Alpes Japonaises I

Le métro des Alpes japonaises

La nuit s'est arrêtée, réveil à 5h40, petit-déjeuner dans la cafétéria avec une cuisine très bien équipée où nous préparions notre premier repas de la journée, et ensuite, comme chaque matin, nous prenons le métro qui nous amène en quelques arrêts à la gare de Kyoto, d'où nous prendrons le dernier des cinq trajets Shinkansen prévus par le programme, aujourd'hui direction Nagoya, métropole connue pour être la ville de Toyota. À la gare, cela suscite l'attention et la curiosité. trois chambres disponibles, bureau de location. Pour les fonctionnaires pressés qui ne veulent pas perdre de temps : on y accède avec un badge obtenu après l’abonnement et, à l’intérieur de cette cabine téléphonique moderne, on peut profiter d’une intimité totale pour effectuer les démarches du jour. Le seul petit inconvénient se présente lorsque nous attendons l’arrivée de cet appareil sur le quai et que nous décidons de prendre un café dans la machine automatique : désorientés par le large choix et n’ayant pas beaucoup de temps, nous choisissons sans nous en rendre compte le café froid, qui n’est pas exactement ce que nous attendions pour commencer la journée, bien que la température ambiante soit plus qu’acceptable.

Le visites respectent les règles strictes de ponctualité japonaises : la gare de Nagoya est très fréquentée malgré l'heure matinale du samedi ; on peut imaginer à quel point c'est le reste de la semaine. De même, la voiture de location se trouve près de la gare d'arrivée, où nous récupérons notre troisième véhicule de notre voyage au Japon (cette fois, il s'agit d'une petite Toyota). Nous sommes maintenant habitués à conduire au Japon et même quitter une grande ville comme Nagoya ne représente pas un gros problème. Après quelques gouttes de pluie et un léger ralentissement initial, nous empruntons l'autoroute qui longe la côte intérieure du Japon (celle face à la Corée et à la Chine), en direction nord vers Kanazawa.Comme toujours, les limitations de vitesse (50 km/h sur la route principale sortant de la ville et 80 km/h sur la voie rapide) sont des points discutables et négociables ; il cesse de pleuvoir assez tôt pour laisser également place à quelques rayons de soleil. Nous traversons plusieurs camions transportant des chevaux (un signe évident d'un événement hippique près de notre destination), nous rencontrons quelques chantiers de construction, mais la circulation est globalement fluide. Le paysage est accidenté, avec des collines élevées qui laissent place à des zones plus plates, où également...On trouve des villages et des rizières qui se succèdent.Il faut parfois voir des ateliers de menuisiers, des usines et même des cimeti entourés littéralement d'eau, qui cachent à peine des rangées de jeunes pousses de riz ; dans certains cas, les champs sont cultivés avec du blé. Lorsque l'heure approche midi, après environ 3h30 de voyage, nous atteignons la capitale du district d'Ishikawa pour aller immédiatement voir (et bien plus) le célèbre... Marché d'Omicho. Cet intérêt ne se limite pas à la variété des produits exposés et à leur couleur, mais aussi au choix de plats proposés comme s'il s'agissait d'un immense marché de rue. Comme partout au Japon, on y retrouve également le souci du détail et de l'ordre (même si c'est un marché !), bien que les allées soient animées, on ne entend aucun bruit ; il est agréable de voir ce mélange d'aliments, de légumes et de poissons cuits sur place. De nombreux visiteurs viennent ici pour déjeuner, et nous aussi, nous apprécions quelques dégustations initiales d'anguille, de sushis, de palourdes, de thon et d'autres spécialités dont nous ne connaissons même pas la traduction, avant de nous arrêter à un autre stand où nous achetons un kit de sushis.Outre les aspects culinaires, le marché offre des opportunités d'observation de fruits et légumes, parfois similaires à ceux que nous connaissons, mais souvent avec des produits inédits.

Château de Kanazawa

Le château de Kanazawa se trouve dans un vaste parc, mais ne présente pas d'attraits historiques majeurs, à l'exception d'une salle entièrement en bois. Mais le paysage doux qui l'entoure est la meilleure invitation pour accéder à la voisine. Kenroku-en, considéré comme l'un des trois plus beaux jardins du Japon, et possédant les six caractéristiques classiques (comme Kenroku), avec sa perfection : emplacement isolé, étendue, raffinement, ancienneté, abondance d'eau et vue. Malgré la difficulté de dresser des classements, nous restons enthousiastes, même si le soleil ne se montre que rarement. Des taches colorées intelligentes Les azalées ou les rhododendrons, représentés ici, apportent une touche chaleureuse à ce magnifique jardin, qui, grâce à sa position élevée, offre également de rapides aperçus sur la ville. Certains arbres ont été taillés dès leur plus jeune âge. afin de s'étendre horizontalement plutôt que verticalement ; afin d'empêcher que les grosses branches se cassent, elles sont soutenues par des poteaux tout aussi solides. Des petits étangs bordent le site, avec... lustres en pierre, illuminer lors des fêtes, lorsqu'elles sont recouvertes de papier de riz pour éviter que la flamme ne s'éteigne et pour assurer une lumière homogène. Les prairies peuvent être composées de mousse., où des jardiniers attentifs s'occupent de retirer les herbes rampantes qui poussent et d'offrir un aspect velouté, semblable à un tapis posé sous les arbres ; deux Français commentent astucieusement que chez nous, on enlève le mousse pour laisser l'herbe repousser, ici c'est l'inverse. Enfin, il faut souligner les ponts, construits en une seule masse de pierre arquée formant une légère "dos d'âne". Les détails qui méritent une observation attentive nécessiteraient des heures et on ne finirait jamais par découvrir tous les détails intéressants. À partir de là, nous récupérons la voiture pour nous rendre à l'hôtel, effectuer immédiatement l'enregistrement et profiter de l'après-midi pour visiter le reste de la ville. Le station de parking Ce sont des places de stationnement particulièrement intéressantes, car elles s'étendent sur plusieurs niveaux et sont accessibles grâce à des monte-levoirs qui permettent de déplacer les véhicules verticalement et horizontalement, offrant ainsi une douzaine de places dans un espace restreint ; véritable atout pour les petits centres urbains. Le personnel sympathique nous aide à garer notre petite Toyota dans un emplacement spécifique pour qu'elle soit déplacée mécaniquement à l'intérieur d'un espace qui peut être comparé à un grand cube de Rubik pour voitures : notre voiture disparaîtra littéralement de vue le lendemain matin, lorsque le monte-levoirs reviendra la récupérer.

Le quartier des geishas (Le quartiers d'Higashiyama et de Chaya) offrent des maisons aux murs recouverts de bois et des boutiques haut de gamme, mais il ne reste plus rien du charme qu'ils devaient avoir autrefois. De même, le quartiers des samouraïs (Nagamachi) est un quartier paisible, actuellement habité par la classe aisée, avec ses magnifiques jardins bien entretenus qui bordent les propriétés. Les samouraïs d'aujourd'hui sont incarnés par la bourgeoisie, sans grande différence avec le passé, à l'exception de leur costume trois pièces au lieu du vêtement traditionnel et de leur cravate au lieu de la katana, ainsi que des grandes voitures tout-terrain dans les garages et un comportement toujours poli et élégant.

L'heure du dîner approche, nous allons au centre-ville dans le quartier de Tagamashi où nous trouvons une izakaya fréquentée par les habitants pour manger "quelque chose", en nous asseyant à côté d'autres clients à la table attenante. Un système qui ressemble à un restaurant mais est aussi efficace et économique si l'on ne veut pas rester tard. La serveuse n'a pas les traits physiques typiques des Japonais, et lorsqu'elle nous demande d'où elle vient avec un sourire malicieux, elle nous dit qu'elle est Chinoise. Nous approfondissons la conversation et devenons amis lorsque nous découvrons qu'elle est originaire du Xinjiang et qu'elle a déjà voyagé ici. Elle parle un bon anglais et a appris le japonais à un niveau acceptable : nous discutons ensemble pendant les moments où elle n'est pas occupée à servir des clients, ce qui se transforme en une soirée agréable (et délicieuse). Évidemment, on mange du poisson cru et il est possible de goûter aussi un délicieux tempuraIl seul rempart est de récupérer la voiture au parking à proximité et de rentrer ; de temps en temps, quelques gouttes de pluie tombent, mais à cette heure-ci, cela ne pose aucun problème. Kanazawa se présente comme une ville ancienne, voire même déserte ; ce caractère, qui semble négatif au premier abord, s'avère positif car elle n'a pas subi de bombardements importants pendant la Seconde Guerre mondiale.