Ankerplads

Ankomst til Anchorage

Selvom Alaska kan virke fjernt, og faktisk ti timers forskel i tidszone beviser det, er 8,50 timer nok. at nå Anchorage fra Frankfurt. Vi tager bestemt nordpå langs den norske kyst, derefter den islandske kyst for at krydse Grønland og nå det nordlige Alaska og passerer over Canada. Herfra en krydsning af hele Alaska til vores destination i syd. En rute lavet af is og pragtfulde farver, som endda fra ti tusinde meter. i højden skinner de, som kun det store nord kan vise. Condor-flyet er til tiden, og reserverer en behagelig overraskelse til os kort før ankomst, nemlig udsigten over Alaska Range med McKinley som skiller sig ud på vores venstre side. Ikke en dårlig start.

Indrejse i USA og bootcheck

Under indrejsekontrollen til USA åbner de posen med vores støvler og finder dem beskidte med snavs. Vi tror, ​​at det at dukke op i USA med vores støvler lidt begravet højst kan betyde en krænkelse af etikette, men i stedet konfiskerer de dem midlertidigt og får dem vasket i et tilstødende rum for at returnere dem til os efter hjerteligt at være blevet spurgt om, hvor vi havde været med de sko, for at finde ud af, om vi var bevidstløse bærere af frø i fare. Således begynder vi vores eventyr med støvler i perfekt orden. Det hele koster os ti minutter, men vi forlader lufthavnen med vores sko så gode som nye. Vi er i Alaska!

Eagle River og sockeye laks

Vi flytter til indenrigsflyterminalen for at gå til Alamo, hvor vi henter bilen, en vellavet Chrysler. Der er en shuttle, der går fra den ene terminal til den anden, men vi er energiske og går til fods med masser af kufferter på slæb. Vejret er meget omskifteligt, nu og da falder der et par dråber midt i glimt af klar himmel. Frem for alt ser vi en vis stabilitet af skyer over Chugach-bjergene, vores første destination. Vi køber drikkevarer og mad på en tankstation, da der i de næste par dage vil være meget få, hvis nogen, kommercielle virksomheder.

Det skal vi Eagle River 21 km fra Glenn Hwy, i hjertet af Chugach-bjergene, for at se sockeye-laksen, der kommer for at gyde. Vi kan ikke gå ud over panoramapunktet, da Albert Loop Trail er lukket på grund af risikoen for møder med grizzlies, som i denne periode frekventerer området til laksejagt. Stedet er værd at se for fiskene, men det er ikke uforglemmeligt.

Bagefter besøger vi Thunder Bird Falls med en tur på 2 km retur for at se et behageligt vandfald, men som højst kan repræsentere en mulighed for en tur ud af byen for indbyggerne i Anchorage.

Eklutna mellem sø, landsby og russisk hukommelse

Vi vender tilbage for at tage Glenn Hwy og går til Eklutna for at seEklutna søen State Recreation Area, en sø, der formår at være smuk selv med tilstedeværelsen af skyer, som spejler sig selv og forhindrer de omkringliggende bjerge og gletsjere i at gøre det samme. Når du kommer tættere på bjergene, ender dækningen med at sejre over den blå himmel, der præger sletten.

Du går til Eklutna Village Historical Park, hvor indisk kirkegård og der er også mange grave med russiske navne, et tydeligt tegn på dette områdes fortid. Over gravene er der små huse toppet af ortodokse kors, sandsynligvis for at formidle ideen om den afdødes nye hjem, et tydeligt symbol på overlapning mellem indiske og russiske skikke. Hvad der er sikkert er, at i tilfælde af tåge ville det se ud som et uhyggeligt sted beboet af spøgelser. I nærheden ligger en smuk russisk-ortodoks trækirke (St. Nicholas Church).

En køretur rundt i den indiske landsby Eklutna giver os en ret svag idé om den lokale befolkning. Træhuse med folk, der har til hensigt ikke at gøre noget med mange køretøjer og apparater, der ruster i total forsømmelse.

Wasilla og myten om Iditarod

Med alle disse forpligtelser formår vi at bekæmpe søvn godt, så meget, at vi rejser til Wasilla, hjembyen for Sarah Palin (republikansk kandidat til vicepræsident i USA med McCain mod Obama). Lad os besøgeIditarod Race hovedkvarter , hjemsted for organisationen for det berømte 1.688 km lange hundeslædeløb til Nome. I 1925 udbrød en difteriepidemi i Nome, og der var ingen lægehjælp. Siden det var vinter drog 20 hold slædehunde afsted fra Nenana og på 127 timer lykkedes det at levere serumet, der reddede byen. Førerhunden ved navn Balto blev en helt. Dem, der kører slæden, er kørerne, konduktørerne. Til minde om det kapløb med tiden blev et sportsløb født, som er en af ​​de mest fulgte begivenheder i Alaska med stærke resonanser også i Lower 48 (de andre stater, der udgør USA). Af klimatiske årsager startede løbet i de senere år fra Willow, der ligger længere mod nord, men organisationen og det historiske hovedkvarter er baseret her.

Palmer, middag og første overnatning

Vi flytter til Palmer på jagt efter et sted, hvor vi kan hvile. Vi finder ham på Pioneer Motel, som også anbefaler en restaurant, hvor vi prøver helleflynder. Ærgerligt at det ikke er licenseret, og vi må udskyde den første aftale med Alaska-øl. Palmer er et landbrugscenter med en meget særlig historie. Den blev født i 1935 til 203 familier, der kom hertil fra Michigan, Minnesota og Wisconsin på grund af konsekvenserne af krisen i 1929 i kraft af et eksperiment, der ønskede at kolonisere nye nordlige lande.

Aften i Palmer

Efter middagen går vi for at se "udkanten", hvor prærier omkranset af bjerge strækker sig. På dette sted er der de største grøntsagsafgrøder i verden. Den korte sommersæson ledsaget af lange lystimer betyder, at landbrugsproduktionen er særlig rig, og grøntsagerne udvikler sig mere end andre steder.

Vi ser også mange religiøse bygninger. Når vi vender tilbage er klokken 20.30, svarende i Italien til 6.30 den følgende morgen, altså Ferragosto. Vi vurderer, at vi har gjort modstand nok for i dag og giver os selv et velfortjent hvil.

Overnatning

Palmer – Hotel