جولة ألتا غواخيرا – 3

صباح في باهيا هونديتا

منتعشين كما لم يحدث من قبل، مستعدون لتناول الإفطار حيث تبرز الشوكولاتة الساخنة مع حليب الماعز ثم ننطلق مرة أخرى، متناسين أن المطر المتساقط على رمال الصحراء لا يمثل أفضل رحلة للعودة، على مسارات (في حالة وجودها) لا علاقة لها بالطريق المطروق. حتى لو بدت الدقائق الأولى مريحة، فإننا ندرك على الفور كيف يتحول الرمل الموجود تحت العجلات إلى هريسة غادرة، وعندما تغرق تدور حولها. نتوقف للحظات لالتقاط بعض الصور من نقطة بانورامية بالأعلى باهيا هونديتا ونعود إلى المسار الصحيح على الفور ونحن نعلم أن اليوم مليء بالمخاطر. ليس علينا أن ننتظر طويلاً حتى نصادف السيارة الأولى: سيارة جيب غادرت في الساعة 5:00 وهي تعلم أنها لا تملك محركًا مناسبًا بشكل خاص لهذا اليوم. مزروعة في صعود السرير الفارغ للجدول. يصل الطين الآن إلى مستوى الأرض وإذا لم تتمكن السيارة من التحرك فلن نتمكن من المرور أيضًا. وهناك مركبات أخرى للطرق الوعرة جاهزة بالفعل بكابلات لسحبها للأعلى، لكنها تظل ثابتة على الرغم من هدير السيارة التي تحاول عبثًا إخراجها. من المتوقع عودتنا إلى ريوهاتشا حوالي الساعة 3 مساءً ولكن في الساعة 4.30 مساءً، لدينا الحافلة المتجهة إلى قرطاجنة؛ إن خسارتها لن تكون وصمة عار ولكنها ستجبرنا على إعادة حساب الجداول الزمنية والزيارات إلى واحدة من أجمل المدن في كولومبيا بأكملها. وعلى كل حال علينا أن نخرج من هذا الوحل، مع العلم أننا على بعد 250 كيلومتراً على الأقل من نقطة وصولنا؛ من حسن الحظ أنه بعد حوالي عشرة كيلومترات لم تعد هناك أي آثار للمطر ولم تعد الأرض تعاني من خشونة أسوأ من تلك التي شوهدت بالأمس. في هذه الأثناء، وبعد بعض المحاولات الفاشلة، تمكنوا أخيرًا من إعادة سيارة الجيب إلى السطح، ولكن، كما سنكتشف لاحقًا، لسوء الحظ على حساب الأضرار التي لحقت بمحرك المنقذ. بمجرد أن يتم تطهير "الطريق"، تسمح لنا إتقان رجلنا بالتغلب على العقبة بسهولة؛ لديه عين لا تصدق في تفسير التضاريس التي يمر بها، ويراقبه بعناية، عندما يقوم شخص ما في المقدمة بحركة خاطئة، فإنه يتجهم بشفتيه. في المجموع سيكون هناك 5 أو 6 سيارات جيب. لكن المفاجآت لم تنتهي بعد: مركبة كانت تسير معنا (السائقون أصدقاء) ثقوب الإطارات ، يستبدله رجلنا عندما لا يسمح له حجم الرجل الآخر بالتحرك بشكل رياضي بشكل خاص، ونبدأ من جديد. لا تزال هناك بعض المخاضات الخطيرة التي تمكنا من التغلب عليها على الرغم من ارتفاع مستوى المياه وذلك بفضل الرجل الذي يحاول تسوية قاع النهر برجليه في الماء. لسوء الحظ، تم تفريغ الإطار الاحتياطي جزئيًا، لكن صديقنا تمكن من الوصول إلى باهيا بورتيتي حيث، بالإضافة إلى الصورة البانورامية الرائعة، توجد أيضًا مضخة دراجة في نقطة استراحة أساسية. لشخصين دعونا تضخيم الإطار يكفي فقط للوصول إلى ريوهاتشا. المنظر من هنا رائع نحو البحيرة وخارجها الصبار الذي يتراجع على الجانب الآخر.

الوصول إلى باهيا هونديتا

يجر قطار عددًا لا يحصى من العربات نحو منجم الفحم، بينما واجهنا بالأمس صهاريج لنقل المياه إلى المناطق الأكثر حرمانًا. بضع جولات أخرى على التضاريس الرملية أصبحت زلقة بسبب الأمطار غير المكتملة ووصلنا أخيرًا لتناول طعام الغداء في أوريبيا، حيث انطلقنا مرة أخرى بعد ذلك مباشرة. ولحسن الحظ، لم يخطط أعضاء نقابة Wayuu لأي حصار اليوم، ومع هطول أمطار قليلة، وصلنا أولاً إلى مقر الوكالة ثم إلى محطة الحافلات في المدينة الكاريبية، قبل نصف ساعة فقط من مغادرة السيارة المحجوزة. اكسبريسو برازيليا. لدينا بالفعل خبرة في محطات أمريكا الجنوبية، فهي مزدحمة للغاية وهناك أشخاص يمكنهم الاستفادة من الوضع الفوضوي، لكن التجربتين الأولى واللاحقة ستكون إيجابية: حافلة دقيقة، وعدم وجود مخاطر، وتنظيم جيد؛ لقد حصلنا بالفعل على القسيمة التي قمنا باستبدالها بالتذكرة في المكتب المخصص. نغادر في الوقت المحدد بشكل أساسي ولكن حركة المرور والحاجة إلى التوقف عند المحطات الطرفية في المناطق المركزية نسبيًا في بارانكويلا وسانتا مارتا وما إلى ذلك تجعل الرحلة تستغرق 9 ساعات بدلاً من 7 ساعات المتوقعة لتغطية مسافة 400 كيلومتر. بمجرد وصولنا إلى المحطة الفارغة الآن في قرطاجنة، عندما تكون الساعة الآن 1:30 صباحًا، نتصل بأوبر؛ والغريب أن الإشارة الموجودة على التطبيق ليست دقيقة بشكل خاص ونجد أنفسنا نتجول بشكل خطير بين المشردين الذين ينامون على الأرض أو على المقاعد. في النهاية تمكنا من إيصال أنفسنا إلى الشقة الصغيرة التي حجزناها، حتى لو لم يشأ القدر لنا أن ننام مبكرًا الليلة وبعد وقت قصير من ركوب السيارة نجد أنفسنا في مواجهة أعمال الصيانة مما يجبرنا على الانتظار عشر دقائق أخرى. وفي الساعة 2.20 وصلنا أخيرًا إلى وجهتنا للحصول على راحة مستحقة، ولحسن الحظ فإن مكتب الاستقبال مفتوح على مدار 24 ساعة والرجل مستيقظ أيضًا. وصلنا إلى المكان ثم ذهبنا للنوم أخيرًا بعد يوم طويل بدأ مبكرًا في رطوبة شينشورو، في أقصى شمال أمريكا الجنوبية.