Alta Guajira Tour – 3

Aamu Bahia Honditassa

Virkistyneenä kuin koskaan ennen, olemme valmiita aamiaiselle, jossa kuuma suklaa vuohenmaidolla erottuu ja sitten lähdemme taas liikkeelle unohtaen, että autiomaahiekalle putoava sade ei ole paras viaticum paluumatkalle, (jos on) poluilla, joilla ei ole mitään tekemistä syrjäytyneen tien kanssa. Vaikka ensimmäiset minuutit tuntuvatkin lohdullisilta, huomaamme heti kuinka hiekka pyörien alla muuttuu petolliseksi sossiksi ja kun ne uppoavat, ne pyörivät. Pysähdymme hetkeksi ottamaan kuvia yllä olevasta panoraamapisteestä Bahia Hondita ja palaamme raiteilleen heti tietäen, että päivä on täynnä vaaroja. Meidän ei tarvitse odottaa kauan päästäksemme ensimmäiseen: jeeppi, joka lähti klo 5:00 tietäen, ettei sillä ollut erityisen sopivaa moottoria tälle päivälle. istutettuna virran tyhjän kerroksen nousuun. Muta saavuttaa nyt lattian tason ja jos ajoneuvo ei pääse liikkumaan, emme myöskään pääse läpi. Muut maastoajoneuvot ovat jo valmiina kaapeleiden kanssa nostaakseen sen ylös, mutta se pysyy liikkumattomana, vaikka sitä turhaan yrittävän ajoneuvon karjuu. Paluumme Riohachaan odotetaan noin klo 15, mutta klo 16.30 meillä on bussi Cartagenaan; sen menettäminen ei olisi häpeä, mutta se pakottaisi meidät laskemaan uudelleen aikataulut ja vierailut yhteen koko Kolumbian kauneimmista kaupungeista. Ja joka tapauksessa meidän on päästävä pois tästä mudasta tietäen, että olemme vähintään 250 km:n päässä saapumispaikastamme; onneksi noin kymmenen km:n jälkeen ei ole enää sateen jälkiä eikä maassa ole pahempaa epätasaisuutta kuin eilen. Sillä välin, joidenkin epäonnistuneiden yritysten jälkeen, he onnistuvat vihdoin saamaan jeepin nousemaan pintaan, mutta kuten myöhemmin huomaamme, valitettavasti pelastajan moottorin vaurioitumisen kustannuksella. Kun "tie" on raivattu, miehemme mestari antaa meille mahdollisuuden voittaa esteen helposti; hänellä on uskomaton silmä tulkita maastoa, jossa hän ohittaa, ja tarkkaillen häntä tarkasti, kun joku edessä oleva tekee väärän liikkeen, hän tekee irvistyksen huulillaan. Jeeppejä tulee yhteensä 5 tai 6 kappaletta. Mutta yllätykset eivät ole vielä ohi: mukanamme liikkuva ajoneuvo (kuljettajat ovat ystäviä) puhkaisee renkaan, miehemme korvaa hänet, kun toisen miehen koko ei salli hänen liikkua erityisen urheilullisesti, ja aloitamme alusta. Vielä on pari vaarallista kaalaa, jotka onnistumme voittamaan huolimatta vedenpinnan noususta ja kiitos kaverille, joka yrittää tasoittaa puron pohjaa jalat vedessä. Valitettavasti vararengas on osittain tyhjennetty, mutta ystävämme onnistuu pääsemään Bahia Porteteen, jossa on upean panoraaman lisäksi myös polkupyörän pumppu peruslepopaikalla. kahdelle täytetään rengas juuri tarpeeksi päästäkseen Riohachaan. Näkymä täältä on upea sekä laguunille että sen ulkopuolelle kaktukset, jotka heikkenevät toisella puolella.

Saapuminen Bahia Honditaan

Juna vetää mittaamattoman määrän vaunuja kohti hiilikaivoksia, kun taas eilen kohtasimme tankkeja veden kuljettamiseksi kaikkein heikoimmille alueille. Vielä pari ajelua hajanaisesta sateesta liukkaassa hiekkaisessa maastossa ja viimein saavumme lounaalle Uribialle, josta lähdettiin heti sen jälkeen taas liikkeelle. Onneksi Wayuu-ammattiliiton jäsenet eivät suunnitelleet saartoja tänään ja vielä muutaman sateen alla, saavuimme ensin viraston päämajaan ja sitten Karibian kaupungin linja-autoterminaaliin, vain puoli tuntia ennen varatun ajoneuvon lähtöä. Expresso Brasilia. Meillä oli jo kokemusta Etelä-Amerikan terminaaleista, ne ovat erittäin kiireisiä ja siellä on ihmisiä, jotka voisivat hyödyntää kaoottista tilannetta, mutta sekä ensimmäiset että seuraavat kokemukset ovat positiivisia: täsmällinen bussi, ei riskejä ja hyvä organisointi; meillä oli jo kuponki, jonka vaihdoimme lippuun varatussa tiskillä. Lähdemme periaatteessa ajoissa, mutta liikenne ja tarve pysähtyä terminaaleissa suhteellisen keskeisillä alueilla Barranquillassa, Santa Martassa jne. tekevät matkasta 9 tunnin 400 km matkan arvioitujen 7 tunnin sijaan. Kun saavumme nyt tyhjään terminaaliin Cartagenassa, kun kello on nyt 1.30, soitamme Uberille; outoa kyllä, sovelluksen merkintä ei ole erityisen tarkka ja huomaamme vaeltavamme vaarallisesti lattialla tai penkeillä nukkuvien kodittomien keskuudessa. Lopulta onnistumme toimittamaan itsemme varaamaamme pieneen asuntoon, vaikka kohtalo ei haluaisikaan meidän menevän aikaisin nukkumaan tänä iltana ja pian autoon nousemisen jälkeen joudumme odottamaan huoltotöitä, jotka pakottavat odottamaan vielä kymmenen minuuttia. Klo 2.20 olemme vihdoin määränpäässämme ansaitulle lepolle, onneksi vastaanotto on auki 24h ja mieskin on hereillä. Kirjaudumme sisään ja menemme lopulta nukkumaan pitkän päivän jälkeen, joka alkoi varhain chinchorron kosteudessa Etelä-Amerikan pohjoisimmassa pisteessä.