Auf dem Weg zur Grenze zum Marokko

Von Ain Ouarka nach Taghit

Wir starten von Ain Ouarka und fahren die Straße von gestern entlang, wobei wir die Schönheit der Landschaft genießen, insbesondere den Sonnenuntergang über einem malerischen Wasserlauf. Einige Palmen ragen aus dem trockenen Boden empor und spenden etwas Grün, während im Hintergrund… eine Szene aus grauem Stein und eine, die eher ockerfarben ist. Eine herrliche Aussicht, die wir gestern Abend jedoch nicht vollständig genießen konnten, da die Sonne bereits untergegangen war. Leider stellen wir fest, dass der Weg, den wir eingeschlagen haben, nicht der ist, der nach Ain Sefra führt, dessen Besuch für heute geplant war. Die recht naiven Ausreden über eine längere und schwierigere Reise sind nicht überzeugend: Man muss lediglich Maps öffnen, um zu sehen, wie die Staatsstraße N6 nur ein paar Kilometer vom marokkanischen Grenzübergang entfernt verläuft und faktisch als nicht empfehlenswert gilt oder dort, wo Touristen nicht willkommen sind, um unerwünschte Neugierde zu vermeiden. Die N6B führt ebenfalls nach Taghit, indem sie den Grenzübergang südlicher passiert; angesichts des Kalten Krieges zwischen den beiden Staaten kann man nicht ausschließen, dass diese Straße in relativ kurzer Zeit gebaut wurde.Die Situation beruht nicht primär auf der latenten Konfliktlage mit dem benachbarten Gebiet, sondern vielmehr auf dem Bedürfnis, die Zone nicht zu gefährden. Nach etwa etwa eineinhalb Stunden Fahrt Wir machen einen Zwischenstopp in einem Dorf. Die Bar, in der wir Kaffee trinken sollten, scheint nicht besonders zuverlässig in Bezug auf Hygiene zu sein, daher entscheiden wir uns für ein erfrischendes Getränk. Der erste Tank des Land Rover ist leer, nur der zweite ermöglicht es uns, unser Ziel zu erreichen. Hierbei muss man erwähnen, dass an einigen Orten die Tankstellen aus mobilen Containern bestehen, die ersetzt werden, wenn sie leer sind. Außerdem werden wir unterwegs improvisierte Tankstellen sehen, die Benzin in Kanistern anbieten, die von kleinen Tanks gefüllt werden, die einige hundert Meter vom Asphalt entfernt liegen.Die Wüste dominiert sofort die Straße, sodass sie manchmal sogar vom Wind heimgesucht wird, der Sand verdrückt; an einem Tag ist ein Straßenrasierer dabei, um eine kleine Düne zu beseitigen, die auf dem Asphalt entstanden ist. Es gibt viele Kame., wilde Tiere, die sich auf das wenige Nahrung konzentrieren, was das Gelände bietet, wobei ihre Farben mit denen der Landschaft verschmelzen. Leider sehen wir eines, das auf der Straße liegt und wahrscheinlich von einem der wenigen Fahrzeuge, die dort unterwegs sind, getötet wurde. Die Wüste wird völlig flach, ohne mehr Dünen oder felsige Unebenheiten, eine endlose, gerade Fläche. Wie niedrig wachsen die Büsche? bieten einen sanften Hauch von Grün und versuchen vergeblich, die Monotonie zu durchbrechen, obwohl sie eigentlich nie eintönig ist. Die Straße, wie erwartet, ist eine Strecke, die zum schnellen Fahren einlädt. Als wir etwa 40 Kilometer von unserem heutigen Ziel entfernt sind, erleben wir... zwei Buchten, nur wenige Minuten voneinander entfernt, schnell repariert durch Austausch des Reifens (jeder Wagen hat zwei Ersatzreifen). Um 13:20 erreichen wir Taghit, inmitten der typischen Dünen der Wüste, wie sie auf den Katalogen von Reisebüros dargestellt sind. Das kleine Städtchen hätte das Potenzial, ein Touristenzentrum zu werden, und verfügt über die natürlichen Voraussetzungen dafür, aber wir sehen weiterhin nur vereinzelte Algerier, die Urlaub machen.

Taghit und die Oase

Das Mittagessen wird unter einem Zelt eingenommen, das kaum Schutz vor der Hitze bietet. Wir sitzen auf dem Boden oder auf niedrigen Kissen – das ist alles andere als komfortabel für unsere nicht mehr jungen Körper. Wir können die gleichen Gerichte wieder genießen, aber immer noch von sehr guter Qualität. Ein einfaches Hühnchen (ein täglicher Begleiter unter unseren Zähnen) wird nach leicht unterschiedlichen Rezepten zubereitet, aber vor allem hat es eine unvergleichliche Zartheit. Obwohl es keinen Restaurant-Charakter hat, ist die Sorgfalt, die hier geboten wird, bemerkenswert, ebenso wie die Zeitplanung und die Freundlichkeit des Managers. Er zeigt uns den gegenüberliegenden Garten, der sorgfältig gepflegt wurde, wo Orangenbäume, Olivenbäume, Zitronenbäume und andere Pflanzen wachsen, aber sie kämpfen darum, gesund zu gedeihen.Das Wasser ist zwar vorhanden, aber die heiße Sommersonne verhindert wahrscheinlich seine vollständige Entwicklung. Er hat diesen (fast) grünen Bereich seit sechs Jahren erschaffen und ist sehr stolz darauf. Er zeigt uns auch den Brunnen am Grund, der nur etwa einen Meter tief liegt und aus dem das Wasser kommt. Es gibt einige davon, sowohl für den Hausgebrauch als auch zur Bewässerung: Mit einem kleinen Elektrofahrzeug kann man sie einfach hochpumpen, und die Wüste blüht auf.

Es genügt, die Straße zu überqueren, um uns gegenüber zu finden. ein kleiner See, umgeben von Palmen, ja, aber es erinnert an das Klischee einer Oase, wo das Wasser aus dem Boden kommt. Man könnte daraus einen paradiesischen Garten machen, aber es ist trotzdem angenehm. Wenn wir zurückkehren, entdecken die Busfahrer eine Gruppe von vier jungen Frauen, die alleine Urlaub machen (ein seltsamer Fall!), und sind in den Sanden der Nebenstraße neben dem sogenannten Restaurant stecken geblieben; ohne Geländefahrzeug muss man sehr vorsichtig sein.

Sonnenuntergang zwischen den Dünen von Taghit

Lasst uns einen Felsengrab-Komplex in der Nähe besichtigen, der teilweise durch einige wenige Überreste von Einwanderern aus dem 5. Jahrhundert beschädigt wurde. Am späten Nachmittag Wir erkunden die Dünen. um ein bisschen Geländefahrten im Sand zu machen und den Sonnenuntergang beobachten von einem Aussichtspunkt. Einer der Geländewagen ist überfahren worden. (auch wir!), während wir versuchten, das Fahrzeug auf einem anderen Weg zu bewegen, kam es genauso wie beim ersten, wobei sich dieses wieder frei bewegen konnte. Beim Versuch, uns aus der Situation zu befreien, wurde der Kühler des zweiten Geländewagens am schlimmsten beschädigt; wir kehrten in den Ladebereich eines Pick-ups zurück, während uns ein anderer Wagen geholfen wurde. Nachdem wir im Hotel wieder zusammen waren, fanden die Fahrer eine geeignete Klebstoff und reparierten den Wärmetauscher mit primitiven, aber effektiven Methoden, sodass wir am nächsten Morgen problemlos starten konnten wie geplant. Das Hotel in Taghit ist schön und wir haben alle Räume zur Verfügung, da wir keine anderen Gäste sehen, alles begleitet von einem gut organisierten Abendessen im Freien – also unter dem Sternenhimmel.