Day 5
Тур по Альта Гуахира – 3
Все еще пустыня, и несколько моментов напряжения после дождя
Утро в Баия Ондита
Освеженные как никогда, готовы к завтраку, где выделяется горячий шоколад с козьим молоком, а затем отправляемся, забывая, что дождь, упавший на песок пустыни, не является лучшим предвестником для возвращения, по (когда они есть) следам, которые не имеют ничего общего с проторенной дорогой. Хотя первые минуты кажутся обнадеживающими, сразу понимаем, как песок под колесами превращается в коварную жижу, и эти, погружаясь, крутятся на месте. Останавливаемся на мгновение, чтобы сделать несколько фото с панорамной точки на Баия Ондита, и сразу снова в путь, зная, что день обещает быть полным опасностей. Не нужно долго ждать первой: джип, выехавший в 5:00, зная, что у него нет двигателя, особенно подходящего для дня, застрял на подъеме русла пересохшего ручья. Грязь уже до уровня пола, и если машина не сможет сдвинуться, то и мы не сможем проехать. Другие внедорожники уже готовы с тросами, чтобы вытащить ее, но она остается неподвижной, несмотря на рев машины, которая тщетно пытается ее вытащить. Наше возвращение в Риохачу запланировано на 15:00, но в 16:30 у нас автобус в Картахену; пропустить его не было бы несчастьем, но это вынудило бы нас пересчитать расписания и посещения в одном из самых красивых городов всей Колумбии. И в любом случае нужно выбраться из этой грязи, зная, что мы находимся по крайней мере в 250 км от пункта назначения; к счастью, после десятка км нет больше следов дождя, и почва не представляет неровностей хуже, чем вчера. Тем временем после нескольких неудачных попыток наконец удается вытащить джип, но, как мы обнаружим позже, к сожалению, ценой повреждения двигателя спасателя. Освободив "дорогу", l [...]

Прибытие в Баия Ондита
Поезд тянет неисчислимое количество вагонов к угольной шахте, а вчера мы встретили цистерны для транспортировки воды в самые обездоленные районы. Еще несколько заносов по песчаной почве, сделанной скользкой от пятнистого дождя, и наконец приезжаем на обед в Урибия, откуда сразу отправляемся. К счастью, сегодня синдикалисты вайю не запланировали блокады, и еще под несколькими ливнями приезжаем сначала в офис агентства, а затем на автобусный терминал карибского городка, всего за полчаса до отправления забронированного Expreso Brasilia. У нас уже был опыт южноамериканских терминалов, они очень оживленные, и есть люди, которые могут воспользоваться хаотичной ситуацией, но как первый опыт, так и последующие будут положительными: автобус пунктуальный, никакого риска и хорошая организация; у нас уже был ваучер, который мы обмениваем на билет в специальной стойке. Отправляемся в основном по расписанию, но движение и необходимость останавливаться в терминалах в относительно центральных районах Барранкильи, Санта-Марты и т.д. делает так, что поездка длится 9 часов вместо 7, запланированных для преодоления 400 км. Оказавшись на терминале Картахены, уже пустом, когда уже 1:30, вызываем Uber; странно, указание в приложении не особенно точное, и мы оказываемся опасно кружащими среди бездомных, спящих на земле или на скамейках. В конце нам удается доставить в забронированную квартиру, хотя судьба этой ночью не хочет, чтобы мы легли спать рано, и вскоре после того, как сели в машину, мы оказываемся перед ремонтными работами, которые вынуждают к дополнительному ожиданию в десять минут. В 2:20 мы наконец на месте для заслуженного отдыха, к счастью, ресепшн работает круглосуточно, и человек тоже бодрствует. Регистрируемся и идем наконец спать после u [...]





