Oman ja Emirates

Jos pidät aavikon hiekkaa nyrkissäsi, et voi pitää sitä. Jos jätät kätesi auki, se täyttyy hiekalla

(arabialainen sananlasku)

Kaksi vuotta Iranin jälkeen ajattelimme, että oli aika mennä katsomaan, mitä on Persianlahden toisella puolella. Ja tässä ilmenevät ensimmäiset erot: jotkut kutsuvat sitä Persianlahdeksi, kun taas toisille se on Arabianlahti pohjoisessa tai Omaninlahti Hormuzin salmen jälkeen. Kun muisti on vielä tuore, pystymme paremmin löytämään kahden samanlaisen mutta ei tasa-arvoisen populaation identiteetit ja erot, joita yhdistää sama kulttuuri, joka on lujasti ankkuroitu uskontoon ja samalla jaettu historian, erityisesti lähihistorian, kanssa. Ja erityisesti jälkimmäinen merkitsee silmiinpistävimmät vastakohdat: tummuus, joka vastustaa valistunutta näkemystä vallasta, kansan olennainen köyhyys verrattuna yltäkylläisyyteen, joka ei ole näyttävä, vaan josta todella nautitaan. Kaikki muuttuu vielä paradoksaalisemmaksi, jos ajatellaan, että Iran kelluu öljyllä, kun taas Omanilla on paljon rajallisemmat resurssit. Ibadi-uskonto, joka perustuu vankkaan traditionalismiin, on vaikuttanut merkittävästi jokapäiväiseen elämään sekä arkkitehtuuriin ja poliittisiin strategioihin. Sulttaani Qaboos hallitsi 50 vuotta ja nosti maan lähes täydellisen keskiajan jälkeenjääneisyydestä perusperiaatteiden mukaiselle kehitystasolle. Syöpä tappoi hänet juuri viime kuussa, niin paljon, että saapuessamme liput olivat puolimastoon surun merkkinä ja ovat niin 40 päivää, helmikuun 19. päivään asti. Hän jää luultavasti historiaan maansa hyväntekijänä, jota suurin osa väestöstä rakastaa ja näkee hänet oikein Omanin kohti tasapainoista sivilisaatiota. Hänen kuollessaan perheellä oli kolme päivää aikaa nimittää uusi sulttaani, muuten olisi avattu kirjekuori, jossa Qaboos nimitti perillisensä: kunnioituksesta kirjekuori avattiin välittömästi, jotta hänen toiveitaan kunnioitettiin. Uusi hallitsija on nimeltään Haitham bin Tarek ja ilmoitti välittömästi edeltäjänsä politiikan jatkamisesta. Alueella, joka on kaikkea muuta kuin helppoa ja joka on nähnyt suurimman osan viime vuosisadan konflikteista, puuttumattomuus- ja sovitteluasenne on enemmän kuin toivottava, pohjimmiltaan esimerkki koko Lähi-idän kontekstista, jota uskonnolliset ja hegemonistiset jakautumiset repivät. Omanin herkkä ja tärkeä sovittelutyö näyttää siksi jatkuvan.
Oman on itse asiassa kyennyt yhdistämään taloudellisen saatavuuden ei-liiallisiin kehityskriteereihin, kuten on tapahtunut muissa naapurimaissa, tyydyttäen ihmisten tarpeet vääristämättä jaloa menneisyyttä. Tarina, joka ulottuu Sinbadista, legendaarisesta Arabian Nightien merimiehestä, vahvaan kaupalliseen perinteeseen, joka on mahdollista maan strategisen maantieteellisen sijainnin ansiosta, joka kulkee beduiinien sitkeyden kautta selviytyäkseen luonnossa, jonka autiomaa ja kuumuus ovat tehneet vihamielisiksi.
Oman nauttii öljyrikkauksista, mutta selvästi vähemmässä määrin kuin serkkunsa Arabian niemimaalla, siitä huolimatta se on pystynyt sijoittamaan tuotot älykkäästi, rajoittaen tuhlausta ja tuhlausta. Se on vain 19. sijalla tuottajien rankingissa, kymmenesosan Saudi-Arabiasta ja kolmanneksen Yhdistyneistä arabiemiirikunnista, vain pysyäkseen alueella. Sulttaanin kaukonäköisyys yhdistettynä taloudelliseen tasapainoon on johtanut jättimäisiin harppauksiin muutaman viime vuosikymmenen aikana. Vaikeudet tulivat vuoden 2008 globaalin kriisin myötä, kun ekspansiivisen talouspolitiikan aikana maa (Dubaiissa asiat menivät vielä huonommin ja emiraatit uhkasivat konkurssia) joutuivat hidastamaan menoja ja joka tapauksessa jo muutaman vuoden budjettivajeessa. Etuoikeuksien poistaminen olisi ollut vaikeaa, kun otetaan huomioon syntyperäisten omaanilaisten (noin 40 %) tapa elää valtion takaamissa mukavissa olosuhteissa.

Näkökulmasta sosiaalinen näemme pohjimmiltaan miehiä kävelemässä, naiset - vaikka eivät anna vaikutelmaa elävänsä eristyneinä - näyttävät elävän omassa maailmassaan ja kymmenestä kadulla tapaamastamme ihmisestä vähintään 8, ellei 9, on miehiä. Tyypilliseen mustaan ​​luostariin pukeutuneena ja samanvärisellä huivilla pään peitossa naiset nähdään yleensä ryhmissä keskenään tai yksin. Harvoin näkee heitä miehen, jopa aviomiehen seurassa, paitsi piknikillä tai juhlaretkillä, joihin osallistuu koko perhe. Ja jopa viileinä iltoina naisryhmät eivät ole harvinaisia, että he istuvat juttelemassa toistensa kanssa puistojen nurmikolla toisen miehisäryhmän kanssa, joka ei ole kaukana. Näitä näkee usein leikkikentällä lastensa kanssa tai ostoksilla, mikä on merkki siitä, että he eivät ole välinpitämättömiä perheasioista, vaan tulee tunne, että naiset nauttivat kunnioituksesta, niin että naisiin kohdistuvasta häirinnästä ja väkivallasta tuomitaan ankarasti. Myös autokoulun aikana oppilailla on mukana vain naisohjaajat. Lopulta saa vaikutelman rinnakkaisista elämistä, jotka kohtaavat ja kietoutuvat vain kotielämässä. Pukeutumistavoissaan jotkut naiset, joilla on burkha, ovat poikkeuksia, toisin kuin pääkaupunkiseudun tytöt, jotka ovat pukeutuneet farkkuihin, joissa on selkeä länsimainen jälki. Yleensä miehet käyttävät myös täysin valkoista tunikaa (dishdasha tai tobe), jossa on kuviollinen pääkallo. Edes kromaattisesta näkökulmasta katsottuna ero miesten ja naisten välillä ei voisi olla suurempi. Paikallisia koskevat säännöt koskevat vain ulkomaalaisia: miesten ja naisten on pukeuduttava olkapäät ja polvet peittävästi (sääntöä noudatetaan enemmän maakunnissa, vähemmän Muscatissa), mutta naisilta ei vaadita hunnua paitsi palvontapaikkojen sisällä.

The Omanis he ovat yleensä hyvin huomaamattomia ihmisiä: eivät lainkaan meluisia, he eivät koskaan pidä uteliaita tai ärsyyntyneitä katseita, mutta eivät edes silmäniskuja. Jos heiltä kysytään tietoa tai uteliaisuutta, he näyttävät olevan saatavilla ja ovat ystävällisiä ja anteliaita antamaan kaikenlaista apua. Älä kuitenkaan odota heidän ottavan ensimmäistä askelta tervehtiessään ulkomaalaista, harvinaisia ​​poikkeuksia lukuun ottamatta ja pääasiassa lapsilta, ja ehkä vanhemmat seuraavat myöhemmin.

Miehillä on tapana kätteleä myös silloin, kun nähdään ensimmäistä kertaa ja kenties vain kysytään katutietoa: heille tämä tilaisuus merkitsee myös kädenpuristuksella sinetöitävää tapaamista. Emme ole nähneet hänen pyytävän tai tekevän elettä naisten kanssa.
Huolimatta kirjoittamattomien sääntöjen asettamista pukeutumis- ja käyttäytymissäännöistä huomaamme, että kaikki välittävät paljon henkilökohtaisesta huolenpidosta. Sen lisäksi, että näemme hyvin hoidettuja ihmisiä, huomaamme sen myös parturien (etenkin miehille) ja miesten/naisten räätälöinnissä (kaupat, jotka valmistavat ja myyvät räätälöityjä vaatteita). Näistä näyttää olevan melkein inflaatio, Seebissä lasketaan 14 molemmin puolin vain 200 metrin matkalla. Nähtäväksi jää, kuinka kaikki voivat tehdä liiketoimintaa.
Erityinen ominaisuus, joka tarttuu heti silmään rakennustyyppi taloista edustaa korkea kehämuuri, joka on rakennettu muutaman metrin päähän talosta, ympäröimään sitä, mutta myös sulkemaan sen kuten hashat Mongoliassa, melkein ikään kuin kotisfäärin pitäisi edustaa paikkaa, josta ei katsota ulos eikä tulla näkymään. Tämä on jo havaittu joissakin Namibian kaupungeissa, joissa on kuitenkin ilmeisiä turvallisuusriskejä. Täällä rikollisuus on maailman alhaisimpia ja uskomme sen liittyvän pikemminkin omaisuuden rajaamiseen tähtäävään beduiinikulttuuriin sekä atavistiseen yksityisyyden muotoon. Ei pidä missään tapauksessa unohtaa, että vuoteen 1970 asti koko maa eli muulta maailmalta suljetussa kontekstissa; luultavasti jokin perintö jäi rakennuksen muotoon, ei sen väestön mieliin.
Le kaupan kyltit heillä on aina kirjoituksia sekä arabiaksi että englanniksi. Ihmettelemme miksi, koska se on tapa, joka löytyy kaikkialta, riippumatta paikan turistikohteesta. Tämä ei siis ole syy: sen sijaan annamme vastauksen ajattelemalla, että yli puolet väestöstä on kotoisin muista maista ja yleensä heillä ei ole erityisen korkeaa koulutustasoa, ajattele vain pakistanilaisia, intialaisia ​​tai bangladeshilaisia, jotka saapuvat tänne tekemään mitä vaatimattomimpia töitä. Et todellakaan voi odottaa heidän puhuvan arabiaa, joten englannista tulee ainoa tapa saada itsesi ymmärretyksi ainakin hahmojen suhteen. Tämä kertoo paljon niistä sopeutumis- ja kotoutumisvaikeuksista, jotka odottavat köyhiltä alueilta tulevia maahanmuuttajia.

Puhuen ruokaa, huomaat kokevasi monipuolisen ja tasapainoisen keittiön: erinomaisten kalan lisäksi, joka on nautittu sekä tuoreena että kuivattuna useissa eri ruoanvalmistustyypeissä (grillattu, haudutettu, paistettu, carpaccio), löydät erinomaista kanaa, naudanlihaa ja lampaanlihaa. Vihannekset, erilaisia ​​ja tarjotaan raakana tai kypsennettynä, täydentävät muiden ruokien kanssa makua ja mielikuvitusta. Jälkiruoat ovat erinomaisia, ja ne valmistetaan usein taateleista (Omanin todellinen symboli) ja/tai pistaasipähkinöistä. Hunajaa tuotetaan runsaasti, samoin kuin teetä ja ulkofileetä, usein maustettuna maukkailla ja tuoksuvilla mausteilla, kuten kanelilla, inkiväärillä ja kardemummalla. Jälkimmäistä käytetään paljon likaisen vedenvärisen kahvin valmistukseen, jonka maku on tuskin havaittavissa: mutta on parempi olla kertomatta paikallisille, koska se on ylpeyden aihe. Sahramin tuotanto on myös erittäin hyvää. Maistamme myös erinomaista paikallisesti tuotettua juustoa. Vihannekset voivat olla hyvin pieniä (munakoiso tai paprika) tai paljon suurempia kuin olemme tottuneet, esimerkiksi kaali ja kurpitsat. Hedelmä tarjotaan unohtumattoman mangon, granaattiomenan, banaanien ja papaijan kanssa. Käytetään usein herkullisten ja virkistävän tuoremehujen valmistukseen, käytetään myös aterioiden mukana: sitruuna-minttu, sitruuna- ja limetimehulla, johon on lisätty minttua, on suosikkimme sammuttamaan janoamme!
Valitettavasti aiheesta ympäristöherkkyys Omanissa on vielä paljon parantamisen varaa. Lähes kaikkialle jätettyjen roskien lisäksi olisi myös jotain sanottavaa kaupunkisuunnittelusta. Yleissuunnitelmaa ei näytä olevan, joten talot rakennetaan sinne, missä se on kätevää, etäisyyksille ja linjauksille, jotka eivät ilmeisesti noudata mitään logiikkaa. Tällä on ilmeisesti atavistinen alkuperä: esimerkiksi Qalatissa ja Al Ajyahissa kadut tekevät oikeita pujotteluja neliömäisten vuosisatoja sitten mutatiilistä rakennettujen ja mudalla peitettyjen talojen välissä. Tuskin auto kulkee ohi, ja sinun on seurattava tarkasti kuka ilmestyy, kun käännyt heti seinän taakse.
Matkalla Omaniin se ei ole niin vaikeaa, sinun tarvitsee vain mukauttaa luova italialainen ajotyyli tyypilliseen arabialaiseen luovuuteen ja olet valmis, ja sitä helpottavat moottoritiet, joissa on myös 6 tai 7 kaistaa. Suuntavilkut näyttävät olevan valinnainen, ja niitä käytetään kuljettajan harkinnan mukaan, kaikki kuljettajien välistä kunnioitusta kunnioittaen. Ehkä tiejärjestelmän pahin puoli on se, että liikennemerkit eivät riitä osoittamaan suuntaa kaupunkeihin tai matkailukohteisiin. Meidän on oltava varovaisia ​​etenkin vähemmän kaupungistuneilla alueilla. Tällaisissa tapauksissa GPS on erittäin hyödyllinen ystävä.
englanti se on melko laajalle levinnyt ja paikallisten yllättävä halu auttaa ulkomaalaista elekielellä kompensoidakseen rajoitetun kielen taidon tekee matkasta paljon rentouttavamman. Jos haluat sitten tehdä ilman rentoutumista nähdäksesi enemmän, vieraillut paikat hyödyttävät sinua.
Näkökulmasta taloudellinen maa on erittäin kallis, vaikka kaikki saattaa tuntua oikeutetulta. Puhtaasti turistireiteiltä pois pääsemiseksi tarvitset 4x4-auton, vaikka majoitusta ei useinkaan ole runsaasti, mikä on merkki kontrolloidusta matkailusta, joka on vielä lapsenkengissään. Aterioilla sen sijaan on vain vähän vaikutusta, kuten tietysti polttoaineella.
Mitä tulee polttoainetta, hinnat ovat selvästi eurooppalaisia alhaisemmat ja jakelijat (Omanoil, Shell, Al Maha) myyvät bensiiniä n. 0,21 OMR/lt (n. 0,50 €/lt), dieseliä käytetään vain kuorma-autojen tankkaamiseen. Samanlainen tilanne Emiraateissa

Rajat tiellä vaihtelevat ja näyttävät olevan ristiriidassa standardiemme kanssa. Joillakin moottoriteillä saa ajaa 140 km/h, mutta yleensä se on 120, jota ei usein noudateta. Sama nopeus on yllättäen sallittu vilkkaalla moottoritiellä, joka edustaa Muscatin selkärankaa, lukuun ottamatta joitakin osia 100:ssa. Asuinalueilla se pysyy 50/60 km/h:ssa. sitä vahvistavat usein muutaman kymmenen metrin päässä toisistaan ​​olevat kohoumat, jotka melkein pakottavat matkustajan pysähtymään. Vaikka se ei ole erityisen miellyttävä menetelmä, se on lopulta epäilemättä tehokas. Moottoriteillä on monia nopeusvalvontakameroita ja on vaikea ymmärtää, toimivatko ne todella vai eivät, sopeutuu matkustamaan hieman rajojen yli, kuten paikalliset tekevät. Energian tuotanto ei ole ongelma, kaikilla teillä - jopa niillä, jotka johtavat Hajarin syrjäisiin kyliin - on julkinen valaistus. Tämäkin on tulkittava sulttaanin merkiksi pitää ihmiset sidoksissa kotiseutuihinsa ja rajoittaa kaupungistumista, joka on todellinen ongelma globaalilla tasolla.

Le autoja ne ovat ylivoimaisesti japanilaisia valmistajia, samoin kuin suuritehoisia saksalaisia, joita näemme harvoin teillämme. Ne, joilla ei ole suuria varoja, ostavat kiinalaisen auton tai matkustavat julkisilla kulkuvälineillä.
Sekä Omanissa että Arabiemiirikunnissa panemme merkille liikennevalojen erityispiirteen: ne sijoitetaan yleensä suurten valtimoiden risteykseen, joissa on vähintään 3 tai 4 kaistaa. Vihreä ampuu yksitellen suunnan aistimiseksi, kun taas muut kolme pysyvät paikallaan. Näin kaikki etenevät eikä tarvitse väistää, joissain tapauksissa jalankulkijoilla on viides käännös erityisesti heitä varten. Ne kestävät pitkään ja vaikka odotukset olisivat pitkiä, vihreän valon syttyessä ohi kulkee valtava määrä ajoneuvoja.
Le sähköpistorasiat Ne ovat englanninkielisiä, tarvitset sovittimen englanninkieliseen tyyppiin, jossa on kolme nelikulmaista napaa. Luottokortit hyväksytään, mutta ei pienissä hotelleissa tai ravintoloissa, 5 Gt SIM-kortti maksaa 5 OMR 10 päivän voimassaoloajalta.