越南西北部

Day 4

越南西北部

27/12/2009

稻山里的少数民族:在倒退的地位、传统与骄傲之间

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27/12/2009 1 galleries 0 Maps

位于 Cat Cat、Lao Chai 和 Ta Van 之间

今天是周日,我们趁机去萨霸街头的市场逛逛。9点30分,我们出发步行5.5公里,参观苗族部落居住的猫猫村。大约有二十间小屋散布在壮丽的风景中 梯田 。我们继续往下走,直到穿过一条小溪,壮丽的猫猫瀑布就从那里倾泻而下。我们上山避开了各种出租车司机,他们用摩托车载着我们上山,然后我们去一家餐厅吃午饭。我们还看到了为传统苗族服装赋予典型黑色的植物。准备染色材料需要大约一周的时间。下午我们去老柴,遇到了一些少数民族女士 黑苗族 从萨帕市场回来,我们一路上和他聊天。我们无法与女士们交流,但一名 10 岁的女孩能够说一口流利的英语,这是通过接近外国游客试图向他们推销东西而学会的。她拥有基本但有效的词汇,更特别的是,这是一个生活在东南亚偏远地区的小女孩说的。我们抵达少数民族居住的Ta Van 扎伊 ,距离约3公里。我们通过他们明显的粉红色和绿色衣服,颜色非常鲜艳来认出这个民族。就连建筑也不同,但我们对一个以建造石雕为主要活动的家庭的房子感到震惊。他们向我们解释说,他们没有商业渠道,因此许多文物一直卖不出去。一切都在绚丽的风景中 梯田 ,其中一些被淹没了。然而,这是一个非常干旱的地区,每年只能收获一次。

好奇心
黑苗族

人口和教育:少数民族人口的儿童通常只上小学。在一些建筑物中,来自附近城镇的所有孩子都聚集在一起,老师们则在必要时移动,整个星期都在现场工作。在学校的第一年结束后,孩子们应该去其他学校上学,但此时工作迫在眉睫,农村对工人的需求阻止了他们继续学业。低教育程度助长了普遍的无知和返祖观念。例如,这会导致忽视医疗护理,而医疗护理通常委托给一些圣人,他们将疗法限制为用草药进行简单治疗,并加入很多神秘主义。这意味着婴儿死亡率仍然很高,约为3%。医院治疗仅在极端情况下使用,而且往往为时已晚。过去,在战后的相对繁荣时期之后,曾有一项旨在减少出生的政策。存在强有力的财政抑制措施,甚至包括实际制裁。目前,我们正在努力将生育限制在不超过两个孩子,这似乎产生了合理的效果,因为我们获悉,平均每人只有 1.4 个孩子。在我们看来,这个数字非常低,尤其是考虑到无数在街上奔跑的儿童。近年来,农村人口的城市化势头强劲。山里人本身(这个名字用来定义少数民族人口)认为,与迫使他们在内陆地区耕种土地的艰苦生活相比,这座城市是一个更容易赚钱的机会。这变成了重大的城市和社会问题,尤其是西贡和河内。此外,它还涉及经济风险:城市生活主要与小额贸易有关,而生活在农村的人不太可能冒饥荒的风险,尽管他们被迫做更艰苦的工作,而短期内报酬可能会较低。看来这种情况在未来几年注定会进一步恶化,以至于两个最大城市的租金和土地成本都达到了极高的水平。

战争造成的破坏和近年来的相对福祉意味着人口增加,而中一代则因战争而大量死亡。结果,年轻人诞生了,他们的职业从孩童时期就开始了,比如服务员或其他轻松的工作。我们没有看到孩子们从事繁重的工作,如果存在剥削,它也不会发生在每个人面前,这也是事实。让孩子从小就开始进入工作文化是否像我们希望的那样糟糕,还有待讨论。由此产生的结果是,人口中的知识分子密度也许并不高,但可以依靠一代又一代的人了解一种或多种职业。在婚礼评估过程中,未来的新娘会根据她所知道的实际工作的优点来高度评价,而忽略了文化观念。这是解释需要尽早开始工作的另一个原因。

越南已成为世界第二大罗布斯塔咖啡生产国,而阿拉比卡咖啡产量微不足道。虽然咖啡曾经几乎完全满足国内需求,但由于政府对原本会遭受大萧条的地区的大力投资,它现在已成为主要出口产品之一。

少数民族与山地生活

少数民族:泰伊人主要居住在地势较低的地区,种植茶叶和水果,住在漂亮的高脚屋里。曹氏和苗族则定居在海拔1100米以上的贫瘠高原上。少数民族最赚钱的产品是鸦片,但它不受越南政府的青睐。 Dzao 人、果农、牧牛人和充满活力、美丽的织物的编织者,在没有书面语言的情况下,世代以口头方式传承着他们的文化遗产。

好奇心
没有文字的语言
Paesaggio agricolo collinare in Vietnam o Cambogia con campi coltivati e sentieri di terra.

返回老街并在火车上过夜

下午 5.30 左右,我们返回老街,在一个非常肮脏的地区散步,在一家我们欣赏美食的餐厅吃晚饭,然后我们登上火车,挤在为越南人设计的铺位上度过另一个晚上。晚上 8.15 出发,经过一系列坚持不懈的卖家,其中包括那些连续五次问你是否愿意擦鞋、但从未突然改变主意的卖家、出售工艺品和其他几块钱就能带来的东西的卖家。

过夜
老街 – 河内 – ET Pumkin 火车

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