Day 7
安纳布尔纳六号徒步旅行
从甘杜克的和平到加德满都的混乱：尼泊尔这个友好国家的两张面孔。
传统与灵性
早上5.30左右，搬运工最先行动起来，睁开眼睛一看天已经亮了，剩下的就是起床了。不久之后，嗡玛尼帕美吽的音乐从寺院中传遍空中，这种咒语听起来就像一首宁静的赞歌。从阳台探出头来，我们可以看到他们 经幡飘扬 在风中，在 远处的高峰 。我们不想去世界上的任何其他地方，而且我们从未尝到过如此甜蜜的觉醒。这里的待遇就像一家大酒店的待遇：在花园里享用早餐，欣赏安纳普尔纳南峰、Hiun Chuli 和稍远一点的 Machhapucchre 上空的日出。我们不再面对保护区内令人惊叹的景色，但很高兴一眼就能看到甘杜克的早晨生活以及似乎控制着它的雄伟山峰。 7.45 休息时间结束，我们出发前往最后一个赛段，回到通往博卡拉的道路。在湿热的 4 小时步行中，运动似乎永远不会结束：我们经过的村庄（Syauli Bajar 和 Birethanti）反而是最后的机会 看着生活过去 以一种简单的方式，但与勤劳和自豪的人们的表达同步。现在，两条腿似乎独自在沿着莫迪科拉的小路上前进，总是闪闪发光，但这里不像山谷的上部那么喧闹。我们见面吧 茂密的灌木丛 ... 使本身转向山丘的景观焕发活力。带着惊喜 我们在公共汽车上相遇 一些汽车停在广场上。最近修建的一条土路在地图上尚未预见，正在将“文明”推向更高的高度。另一方面，也必须认识到，这些不能算是为当地民众提供便利，而是基本满足他们的基本需求。这些地区的生活已经非常困难，大自然也十分恶劣。我们终于到达 纳亚·普尔 ，现在是一个提供所有服务的村庄，位于柏油路沿线。它是徒步旅行者的出发/到达点，也是货物运往较高村庄的基地。在这里，我们在相应的 TIMS 和 ACAP 点进行检查，最后的印章被盖在我们的许可证上，以某种方式进行检查。疲惫不堪，五天半后，我们到达了柏油路，那里有很多出租车在等着我们。我们以 1500 卢比的价格租了一辆，距离博卡拉机场 70 公里。现在，背包已经成为各种意义上的负担，皮肤被过去几天的阳光灼伤，我们把“坐下”在印度制造的小型铃木马鲁蒂车里的那一刻当作一种解脱。只有按照我们设定的方式和时间顺利完成安纳布尔纳峰徒步旅行的满足感才能让我们松一口气，并让我们在面对等待着我们的新冒险时感到完美的状态。沿着蜿蜒的道路爬上博卡拉以西的山丘，这段旅程本身就值得被归类为一次冒险。穿越村庄，以及克服卡车和公共汽车，需要一定的乐观情绪和对来世的坚定信念，在这些时刻给人一种真正亲近的印象。这条路是一条薄薄的沥青路，周围有大土路肩、石头和深坑洼，可以避免相反方向的车辆。经过一番冒险的超车，我们终于到达目的地，松了一口气，现在 佛陀航空的航班 它变成了我们冠状动脉的游戏。但在这里，我们将经历一种在世界其他地方可能没有类似的经历：在我们可以称之为完全废弃的值机室中，当我们订购背包来存放贵重物品并尽可能紧凑地打包行李以期在抵达时检查所有物品时，两名机场官员与我们联系。他们问我们是否要去加德满都，以及是否想在有空位的情况下乘坐较早的飞机。我们惊讶地点点头，出发后不久，我们的背包上衬着橙色背包套（在头两天非常有用），因为它们被扛在肩上，走向飞机的货舱。家庭式检查、信息技术少、口头交流多是博卡拉机场的显着特征。因此，我们在下午 1.40 起飞，而不是下午 3.00。当 ATR 离开跑道时，我们的内心感到一阵剧痛，我们即将离开迄今为止我们有机会参观过的最热情、最令人回味的地方之一。从这一刻起，我们意识到怀旧的种子正在我们体内发芽，正如我们从那些以前开始经常光顾这些地方的人的经历中学到的那样。
一个半小时的优势使我们能够继续对首都进行访问，本来今天的访问已经部分定在了。行李由一辆全新的拖拉机拉着到达（也许是整个机场唯一的新东西），并且 实际上是按名字传递的;我们去酒店送他们，洗完澡后我们准备再次离开。在所有这些骚动中，我们忘记了午餐，原本计划作为博卡拉短途旅行的一部分。我们用手提箱里某处找到的两根金条来弥补，就像魔法一样，我们的力量重新出现了。
杜巴广场
我们正在迈向 杜巴广场 ，也许是唯一的系列 纪念碑 加德满都真的很有趣。
显然，管理机构及时意识到了这一点，并要求支付 750 卢比进入广场：如果考虑到尼泊尔人的生活成本，这确实是一个巨大的数字。由此可见，毛派已经深谙商业艺术和压榨游客的艺术。尽管脏兮兮 这个网站很有趣 您必须对当地历史充满热情才能真正理解其中包含的艺术和历史。我们对从导游那里了解到的历史以及当时读到的有关眼前宫殿和寺庙的内容感到满意：市中心周围的交通真是一场噩梦，广场的形象非常退化，与我们刚刚离开的乡村地区的高贵宁静相去甚远。晚上7点，我们约见了徒步旅行者协会的普拉昌达，为我们的西藏之旅提供必要的文件；但试图返回泰美尔时，我们无法走正确的街道（或者也许称其为小巷更正确），我们必须走出混乱的人群几百米寻找一辆出租车，在另一场混乱中（这次是机动交通），一旦我们接近正确的区域，出租车就会带我们去酒店，这要感谢我们的建议。毕竟，泰米尔区没有街道名称，更不用说编号了。一切都基于知识，当你不知道时，你询问其他同事，他们以步行的速度或以徒步旅行者的方式朝相反的方向走来。车窗永久降低，低巡航速度允许交换所有信息。晚餐我们去 Yak 餐厅，与酒店位于同一条街上。对于尼泊尔的时间表来说已经晚了，再次错过会影响我们在迎新方面的自尊。让我们以牦牛牛排滋滋声为例，我们发现它是一种带有铸铁锅的烹饪系统，然后用作菜肴。味道很特别，配上珠穆朗玛峰啤酒。虽然这款酒令人愉悦且酒精度为 5°，但不如在甘德鲁克 (Ghandruk) 品尝的尼泊尔冰 (7°) 好。与此同时，商店将关门（通常在晚上 8.30 之前），餐馆会在该时间后不久尝试加快顾客离开的速度。经过一周的疲劳后，我们进行阿育吠陀按摩来放松肌肉。晚上 11 点，尼泊尔人现在认为这个时间是夜深人静的时候，我们也去睡觉了。
不用说，这与我们 24 小时前睡觉的甘德鲁克 (Ghandruk) 的山地环境无法相比。宁静和交通是两个对立且不和谐的现实。
