Paracas

Fra Lima til Paracas langs den panamerikanske motorvej

Ved 5-tiden kommer chaufføren for at hente os, og i en øde hovedstad ankommer vi snart til terminalen i Cruz del Sur, en af de bedste transportoperatører, for at tage til Paracas. Stadig mangler erfaring er vi meget forsigtige over for de fremmødte, næsten som om alle skulle stjæle vores ejendele. Selvfølgelig er busterminaler ikke særligt anbefalelsesværdige steder, men med tiden vil vi opdage, at vi kan være forholdsvis rolige; stedet er velorganiseret, med fire porte, hvor du efterlader din bagage et kvarter før afgang. For et par uger siden reserverede vi de første to pladser på bussens øverste dæk online for at garantere os en udsigt over kysten med udsigt over Stillehavet. Landskabet forbliver gråt og når du bevæger dig længere fra Lima, forsvinder tågen, men giver plads til høje skyer.

Det er besynderligt at bemærke en række tomme, næsten forladte badeanstalter på denne forsommerferie; det vil blive forklaret for os, at limeniere har en tendens til at flytte især til ferier eller lange weekender, mens de normalt tilbringer weekenden i byen. Hønsefarmene, der ligger lige ved kysten, er meget overfyldte, i nogle tilfælde komplet med samlere, hvori æggene bliver kastet. Efterhånden som kilometerne passerer, begynder vi at se det typiske miljø i regionen, ørken, men af ​​og til udskåret af en grøn stribe, et tegn på, at en å flyder, og livet trives omkring den. Hvor vandvejene er mere betydningsfulde, vokser afgrøder af tomater, artiskokker og andre svære at identificere grøntsager. Tørre områder består af klitter, hvis sandede overflade skjuler klynger af sten i forskellige størrelser. Når vi nærmer os destinationen, tager store vinmarker form, hvorfra de bedste peruvianske vine fås, samt den berømte pisco, en typisk spiritus for Peru og Chile.

Busserne må ikke overstige 90 km i timen, og det dårlige ry, de nød, må have fået guvernørerne til at skærpe sikkerhedsbestemmelserne: På køretøjerne er der et display, der angiver den aktuelle hastighed, og opfordrer passagererne til at fremhæve eventuelle overskridelser fra førerens side. Chauffører må højst køre fem timer om dagen og fire timer om natten, hvorefter de veksler. Langs vejene er der hyppige kontrolposter eller organiserede stande for at kontrollere køretøjernes kapacitet. Vi støder også ofte på små huse, der ligner hundekenneler, placeret som gravsten på ulykkesstedet.

Vi passerer landsbyen Pisco, der også er omgivet af produktionsanlæg, og på trods af et par minutters køer forårsaget af arbejde på Panamerican South, er vi klokken 11 i Paracas, en smuk badeby, der ligger 250 km syd for hovedstaden. Et voldsomt jordskælv og efterfølgende tsunami ødelagde det for ti år siden, og sårene er stadig tydelige, og hele familier bor stadig i hytterne; nogle gange er det svært at skelne huse under opførelse fra dem, der bevidst ikke er færdigbyggede. Det ser ud til, at dette er planlagt, og vi vil opdage, at det er en vane i hele landet, da det ser ud til, at nogle afgifter kun pålægges, hvis huset har tag. Derfor en udbredelse af huse med blottede mursten og strukturer lavet af løse armerede betonstænger, som svæver i luften for at forudse en eventuel hævning af et gulv.

Reserva de Paracas og solnedgang over Stillehavet

Vejret er blevet pænt og stabilt, det er ikke varmt og alt indbyder til leje MTB'er efter at have taget værelset i besiddelse, booket morgendagens sejltur til Islas Ballestas og spist en eneste ceviche med pisco sour, en blanding af pisco, lime, sukker og æggehvide. Med cykler, hvis stabilitet er berettiget at tvivle på, rejser vi ad grusvejene i Paracas National Reserve, et af de tørreste områder i verden, som vil tage os til at se både sand- og forrevne stillehavskyster. Katedralen er af særlig skønhed, en stenstak, der udgjorde en naturlig bue, væltet af voldsomheden fra jordskælvet i 2007.

Vi fortsætter mod Lagunillas, ser det nysgerrige Centro de Interpretacion og vender tilbage lige før solen går ned, i alt mindst 25 tilbagelagte km. Vi nyder i stedet dette øjeblik fra stranden i Paracas, i en oprør af varme farver, på strandpromenaden dækket af et tæppe af funklende, duftende grønne alger. Der er et begrænset antal udenlandske turister i byen, og spisestederne ser ud til at være påvirket. Under gåturen ser vi en af ​​de typiske "nøgne" hunde, dvs. uden hår, der allerede var til stede i den præcolumbianske tid, derefter erstattet af europæiske racer, om ikke andet for det faktum, at disse er mere behagelige af udseende. Til middag kan vi ikke ignorere fisk, i dette tilfælde vil vi være en af ​​de få lejligheder, hvor vi står over for havet. Vi nyder en tallerken havbars med coquillage og en søtunge med rejer og hummersauce, alt sammen omgivet af de berømte peruvianske kartofler og kogte grøntsager. Som i resten af ​​landet er køkkenet meget krydret, takket være den omfattende brug af chilipeber, den berømte rocoto. Vi prøver Cusquena øl for første gang, hvilket vi umiddelbart sætter pris på, især den sorte version.