Day 4
Walvis Bay
Kreuzfahrt entlang der Küste von Waalwis und Ausflug im Geländewagen, um zu sehen, wo die Wüste auf den Ozean trifft.
Waalwis Bay
Heute ist der Tag weniger anstrengend und das ist nach zwei intensiven Tagen wirklich eine willkommene Abwechslung. Nachdem wir früh aufgestanden sind, fahren wir zuerst zu den Salzseen von Walvis, wo 90 % des in Süd-Afrika konsumierten Salzes hergestellt werden. Es ist interessant zu sehen die Seen wo das Meerwasser zur Klärung gestellt und die Berge von schickes Ambiente Bere bereit für den Transport auf LKWs. Um 8:30 setzen wir eine kleine Kreuzfahrt nach Pelican Point fort. ein Leuchtturm Lage: Am Rande einer Sanddüne mit Blick auf die Küste von Walvis. Ein interessanter Anblick beim Verlassen des Ortes, mit ein Pelikan und ein Robben die an Bord ein lukratives Spektakel mit frischem Fisch genießen. Als wir abfahren, sehen wir eine große Kolonie von Delfine schwimmen, während wir uns an unserer Route halten, und wir haben das Glück, auch eine zu treffen Wal. Am Strand, in der Nähe des Leuchtturms, ziehen langsam eine Gruppe von Flamingos vorbei, während sich eine große Kolonie von... Albatrosse Ruhe und Fischfang am Strand. Diese Arten haben im Grunde keine natürlichen Feinde wie weiße Haie oder Wölfe, weshalb sie sich leichter vermehren können und dadurch die Fischpopulation beeinträchtigen, da ein Robbe beispielsweise täglich etwa ein Achtel seines Gewichts frisst; außerdem sind die Weibchen sehr fruchtbar und säugen und erziehen ihren Nachwuchs für einige Tage, um sofort wieder schwanger zu werden. All dies führt zu heftigen Auseinandersetzungen zwischen Umweltschützern und denen, die eine Selektion dieser Tiere wünschen. Es gibt stattdessen zwei Arten von Flamingos: die rosa, kleineren, und die weißer Flecken mit längeren Beinen. Der Farbunterschied liegt darin, dass die ersten hauptsächlich Algen und frisch aus dem Wasser gezogenen Garnelen fressen, während die anderen tiefer im Wasser jagen. In der Nähe des Hafens gibt es eine Plattform für den Abbau von Rohöl und die Schiffe fahren hin und her oder warten, um in den Hafen einzufahren. Einige liegen bereits vor Anker und sind miteinander verbunden; sie werden renoviert und sollen verkauft oder abgerissen werden, da sie sich bereits in einem fortgeschrittenen Zustand der Verrottung befinden. Und es sind diese Schiffe, die uns während eines Brunchs vor dem Wind schützen, bei dem wir mit... Austern und Schaumwein. Am Nachmittag machen wir eine andere Erfahrung und fahren nach Sandwich Harbour, wobei wir die Dünen, die sich erstrecken direkt ins Meer hinein. Es ist nicht möglich, dorthin zu gelangen, und das ist absolut nachvollziehbar. Unser Fahrer sorgt vor dem Abenteuer in der Wüste dafür, dass… reifen aufpumpen damit sie besser Halt geben, danach braucht man jedoch eine gewisse Geschicklichkeit, um nicht im Sand zu stecken. Eine Reise auf dieser weichen Oberfläche bietet keinen Auftrieb und man spürt kaum das Rauschen der Reifen auf dem Boden. Der Reiz liegt darin, die Dünen hinauf und hinunter zu fahren. deren steile Hang Erster Eindruck ist etwas ungewohnt.

Am Nachmittag treffen wir uns mit ein paar anderen Gruppen, um etwas zu essen. geschützt vor dem Wind. In der Gegend gibt es einige Pflanzen von Meloni Nara: es scheint unglaublich, wie sie in einer so unwirtlichen Umgebung wachsen und Früchte tragen können, aber ihre Anwesenheit ist ein deutliches Zeichen dafür, wie das Leben sich an dem festhält, was die Natur ihm bietet, um zu gedeihen. In diesem Fall kommt der kleine Vorrat in Form von Meeresbrise. Aber auch im Wüstengebiet rund um Kuiseb sind die Nara eine wichtige Nahrungsquelle für die lokalen Bevölkerung. In einer Senke zwischen hohen Dünen gibt es eine tiefe Grube, die ein Kojote ausgehoben hat, wo man Wasser sieht: Je tiefer man gräbt, desto mehr Wasser entsteht und dies ist ein weiteres Beweis dafür, dass unter der Wüste diese Lebenssubstanz existiert, die von Menschen und Tieren geschickt gewonnen wird.Es ist beeindruckend festzustellen, dass es sich um Süßwasser handelt, das nicht aus dem Meer stammt, sondern nur etwa hundert Meter entfernt liegt und über unbekannte unterirdische Pfade zum Ziel gelangt. Die Einheimischen wissen, welche Pflanzen auf der Suche nach Wasser sind, sodass sie je nach Vegetation vor Ort sagen können, wo die Quelle liegt – wobei man bedenken muss, dass einige Pflanzen wie die Nara ihre Wurzeln bis zu einer Tiefe von über 10 Metern in den Boden schlagen können. Der Sand weist manchmal leichte Wellen auf, auf denen sich eine schwarze Ablagerung bildet: Dies ist das magnetische Ergebnis von Graphit, das sich trennt und am Hang landet. Wir begegnen Gazellen. Raben und auch ein paar Seehunde, sowie wahrscheinlich eine einzelne Robbe, die durch Wellen oder andere Gründe vom Kurs abgewichen ist und somit das Risiko birgt, von einem vorbeischwebenden Fleischfresser gefressen zu werden. Der Fahrer ist freundlich und gesprächsbereit, er erzählt uns, dass er seit 5 Jahren in Walvis Bay lebt, und erklärt uns, wie das Leben in dieser ungewöhnlichen Stadt funktioniert. Wir entdecken dabei, dass etwa 100.000 Menschen dort leben, und es stellt sich sofort die Frage, wie ausreichend Wasser für alle vorhanden sein kann.Es wird uns mitgeteilt, dass es ein Bewässerungssystem gibt, das die Quellen des Kuiseb im Landesinneren (unter dem Sand befindet sich oft viel Wasser) nutzt und die südliche Teil der Stadt versorgt. Für den nördlichen Teil gibt es jedoch eine Anlage zur Wiederverwertung von Wasser, aber keine Anlagen zur Entsalzung von Meerwasser. Es handelt sich um die zweitgrößte Industrie-Stadt nach Windhoek und daher ein Ziel für Menschen, die Arbeit suchen. Diese bleiben auch dann in der Stadt, wenn sie keinen Arbeitsplatz finden, was zu einer gewissen sozialen Belastung führen kann.Das Leben in Windhoek hat den Nachteil, dass man keinen Strand mit den dazugehörigen Aktivitäten hat. Allerdings ist das Klima hier deutlich stabiler über das ganze Jahr verteilt, während es im Winter häufige Kälteeinbrüche aufgrund des antarktischen Benguela-Meeres gibt, welches auch Nebel und Regen verursacht, die stattdessen auf dem Atlantik abgelassen werden. Weiter nördlich, entlang der Skeleton Coast, kann man nicht nur die Wüste sehen, die in das Meer hereinfällt, sondern auch Löwen und Elefanten beobachten, die an den Küsten unterwegs sind – eine völlig ungewöhnliche Situation. Es ist interessant zu bemerken, wie alle sich über den starken Wind beschweren. Uns scheint es jedoch sehr angenehm, da es uns natürlich vorkommt, weil wir uns hier direkt am Atlantik befinden.Und damit verstehen wir gut den Grund für die häufigen Nebel, die das Gebiet heute vollständig umhüllen. Während wir die 40 km zurücklegen, die uns nach Swakopmund bringen, ist die Straße... durch Sand getragen vom Wind, ein echter Sturm, mit Autos, die in entgegengesetzter Richtung kommen und scheinbar aus der Hölle zu kommen. Es sieht aus wie Schneefall von oben. Sobald wir in der Stadt angekommen sind, kaufen wir im Supermarkt ein, suchen das gebuchte Gästehaus, dessen Adresse wir sofort finden, aber da es renoviert wurde, können wir das Gebäude aufgrund fehlender Beschilderung nicht eindeutig identifizieren. Wir müssen die kostenlose Hilfe eines Taxifahrers in Anspruch nehmen, um es zu finden: Tatsächlich hat er nichts getan, da inzwischen Leute in der Nähe erschienen sind und wir die Antwort erhalten, die wir erwartet haben. Das dauert zwar etwas länger, aber wir schaffen es, im Restaurant Jetty’s 1905 pünktlich anzukommen.Wir befinden uns an einem der Wahrzeichen der Stadt und wollen es nicht verpassen, weder wegen des geschäftigen Treibens, noch wegen der exquisiten Gerichte; wir werden uns davon erst recht überzeugen, nachdem wir das Wildfleisch vom Springbock und Thunfisch probiert haben. Echte Köstlichkeiten, die im Mund zergehen, in diesem Lokal am Ende des
Holzsteg, unter dem sich wellenartige Bewegungen auf der Sandfläche abspielen und die Struktur leicht zum Wellen bringen.






















