Skazka kanjoni

Along the southern bank of Issyk Köl

Vettä satoi melkein koko yön, mikä helpotti nukkumista jurtan sisällä; etelän vuoret ovat peittyneet ensimmäiseen lumikerrokseen, ja tämän avulla ymmärrämme, kuinka Tosorin sola on jatkuvasti vaarassa sulkeutua. Breakfast at 8 and immediately after departure. Tänään suunniteltiin retki Köl-Tor-järvelle, mutta ajoitus saattaa olla erittäin tiukka. Joten päätämme mennä kauemmaksi itään pitkin etelärannikkoa pitkin kulkevaa tietä Issyk Köl. Kahdelle ajoradalle järjestetty se on riittävän leveä, jotta siihen voisi laskeutua lentokoneita, mutta on sääli, että kyseessä on ainutlaatuinen rakennustyömaa, jossa on rakenteilla olevia siltoja ohituksia ja loputtomia mukulakiviä. Ei juurikaan eroa siitä, mitä matkustimme eilen päästäksemme Bokonbaevoon. Keskustelua käydään julkisten töiden organisoinnista ja johtamisesta Kirgisiassa: sen sijaan, että teitä uudistettaisiin eri pituisilla osuuksilla, mutta muutaman kilometrin pohjalta, täällä työt koskevat samalla kokonaisuuttaan, mikä aiheuttaa suuria haittoja sekä ajallisesti että fyysisesti. Ajoneuvot pakotetaan jatkuvasti siksakkelemaan nostaen pölypilviä, puhumattakaan niiden ympärillä olevista. Rakenteilla olevalle tielle, jolla liikenne on kielletty, sijoitetaan lohkareita muutaman metrin välein. Esimerkki homo sovieticus joka päättää perustelematta, mutta myös se, joka kärsii valittamatta.

The colors of Skazka Canyon

Tämän päivän valinta osoittautuu voittoisaksi: sade väistyy kirkkaalle taivaalle, joka heti saavuttuamme Skazka kanjoni, englanniksi Fairy Tale Canyon, italiaksi käännettynä fairy tale canyon, sekoittaa sinistä kivien punaiseen. Se on todellinen luonnon luoma taideteos, jossa kivi ja maa sekoittuvat yhteen luoden elämää jokainen lämmin sävy, from yellow to intense red. Yksi chromaticity rarely seen elsewhere; Tulee mieleen Zion Park Utahissa, mutta ehkä se on silti erilainen. Valitettavasti oikeita polkuja ei ole, orientoituminen ei ole vaikeaa, mutta on myös helppo poiketa radalta tallaamalla pieniä maanvyörymiä aiheuttavia maanpäällisiä harjuja. Se tosiasia, että saavuimme ajoissa, antaa etuoikeuden käydä vierailulla, jossa olemme yksin meitä ympäröivän valtavan kauneuden edessä. Kyse ei ole vain puhtaista kuvista, vaan kyvystä arvostaa hiljaisuutta, luontoa ja myös henkisyyttä, jota vain tietyt paikat voivat säteillä. On kolme reittiä, jotka vaativat 5, 15 ja 25 minuuttia kävelyä, ja kävelemme kaikki kolme erittäin tyytyväisinä. Pisin vie sinut ylös mäkeä, jonka huipulta näet järven meren ei kaukana. Vielä tänäkin päivänä, kun taivas on selkeä, Issyk Kölin pohjoisrannikon näkymää voi vain arvailla, ja puhumme lyhyimmästä puolelta. Tunnin kuluttua muutama auto saapuu, kun taas ylhäältä vaarattomat pilvet alkavat peittää kanjonin kirkkaat värit. Tässä vaiheessa voimme taas lähteä, meitä odottaa pitkä matka pääkaupunkiin. Olemme Issyk Kölin puolessa välissä, mutta pituutta ei pidä laskea pelkästään matkan perusteella, vaan ajan perusteella, jonka joudumme kulkemaan järven etelärantaa pitkin kulkemiseen. Kukkulan kärjessä, josta on näköala järvelle, näkyy patsas, jonka voisimme määritellä Buddhaksi, jolla on kirgisian piirteitä, mutta jolla on tyypilliset ristissä olevat jalat, kun taas alempana suurella mainostaululla ihmishahmot ratsastavat lohikäärmeellä, jota hallitsee erehtymätön zarathustralainen kotkan symboli leveillä avoimilla siiveillä; tien toisella puolella pitkä, arvoituksellinen koristeltu seinä sulkee sisäänsä jotain, mitä emme näe järvelle päin. Bokonbaevossa pysähdymme lounastauolle, paikka valmistaa runsaasti ruokaa samsa in typical tandir oven, Otan kaksi täytettyä lammasta ja olen kylläinen illalliseen asti. Kun järvi päättyy, löydämme vihdoin kunnollisen asfaltin ja voimme nostaa vauhtia; tie, vaikka se ylittää vuoristoisia osuuksia, ei ole huono myös siksi, että se on liikennereitti Biškekin ja Kirgisian sydämen välillä sekä kohti Kiinaa. Kuivat maisemat seuraavat toisiaan viljeltyjen maisemien kanssa, vuoret ohenevat jättäen tilaa tasangoille, joissa kohdataan vähitellen yhä enemmän kaupungistuneita keskuksia. Iltapäivällä pysähdymme katsomaan Buranan torni, muinainen katkaistu minareetti, tärkeä paikallishistorian symboli.

Seuraava pysäkki on hotelli, mutta liikenne pääkaupungin ympärillä lisääntyy ja saavumme klo 18.00. Tie kulkee tietyssä pisteessä samansuuntaisesti Kazakstanin rajan kanssa ja näet pari rajapylväitä, loput ovat jatkuvaa aitaa salaisten kulkureittien estämiseksi. Saamme tietää, että Kazakstanin ja Kirgisian välillä on äskettäin ollut kriisi, jossa entinen, joka janoaa jatkuvasti vettä lähes kokonaan aavikon alueen vuoksi, vaatii arvokasta nestettä vastineeksi kirgisian kuorma-autojen kauttakuljetuksesta alueellaan, mikä on käytännössä ainoa reitti ulkomaille, siis Venäjälle, Eurooppaan ja niin edelleen. Äskettäinen saarto on ajanut suhteet kriisiin, jotka ovat ilmeisesti alkaneet uudelleen viime päivinä toimitusten palautumisen myötä. He valittavat edelleen raja-asemien ongelmista, jotka toivomme eivät aiheuta esteitä huomiselle suunnitellulle kauttakulkullemme. Tasavaltojen keskinäinen riippuvuus yhdistettynä etnisiin kriittisiin kysymyksiin estää todellisen yhteistyön tilanteessa, jossa yhtenäisyys olisi voimaa, päinvastoin johtaa väistämättä niiden kurjuun, joilla ei ole varoja. Paradoksi on se, että Kirgisia toimittaa vettä kazaksille, jotka kasvattavat viljaa ja myyvät sen sitten kirgiseille.

Hotelli on sama, jossa jo yöpyimme, kun saavuimme maahan, tasan viikko sitten. Vaihdamme ravintolaa, emme niinkään siksi, että emme pitäneet siitä Plov Centerissä, vaan saadaksemme toisen kokemuksen. Ei paha, mutta ilmapiiri on kylmä, vaikka paikalliset ihmiset käyvät siellä lauantai-iltaisin, kun perheet lähtevät ulos, kontekstissa, joka alkaa tuntua porvarilliselta.