スーパーマーケットなど、買い物の時間帯のみ使用可能）、または指定された公共駐車場（通常は有料）のいずれかです。この場合、車は指定されたスペースに駐車され、数分後に車体の下のプラットフォームが持ち上がり、車の出口をブロックします。戻ってきたら、適切な画面にピッチ番号を入力すると、ディスプレイに支払額が表示され（日本語の指示に従ってください...）、現金で支払うと、プラットフォームが下がり、ホイールがその上を通過できるようになり、車が解放されます。当然のことですが、遅刻するとホームが元に戻り、出口が塞がれてしまいます。
• ショップ: 旅行中、ほぼどこにでもある小さな市場では、飲み物、朝食用食品、簡単な昼食 (寿司、おにぎりなど) など、日常生活に必要なものがすべて見つかります。このタイプのお店は通称で呼ばれています コンビニ;基本的に 3 つのチェーン (セブンイレブン、ローソン、ファミリーマート) があり、標準的な日本の品質を提供しています。もちろん、ペストリーショップではなく専門のデリカテッセンを見つける方法がある場合は、その機会を逃さないように努めます。多くの場合、小さいながらも魅力的ではない、温かい、基本的に揚げた食べ物が陳列されています。
• 私は 価格 価格は非常に低く、空港では、世界中のほぼすべての空港にありがちな投機は見られません。コーヒー 1 杯の価格は約 200 円です。 1.50ユーロ、水1リットル1ユーロ、おにぎり1個2ユーロ、店内のビスケットは2ユーロに届かず、軽くてもおいしい夕食なら15ユーロで十分かもしれませんが、25ユーロ支払うと量が増えます。 1ユーロあたり約160円の為替レートは確かに非常に役立ちますが、場合によっては、より不利な状況と比較したところ（コロナウイルス直前の為替レートが約115/120円であったことを思い出してください）、品質が常にかなり高い水準にあることを考慮すると、それほど不利ではないことが判明しました。東京と京都の都市中心部を除いて両替所はほとんどなく、日本人の現金を頻繁に使う習慣とは明らかに対照的です。自動式のものもあり、経済状況が不利で、通常は記念碑を訪れるためのチケットを購入するのに十分な少額の両替が必要です。
• 私たちの目に明らかな矛盾があるのは、 支払いシステム または、クレジット カードの使用が比較的少なく、完全に自動化されたチェックインも可能です。たとえば、物理的な有人カウンターで地下鉄のチケットを購入することは事実上不可能ですが、同時に現金で支払う必要があり、お釣りを受け取るのに問題はありません。レストランでも同じことが起こり、多くの場合、タブレットのアプリ（翻訳に Google レンズを使用する可能性があります）またはスマートフォンの QR 経由で注文し、その後紙幣で請求書を支払う必要があります。現金で支払うときは、お金を預ける小さなトレイが常にあり、従業員（スーパーマーケットなど）がその場で数えて、自分に渡された金額を非常に明確に示して受け取ります。これは明らかに、後で残りの部分との紛争を避けるためです
• キッチン: 日本料理についての話題がたくさんありますが、それには十分な理由があります。しかし、客観的な判断を下すには、簡単な分析といくつかの区別が必要です。一方で、おいしい生の魚を食べることが口の楽しみであり、健康に良く、胃を毒しないようにコールドチェーンを維持する方法を知っている国を称賛するのであれば、寿司、刺身、にぎりなどは、元の成分とは異なる味の料理を作成することにつながる食材の組み合わせを欠いているため、本物の料理とはみなされないことにも注意する必要があります。ラーメン、うどん、そば自体は優れたスープやパスタであり、イタリアではそこそこの成功を収めるでしょう。要するに、味を喜ばせる完璧な食材に比べれば、シェフだけでなく、昔の母親だけが料理の仕方を知っていた創造性と精緻さに匹敵するものはありません。とはいえ、日本で食事をすることも航空券を購入する理由の一つです。

奇妙なことに、穀物といえば米がほぼ唯一の選択肢であると考えられている極東の国では、実際には、寿司を除いて、魚料理や肉料理の補完として米を使用することは、その地域の他の料理よりも少ない。小麦は最も人気があり、ラーメン、うどん、お好み焼きなどで消費され、多くの代表的なレシピに含まれています。

• 自動販売機：信じられないほどの毛細管現象でどこにでも存在し、想像できないような場所でも、あらゆる種類の新鮮なノンアルコール飲料、場合によっては食べ物さえも通常の価格で購入できます。
• フェイスマスク：新型コロナウイルス感染症以前から、おそらく極度の衛生管理のためか、目の前にいる人たちへの敬意から、多くの日本人は公共の場でマスクを着用していました。今でも、特に地下鉄や受付係、店員、あるいは顧客関係で一般の人々と接触する人々など、時にはデザイナーの生地で顔を覆ったり、衣服と組み合わせたりして顔を覆った人に遭遇するのはよくあることです。しかし、一人で車を運転したり屋外を歩いたりするときに着用している人をよく見かけます。もちろん、いかなる制約もありませんし、選択は完全に自由です。いたずらしたいと思って、しかめっ面やその他の表現から生じる感情を隠すために内向性の兆候を読み取ることができます。これは、私たちがコロナ禍の時代によく覚えていることです。
• バスケット：特に京都でしたが、私たちが訪れた日本全土で、ゴミ箱が完全に不足しているとは言わないまでも、その不足に気づきました。これらが衛生上の理由なのか、ゴミ箱自体に置かれた爆弾による攻撃を避けるための安全上の理由なのか、あるいはその他の理由なのか、私たちはまだ理解できていません。路上やバス停の近くにいる場合、たとえ 1 枚の紙や空のペットボトルであっても、それを預けるのが困難な作業になる可能性があるという事実は変わりません。
• トイレ: 公衆トイレであっても、伝統的なトイレが 1 つも見たことがないという事実と、それらはすべて自動で、多かれ少なかれさまざまなオプションや快適さが備えられているという事実を除けば、男性用小便器には傘を掛けるための小さなフックが付いています。女性専用席にはお子様用の座席やおむつ替え台も完備されており、快適にご利用いただけます。名古屋から金沢に向かう高速道路沿いのサービスエリアで、その最たるものを目にした。男性用または女性用のサービスエリアに入るとすぐに、空いているトイレの数がディスプレイに表示され、私が入っている間に1番のトイレが2番のトイレに置き換わるほどで、誰かが用を済ませてその場所を空けているという明らかな兆候だ。これは、特定の快適さがどのように一般化され、誰もが利用できるかを示す適切な例であり、おそらく表現したい欲求がほとんどないように見える人々の同義語でもあります
• ケーブル：おそらく、激しい地殻活動による不安定な地盤のせいで、電線はすべて無秩序に電柱に吊り下げられているようで、かせがぶら下がり、その結果として生じる光汚染は、ベトナムやネパールなどのあまり整備されていない国で見られるものとほぼ同じ程度です。

使用上のヒントと説明:

• 見学期間： 3月の終わりから4月の初めが花見（桜）に最適な時期と重なった場合、私たちが過ごした時期は、ツツジ、シャクナゲ、アヤメの花がアクセントとなり、春の緑が爆発的に広がる時期を表しています。季節がさらに遅れた山間部では、まだ花見の尾を楽しむことができます。私たちの訪問半径は中部（日光）から南（九州本島）までであることを考慮する必要があります。秋にはまた違った表情と色が見られ、膨大な数のカエデがサビの色を帯び、風景がさらに変わります。しかし、その緑と赤みがかった外観にはすべての意味があります。気温は穏やかで、数日は数度低くても気にならなかったものの、合計2半日雨に見舞われました。
• eSim: Saily by Nord VPN を使用してオンラインで購入しました。日本の地に到着するとすぐに自動的に接続され、接続の問題が発生したことはありません。
• イタリアから来た場合でも、 見た, サイト上で入国時に必要な通常の情報を入力するのが最善です https://www.vjw.digital.go.jp アプリをダウンロードしてQRコードを取得し、入国審査の際にスタッフに提示してください。必須ではありませんが、実践を効率化します。
• タクシーアプリ：Uberは機能しますが、地元のタクシーネットワークに依存しており、特に便利ではありません。少し優れた GO アプリもあります。実際のところ、私たちはタクシーを 2 台しか利用せず、ごく短い距離の場合はいつもの Uber を使いました。
• 天気予報アプリ: Weather Japan アプリを使用しましたが、それが正確であることがわかりました。富士地域には、観察を容易にするために山の予想される天気を示す正確なサイトがあります。 https://fuji-san.info/ja/index.html.
• 日本のWiFi自動接続: 無料の Wi-Fi を検索するのに役立つアプリ。特に e-sim を持たないスマートフォンの場合は悪くありません。
• ICカード: 地下鉄やバスだけでなく、さまざまな事業でも現金での支払いを避けるために、Suica などのものが使用されています。私たちは、（最終的にはお金がかからなくても）それを利用しないことを好みました。なぜなら、都市で1日チケットを購入すると、より効率的に移動できるためです。そうでなければ、現金がたくさん流通し、ポケットにお金が入っていても問題ありません。
• クレジットカード: 意外なことに、日本では他の国に比べてあまり使用されていません。チケットは自動販売機でも購入できますが、通常は現金で支払われ、一般的なレストラン（居酒屋）ではカードを受け付けないことがよくあります。
• 電気アダプター: 110v、米国で使用されているものと同じタイプ。
• パワーバンク: 家に置いてきたのですが、間違いを犯してしまいました。 Google マップ、翻訳、インターネット、写真などを使用していると、スマートフォンのバッテリーがすぐに切れてしまいます。幸いなことに、私たちは古いスマートフォンを持っていたので、少なくとも写真撮影と必要な場合のナビゲーションをサポートしていました。

日本の観光: ピークシーズン中に行ったにもかかわらず、行列や観光客の非常に激しい流れがないことに嬉しい驚きを感じました。日本人の組織と教育のおかげです（その賜物が結果的に外国人にも感染することになります）。地元の観光客はパッケージツアーで旅行する傾向があります。グループは通常、観光バスで到着し、最も有名な記念碑を訪問し、昼食のためにレストランに立ち寄った後に戻ります。それらを回避できれば安全です。いずれにせよ、主要な観光スポットから少し離れるだけで、静かな環境にいることがわかります。ただし、たとえ大勢の人々の中にいても、行動は常に礼儀正しく、大声で叫ぶことは島の文化に属さないと言わなければなりません。最も人気のある寺院や聖域を訪れるこの形式は、ガイドによる歴史の説明を聞くことができるという利点をもたらしますが、同時に、必然的に限られた人間の存在を必要とする神秘的な宗教的魅力を失うことになります。特に、途切れることなく続く写真のせいで、親密な雰囲気を楽しむことができません。こうした観光客の多い場所でさえ、英語を話せる人を見つけるのは簡単ではありません。英語を話せる人は、その職業に必要な重要な用語を知っていることに限定されており、多くの場合文法の基礎がありません。質問したり、スピーチをしようとすると、対話者が何らかの方法で自分の欠点を補おうとするが、うまくいかず時間を無駄にするという恥ずかしい状況が生じます。道順ですら、多くの場合、何か不満が残ります。通常は日本語のみであることはもちろん、何かが英語で書かれている場合でも、次にまとまった道順を見つけるのは困難です。すべての兆候は悪意や組織的混乱によるものではなく、むしろ国際観光産業の最近の発展によるものであると考えられます。

確かなことは、これは特に京都に当てはまりますが、観光客の増加により、公共交通機関でも、商店などでも、平均的な日本人男性の秩序ある日常生活が混乱しています。すべては丁寧な共存という繊細なルールを中心に展開しているが、外国人観光客の介入は危険を招く。観光は少なくとも二重の観点から見るべきであり、さらに区別する必要がある。日本人はグループでコンパクトに旅行し、特にバスで均質な方法で移動するのに対し、外国人は組織化されたグループ（多数ではない）または単独で（おそらく言語、文化、標識などの問題から抜け出すための地元の方向性で）行動することができる。後者の中には、西洋人、中東人、インド人がいることははっきりとわかりますが、地元の人々と区別できないアジア人の大規模な存在はほとんど見逃しています（この詳細は日本人には教えてはいけないのです！）。その中には、文化や歴史のせいで日本人と容易に溶け込むことができない台湾人、香港住民、そしてもちろん中国人も何人か特定されています。おそらく、何気ない態度にイライラし、隠蔽が不十分な不寛容を引き起こす人もいるでしょう。それがこの感情と関係があるかどうかはわかりませんが、重要な記念碑を訪問するときに英語の文書がないことが時々起こります。パンフレットは存在し、よくできていますが、日本語でしか書かれていません。

日本人は高いプライバシー意識を持っていますが、観光地に住むイタリア人も、行楽客の存在や時には干渉が常に起こるわけではないことをよく知っています。メンタリティを変えるには何世代もかかり、為替レートが有利な期間があっただけでは、世界で最も年齢の中央値が高い国民を、たとえ数日しか滞在しなかったとしても、異なる文化を持ってやって来る人々に寛容になれるようにするには十分ではありません。過去 30 年間のグローバル化は、開放性を好まない宗教的および歴史的価値観に縛られているほとんどの日本人の日常生活に影響を与えていません。