Anchoragen alue

Saapuminen Anchorageen

Vaikka Alaska saattaa tuntua kaukaiselta ja itse asiassa kymmenen tunnin aikavyöhykeero todistaa sen, 8,50 tuntia riittää. päästäkseen Anchorageen Frankfurtista. Suuntaamme päättäväisesti pohjoiseen pitkin Norjan rannikkoa ja sitten Islannin rannikkoa ylittääksemme Grönlanti ja päästä Alaskan pohjoiseen Kanadan ylitse. Sieltä koko Alaskan risteys määränpäähämme etelään. Jäästä ja upeista väreistä tehty reitti, joka jopa kymmenestä tuhannesta metristä. korkeudessa ne loistavat kuten vain suuri pohjoinen voi näyttää. Condor-lento on ajoissa varaamalla meille miellyttävän yllätyksen vähän ennen saapumista, nimittäin näkymän Alaskan vuoristoon McKinley joka erottuu meidän vasemmalla puolellamme. Ei huono aloitus.

Saapuminen Yhdysvaltoihin ja käynnistyksen tarkistus

Yhdysvaltoihin saapuvien tarkastusten aikana he avaavat saappaidemme sisältävän pussin ja löytävät ne likaisena. Uskomme, että saappaidemme näyttäminen osavaltioissa hieman hautautuneena voisi tarkoittaa korkeintaan etiketin rikkomista, mutta sen sijaan he takavarikoivat ne väliaikaisesti ja pestään viereisessä huoneessa palauttaakseen ne meille sen jälkeen, kun heiltä on sydämellisesti kysytty, missä olimme olleet noiden kenkien kanssa, jotta saadaan selville, olimmeko tiedostamattomia siementen kantajia vaarassa. Näin aloitamme seikkailumme saappailla täydellisessä kunnossa. Se kaikki maksaa meille kymmenen minuuttia aikaa, mutta lähdemme lentokentältä uudenveroisissa kengissämme. Olemme Alaskassa!

Eagle River ja sockeye lohi

Muutamme kotimaan lentoterminaaliin mennäksemme Alamoon, josta noutamme auton, hyvin tehdyn Chryslerin. On sukkula, joka kulkee terminaalista toiseen, mutta olemme energisiä ja kuljemme jalkaisin paljon matkalaukkuja hinauksessa. Sää on hyvin vaihteleva, silloin tällöin tippaa muutama pisara kirkkaalta taivaalta. Ennen kaikkea näemme tietyn vakauden pilvien yli Chugach-vuorten, ensimmäisen määränpäämme. Ostamme juomia ja ruokaa huoltoasemalta, sillä lähipäivinä kaupallisia laitoksia tulee olemaan hyvin vähän, jos ollenkaan.

Aiomme tehdä Eagle River , 21 km:n päässä Glenn Hwy -kadulta Chugach-vuorten sydämessä mennäksesi katsomaan kutemaan tulevia sukkalohia. Emme voi mennä panoraamapisteen pidemmälle, koska Albert Loop -polku on suljettu, koska on olemassa vaara törmätä grizzliesiin, jotka ovat usein alueella lohenmetsästystä tänä aikana. Paikka on näkemisen arvoinen kalojen vuoksi, mutta se ei ole unohtumaton.

Jälkeenpäin vierailemme Thunder Bird Fallsissa 2 mailin paluumatkalla nähdäksemme miellyttävän vesiputouksen, mutta joka voi korkeintaan edustaa mahdollisuutta lähteä kaupungin ulkopuolelle Anchoragen asukkaille.

Eklutna järven, kylän ja venäläisen muistin välissä

Palaamme ottamaan Glenn Hwyn ja menemme Eklutnaan katsomaanEklutna järvi State Recreation Area, järvi, joka onnistuu kauniiksi vaikka pilvet heijastavat itseään ja estävät ympäröiviä vuoria ja jäätiköitä tekemästä samaa. Kun tulet lähemmäksi vuoria, peitto päätyy hallitsemaan tasangolle ominaista sinistä taivasta.

Menet Eklutnan kylän historialliseen puistoon, jossa Intian hautausmaa ja siellä on myös monia venäläisnimisiä hautoja, mikä on selvä merkki tämän alueen menneisyydestä. Hautojen yläpuolella on pieniä taloja, joiden päällä on ortodoksisia ristejä, luultavasti välittääkseen ajatusta vainajan uudesta kodista, joka on selkeä symboli intialaisten ja venäläisten tapojen päällekkäisyydestä. Varmaa on, että sumussa se näyttäisi pahaenteiseltä paikalta, jossa haamut asuttavat. Lähistöllä on kaunis puinen venäläinen ortodoksinen kirkko (St. Nicholas Church).

Autoajelu intialaisen Eklutnan kylän ympäri antaa meille melko hämärän kuvan paikallisesta väestöstä. Puutaloja, joissa ihmiset aikovat olla tekemättä mitään, ja monet ajoneuvot ja laitteet ruostuvat täysin laiminlyönnissä.

Wasilla ja myytti Iditarodista

Kaikilla näillä sitoumuksilla onnistumme taistelemaan hyvin nukkumista vastaan, niin että matkustamme Wasillaan, Sarah Palinin (Yhdysvaltojen republikaanien varapresidenttiehdokas McCain Obamaa vastaan) kotikaupunkiin. Käydään tutustumassaIditarod-kilpailun päämaja , Nomeen kuuluisan 1 688 km pitkän koiravaljakkokilpailun järjestön koti. Vuonna 1925 Nomessa puhkesi kurkkumätäepidemia, eikä siellä ollut sairaanhoitoa. Talvesta lähtien 20 rekikoiraryhmää lähti Nenanasta ja 127 tunnissa he onnistuivat toimittamaan seerumin, joka pelasti kaupungin. Opaskoirasta nimeltä Balto tuli sankari. Ne, jotka ajavat kelkkaa, ovat musherit, johtimet. Tuon kilpajuoksun muistoksi syntyi urheilukilpailu, joka on yksi Alaskan seuratuimmista tapahtumista, jolla on vahvat resonanssit myös Ala-48:ssa (muissa osavaltioissa, jotka muodostavat USA:n). Ilmastollisista syistä viime vuosina kilpailu alkoi pohjoisempana sijaitsevasta Willow'sta, mutta organisaatio ja historiallinen päämaja sijaitsevat täällä.

Palmer, illallinen ja ensimmäinen yöpyminen

Muutamme Palmeriin etsimään paikkaa, jossa voimme levätä. Löydämme hänet Pioneer Motelista, joka myös suosittelee ravintolaa, jossa kokeilemme pallasta. Harmi, että sillä ei ole lisenssiä ja meidän on siirrettävä ensimmäistä tapaamista alaskalaisen oluen kanssa. Palmer on maatalouskeskus, jolla on hyvin erityinen historia. Se syntyi vuonna 1935 203 perheelle, jotka tulivat tänne Michiganista, Minnesotasta ja Wisconsinista vuoden 1929 kriisin seurausten vuoksi kokeilun avulla, jolla haluttiin kolonisoida uusia pohjoisia maita.

Ilta Palmerissa

Illallisen jälkeen menemme katsomaan "laitauksia", joissa vuorten reunustamat preeriat ulottuvat. Tässä paikassa on maailman suurimmat vihanneskasvit. Lyhyen kesäkauden ja pitkien valotuntien myötä maataloustuotanto on erityisen rikasta ja vihannekset kehittyvät enemmän kuin muualla.

Näemme myös monia uskonnollisia rakennuksia. Kun palaamme, kello on 20.30, mikä vastaa Italiassa kello 6.30 seuraavana aamuna, eli Ferragostoon. Katsomme, että olemme vastustaneet tarpeeksi tätä päivää ja annamme itsellemme ansaitun levon.

Yöpyminen

Palmer – Hotelli