Chugach Mts

Утро в Valdez между музеями и памятью о катастрофе

Вероятно, местные жители не осудят погоду, которую мы обнаруживаем, выйдя из Благословенного Дома после сытного завтрака самообслуживания. Дымка небольшая, но видимость хорошая. Жаль, что для того, чтобы полностью оценить положение, в котором расположен город, нужно солнце, но в этих краях оно, кажется, очень редкий товар. Итак, мы отправляемся за покупками и посвящаем себя посещению каких-нибудь закрытых помещений в надежде, что ветерок унесет эту осеннюю дымку.

Мы видим музей Valdez и пристройку «Вспоминая старый Valdez». Это два музея, связанных друг с другом и посвященных общим темам, а также темам, которые больше всего повлияли на местную жизнь: история туземцев, золотая лихорадка, нефть со строительством трубопровода, землетрясение 1964 года и катастрофа Exxon Valdez.

Valdez, лосось и трубопроводный терминал

Осязаемым признаком того, что сейсмический риск всегда может быть актуальным, являются знаки, указывающие пути эвакуации из-за цунами, то есть способы действий в случае землетрясения. Следует помнить, что то, что видно из Valdez, относится максимум к 64 году, поскольку город был перенесен на 6 км, чтобы перестроить его в более безопасном месте.

Покидая город, мы идем на площадку для наблюдения за нерестящимся лососем (Crooked Creek Salmon Spawning Area) на шоссе Ричардсон. Быстро бросаем взгляд на Старый Valdez, не более чем травянистая поляна, все было разобрано и перенесено в более безопасное место после цунами. Мы видим множество кемперов, припаркованных на каждом доступном месте, и понимаем, что этот момент совпадает с пиковым сезоном ловли лосося. Прекрасно организованные с большими сумками-холодильниками, рыбаки стоят, стоя ногами в отливах рек, в ожидании чего-нибудь клюнуть. Когда они вытаскивают улов, им гарантирована еда на несколько дней. Медведи, по сути, делают то же самое, с той лишь разницей, что они сразу укладывают улов в желудок, а не консервируют его, а у некоторых отдыхающих даже имеется необходимое для копчения снаряжение.

Идем смотреть терминал трубопровод на противоположной стороне бухты: при соблюдении строгих правил безопасности нам удается сделать пару фотографий, но войти, к сожалению, не получается, и мы прощаемся с трубопроводом, который преданно сопровождал нас почти неделю. После инцидента, вызвавшего одну из самых страшных экологических катастроф из-за разлива нефти, были приняты меры, направленные на повышение безопасности. Но не все еще реализовано, например, танкеры с двойным корпусом не станут обязательными в проливе Принс-Уильям до 2015 года. В настоящее время кажется, что ущерб устранен, и флора и фауна вернулись, чтобы освоить этот район. Тем не менее, гибель людей, вызванная черным приливом, сохраняется, а загрязнение, хотя и смягчается благодаря вмешательствам, остается скрытым под песком пляжей.

От Thompson Pass до шоссе Гленн.

Дорога, ведущая на Thompson Pass, пересекает гору по диагонали и имеет несколько поворотов. Кажется, он создан специально для облегчения эвакуации снега и облегчения передвижения по местности, где большую часть года преобладают снежные осадки. Это единственная дорога, которая соединяет Valdez с остальным миром, и поэтому ее следует содержать со всей тщательностью. Согласно сценарию, после перевала туман сменяется ясным небом.

Мы совершаем не слишком долгую прогулку, чтобы добраться до Worthington Glacier с его многочисленными трещинами. При осмотре вблизи он теряет часть той внушительности, которую имеет на расстоянии, где можно увидеть весь фасад. Мы возвращаемся по шоссе Ричардсон в сторону Гленналлена, а оттуда едем на запад по шоссе. Гленн Хвай пойти и посетить последний недостающий фрагмент этой памятной мозаики: полуостров Kenai.

А пока мы наслаждаемся прекрасным днем ​​с незабываемыми видами вдоль дороги, особенно на юге, где находится цепь Chugach Горы идет параллельно. Очень панорамным является перевал Эврика на высоте 996 м, с которого открывается широкий вид на ледники, которые спускаются, образуя полосы длиной в десятки километров.

Matanuska Glacier и возврат к Palmer

Один из них — Matanuska Glacier, длиной более 25 миль, с характерным белым ледниковым дном, тогда как ледники такого размера обычно «грязные» на своем пути, пока не исчезнут под высокими слоями обломков. Прогулка длиной в одну милю приведет нас к некоторым панорамным точкам ледника, которые помогают лучше понять пояснительные панели.

Один из них объясняет, как во время последнего оледенения Matanuska Glacier достиг района Palmer, поэтому вся аллювиальная равнина района была ледниковой и образовалась именно благодаря этому. Таким образом, плодородие почвы обеспечивается за счет отложений, оставленных льдом, что делает ее более благоприятной для возделывания.

Мы добираемся до Palmer (около тридцати миль до Анкоридж), чтобы переночевать в том же мотеле, что и в первую ночь. Это место, не знающее роскоши, но тихое, и парковка перед комнатой выглядит очень по-американски. Этим вечером мы меняем ресторан и отправляемся в Rusty's, где нам посчастливилось попробовать изысканный лосось на гриле, крем-брюле и пудинг со сливками из виски. Все это скрепляется особым пивом со вкусом малины. Это не эмоция, которая изменит мои привычки, но ее следует причислить к положительному опыту.

Вечер в Palmer

Я тоже произвожу впечатление на блондинку. Жаль, что у нее штаны вдвое больше меня и она мертвецки пьяна. В этом случае, к счастью, нет пояснительных панелей, которые могли бы дать ответы на любые вопросы.