غواتابي وكومونا 13

غواتابي وكومونا 13

مع العلم أن الوقت المتاح لميديلين سيكون قصيرًا للغاية، فقد قمنا بالفعل بحجز الحافلة مسبقًا في وقت مبكر للذهاب إلى غواتابي، والتي تغطي مسافة 100 كيلومتر تقريبًا من الطريق. ساعتين وقم بزيارة Piedra del Peñol القريبة. باستخدام سيارة Uber المحجوزة في الليلة السابقة، انطلقنا في الساعة 5 باتجاه محطة حافلات Medellín North. إن رؤية الحياة تمر عبر المحطات هي دائمًا تجربة غنية، مع الحرص على عدم التعرض للفقر فجأة على يد شخص يأخذ محفظتك. على عكس المطارات، تمر الإنسانية الحقيقية هنا ولا يبدو من الصعب تخيل قصص هؤلاء الأشخاص أو العائلات الذين يسافرون للعمل أو لزيارة أقاربهم، ويعيشون أحيانًا حياة بائسة بحثًا عن هذا الحد الأدنى لتدبر أمورهم. بعد تنزيل القسيمة عبر الويب، نقوم بتسجيل الدخول والتوجه إلى نقطة الصعود. مع شركة Sotrasanvicente نغادر في الساعة 6، يمكن للمركبة أن تحمل حوالي عشرين شخصًا جالسًا بالإضافة إلى عدد غير محدد من الأشخاص الواقفين، إنها قديمة جدًا ولكن هذا يمنح الرحلة مزيدًا من السحر؛ على طول الطريق نتوقف عددًا لا يحصى من المرات لاصطحاب وإنزال الركاب الذين يذهبون إلى العمل أو المدرسة، ويدفع الجميع الأجرة نقدًا للسائق قبل توديعهم، ومن الواضح أنه لا توجد أشكال للاشتراك والسائق قادر على إجراء وإدارة الجوانب المحاسبية في نفس الوقت، وربما تبادل بضع كلمات مع العملاء العاديين؛ نحن نقدر الود في العلاقات التي تتراوح من التحيات البسيطة لأولئك الذين لا تعرفهم إلى الثرثرة المنخفضة الصوت بين الأصدقاء. يحتوي الطريق على بعض أقسام الرسوم على ما يمكن أن نعتبره طرقًا تابعة للولاية؛ يوجد في أكشاك رسوم المرور ممر للدراجات النارية، وهي معفاة من الرسوم.

وصلنا بدقة غير عادية إلى المحطة التي تؤدي إلى بيدرا؛ لا يوجد أحد وهذا في حد ذاته يمثل عنصرا إيجابيا، فحتى لو كانت السماء رمادية مع السحب، فمن حسن الحظ أننا لن نضطر للتعامل مع المطر. نصعد الدرج الطويل الذي يؤدي إلى موقف السيارات ومن ثم إلى مكتب التذاكر. ومن هنا يبدأ الصعود الحقيقي مع فريقه 675 خطوة تم إدخال السلم في صدع كبير في هذا الجبل الذي يشبه إلى حد كبير رغيف السكر في ريو دي جانيرو. وهو عبارة عن تشكيل صخري، وهو عبارة عن كتلة بركانية يصل ارتفاعها إلى 220 مترًا. نتوقف بضع مرات لالتقاط أنفاسنا ولكن قبل كل شيء رؤية المناظر الطبيعية والتي تصبح تدريجيا أكبر وأكثر إثارة. ال حوض اصطناعي تم إنشاؤها بعد بناء سد في السبعينيات، وتمتد على مساحة 74 كيلومتراً مربعاً بين التلال والوديان الضيقة رقعة من اللون الأزرق والأخضر من الغطاء النباتي إلى ما هو أبعد من مستوى معين، وتصميم أرخبيل عديم الشكل للتكيف مع الجبال. تتناوب محاصيل البن مع القرى والغابات.

وصلنا إلى القمة بين الأوائل، وبالإضافة إلى المناظر الطبيعية بزاوية 360 درجة، استمتعنا أيضًا بالصمت الذي ينبعث من برج المراقبة الطبيعي المميز هذا، لدرجة أننا بقينا في القمة لمدة ساعة تقريبًا. نسير على نفس الطريق ولكن باستخدام درج آخر ذو اتجاه واحد يعبر الطريق الصاعد ونذهب للزيارة غواتابي (1900 م) على بعد 4 كم فقط باستقلال سيارة أجرة تسمى هنا بشكل مبهج motochivas حيث شيفا هو الاسم الكولومبي للماعز. تنجذب القرية بالكامل إلى بيدرا ولكن لديها بعض الخصائص التي تجعلها تستحق الزيارة. قبل كل شيء، تمثل الألوان عامل الجذب الرئيسي، ويعززها زوكالوس، لوحات زخرفية ملونة تم إنشاؤها بواسطة الحرفيين المحليين الذين يزينون واجهات المباني. الأجزاء السفلية مصنوعة في الواقع من البناء ثم تم رسمها لاحقًا بمشاهد من الحياة أو تمثيلات من أنواع مختلفة، على سبيل المثال مرتبطة بمهنة صاحب المنزل بدلاً من الموضوعات الدينية والتاريخية أو التقاليد الثقافية البايزا أو ببساطة تذكر الأشكال الهندسية بالألوان والأشكال. كانت تستخدم في الأصل لحماية الجدران من الرطوبة، لكنها أصبحت الآن زخرفة شعبية تهدف إلى تمييز غواتابي على وجه الخصوص، وخارجها. ويستمر الإبداع اللوني أيضًا في الجزء العلوي من الواجهات، بدءًا من المظلات المفتوحة التي تعمل بمثابة "سقف" الشوارع وحتى الموتوتشيفاس. حتى الكنيسة، من الواضح أنها أكثر رصانة، تتميز بمشهد ميلاد جميل.

كانت الزيارة ذات أهمية كبيرة ولن يكون سيئًا الجلوس على طاولة للاستمتاع بشكل أفضل بالحياة اليومية لمدينة بويبلو حيث لا تزال الحياة تتدفق بسلام على الرغم من قربها من إحدى العجائب التي تميز كولومبيا. لكن في الأيام التي كنا فيها في جولة غواخيرا التقينا بصبي أخبرنا عن إمكانية خوض تجربة فريدة من نوعها في كومونا 13 في ميديلين ، حيث كنا نعتزم الذهاب ولكننا كنا خائفين من الوقوع في واحدة من الجولات السياحية العديدة التي لا تظهر سوى الجانب اللطيف من الحي، والذي أصبح مشهورًا جدًا في السنوات الأخيرة لدرجة أنه تم إعلانه وجهة لا يمكن تفويتها في العديد من المرشدين، في نوع من مدينة الملاهي. في نفس اليوم نتواصل عبر Whatsapp ( https://wa.me/message/KB5ZW7OAHIWJB1) وحددنا موعد اليوم الساعة الثالثة بعد الظهر رغم خوفنا من الوصول متأخرا. اليوم تمكنا من تقديم موعد العودة بفضل المرونة الكولومبية النموذجية ومع تغيير تذكرة الحافلة، في الساعة 11 صباحًا (هناك واحدة كل نصف ساعة وقد حجزنا تذكرة الساعة 12:30 ظهرًا) سنغادر إلى المحطة الشمالية لميديلين. الرحلة ليست مجرد رحلة، فهي تتيح لك رؤية المحاصيل (الملفوف والطماطم ودفيئات الزهور)، والحياة اليومية، وأخيرًا، النظرة الأولى للمدينة من الأعلى. عند النزول، ليس بعيدًا عن المحطة، نختبر خط المترو المرتفع بالكامل والفعال لعودة قصيرة إلى الفندق في منطقة بوبلادو وبنفس وسائل النقل، نتغير في محطة سان أنطونيو، في الساعة 3 مساءً نحن في محطة سان خافيير، عند سفح كومونا 13. هنا نلتقي بأونوفريو ومعاونته سيسيليا، اللذين يديران وكالة خارج الصندوق لإظهار الوجه الحقيقي والحاضر والماضي للحي، وهي تجربة تفتح العيون وتترك بصماتها، بالتأكيد من اللحظات الأكثر كثافة وإثارة للاهتمام في الرحلة بأكملها. كانت كومونا 13 قاعدة لحرب العصابات في الثمانينيات وما بعدها، وكانت بمثابة حصن منيع لا يمكن اختراقه من قبل قوات الشرطة والسكان الآخرين في ميديلين نفسها. وقد تحولت سمعتها السلبية في السنوات الأخيرة إلى مركز جذب بالأكشاك وبائعي الهدايا التذكارية وكل ما يمكن أن يثير اهتمام السياحة، خاصة أولئك المشتتين الذين يبحثون عن الأدوات: المفيدة بالتأكيد لتقديم البدائل ودعم الاقتصاد المحلي الهش. في القسم الأول، سنزور هذه الشوارع الملونة المثيرة للاهتمام، ولكن عند نقطة معينة سنخرج عن المسار المطروق؛ سنحاول هنا بدلاً من ذلك أن نفهم الواقع القاسي الذي ميز الحي، وما هي قواعده، والحياة، وقبل كل شيء، كيف يمكن أن ينتهي الكابوس وكيف يمكن أن تحدث ثورة إيجابية. عادة ما تمنعنا الأخبار السارة عن انتصار الخير على الشر من البحث عن الأسباب، والتحقيق في أسباب جعل التحول ممكنا، وما إذا كان كل ما يلمع ذهبا، وما هي آفاق المستقبل، وما إذا كان لا يزال هناك جمر متوهج تحت الجمر. وفي نهاية المطاف، سواء أكانت الحقيقة الحزينة الفجة التي يعيشها مجرم ميديلين (وكذلك كولومبيا) مجرد صفحة في التاريخ بشكل نهائي، أو عودة مرتبطة بأسباب اقتصادية وسياسية، فإن هذا من شأنه أن يعيد الأيدي نحو أعمق ليل.

نبدأ الجولة برؤية مجموعة من الراقصين الشباب (بعضهم فنزويليون) الذي يقدم عرضًا قصيرًا ولكن ملحوظًا لجوانبه الرياضية ويستحق القليل من الدعم المالي؛ هذه وظائف غير رسمية لكن هؤلاء الرجال يكسبون عيشهم بشرف. بضع محطات قصيرة أخرى لتذوق هورميجاس كولوناس والنمل "المتعرج"، وهو طعام شائع في أقصى المناطق الشمالية وكوب من شاي أعشاب الكوكا. تتخلل الجولة البيرة وبعض أنواع الفرانكفورت المطبوخة في الشارع، وبذلك تصل إلى ميرادور لانتظار الغسق الإعجاب من أعلى بالحوض الهائل الموجود أسفلنا والذي يضيء بينما الظلام على وشك النزول. يبدو وكأنه مغارة كبيرة، في بعض المنازل تتلألأ زينة عيد الميلاد وتجول العين عليها جبل مضاء بأضواء المنازل; من المدهش أن نرى كيف أنه على الرغم من حالة الفقر ، في العديد من المنازل يتم إدراك عطلة عيد الميلاد الوشيكة ويستعدون لها أضواء حول النوافذ. على مسافة في الجزء الأوسط، تبرز نواة منطقة ميديلين السفلى، وعلى مسافة أبعد باتجاه الشرق، توجد منطقة شعبية أخرى بها منازل. يعودون إلى أعلى التل. وتنقسم كومونا 13 بدورها إلى 33 باريوس (أحياء). يطلق عليه 13 لأنه في الماضي تم تحديد كل منطقة برقم (على سبيل المثال، كانت منطقة بوبلادو هي Comuna 14)؛ رقم 13، رقم سان خافيير، هو الوحيد الذي حافظ على الإملاء الأصلي.

مترو غواتابي

نعود إلى محطة المترو بعد الساعة 8 مساءً وبهذا نعود إلى المنزل مليئين بتجربة تكوينية بالتأكيد.