Paracas

Von Lima nach Paracas entlang der Panamericana

Alle 5 Uhr kommt der Fahrer und wir erreichen frühzeitig den Cruz del Sur-Bahnhof, einen der besten Transportunternehmen, um nach Paracas zu fahren. Da wir noch keine Erfahrung haben, sind wir sehr vorsichtig gegenüber den anderen Fahrgästen, als würden uns alle unsere Sachen stehlen wollen. Natürlich sind die Busbahnhöfe nicht unbedingt empfehlenswerte Orte, aber mit der Zeit werden wir feststellen, dass man relativ ruhig sein kann; der Ort ist gut organisiert, mit vier Gängen, wo man vor dem Abfahren seine Gepäckstücke dort hinterlässt. Vor ein paar Wochen haben wir über das Internet die ersten beiden Plätze im oberen Bereich des Busses gebucht, um einen guten Ausblick auf die Küste zu haben, die zum Pazifischen Ozean führt. Die Landschaft bleibt grau. Und je weiter wir von Lima entfernt sind, verschwindet der Nebel, aber er wird durch hohe Wolken ersetzt.

Es ist interessant festzustellen, dass es in diesem Feiertag am Beginn des Sommers eine Reihe leerer, fast verlassener Badeanstalten gibt; uns wird erklärt, dass die Einheimischen vor allem wegen Urlaubs oder längerer Wochenenden wegfahren, während sie normalerweise das Wochenende in der Stadt verbringen. Viel los sind hingegen die Hühnerfarmen, die sich direkt an der Küste befinden und manchmal sogar mit Eierauffangbehältern ausgestattet sind. Je weiter wir uns auf den Weg machen, desto deutlicher wird die typische Landschaft der Region: Wüstenartig, aber immer wieder durch einen grünen Streifen unterbrochen, was darauf hindeutet, dass ein Bach fließt und das Leben hier gedeiht. Wo die Wasserläufe bedeutender sind, wachsen Tomaten, Spargel und andere schwer zu identifizierende Gemüsesorten.Die trockenen Gebiete bestehen aus Dünen, deren sandiger Untergrund verborgene Ansammlungen von Steinen unterschiedlicher Größe birgt. Wenn wir uns dem Ziel nähern, entstehen weitläufige Weinberge, aus denen die besten peruanischen Weine sowie der berühmte Pisco, ein typischer Destillat aus Peru und Chile, gewonnen werden.

Die Busse dürfen nicht schneller als 90 km/h fahren und der schlechte Ruf muss die Behörden dazu veranlasst haben, die Sicherheitsbestimmungen zu verschärfen: An Bord befinden sich Anzeigen, die die aktuelle Geschwindigkeit anzeigen und die Fahrgäste auffordern, etwaige Überschreitungen durch den Fahrer zu melden. Die Fahrer dürfen maximal fünf Stunden am Tag und vier Stunden nachts fahren, danach wechseln sie sich ab. Entlang der Straßen gibt es häufig Kontrollpunkte oder organisierte Rastplätze zur Überprüfung der Fahrzeuge. Wir begegnen auch oft kleinen Hütten, ähnlich wie Hundebetten, die an Unfallorten aufgestellt sind.

Wir passieren den kleinen Ort Pisco, der zu viele Produktionsanlagen umgeben ist, und trotz einiger Minuten Wartezeit aufgrund von Bauarbeiten auf der Panamericana Sur erreichen wir um 11 Uhr Paracas, eine schöne Küstenstadt, die 250 km südlich der Hauptstadt liegt. Ein heftiger Erdbeben und anschließender Tsunami zerstörten sie vor zehn Jahren, und die Spuren sind noch deutlich sichtbar, wobei ganze Familien immer noch in provisorischen Unterkünften leben; manchmal ist es schwierig, die Bauhäuser von denen zu unterscheiden, die absichtlich nicht fertiggestellt wurden. Es scheint, als wäre dies ein geplanter Ablauf, und wir werden feststellen, dass dies eine Gewohnheit im ganzen Land ist, da angeblich nur dann Steuern erhoben werden, wenn das Haus einen Dach hat. Von hier aus gibt es viele Häuser mit freiliegenden Ziegeln und Strukturen aus Stahlbeton, die in der Luft schweben und darauf hindeuten, dass ein weiteres Stockwerk gebaut werden könnte.

Buchung für Paracas und Sonnenuntergang am Pazifischen Ozean

Das Wetter hat sich zum angenehmen und stabilen gewandelt, es ist nicht zu heiß und alles lädt uns ein... Fahrräder mieten Nachdem ich mein Zimmer bezogen hatte, habe ich die Bootsfahrt am nächsten Tag zu den Islas Ballestas gebucht und ein Ceviche aus Flunder mit Pisco Sour gegessen – eine Mischung aus Pisco, Limette, Zucker und Eiweiß. Mit Fahrrädern, deren Zustand fraglich ist, fahren wir auf den unbefestigten Straßen des Nationalreservats Paracas entlang, einem der trockensten Gebiete der Welt, wo wir die sandigen Strände sehen werden. schroffe Küsten entlang des PazifiksDie Kathedrale ist von besonderer Schönheit, ein Felsvorsprung, der einst eine natürliche Brücke war und durch die Gewalt des Erdbebens im Jahr 2007 einstach.

Wir fahren weiter nach Lagunillas, besichtigen das interessante Informationszentrum und kehren zurück, bevor die Sonne untergeht, insgesamt etwa 25 Kilometer. Wir genießen diesen Moment stattdessen am Strand von Paracas. ein Fest der warmen Farbenam Strand, der von einem glitzernden und duftenden Teppich aus grünen Algen bedeckt ist. In der Stadt gibt es eine begrenzte Anzahl von ausländischen Touristen, und die Restaurants scheinen darunter zu leiden. Entlang des Spazierwegs sehen wir eines der typischen "nackten" Hunde, also ohne Fell, die bereits in der präkolumbianischen Zeit vorkamen und später durch europäische Rassen ersetzt wurden, hauptsächlich wegen ihres ansprechenderen Aussehens. Zum Abendessen darf man natürlich keinen Fisch verpassen, da dies eine von wenigen Gelegenheiten ist, in denen wir dem Meer gegenüberstehen. Wir genießen ein Gericht mit Barsch, Muscheln und Seelbach, alles begleitet von den berühmten peruanischen Kartoffeln und gedünstetem Gemüse.Wie im Rest des Landes ist die Küche sehr scharf, dank der großen Verwendung von Chili, insbesondere von Rocoto. Wir probieren zum ersten Mal das Bier Cusquena, das uns sofort gefällt, vor allem in der dunklen Variante.