دير كومبوم
يبدأ هطول الأمطار أثناء الليل وسيهطل المطر بشكل مطرد حتى منتصف الصباح عندما نغادر المنطقة. يتم تقديم وجبة الإفطار في الصالة التي قد تكون مناسبة أكثر للأمسيات الاحتفالية. ومع ذلك، فإن تناول السباغيتي والثوم وغيرها من وسائل الراحة لا يبدو لنا أفضل وسيلة لزيارة دير جديد ليوم واحد.
ال دير كومبوم (Ta'er Si باللغة الصينية) تقع على بعد 25 كم جنوب شرق شينينغ. تم بناؤه في مسقط رأس تونغكابا، المصلح العظيم للبوذية التبتية مؤسس المدرسة من القبعات الصفراء. يقع الدير في قاع الوادي، بين أشجار الأرز والعرعر، وهو مقصد الحجاج المتكررين والهامين. يوجد هنا أيضًا موقع بناء كامل لتجديد المعابد (في حالة عدم إعادة بنائها من الصفر) وتمهيد الشوارع التي لا تزال حاليًا في الأرض المطروقة. وبما أن هذه المنطقة ليست استثناءً حيث -20 درجة مئوية في الشتاء، فإن المباني مصنوعة من الحجر من الخارج والخشب من الداخل. لا توجد تدفئة، المصدر الوحيد الضعيف للحرارة هو الشموع التي تحرق زبدة الياك التي تتميز بخاصية الاحتراق وعدم صنع الدخان. الحزم الأفقية ينبع عشب المياه الضحلة مطلية باللون الأحمر الكلاسيكي المكثف الذي يميز المعابد؛ تسمح لك هذه الحزم بالحفاظ على الرطوبة بعيدًا عن الداخل. يوجد في الدير أيضًا قصر للبانتشن لاما (المكتب الثاني للبوذية اللامية) الذي يقيم هناك أثناء وجوده، لكنه يعيش عادة في التبت. وفي الواقع، تنتمي هذه المنطقة أيضًا ثقافيًا وتاريخيًا إلى التبت، لكن سلطات بكين قررت حينها إنشاء منطقة عازلة منفصلة عن أي بعد عرقي أو ثقافي. دعونا نلتقي ببعض الرهبان يرتدون اللون الرمادي: هؤلاء رهبان بوذيون ولكنهم ليسوا من الحركة التبتية أو اللامية، بل هم من ما يسمى بالبوذية الهانية أو الصينية. تنتمي أيقونة بوذا السمين والمبتسم إلى هذا التيار فقط. البوذيون الهان ليس لديهم زعيم روحي مثل الدالاي لاما.
التقاليد والروحانية
بالحديث عن التبت، علمنا أنه قبل ما يسمى "التحرير" على يد القوات الماوية، كان هناك نظام إقطاعي كانت ملكية الأراضي في ظله في أيدي أقوى الأديرة أو اللامات، فيما يمكن تعريفه بأنه ثيوقراطية كاملة. مع الغزو الصيني، انتقل كل شيء إلى أيدي الدولة ولم يتغير سوى اسم المضطهد. لقد كان هناك مؤخرًا تحرير محدود، وهذا يعني أن جزءًا كبيرًا من التبتيين اليوم يفضلون البقاء تحت نير الصين لأن عودة الحكومة في المنفى قد تؤدي إلى مطالبات من قبل ملاك الأراضي السابقين. وفي كل الأحوال فإن المجتمع التبتي يتكون إلى حد كبير من المزارعين الفقراء والجهلاء الذين عانوا من سوء المعاملة بشكل مستمر.
يوجد في طائر حوالي 600 راهب وهو عدد كبير تخمير إعادة الإعمار: يبدو المعبد قديما، ولكن في الواقع تم إعادة بنائه قبل عامين فقط. في بعض الحالات، تفقد المباني جزءًا من سحرها: فهي تحتوي في الداخل على أثاث تاريخي، ولكن عند الفحص الدقيق ستدرك مدى حداثة إعادة بنائها. في بعض الحالات، بدلاً من الأرضية الخشبية تجد نفسك تواجه مشمعًا أو بلاطًا أملسًا.
ونلاحظ الغياب شبه الكامل للأجانب. نحن بالتأكيد لا نرى الغربيين، ربما افتقدنا بعض اليابانيين أو الكوريين. ربما كان هناك خمسة عشر وجهًا شاحبًا في لابرانج.
نغادر طائر عندما تكون الساعة الآن 11.15 صباحًا. هذا مكان مختلف تمامًا مقارنة باللابرانج: كما هو الحال مع المكان السابق، يدفع السائحون رسوم الدخول وبالتالي يساهمون في التجديدات، بينما من الواضح أن المؤمنين لا يحتاجون إلى تذكرة. لقد قام الكثير منهم بالفعل برحلة طويلة بكل الوسائل الممكنة، ومن المؤكد أن تعبيراتهم لا تمثل البذخ، إن كانت تكريسًا مقنعًا. ومع ذلك، فإن عددًا لا بأس به من الناس يتركون القرابين أمام الآلهة. إحدى الخصائص التي تمت ملاحظتها بالفعل في مكان آخر هي أن تماثيل بوذا أو غيره من الآلهة البارزة تمتلئ دائمًا عند قاعدتها بالتبرعات والتبرعات النقدية، وهو ما يتعارض تمامًا مع تقاليدنا، على الأقل فيما يتعلق بالشكل. وهكذا فإن صورة ماو المطبوعة على جميع الأوراق النقدية الصينية أصبحت موجودة في كل مكان. لكن على الأقل هذه ليست علامة على السيطرة.
وتقع مدينة تشانغيه على بعد حوالي 350 كم. وعلى طول الطريق للوصول إلى هذه المدينة، أذهلنا الاستغلال المكثف للطاقة الكهرومائية. الطريق نعم يحافظ على حوالي 3000 م ل النزول إلى التل من وقت لآخر على تمريرات تتراوح من 3650 إلى 3792 (ممر دابان) أو إلى 3767 (ممر تشينغ/جبل تشيليان يانغ) جبل. في الأخير نسير صعودًا لرؤية حدث ملون أعلام الصلاة وندرك على الفور مدى تأثير الارتفاع على تنفسنا. تشكل حواف الطريق مكبًا واحدًا طويلًا للنفايات في كل منطقة نزورها تقريبًا: على أعلى ممر، نلاحظ العديد من السيارات الفاخرة التي يخرج ركابها لفترة كافية لإلقاء الزجاجات الفارغة وجميع أنواع النفايات الأخرى على طول الطريق ثم ينطلقون مرة أخرى بأقصى سرعة. على طول الطريق نرى بشكل متكرر خيام النحالين الذين يقضون الموسم بالقرب من خلايا النحل ليحصلوا منها على العسل، ويمكن أن نطلق عليهم رعاة النحل. أثناء الصعود، تفسح مراعي الحيوانات الأخرى المجال للأغنام، وفي الأماكن التي يتعذر الوصول إليها للماعز، وما فوق إلى الياك. لم يتم رؤية أي كلاب لحراسة القطعان. نعبر امتدادًا حيث وقد أخذت الأمطار الأخيرة الطريق معهم وبعض المنازل التي كانت قريبة. مع انحراف بسيط نحل المشكلة، تبقى المشكلة الحقيقية هي طريقة القيادة الصينية. وبصرف النظر عن الصعوبات الهيكلية مثل عدم وجود غرف التفتيش ووجود الحفر المخيفة غير المميزة، فإن نظام القيادة بالتحديد هو ما يجعلنا مندهشين: يحاول الجميع الالتقاء عند نقطة العبور نفسها في نفس الوقت دون التوقف أو إعطاء الأولوية، سواء في المدينة أو خارجها. ويترتب على ذلك أن الضربات الشديدة هي أمر اليوم حتى لو نادراً ما تحدث حوادث خطيرة بفضل السرعة المعتدلة. ما نراه هو تأكيد إضافي لسبب حظر القيادة في الصين للأجانب غير المقيمين. باختصار يمكننا القول أن الجميع يسير ببطء ولكن لا أحد يتوقف أبدًا. في الأساليب الأكثر كلاسيكية في نابولي، يحاول الجميع التأقلم من خلال ملء المساحات الفارغة. حيث لا تمر السيارة، تعتني بها الدراجات البخارية. وللحد من المخاطر، يتم بناء العديد من الطرق السريعة، ولكن نظرًا لرسوم المرور عليها ولأن السفر يتم بشكل أساسي عبر مسافات قصيرة، فإن هذه الطرق تستخدمها الشاحنات بشكل أساسي. أولئك الذين يعملون في مواقع بناء الطرق السريعة والسكك الحديدية أو يقومون ببساطة بأعمال الصيانة ينامون في خيام منصوبة في مكان قريب، وأحيانًا في وسط الصحراء، على بعد مئات الكيلومترات من أقرب مركز مأهول.
يقع مسقط رأس الدالاي لاما الحالي على بعد حوالي 70 كم من شينينغ. ويتم تسجيل الأجانب الذين يعتزمون زيارة القرية، التي ليس لها في حد ذاتها خصائص معينة، ويتم التحقق من خلفيتهم للتأكد من أنهم ليسوا خطرين. هناك أيضًا احتمال كبير أن يتم تفتيش أمتعتهم، الأمر الذي قد يمثل مشكلة في بعض الحالات.
الرعاة الذين نراهم في الجبال هم من التبتيين، بينما في القرى نرى العديد من القلنسوة الإسلامية. تخرج المدخنة من الجرس وتنشر رائحة نفاذة في الهواء. نظرًا لعدم توفر الخشب، يتم حرق الروث (خاصة ثور الياك) مسبقًا. وفي القرى، لتسريع العملية، يتم وضع الروث على الجدران. نكتشف كيف أن الرعاة في هذه المنطقة هم من البدو الرحل على مدار السنة، وبالتالي لا يعودون إلى القرى في الشتاء كما يحدث في الجبال خارج شياهي: تحاول الحكومة تثبيتهم بسياسات للمساعدة في بناء منازل دائمة، على الأقل خلال فصل الشتاء. إنه وقت حصاد البطاطس وقبل Zhangye مباشرة نرى واحدة طابور طويل من الشاحنات كميات كبيرة من البطاطس تنتظر دخول معمل لإنتاج مشتقات هذه الدرنة.
وأما الجنازات فهي في الأساس أربعة احتمالات:
- حرق الجثث: ضروري في المدن بسبب ضيق المساحة
- الدفن: الحل المفضل عند الهان والمسلمين.
- أن تأكلها الطيور بعد تشريحها لتسهيل مهمة الطيور الجارحة: هذا الشكل الذي قد يبدو للوهلة الأولى مرعبًا يحدث بشكل رئيسي في التبت وفي لابرانغ يوجد أيضًا منصة لهذا النوع من الدفن. إنها الأماكن الكلاسيكية التي تتجمد فيها الأرض لفترة طويلة ولا يوجد وقود للحرق.
- نثر الرماد في الأنهار أو البحيرات
وفي التبت لا يأكلون السمك، حيث يُعتقد أن أصل الجنس البشري مستمد منه. أطروحة تذكرنا بطريقة ما بأصول النظرية الداروينية.
نزلت من جبال سلسلة كيليان بعد أن قطعت مسافة 200 كيلومتر. منطقة مسطحة وقاحلة ولكنها أصبحت صالحة للزراعة بفضل شبكة كثيفة من القنوات، وصلنا إليها تشانغي.
خلال جولة استطلاعية نشيد ب تمثال ماركو بولو والتي تبرز وسط دوار لا تعتبر حركة المرور فيه استثناءً مقارنة بالمدن الأخرى. لم يكن المسافر من مدينة البندقية يتخيل أبدًا أن الثمن الذي سيدفعه مقابل الشهرة سيكون ملوثًا إلى هذا الحد.
تناولنا العشاء في مطعم صغير يرتاده السكان المحليون. المطبخ (كما هو الحال في الشمال الغربي بأكمله) حار في العديد من أطباقه لأنه يستخدم الفلفل الحار والتوابل الأخرى على نطاق واسع. ومع ذلك، يبقى في حدود التحمل. اليوم الشعرية المقلية ، نوع من فطائر المعكرونة المطبوخة جيدًا، متبلة بصلصة الصويا، والقليل من أوراق الخس وقطع اللحم، بشكل عام جيدة جدًا. البيرة الأكثر شعبية هي Snow، وهي ليست سيئة ولكن تبين أنها خفيفة. لتر واحد يروي العطش ولا يسبب الانزعاج. البديل الصحيح هو الشاي الأخضر الذي لا يضاف إليه السكر أو الليمون أو أي مكونات أخرى تعتبر شوائب.
