Mot grensen til Marokko

Fra Ain Ouarka til Taghit

Vi starter fra Ain Ouarka som går tilbake på gårsdagens vei og beundrer solen som strekker sine stråler over en spesielt vakker ouad. Noen få palmer dukker opp fra den karrige bakken og sprer litt grønt, bakgrunnen presenterer seg samtidig et scenario med gråstein og ett som tenderer mot oker. En fantastisk utsikt som vi ikke nøt fullt ut i går kveld på grunn av at solen allerede gikk ned. Dessverre merker vi at veien som tas ikke er den som fører til Ain Sefra, som vi skulle besøke i dag. Noen ganske barnslige unnskyldninger om at reisen ville vært lengre og mindre enkel er ikke overbevisende: bare åpne Maps for å skjønne hvordan N6-riksveien passerer bare et par km fra den marokkanske grensen og faktisk ikke anbefales, eller hvor turister ikke er velkomne til å unngå uvelkomne kuriositeter. N6B når selve Taghit, og omgår den sørligste grensen; gitt den kalde krigens kontekst mellom de to statene, kan det ikke utelukkes at veien ble bygget relativt nylig i denne forbindelse. Faktum er ikke så mye motivert av tilstanden av latent konflikt med naboriket, men snarere av behovet for ikke å ha innblanding i et ømtålig område. Etter ca halvannen time på vei vi stopper i en landsby, baren hvor vi skal ha kaffe ser ikke ut til å være spesielt pålitelig med tanke på hygiene og vi tar sikte på en frisk drink; den første tanken på Land Rover er nå tom, den andre gjenstår som vil tillate oss å nå målet. Fra dette synspunktet bør det bemerkes at bensinstasjoner noen steder består av mobile containere, som skiftes ut når de er tomme. Vi vil også se improviserte bensinstasjoner langs veikanten som tilbyr drivstoff i jerrycans, som fylles fra små tanker som ligger noen hundre meter unna asfaltstripen. Ørkenen vender umiddelbart tilbake til å være veiens mester, så mye at den noen ganger til og med invaderer den med vinden som beveger sanden; ved en anledning er veihøvelen på jobb for å flytte en liten sanddyne som har dannet seg på asfalten. Det er ingen mangel på dromedarer, ville flokker som er innstilt på å beite det lille landet tilbyr dem, og blander fargen på pelsen deres med fargen i landskapet. Dessverre ser vi på et visst tidspunkt en ligge i siden av veien, sannsynligvis drept av et av de få kjøretøyene som passerer. Ørkenen blir helt flat, uten flere sanddyner eller steinete ujevnheter, en lineær vidde så langt øyet kan se. Så lavt som sparsomme busker de gir en svak flekk av grønt prøver forgjeves å bryte monotonien, som i virkeligheten aldri er. Veien, unødvendig å si, er en rett linje som inviterer til fart. Når det er rundt førti kilometer igjen fra dagens destinasjon eksperimenterer vi to punkteringer med få minutters mellomrom, repareres umiddelbart ved å skifte dekket (hvert kjøretøy har to reservedekk). Klokken 13.20 når vi Taghit blant klassiske ørkendyner, som representert i turistbyråkatalogene. Byen vil gjerne være et turistsenter og vil ha sine naturlige baser, men vi fortsetter å se bare små grupper algeriere på ferie.

Taghit og oasen

Lunsjen spises under et telt som så vidt beskytter mot varmen, sittende på gulvet eller på lave puter, ikke akkurat et eksempel på komfort for våre ikke lenger unge lemmer. Vi kan nyte de samme rettene en gang til, men igjen av god kvalitet. En enkel kylling (daglig følgesvenn under molarene våre) er tilberedt med litt forskjellige oppskrifter, men fremfor alt har den en enestående ømhet. Til tross for at den ikke har noe som gjør at den ligner en restaurant, er oppmerksomheten på å sikre at ingenting mangler prisverdig, og det samme er timingen og vennligheten til lederen. Som viser oss hagen foran, nøye ivaretatt av ham, hvor appelsin, oliven, sitron og andre planter vokser, friske, men sliter med å vokse. Det er ingen mangel på vann, men den brennende sommersolen hindrer sannsynligvis dens fulle utvikling: han har skapt dette (nesten) grøntområdet som han er stolt av i seks år, han viser oss også brønnen på bunnen som (bare halvannen meter) er vannkilden. Det er flere rundt, for husbruk eller vanning: alt du trenger er en elektrisk motor for å trekke den opp og ørkenen blomstrer.

Bare kryss gaten for å finne oss foran en dam omgitt av palmer, dette er i bildet og likheten til stereotypen av oasen, der vann stiger spontant fra undergrunnen. Det kan gjøre en paradishage ut av det, men det er fortsatt hyggelig. Sjåførene går tilbake i skrittene våre og redder en gruppe på fire jenter på ferie alene (merkelig tilfelle!) som ble sittende fast i sanden på veien ved siden av den såkalte restauranten; Uten terrengkjøretøy må du være veldig forsiktig.

Solnedgang i Taghit-sanddynene

La oss gå og se en gruppe helleristninger ikke langt unna, delvis ødelagt av noe hærverk som er igjen fra inntrengerne på 500-tallet. Sen ettermiddag vi beveger oss mellom sanddynene å gjøre noen jeep cross på sanden og se solnedgangen fra et panoramapunkt. En av terrengkjøretøyene ble sittende fast i sanden (det skjer oss også!), i et forsøk på å hente ham ender en annen person opp på samme måte mens den første får tilbake bevegelsesfriheten. I forsøket på å komme seg ut får radiatoren til den andre 4x4 det verst; vi går tilbake i sengen til en pickup mens de så tauer den ødelagte. Når de er gjenforent på hotellet, finner sjåførene et passende lim og fikser varmeveksleren med primitive, men effektive metoder, så mye at vi i morgen tidlig ikke har noen problemer med å reise som planlagt. Hotellet i Taghit er vakkert, og vi vil ha alle plassen tilgjengelig da vi ikke ser noen andre gjester, alt opplivet av en velorganisert utemiddag - og derfor under stjernene.