Fliegender Denali

Morgen auf dem Glenn Highway

Wir lassen dem Wecker nicht einmal Zeit, seine Arbeit zu verrichten, und um 6.30 Uhr stehen wir bereits auf und sind schussbereit. Es stimmt auch, dass wir gestern Abend früh zu Bett gegangen sind. Ein sparsames Frühstück auf dem Zimmer unter Ausnutzung der Tatsache, dass wir vor Ort Kaffee kochen können, und los geht's auf den Glenn Hwy, um die Moschusochsenfarm von außen zu besichtigen, eine Moschusochsenfarm, die erst später eröffnet wird. Von außen sehen wir jedoch diese seltsamen Rinder, die in den arktischen Ländern leben und dank des Qivut, einem ebenso feinen wie dicken Haar, aus dem die Indianer sehr warme Kleidung herstellen, in der Lage sind, extreme Bedingungen zu überstehen. Es kostet ein Vermögen, da der Ertrag gering ist und viel Verarbeitung erfordert.

Susitna River und Chugach Mountains

Während wir weiterfahren, halten wir an, um von einem hohen Aussichtspunkt aus das breite Bett des Susitna-Flusses zu bewundern, mit den Chugach-Bergen im Hintergrund. Viele Flüsse haben große Schwemmlandräume geschaffen, in denen sie schließlich ungestüm in einem engen Flussbett fließen. Wahrscheinlich entfalten sie im Frühling ihre Majestät und nehmen den größten Teil davon ein.

Independence Mine und Hatcher Pass

Von der Wasilla-Fishhook Rd, einer 79 km langen Straße, steigen wir in Richtung Hatcher Pass auf. die die Willow Mountains durchquert und zwischen dem Tauwetter im Juni und den ersten Schneefällen im September befahrbar ist. Wir verbringen ein paar Stunden damit, das zu besichtigen Unabhängigkeitsmine Staatlicher Historischer Park. Dort gab es eine große Goldmine, 1955 aufgegeben. Es war die zweitgrößte Produktion in Alaska. Mittlerweile ist der Ort ein Museum und mit Hilfe der erklärenden Schilder kann man das Leben und Wirken der Bergleute nachvollziehen. Besonders schwierige Bedingungen im Winter aufgrund von Schnee und niedrigen Temperaturen.

Wir gehen dann hinaufHatcher Pass auf 1.184 Metern und von dort geht es zu Fuß weiter auf dem April Bowl Trail zum Hatch Peak mit einem Höhenunterschied von 300 Metern. Die Höhenlage beträgt rund 1.500 m. und der Blick reicht von der Willow Plain im Westen bis zur Mat-Su Plain im Osten. Die Alaska Range und Denali sind teilweise von Wolken verdeckt. An der Spitze treffen wir ein paar nette junge Leute aus Oregon und von ihnen erfahren wir, dass sie seit kurzem in der Gran Paradiso-Gruppe sind, während über uns ein Steinadler auf der Suche nach Beute kleiner als wir kreist. Beim Abstieg vom Pass auf einer unbefestigten Straße gelangen wir zurück zu einer Vegetation, die im Wesentlichen aus Birken mit dichtem Unterholz besteht und deren Grenze etwa eine Höhe von 850 Metern erreicht. Dahinter ist nur Platz für Sträucher und schließlich für Moose und Flechten.

Das Mittagessen ist ungezwungen, in der Nähe eines rauschenden Baches, mit etwas Schinken, der in wer weiß welcher Chemiefabrik vorgefertigt wird. Unterwegs sehen wir einige Leute, die das Gold in den Bächen mit den entsprechenden Pfannen durchsieben wollen. Es gibt auch viele Schilder, die das Goldwaschen in den Bächen verbieten, da die Lizenzen an Privatpersonen vergeben wurden.

Nach Talkeetna

Wir passieren Willow, ohne anzuhalten, und nehmen den George Parks Highway nach Norden, um bei klarem Himmel hinauf nach Talkeetna zu fahren. Das Dorf war zwischen 1800 und 1940 ein berühmter Handelsposten für Goldgräber und Ausgangspunkt für Expeditionen nach Denali und insbesondere nach McKinley. Unterwegs ist es nicht schwer, die richtige Frequenz zu finden, mit der das Radio auf Country-Musik eingestellt wird, die als Soundtrack zur Umgebung dient.

Flug über Denali und Landung auf dem Gletscher

Der Hintergrund beginnt mit weiß getünchten Gipfeln übersät zu sein, die unter den Sonnenstrahlen leuchten, und ein starker Juckreiz überfällt uns: Der schöne Tag würde sich für eine Flugtour rund um die Gipfel des Denali eignen. Fest entschlossen, das Tagesgeld zu stehlen, machen wir uns auf den Weg zu einer Firma, die uns mitteilt, dass um 18.30 Uhr nur noch Platz ist, aber das Air Taxi in einer halben Stunde Platz hat: beschlossene Sache und kurz darauf ziehen wir unsere Überstiefel an, um zum Gletscher hinunterfahren zu können. In Wirklichkeit beschränkte sich unser Ehrgeiz auf die Aussicht von oben, aber uns wurde ein Upgrade ohne zusätzliche Kosten angeboten, um uns einer Gruppe anzuschließen, die sich ebenfalls für eine Landung auf dem Gletscher entschieden hatte. Alles für umgerechnet 120 € und eine Dauer von anderthalb Stunden.

Ja kurz nach dem Start Mit dem kleinen 10-Sitzer-Flugzeug rollen wir beim Anblick des Bodens, von dem wir gerade abgeflogen sind, mit den Augen. Ein paar Dutzend Meter über dem Meeresspiegel beginnen wir zu sehen die breiten Flussbetten von drei Flüssen, die zusammentreffen. Es handelt sich um ein sehr charakteristisches Gebiet und daher ist es schwierig, mit dem Auto dorthin zu gelangen. Auch wenn ich Talkeetna-Flüsse, Susitna und Chulitna haben ein beträchtliches, aber nicht großes Verbreitungsgebiet, ihr Bett ist mehr als einen Kilometer breit.

Wir steigen auf maximal 3.200 m. während Landung auf dem Gletscher findet auf etwa 2.300 m Höhe statt. Es ist eine Erfahrung, die gelinde gesagt sowohl berauschend als auch demütigend ist: berauschend, weil man zwischen ihnen herumwandert eisbedeckte Gipfel und ich Dutzende Kilometer lange Gletscher es ist einEmotionen waren selten zu spüren in der Vergangenheit.

Talkeetna und die Straße nach Carlo Creek

Gleichzeitig ist es demütigend, dem Berg auf diese Weise gegenüberzutreten, wie Touristen, die nicht in der Lage sind, sich seinen Unebenheiten zu stellen, und die stattdessen den Annehmlichkeiten des Fortschritts zugeneigt sind. Im Grunde ein toller Moment, aber es war kein wahrer Ruhm. Und das McKinley Verzeihen Sie uns, wenn wir zu diesem Kompromiss gekommen sind, dann deshalb, weil wir ihm nicht im Bergsteigerstil begegnen konnten. Um 17.30 Uhr kehrten wir zur Talkeetna-Basis zurück.

Kommen wir kurz dazu Friedhof Dort befindet sich das Grab von Sheldon, einem der berühmtesten Flieger Alaskas und vielleicht auch Amerikas selbst, der durch die Bergung von Bergsteigern, die bis an die Grenzen des Unmöglichen verletzt wurden, Berühmtheit erlangte. Es gibt auch eine Gedenktafel, die an alle Bergsteiger erinnert, die in den Denali-Bergen gefallen sind, und auf der ihre Namen aufgeführt sind.

Wir durchqueren das Dorf Talkeetna in Eile, um nicht zu spät für die heutige Übernachtung anzukommen. In Wirklichkeit ist es eine Enttäuschung: Wir haben eine Stadt im Stil des Wilden Westens erwartet, aber es ist ein Konglomerat, in dem Unordnung herrscht und in dem sich die Boutiquen von Pseudokünstlern befinden, die sich aus diesen Gegenden zurückgezogen haben. Es besteht aus vier Straßen, von denen drei unbefestigt und schlammig sind. Der Rest besteht aus alternativen Hüten, die mittlerweile ausgedient haben.

Stattdessen lohnt es sich, entlang der 200 km durchgehend anzuhalten. des Highway, der uns nach Carlo Creek bringt. Die untergehende Sonne lässt die Farben noch wärmer werden und jede Ecke wäre eine Postkarte wert. Die hohe Vegetation entlang der Straße verhindert oft den Blick darüber hinaus, aber die Gipfel des Denali ragen im Norden deutlich hervor. Am Denali State Park vorbei erreichen wir Cantwell, von wo der Denali Hwy 3 abzweigt und nach Osten abzweigt, und den Broad Pass, eigentlich ein Plateau auf einer Höhe von 850 Metern. die wir fast ohne es zu merken überqueren, als es mittlerweile 20 Uhr ist. Die Silhouette der letzten vereinzelten Kiefern im umgebenden Nichts zeichnet sich in der Sonne ab, die gerade untergeht, obwohl es noch etwa zwanzig Meilen bis Carlo Creek sind.

Carlo Creek Lodge

Wir erreichen den Campingplatz, auf dem wir einen gebucht hatten Blockhütte (Bungalows gebaut mit horizontale Holzstämme überlagert). Es zeichnet sich dadurch aus, dass das Dach mit Vegetation bedeckt ist und es sogar einige kleine Bäume gibt, deren Höhe mehr als einen Meter beträgt. Die Dienstleistungen befinden sich etwa fünfzig Meter entfernt. Sie müssen diesen folgen und dabei auf die Elche achten, die von Zeit zu Zeit umherstreifen und bereits ihre Spuren auf dem Boden hinterlassen haben. Nach einem angenehmen Abendessen an einem touristischen, aber aufregenden Ort vergeht die Nacht in völliger Ruhe. Abgesehen von den Touristen, die sich Denali nähern, gibt es für die dort lebenden Menschen schließlich nichts, was es wirtschaftlich attraktiv macht, dort zu leben.

Es wurde die Anwesenheit mehrerer Italiener im Restaurant festgestellt, die über eine Buchung in einem nahegelegenen Center gebucht hatten.

Tierwelt Alaskas

Braunbären sind im gesamten Bundesstaat in ziemlich gleichmäßiger Weise anzutreffen. Auch Schwarzbären kommen überall vor, mit Ausnahme des Nordhangs, der einzigen Region, in der Eisbären leben. Grundsätzlich lässt sich sagen, dass in jeder Region mindestens zwei Bärenarten leben.