Itäinen Hajar

Lento Itä-Hajariin

Yöpyminen Oman Airin lennolla Milanosta Muscatiin ei ollut yksi mukavimmista muistaakseni, mutta lopulta saavuimme Omanin pääkaupunkiin klo 6.30, reilu puoli tuntia odotettua aikaisemmin. Lentokenttä uusittiin hiljattain (tammikuussa 2018), ja se on täysin eri olosuhteissa kuin neljä vuotta sitten.
Kun viisumi on jo valmisteltu verkossa ja maksettu 5 OMR sen hankkimisesta, menemme heti passintarkastukseen, eikä prosessi ole erityisen työläs. Kun poistumme matkustajaalueelta, ostamme 5 OMR SIM-kortin, joka sisältää 5 Gt liikennettä ja joka on voimassa 10 päivää; Sen jälkeen mennään Europcariin hakemaan maastoajoneuvo, kiva sellainen Pajero vain 16 000 kilometriä. Täällä harjoitus on hitaampaa ja kestää puoli tuntia vapautua. Myös auton tarkastus ennen toimitusta on erittäin perusteellinen. Tässä vaiheessa maa aukeaa meille ja juuri ennen kahdeksaa olemme valmiita kohtaamaan sen, onneksi vielä rajoitetulla liikenteellä, kiitos yleisen vapaapäivän: on perjantai.

Saapuminen Itä-Hajariin

Ohjelma sisältää ensimmäisenä ajankohtana vierailun Jebels (vuoret) Hajar Idälaiset: huomaamme heti, että Omanissa matkustaminen ei ole niin vaikeaa: kaistat ovat leveitä ja liikenne varsin oikeaa, kun hyväksyy sen tosiasian, että 4-6 kaistaisilla moottoriteillä voi ohittaa vasemmalle tai oikealle välinpitämättömästi. Nakhal (Nakhl) se on ensimmäinen kylä, joka on merkitty toimintasuunnitelmaamme, ja siellä on mielenkiintoinen kierros vahva vuodesta 1650 joka hallitsee Batinahin tasankoa, joka on yksi mielenkiintoisimmista, mutta tällä hetkellä suljettu kunnostusta varten. Näin tulemme kosketuksiin paikallisen todellisuuden kanssa, kun miehet rauhanomaisesti aikovat jutella lehtien akaasiaan varjossa. Rentouttava ilmapiiri, joka selviää juhlapäivistäkin ja opimme heti ensimmäisen oppitunnin omanilaisilta: stressi ei saa kuulua heidän DNA:hansa, ja vaikka he osoittautuvatkin tarkkaavaisiksi ja tehokkaiksi useissa tilanteissa, näemme vielä seuraavinakin päivinä, kuinka he eivät ole erityisen taipuvaisia ​​ylläpitämään jännityksen tai korkean äänen tyypillisiä suhteita. Se on toimenpide maassa säännöllisesti vallitsevaa lämpöä vastaan, mutta voimme vain arvostaa tätä asennetta.
Emme ole vielä vaihtaneet rahaa Rialsissa, koska sen tekeminen lentokentällä ei ole kovin kätevää, joten odotamme rahanvaihtajien uudelleen avaamista. Pysähdymme supermarketissa hankkimaan vettä ja jotain syötävää lounaaksi. Korkeudessa Al Awaba käännymme päästäksemme selkeästi vuoristoiselle alueelle ja otamme hiekkatietä, joka kulkee pitkin laakson pohjaa Wadi Bani Awf, yksi upeimmista koko Omanissa. On heti selvää, että vuosi oli erityisen vesirikas, niin että kävelyreitti, joka vihjaa itsensä kallioon ( Little Snake Canyon. halkeama, josta kanjoni alkaa) on sen sijaan puron koti. Se on kuitenkin hieno kuva, joka ansaitsee muutaman kuvan. Sen takana on kyliä, jotka ovat yhä eristäytyneitä, kun taas tie muuttuu karummaksi, niin että se vaatii 4x4-ajoneuvoa ja maksimaalista huomiota ajettaessa ympäristössä, joka eroaa tavoistamme: hiekkarataa, toisella puolella olevan kallion ja toisella puolella olevan korkean kallioseinän välissä, usein suunnattava ylämäkeen siinä toivossa, ettei toinen ajoneuvo ilmesty vastakkaiseen suuntaan. Tähän tilanteeseen tottuu väistämättä, mikä on lopulta jopa hauskaa kuljettajien seikkailukollegoitaan kohtaan osoittaman kunnioituksen ansiosta. Jos maasto on vähemmän ankara, niitä esiintyy silloin tällöin harvat kylät, jota reunustavat vesivirrat ja eräät arvokasta varjoa tarjoavat palmut, joita kaikkia ympäröi Marsin maisema. Ei kaukana yhdestä näistä näemme jopa a jalkapallokenttä valmistettu synteettisestä ruohosta, melkein kuin haastaakseen luonnon, joka asetti nämä ihmiset niin vihamieliseen ympäristöön. Saavumme vihdoin viimeiseen havaintoon asetettuun pisteeseen ja hyvin ansaituun lounaaseen, leipää ja paikallista juustoa syödään seisten, mutta edessämme on upeat näkymät. Olemme klo Bilad Sayt (valokuva), edelleen alas mäkeä suuntaan Al Hamra: mutta tällä alueella käydään perusteellisesti lähipäivinä. Vaihtoehtona olisi palata Rustaqiin kiertämällä toista tietä, mutta emme luota siihen niin paljon: kukaan ei kulje ohi ja se osoittautuu erittäin kapeaksi ja erittäin jyrkät nousut. Pystymme saamaan nämä tiedot joidenkin oppaiden ystävällisen lähestymistavan ansiosta, jotka tuovat passiivisia asiakkaita ympärilleen ja eivät halveksi antamaan tietoa niille, jotka ovat kiinnostuneita oppimaan lisää maastaan. Tapaamme monia turisteja, hyvin harvat matkustavat itsenäisesti, useimmat käyttävät mieluummin kuljettajaa/opasta, myös siksi, että monet matkustajat ovat nyt ikääntyneitä. Matkan aikana tapaamme myös monia länsimaisia ​​lapsiperheitä, mikä vahvistaa, että Oman on kaikille sopiva kohde.

Aina äärimmäisen tarkkaan jäljitämme Wadia kohti asfaltoituja rantoja, jotka kulkevat sen läpi Rustaq, asuu myös a kiva vahva pehmeät raakatiiliviivat, jotka on peitetty kerroksella kermanväristä laastia, niin paljon, että se näyttää osalta sarjakuvaa. Ajettaessa alas merelle johtavaa moottoritietä kohtaamme klassisen lomaliikenteen päästäksemme kaupunkeihin Barka e Seeb. Sulttaanin asuinpaikka sijaitsee jälkimmäisessä, koska Mutrah-palatsia (Muscatissa) käytetään vain vastaanottoihin ja virallisiin seremonioihin. Emme ole vieläkään kaukana, mutta ympäristö on selvästi vähemmän urbaani ja jopa hallitsijoiden elämän on oltava vähemmän stressaavaa. Tässä vaiheessa on tarpeen avata sulku äsken mainitusta sulttaanista, tai pikemminkin edellisestä, koska hän kuoli viime tammikuun 10. päivänä. Toisin kuin muut poliitikot ja hallitsijat maailmassa, Qaboos pystyi hallitsemaan Omania lujalla kädellä, jota valistuneella ja avoimella mielellä karkaisi oikealla tavalla, sovittaen modernin ja perinteen mahdollisimman hyvin yhteen. Pohjimmiltaan se, ettei anneta ihastua naapurimaiden emiraateille ominaisesta ääriliikkeiden rakentamismaniasta, mutta ei edes anna periksi obskurantismille suuntauksille, jotka ovat sen sijaan leimanneet muita Persianlahden maita. Tämä tasapaino on mahdollistanut johdonmukaisen kehityksen, jota on asiantuntevasti välittänyt paikalliseen kulttuuriin läheisesti liittyvä uskonnollinen näkemys, Ibadi-tyylinen islam. Sen näkee heti pääkaupunkiin tullessa, jossa arkkitehtuuri kunnioittaa perinteisiin liittyviä saneluja ja rakennukset eivät ylitä korkeutta: Muscat ulottuu meren rantaa pitkin 50 km, mutta pilvenpiirtäjää ei näy, päinvastoin näyttää siltä, ​​että yli 7 kerroksen rakentaminen on kiellettyä.
Vältämme moottoritietä päästäksemme pieniin kyliin, jotka ovat turistinäkökulmasta merkityksettömiä, mutta tarjoavat meille mahdollisuuden ymmärtää omanilaista arkea. Seebissä kävelemme laiturilla, jota pitkin kaunis sijaitsee jalkapallokenttä jossa lapset leikkivät iloisesti ja lateraalifalluksen rajaa aaltojen tulo ja meneminen. Souk on vilkas vaikka on perjantai.
Kun aurinko on vajoamassa Jebel Hajar -ketjun taakse, astumme pääkaupunkiin, heti ihaillen sen eleganttia harmoniaa, vaikkakin paluuliikenteen huipulla. Löysimme hotellin vaivattomasti, nopea sisäänkirjautuminen ja onni auttaa meitä tunnistamaan paikallisen keittiön ravintolan, joka on vain muutaman sadan metrin päässä, ja sinne pääsee helposti kävellen. Siellä on opastettuja menuja, joiden avulla voit nauttia erilaisia ​​näytteitä Omani-ruoasta selvästi tyypillisessä ympäristössä: istua matolla selkä nojaten seinää ympäröiviä tyynyjä vasten. Seoksen lisäksi maistamme myös Kuivattu Thunafish riisin kanssa ja grillattua calamaria pippurilla ja sipulilla. Seuraavaksi, edelleen kävellen, menemme kauppakeskukseen, joka voisi helposti sijaita millä tahansa leveysasteella, jossa kaupat ja tuotemerkit ovat pohjimmiltaan samat kuin meillä (muodissa paljon Italiaa, ruoassa Amerikkaa jne.), toivoen, että jonain päivänä ne eivät korvaa kuuluisia ja tunnusomaisia ​​soukkeja. Tällä hetkellä ei ole vielä merkkejä. Teemme ostoksia ja vaihdamme Rialeihin. Ensimmäinen vaikutus Omani-kauppojen kanssa korostaa laajaa kalavalikoimaa (arvatimme sen ja nyt meillä on erinomainen vahvistus), happamatonta leipää ja tyypillisiä makeisia parhaassa arabiperinteessä ja kaikenlaisia ​​hedelmämehuja (alkoholin juontikiellon vuoksi he lohduttavat itseään kelvollisilla vaihtoehdoilla). Näemme vähemmän hiilihappoa sisältäviä juomia, mikä on myös merkki ruoan huomioimisesta. Hedelmät ja vihannekset ovat kunnollisia, kun otetaan huomioon, että maa on omavarainen näissä asioissa.
Reitin varrella on pieniä ravintoloita, jotka ovat täynnä paikallisia ihmisiä, jotka haluavat katsoa Omani-jalkapallo-ottelua: 7 tuntia lentokoneella nähdäksesi samat kohtaukset ja samat intohimot, joita tavallisesti koemme. Toinen uteliaisuus antaa läheinen sisäänkäynti a yksityinen sairaala: Samanlaisia kattokruunuja Euroopassa on vaikea löytää 5 tähden hotelleista.
Tässä vaiheessa, noin 40 tunnin valveilla olon jälkeen, vaikka haluaisimmekin, emme voi mennä pidemmälle omin voimin ja pelkkä sängyn näkeminen edustaa unen toteutumista, sitä, että nukutaan huomiseen aamuun asti. Patjalle makuulla koettu tunne on hyvin erikoinen: keho välittää helpotuksen tunteen aivoihin uutta asentoa varten. Majoitamme hänet, mutta vain muutaman tunnin ajan.