Østlige Hajar

Fly til det østlige Hajar

Overnatningen på Oman Air-flyvningen fra Milano til Muscat var ikke en af de mest behagelige i minde, men til sidst nåede vi frem til Omanis hovedstad klokken 6.30, en god halv time tidligere end forventet. Lufthavnen er for nylig blevet renoveret (i januar 2018) og er i helt andre forhold i forhold til, hvad man så for bare fire år siden.
Efter at have forberedt visummet online og betalt 5 OMR for at få det, går vi straks til paskontrol, og processen vil ikke være særlig besværlig. Når vi forlader passagerområdet, køber vi et 5 OMR SIM-kort indeholdende 5 Gb trafik og gyldigt i 10 dage; Bagefter tager vi til Europcar for at hente terrængående køretøjet, et fint et Pajero med kun 16.000 km liv. Her går øvelsen langsommere, og det tager en halv time at frigøre os. Eftersynet af bilen inden levering vil også være meget grundigt. På dette tidspunkt åbner landet sig for os, og lige før 8 er vi klar til at møde det, heldigvis med stadig begrænset trafik, takket være helligdagen: det er fredag.

Ankomst til det østlige Hajar

Programmet omfatter som første punkt besøg af Jebels (bjerge) Hajar Østlændinge: Vi opdager straks, at det ikke er så svært at rejse i Oman: Banerne er brede, og trafikken er helt korrekt, når først du accepterer det faktum, at du på 4 til 6-sporede motorveje kan overhale til venstre eller højre ligegyldigt. Nakhal (Nakhl) det er den første landsby markeret på vores handlingsplan, med en interessant tur rundt stærk fra 1650 som dominerer Batinah-sletten, en af de mest interessante, men i øjeblikket lukket for restaurering. Vi kommer således i kontakt med den lokale virkelighed, med mænd, der fredeligt har til hensigt at chatte i skyggen af ​​grønne akacier. En afslappende atmosfære, der overlever selv festdagene, og vi lærer straks den første lektie af det omanske folk: stress må ikke være en del af deres DNA, og selvom de viser sig opmærksomme og effektive ved forskellige lejligheder, vil vi selv i de følgende dage se, hvordan de ikke er særligt tilbøjelige til at opretholde forhold præget af spænding eller høje tonefald. Det vil være en foranstaltning mod den varme, der jævnligt griber landet, men vi kan kun værdsætte denne holdning.
Vi har endnu ikke vekslet penge i Rials, da det ikke er særlig bekvemt at gøre det i lufthavnen, så vi venter på, at pengevekslerne åbner igen. Vi stopper ved et supermarked for at forsyne os med vand og noget at spise til frokost. På højden af Al Awaba vi drejer for at komme ind i et afgjort bjergrigt område og tager grusvejen, der løber langs dalbunden af Wadi Bani Awf, en af de mest spektakulære i hele Oman. Det er umiddelbart tydeligt, at året var særligt rigt på vand, så meget, at vandreruten, der insinuerer sig til et snit i klippen (den Lille Snake Canyon. en sprække, hvorfra kløften begynder) er i stedet hjemsted for et vandløb. Alligevel er det et flot billede, der er et par billeder værd. Ud over der er landsbyer, der i stigende grad isoleres, mens vejen bliver mere barsk, til det punkt, at det kræver inklusion af en 4x4 og maksimal opmærksomhed, når du kører i et miljø, der er adskilt fra vores vaner: et jordspor, mellem klinten på den ene side og en høj klippevæg på den anden, ofte for at blive vendt op ad bakke i håb om, at et andet køretøj ikke dukker op i den modsatte retning. Vi vænner os uundgåeligt til denne situation, som i sidste ende endda bliver sjov takket være den respekt, chaufførerne har over for deres eventyr-kolleger. Hvor terrænet er mindre barskt, dukker de af og til op sparsomme landsbyer, omkranset af vandløb og nogle palmer, der tilbyder dyrebar skygge, alt sammen omgivet af et Mars-landskab. Ikke langt fra en af ​​disse ser vi endda en fodboldbane lavet af syntetisk græs, næsten som for at udfordre naturen, der placerede disse mennesker i et så fjendtligt miljø. Vi når endelig det punkt, der er sat for den sidste observation og en velfortjent frokost, brød og lokal ost spist stående men med en fantastisk udsigt foran os. Vi er kl Bilad Sayt (foto), længere nede ad bakken i retning af Al Hamra: men dette område vil blive genstand for et grundigt besøg i de næste par dage. Der ville være alternativet at vende tilbage til Rustaq ved at gå rundt på en anden vej, men vi stoler ikke så meget på det: Ingen kommer forbi, og det viser sig at være meget smalt med meget stejle stigninger. Vi er i stand til at få disse oplysninger takket være den venlige tilgang fra nogle guider, som bringer passive kunder rundt og ikke foragter at give information til dem, der er interesseret i at lære mere om deres land. Vi møder mange turister, meget få rejser selvstændigt, de fleste foretrækker at bruge en chauffør/guide, også fordi mange rejsende nu er ret avancerede i alderen. I løbet af turen vil vi også møde mange vestlige familier med børn på slæb, hvilket bekræfter, at Oman er en destination, der passer til alle.

Altid med den største opmærksomhed går vi tilbage til Wadi mod asfalterede strande, der passerer igennem Rustaq, også hjemsted for en dejlig stærk med bløde linjer af rå mursten dækket med et lag cremefarvet mørtel, så meget, at det virker som en del af en tegneserie. Går vi ned ad motorvejen, der fører til havet, møder vi den klassiske ferietrafik, for at nå byerne Barka e Seeb. Sultanens residens ligger i sidstnævnte, da Mutrah-paladset (i Muscat) kun bruges til receptioner og officielle ceremonier. Vi er stadig ikke langt væk, men miljøet er afgjort mindre bymæssigt og selv for herskere skal livet være mindre stressende. På dette tidspunkt er det nødvendigt at åbne en parentes om den netop nævnte sultan, eller rettere om den tidligere, da han døde den 10. januar sidste år. I modsætning til andre politikere og magthavere i verden var Qaboos i stand til at regere Oman med en fast hånd dæmpet af et oplyst og åbent sind på den rigtige måde, og forene modernitet med tradition bedst muligt. I bund og grund ikke lade sig rive med af manien for at opbygge ekstremisme, som har præget naboemiraterne, men ikke engang give efter for de obskurantistiske tendenser, der i stedet har præget andre lande med udsigt over Golfen. Denne balance har muliggjort en sammenhængende udvikling, kyndigt medieret af en religiøs vision tæt forbundet med den lokale kultur, islam i Ibadi-stil. Man kan se det lige fra starten ved indrejse i hovedstaden, hvor arkitekturen respekterer dikter knyttet til tradition og bygningerne ikke overstiger i højden: Muscat strækker sig langs havet i 50 km, men der kan ikke ses en eneste skyskraber, tværtimod ser det ud til, at det er forbudt at bygge over 7 etager.
Vi undgår motorvejen for at komme ind i små landsbyer, der er ubetydelige set fra et turistmæssigt synspunkt, men som giver os mulighed for at forstå omansk dagligdag. I Seeb går vi en tur på molen, langs hvilken det smukke ligger fodboldbane hvor børn leger glade og den laterale fallus afgrænses af bølgernes komme og gå. Souken er livlig, selvom det er fredag.
Når solen er ved at synke bag Jebel Hajar-kæden, går vi ind i hovedstaden og beundrer straks dens elegante harmoni, selvom den er på højden af den tilbagevendende trafik. Vi finder hotellet uden besvær, hurtig check-in og heldet hjælper os med at identificere den lokale køkkenrestaurant kun få hundrede meter væk, let tilgængelig til fods. Der er guidede menuer, der giver dig mulighed for at nyde forskellige smagsprøver af det omanske køkken i et bestemt typisk miljø: siddende på et tæppe med ryggen lænet mod puderne, der omgiver væggen. Udover en blanding smager vi også på Tørret Thunafish med ris og grillet calamari med peber og løg. Dernæst, stadig gående, går vi til indkøbscenteret, som sagtens kunne ligge på alle breddegrader, med butikker og mærker, der grundlæggende er de samme som vores (meget Italien inden for mode, Amerika inden for mad osv.), i håb om, at de en dag ikke vil erstatte de berømte og karakteristiske souks. I øjeblikket er der ingen tegn endnu. Vi foretager nogle indkøb og skifter til Rials. Det første indtryk med de omanske butikker fremhæver et stort udvalg af fisk (vi havde gættet det, og nu har vi en fremragende bekræftelse), usyret brød og typiske slik i den bedste arabiske tradition og frugtjuice af enhver art (i betragtning af forbuddet mod at drikke alkohol trøster de sig med gyldige alternativer). Vi ser færre kulsyreholdige drikkevarer, hvilket også er et tegn på opmærksomhed på mad. Frugt og grønt er anstændigt i betragtning af, at landet er selvforsynende med disse spørgsmål.
Langs ruten er der små restauranter spækket med lokale mennesker, der har til hensigt at se en omansk fodboldkamp: 7 timer med fly for at se de samme scener og de samme passioner, som vi normalt finder derhjemme. En anden nysgerrighed er givet ved den nærliggende indgang til en privathospital: Lignende lysekroner i Europa er svære at finde på 5-stjernede hoteller.
På dette tidspunkt, efter 40 timer eller deromkring med at være vågen, selvom vi ville, kan vi ikke gå længere med vores egen styrke, og blot synet af sengen repræsenterer virkeliggørelsen af en drøm, nemlig at sove til i morgen tidlig. Fornemmelsen, når du lægger dig på madrassen, er meget speciel: Kroppen overfører en følelse af lettelse til hjernen for den nye stilling. Vi vil indkvartere ham, men kun i et par timer.