Walvis Bay

Waalwis Bai

Idag är dagen mindre krävande och efter två intensiva dagar gör det inte alls ont. När vi vaknar tidigt, går vi först för att se Walwis saltpannor, där 90% av allt salt som konsumeras i södra Afrika produceras. Det är nyfiket att se bassänger där havsvattnet placeras för att bosätta sig och bergen av raffinerat salt redo att lastas på lastbilar. Klockan 8.30 ger vi oss ut på en minikryssning till Pelican Point, en fyr ligger längs en sandremsa med utsikt över Walwis kust. Lite av en show i början, med en pelikan ed ett sigill som kommer ombord på en betald show med färsk fisk. När vi lyfter ser vi en stor koloni av delfiner simma efter vår rutt och vi har turen att till och med stöta på en val. På stranden nära fyren går en grupp flamingor långsamt medan den stora kolonin av pälssälar lata och lugnt fiske på stranden. De senare har praktiskt taget inga fiender som vithajar eller hyenor, därför lyckas de föröka sig mer än nödvändigt, vilket orsakar obalanser i fiskfaunan med tanke på att en pälssäl ensam äter en åttondel av sin vikt per dag; Dessutom är honorna mycket produktiva, efter att de fött barn ammar de och utbildar sitt barn under några dagar för att omedelbart bli gravida igen. Allt detta skapar starka tvister mellan miljöpartister och de som vill ha ett urval av dessa djur. Det finns dock två typer av flamingos: de rosa, som är mindre, och de vitaktiga med högre ben. Den kromatiska skillnaden mellan de två beror på att de förstnämnda livnär sig mer på alger och räkor begravda strax under vattnets botten, medan de senare fiskar djupare. Utanför hamnen finns en plattform för utvinning av råolja och fartygen går fram och tillbaka eller väntar på att komma in i själva hamnen. Det finns några förankrade och knutna till varandra, de är under renovering och väntar på att säljas om de inte rivs, då de uppenbarligen redan är i ett avancerat tillstånd av rost. Och det är just dessa fartyg som kommer att skydda oss från vinden under en brunch som ser oss äta middag med ostron e mousserande vin. På eftermiddagen har vi en annorlunda upplevelse och åker till Sandwich Harbour och korsar sanddyner som faller direkt i havet. Du kan inte gå med dina egna medel och detta är mer än förståeligt. Innan vi ger oss ut på sanden tillhandahåller vår chaufför lufta däcken så att de greppar bättre, då behövs en viss skicklighet för att undvika att hamna i mörker. Att resa på denna mjuka yta ger ingen påverkan och du kan knappt höra däckens surrande på marken. Det spektakulära ligger i att gå upp och ner för sanddyner, vars branthet Först ger det dig lite rysningar.

Mitt på eftermiddagen träffar vi ett par andra grupper för ett mellanmål skyddad från vinden. Det finns många växter i området nara meloner: det verkar otroligt hur de kan växa och bära frukt i en sådan fientlig miljö men deras närvaro är ett tydligt vittnesbörd om hur livet klamrar sig fast vid det lilla som naturen erbjuder det för att föröka sig. I det här fallet kommer det lilla i form av en havsbris. Men även i öknen, i Kuiseb-området, är nara källan till försörjning för lokalbefolkningen. I en fördjupning mellan höga sanddyner finns ett djupt hål grävt av en prärievarg vid basen av vilken du kan se vatten: när du fördjupar det ökar vattnet och representerar ytterligare ett bevis på hur denna livssubstans vistas under öknen, skickligt fångad av människor och djur. Det är imponerande att notera att det är sötvatten, därför inte kommer från havet som bara ligger hundra meter bort utan kanaliseras genom vem vet vad underjorden slingrar sig hit. Lokalbefolkningen vet vilka växter som är specialiserade på att hitta vatten, därför kan de, beroende på växtligheten på ytan, se var källan är, med tanke på att vissa buskar som nara kan sänka sina rötter till ett djup av över 10 meter. Sanden har ibland små vågor på vilka en svart avlagring bildas, det är grafitens magnetiska effekt som separerar och lägger sig på krönet. Vi träffar några oryxor, springbock, schakaler och några hyenor, samt en ensam säl som troligen förs ur kurs av vågorna eller av annan dold anledning, med stor risk att hamna som måltid för en förbipasserande köttätare. Chauffören är vänlig och öppen för dialog, så han berättar att han har bott i Walwis Baai i 5 år och förklarar hur livet fungerar i denna märkliga stad. Under tiden upptäcker vi att ca. 100 000 personer och man undrar direkt hur det kan finnas tillräckligt med vatten för alla. Vi fick veta att det finns en akvedukt som samlar upp Kuisebs källor i inlandet (under öknen finns vanligtvis mycket vatten tillgängligt) och som betjänar den södra delen av staden, medan det för den norra delen finns en vattenåtervinningsanläggning, men det finns inga avsaltningsanläggningar för havsvatten. Det är den andra industristaden efter Windhoek och därför ett resmål för dem som söker arbete, som dock stannar även när de inte hittar det, vilket i detta fall bidrar till att skapa en viss social störning. Att bo i Windhoek har nackdelen att inte ha havet med dess relaterade aktiviteter, dock är klimatet mycket stabilare under hela året, medan det här uppvisar frekventa förändringar i svala temperaturer under vintern på grund av den antarktiska Benguela-strömmen, som också för med sig dimma och avskräcker regnet som istället släpps ut offshore i Atlanten. Längre norrut, längs skelettkusten, kan du förutom att se öknen som rinner ut i havet som händer i dessa delar observera lejon och elefanter som kommer för att varva kusten, i ett helt ovanligt scenario. Det är märkligt att notera hur alla klagar på den starka vinden, för oss verkar det välventilerat men det verkar helt naturligt på en plats som ligger precis framför Atlanten. Och med detta förstår vi väl orsaken till de frekventa dimmor som omsluter området, idag helt frånvarande. När vi reser de 40 km som tar oss till Swakopmund kommer vägen korsas av sand buren av vinden, en riktig storm, med bilarna som kommer i motsatt riktning som om de skulle komma från helvetet. Det ser ut som snö faller horisontellt. När vi väl anländer till staden fyller vi i mataffären, letar efter det bokade pensionatet, som vi omedelbart hittar vägen till, men eftersom de har gjort en del renoveringar identifierar vi inte omedelbart byggnaden på grund av bristen på skyltar. Vi måste be om en taxichaufförs hjälp att hitta henne: i verkligheten gjorde han ingenting för under tiden dök det upp folk i närheten och vi får svaret vi väntat på. Det här tar oss lite lång tid men vi lyckas vara på bryggans restaurang 1905 den tid vi hade satt. Vi befinner oss i en av stadens symboler och vi har inte för avsikt att förlora den, inte så mycket för världsligheten den välkomnar som för delikatessen i dess rätter; och vi kommer att vara ytterligare övertygade om detta efter att ha smakat springbock och tonfiskfilé. Sanna läckerheter som smälter i munnen, på denna plats som ligger längst ner på m