알타 구아히라 투어 – 3

바이아 온디타의 아침

이전과는 전혀 다른 기분으로 상쾌한 기분으로 우리는 산양유를 곁들인 핫초콜릿이 눈에 띄는 아침 식사를 준비하고, 사막의 모래에 내리는 비가 구불구불한 길과 아무 관련이 없는 선로에서 돌아오는 데 가장 좋은 노체를 나타내지 않는다는 사실을 잊고 다시 출발했습니다. 처음 몇 분이 편안해 보일지라도 우리는 바퀴 아래의 모래가 어떻게 위험한 진흙으로 변하고 가라앉으면서 회전하는지 즉시 깨닫습니다. 우리는 잠시 멈춰서 위의 파노라마 지점에서 사진을 찍습니다. 바이아 온디타 그리고 우리는 그날이 위험으로 가득 차 있다는 것을 알고 즉시 다시 정상으로 돌아옵니다. 우리는 첫 번째 차량을 만나기 위해 오래 기다릴 필요가 없습니다. 그날에 특별히 적합한 엔진이 없다는 것을 알고 5시에 출발한 지프는 빈 강바닥의 솟아오른 부분에 이식됨. 진흙은 이제 바닥 수준에 도달했으며 차량이 움직일 수 없으면 우리도 통과할 수 없습니다. 다른 오프로드 차량에는 이미 케이블을 연결해 끌어당길 준비가 되어 있지만, 차를 빼내려는 차량의 굉음에도 불구하고 여전히 움직이지 않습니다. Riohacha로의 복귀는 오후 3시쯤 예상되지만 오후 4시 30분에는 카르타헤나로 가는 버스가 있습니다. 그것을 잃는 것은 불명예는 아니지만 콜롬비아 전체에서 가장 아름다운 도시 중 하나에 대한 일정과 방문을 다시 계산해야 할 것입니다. 그리고 어쨌든 우리는 도착 지점에서 최소 250km 떨어져 있다는 것을 알고 이 진흙에서 빠져나와야 합니다. 운이 좋게도 약 10km가 지나면 더 이상 비의 흔적이 없으며 땅도 어제 본 것보다 더 거칠지 않습니다. 그동안 몇 번의 실패한 시도 끝에 그들은 마침내 지프를 다시 표면으로 가져오지만 나중에 알게 되겠지만 불행히도 구조대의 엔진이 손상되는 대가를 치르게 됩니다. 일단 "길"이 정리되면 우리 인간의 숙달 덕분에 우리는 장애물을 쉽게 극복할 수 있습니다. 그는 자신이 지나가는 지형을 해석하는 놀라운 안목을 가지고 있으며, 그를 주의 깊게 관찰하면서 앞에 있는 누군가가 잘못된 움직임을 하면 입술에 얼굴을 찡그린다. 총 5~6대의 지프가 있을 것입니다. 하지만 놀라움은 아직 끝나지 않았습니다. 우리와 함께 움직이던 차량(운전자는 친구입니다) 타이어에 구멍이 난다, 다른 남자의 체격으로 인해 특히 운동적으로 움직일 수 없을 때 우리 남자가 그를 대체하고 우리는 다시 시작합니다. 수위가 높아졌음에도 불구하고 다리를 물에 담그고 개울 바닥의 수평을 맞추려고 노력하는 한 남자 덕분에 우리가 극복할 수 있는 위험한 여울이 몇 군데 있습니다. 불행히도 스페어 타이어의 공기가 부분적으로 빠졌지만 우리 친구는 Bahia Portete에 도착했습니다. 그곳의 멋진 파노라마와 더불어 기본 휴게소에는 자전거 펌프도 있습니다. 2인용 타이어에 공기를 넣자 Riohacha에 도착하기에 충분합니다. 여기에서 바라보는 경치는 석호와 그 너머 모두 훌륭합니다. 반대편에서 쇠퇴하는 선인장.

바이아혼디타 도착

기차는 헤아릴 수 없을 만큼 많은 마차를 탄광으로 끌고 가고, 어제 우리는 가장 취약한 지역으로 물을 운반하기 위한 탱크를 만났습니다. 모래 지형을 몇 번 더 타다가 잦은 비 때문에 미끄러워졌고 마침내 점심을 먹으러 우리비아에 도착했고, 그곳에서 바로 다시 출발했습니다. 운 좋게도 와유 조합원들은 오늘은 어떤 봉쇄도 계획하지 않았고, 여전히 약간의 비가 내리는 가운데 먼저 기관 본부에 도착한 다음 예약된 차량이 출발하기 불과 30분 전에 캐리비안 타운의 버스 터미널에 도착했습니다. 엑스프레소 브라질리아. 우리는 이미 남미 터미널에 대한 경험을 갖고 있으며 매우 바쁘고 혼란스러운 상황을 활용할 수 있는 사람들이 있습니다. 그러나 첫 번째 경험과 후속 경험 모두 긍정적일 것입니다. 시간을 잘 지키는 버스, 위험이 없고 좋은 조직; 우리는 전용 데스크에서 티켓으로 교환한 바우처를 이미 가지고 있었습니다. 우리는 기본적으로 정시에 출발하지만 교통 상황과 바랑키야, 산타마르타 등의 상대적으로 중앙 지역에 있는 터미널에 정차해야 하기 때문에 여행은 400km 거리를 커버할 것으로 예상되는 7시간 대신 9시간이 소요됩니다. 이제 비어 있는 카르타헤나 터미널에 도착하면 오전 1시 30분에 Uber에 전화를 겁니다. 이상하게도 앱의 표시는 그다지 정확하지 않으며 바닥이나 벤치에서 자고 있는 노숙자들 사이에서 위험하게 헤매고 있는 우리 자신을 발견하게 됩니다. 결국 우리는 우리가 예약한 작은 아파트로 우리 자신을 데려갈 수 있었습니다. 비록 운명이 우리가 오늘 밤 일찍 잠들기를 원하지 않더라도, 차에 탄 직후 우리는 유지 보수 작업에 직면하여 10분을 더 기다려야 하는 상황에 직면하게 됩니다. 2시 20분에 우리는 충분한 휴식을 취하기 위해 마침내 목적지에 도착했습니다. 다행히 리셉션은 24시간 열려 있고 남자도 깨어 있습니다. 우리는 남아메리카 최북단의 축축한 친초로에서 일찍부터 시작된 긴 하루를 마치고 체크인을 하고 마침내 잠에 들었습니다.