Skazka Canyon

Langs den sydlige bred af Issyk Köl

Det regnede næsten hele natten, hvilket gjorde det lettere at sove inde i jurten; bjergene mod syd er indhyllet i et første lag sne, og med dette forstår vi, hvordan Tosor-passet konstant risikerer at blive lukket. Morgenmad kl 8 og umiddelbart efter afgang. I dag planlagde vi en udflugt til søen Köl-Tor, men timingen risikerer at blive ekstremt stram. Så vi beslutter os for at gå længere østpå på vejen, der løber langs den sydlige kyst af Issyk Köl. Indrettet på to kørebaner er den bred nok til, at fly kan lande på den, men det er en skam, at det er en unik byggeplads med omfartsveje af broer under opførelse og endeløse brosten. Ikke meget anderledes end hvad vi rejste i går for at komme til Bokonbaevo. Der ville være en diskussion om, hvordan offentlige arbejder organiseres og forvaltes i Kirgisistan: I stedet for at modernisere vejene på forskellige strækninger af varierende længde, men på basis af et par km, vedrører arbejderne samtidig deres helhed, og det ender med at skabe store gener både i tid og i fysisk rum. Køretøjerne tvinges til konstant at zig-zagge, hvilket rejser støvskyer, for ikke at nævne dem, der bor omkring dem. På vejbanen under opførelse, hvor færdsel er forbudt, placeres kampesten med få meters mellemrum. Eksempel på homo sovjeticus der bestemmer uden begrundelse, men også som lider uden at klage.

Farverne i Skazka Canyon

Dagens valg vil vise sig at være et vindende: Regnen viger for en klar himmel, som så snart vi ankommer kl. Skazka Canyon, på engelsk Fairy Tale Canyon, i den italienske oversættelse fairy tale canyon, blander det blå med det røde af klipperne. Det er et sandt kunstværk skabt af naturen, hvor sten og jord blander sig og giver liv til hver varm nuance, fra gul til intens rød. En kromaticitet sjældent set andre steder; Zion Park i Utah kommer til at tænke på, men måske er det stadig anderledes. Desværre er der ingen rigtige stier, det er ikke svært at orientere sig, men det er også nemt at komme af sporet ved at trampe på jordkamme, der giver små jordskred. Det faktum at være ankommet til tiden giver privilegiet af et besøg, hvor vi er alene foran den enorme skønhed, der omgiver os. Det er ikke kun et spørgsmål om at have rene billeder, men om at kunne værdsætte stilheden, naturen og også den spiritualitet, som kun bestemte steder er i stand til at udstråle. Der er tre ruter, der kræver henholdsvis 5, 15 og 25 minutters gang, vi går alle tre med stor tilfredshed. Den længste tager dig op ad en bakke fra toppen af den du kan se søens hav ikke langt væk. Selv i dag, hvor himlen er klar, kan man kun gisne om udsigten til Issyk Köls nordlige kyst, og vi taler om den korteste side. Efter en time ankommer nogle biler, mens nogle harmløse skyer ovenfra begynder at dække kløftens klare farver. På dette tidspunkt kan vi tage afsted igen, en lang rejse venter os til hovedstaden. Vi er halvvejs på tværs af Issyk Köl, men længden skal ikke kun beregnes på afstanden, men på den tid, vi skal bruge på at rejse den barske vej langs søens sydlige bred. Som et fatamorgana på spidsen af ​​en bakke med udsigt over søen dukker statuen op af det, vi kunne definere som en Buddha med kirgisiske træk, men med de typiske krydsede ben, mens længere nede på et stort plakat rider menneskefigurer på en drage, alt domineret af det umiskendelige zoroastriske symbol på ørnen med vidt åbne vinger; på den anden side af vejen omslutter en lang, gådefuld dekoreret mur noget, som vi ikke kan se ud mod søen. I Bokonbaevo stopper vi for en frokostpause, et sted, der laver rigelig mad samsa i typisk tandirovn, jeg tager to fyldt med lam og jeg er mæt indtil aftensmaden. Da søen slutter finder vi endelig anstændig asfalt, og vi kan få fart på; vejen, selv når den krydser bjergrige strækninger, er ikke dårlig, også fordi det er kommunikationsruten mellem Bishkek og hjertet af Kirgisistan, såvel som mod Kina. Tørre landskaber følger hinanden med dyrkede landskaber, bjergene tynder ud og efterlader plads til plateauer, hvor flere og flere urbaniserede centre gradvist mødes. Om eftermiddagen gør vi et kort stop for at se Burana tårn, en gammel afskåret minaret, et vigtigt symbol på lokalhistorien.

Næste stop er hotellet, men trafikken omkring hovedstaden stiger, og vi ankommer kl. På et vist tidspunkt løber vejen parallelt med den kasakhiske grænse, og du kan se et par grænseposter, resten er et gennemgående hegn for at forhindre hemmelige passager. Vi lærer, at der for nylig har været en krise mellem Kasakhstan og Kirgisistan, hvor førstnævnte, permanent tørstige efter vand på grund af et næsten udelukkende ørkenområde, kræver forsyninger af den dyrebare væske i bytte for transit af kirgisiske lastbiler på deres territorium, i det væsentlige den eneste rute til udlandet, derfor mod Rusland, Europa og så videre. Den seneste blokade har sendt forbindelser ud i krise, som tilsyneladende er genoptaget i de seneste dage med genoprettelse af forsyninger. De klager stadig over problemerne ved grænseposterne, som vi håber ikke vil skabe hindringer for vores transit, der er planlagt til i morgen. Den indbyrdes afhængighed mellem republikkerne, kombineret med etnisk kritiske spørgsmål, forhindrer ægte samarbejde i en kontekst, hvor enhed ville være styrke, det modsatte fører uundgåeligt til elendighed for dem, der ikke har midlerne. Det paradoksale er, at Kirgisistan leverer vand til kasakherne, som dyrker korn og derefter sælger dem videre til kirgiserne.

Hotellet er det samme, som vi allerede boede på, da vi ankom til landet for præcis en uge siden. Vi ændrer restauranten, ikke så meget fordi vi ikke kunne lide det på Plov Center, men for at få en anden oplevelse. Ikke dårligt, men stemningen er kold, selvom den frekventeres af lokalbefolkningen lørdag aften, når familierne går ud, i en kontekst, der begynder at føles borgerlig.