레드칭이

Red Tsingy의 아침

우리는 맛있는 아침 식사 후 오전 7시 30분에 타키에 의해 캠프로 픽업됩니다. 코로솔 주스는 거의 파인애플 크기의 녹색 과일로 훌륭한 음료가 추출됩니다. 우리는 RN6를 따라 남쪽으로 향하는 Diego로 이어지는 Baie des Français의 아름다운 20km 해안 도로를 되돌아갑니다. 비록 이 국도가 수도와 북쪽의 가장 중요한 도시 사이의 유일한 연결을 나타내기는 하지만 우리가 알고 있는 의미에서 국도는 거의 없습니다. 반대 방향에서는 디에고 수아레즈(Diego Suarez) 시장으로 향하는 음식을 가득 실은 모든 종류의 차량이 도착하고 있습니다. 판매자는 언제든지 도착하며, 물건을 폐기하지 않으면 하룻밤 동안 현장에 머물렀다가 모든 것을 팔고 돌아옵니다. 보자 드롱고, 검은새와 같은 검은 새로, 경쟁하는 다른 새들을 물리치기 위해 많은 동물, 심지어 늑대의 소리를 흉내낼 수 있는 것이 특징입니다. 2시간 30분 만에 우리는 아름다운 붉은 흙으로 된 비포장도로 입구에 이르렀고, 약 30분 만에 우리는 레드칭이.

Red Tsingy의 박물관과 추억

하늘은 구름층에 의해 가려져 있는데, 구름층은 때때로 열려 햇빛이 비치도록 허용하며, 이는 자연이 이 지역에 배치한 봉우리에 불을 붙일 수 있는 능력을 갖게 됩니다. 진정한 예술 작품, 우리는 그 길 속에 있는 것처럼 길을 헤매다 박물관의 방. 때때로 태양의 헤드라이트는 비교할 수 없는 아름다움의 안무를 만들어냅니다. 용어 칭기 – 우리는 이것을 앙카라나에서 잘 배울 것입니다 – 그것은 “발끝으로 걷는다”를 의미하며, 그것을 건너려면 매우 조심스럽게 움직여야 한다는 사실에서 유래되었습니다. 그것들의 출현은 25년도 채 걸리지 않은 것으로 보인다. 다른 부서지기 쉬운 암석들 내부에서 발견되기 때문에 그 형성은 매우 특별하다. 대기에 의한 침식으로 인해 이것이 녹을 때, 심지어 몇 미터 높이의 석회암 첨탑이 드러나는데, 이는 흙처럼 보일 정도로 부서지기 쉬운 것처럼 보이지만 실제로는 훨씬 더 저항력이 있습니다. 투어가 끝나면 방문할 다른 두 지점이 있습니다. 그랜드 캐년, Tsingy 형성이 측면으로 내려오는 고원의 장엄한 개구부, 그리고 다른 경로 여전히 아름다운 컬렉션이 있습니다. 이는 색소침착에 기여하는 물이 적기 때문에 덜 붉은색을 띕니다. 위의 땅은 거의 아마란스 붉은색으로 보이는 반면, 꼭대기는 강렬한 오렌지색에서 흰색까지 다양합니다. Zebu는 공원 당국이 세운 장벽에도 불구하고 이곳에서도 평화롭게 풀을 뜯고 있습니다. 구조물을 훼손하지 않도록 모두 잘 조직되어 있으며 통로와 계단이 있고 도로 자체는 빗물 배수로로 완벽하게 유지됩니다. 2시간 동안의 전체 투어 동안 우리는 12명도 안되는 사람들을 만날 것이며, 이는 방문한 환경에 특별한 신비감을 선사합니다. 이미 정오가 지났을 때 우리는 RN6를 따라잡기 위해 다시 출발하여 다시 남쪽으로 향했고, 알려지지 않은 마을 안에 위치한 Snack 17이라는 작은 장소에 잠시 정차했습니다. 여기서 우리는 비네그레트를 곁들인 가벼운 아보카도 샐러드를 즐기지만 플람베 바나나도 거부할 수 없습니다. 식물에서 잘 익은 상태로 수확되어 이미 맛있을 뿐 아니라, 향만 남을 때까지 가열한 럼주 한잔에 사탕수수 설탕을 첨가하면 모든 것이 특히 맛있습니다. 아이들과 닭들이 뛰어다니면서 분위기를 더욱 실감나게 만들어줍니다.

실제 분화구처럼 보이는 움푹 들어간 곳을 건너 Relais d'Ankarana에서 우리를 분리하는 짧은 50km를 덮으려면 또 한 시간 반의 끔찍한 도로가 필요합니다. 여러 군데 아스팔트가 빠져 차량은 거의 멈출 뻔한 뒤 구멍 속으로 내려갔다가 다시 올라오며 파손 지점에서 타이어가 절단되지 않도록 주의한다. 작은 다리가 부분적으로 무너졌습니다. 몇 미터 깊이의 구멍 좁은 차선 하나만 통과하지만 표지판이 없으므로 주의가 산만해지는 것이 금지되어 있습니다. 이 기간 동안 우리는 유일한 사람을 만날 것입니다 비오는 순간 전체 여정 중 얇고 불완전한 아스팔트 층을 촉촉하게 만들기 위해 소심한 물방울이 내려갈 때. 그것은 오래 가지 않을 것입니다. 또한 우리는 비가 매우 드문 현상인 남쪽 지역으로 향하고 있기 때문입니다. 실제로 몽타뉴당브레(Montagne d'Ambre)는 남북 방향으로 수십 킬로미터에 걸쳐 뻗어 있는 낮은 산맥으로, 일년 내내 비가 자주 내리는 고도로 인해 고유한 미기후를 가지고 있습니다. 이로 인해 강과 시내가 경사면에서 주변의 두 바다, 모잠비크 해협과 인도양을 향해 분기됩니다. 이 코스 근처에서는 관개가 가능해 농업이 가능해지며, 우기를 기다려야 하는 곳에서는 생활이 더욱 어려워지고 빈곤이 증가합니다. 그리고 이 시점에서 우리는 점점 더 희귀해지는 개울 근처에 노란색 물 탱크가 쌓여 있는 것을 보기 시작하고, 가능한 모든 수단을 통해 물을 채워 집으로 운반하려는 점점 더 가벼워진 몸체를 보기 시작합니다. 더 나아가면 마른 강바닥만 남아있습니다. Ambre의 긍정적인 영향이 느껴지는 지역에서는 최대 2개의 수확을 생산할 수 있는 벼 재배가 자주 이루어지며, 남쪽의 기아로 인해 최소한 zebu에게 먹이를 줄 수 있는 최소한의 풀을 기대하기 위해 초원과 덤불을 태워야 합니다. 배가 비어 있는 사람에게 생태학적 교훈을 주기는 어렵습니다. 진행됨에 따라 zebu의 존재는 점점 드물어지고, 키우기 쉬운 가금류로 대체됩니다. 계속해서 확실히 어린이 인구가 많아도 남쪽에 비해 발생률이 낮은 것 같은 느낌이 들고, 무엇보다 물어보는 것도 덜 귀찮고, 더 가까워지고 다른 곳에서는 보기 드문 친절함을 보인다. 우리는 큰 사진을 찍기 위해 멈춰 섰다 흰 조각을 생산하는 나무 매트리스, 베개 등에 사용되는 면화의 대체재로 사용되며 피스타치오 작물도 볼 수 있습니다. 마지막으로 우리는 사파이어 추출이 주요 활동인 두 개의 마을을 횡단합니다. 우리는 일라카카에 있지 않지만 보석이 부족하지 않은 것 같습니다. 푸른 하늘 아래 우리는 Relais d'Ankarana에 도달합니다. 주인은 친절한 나이든 신사이며, 트립어드바이저에서 별 5개를 받을 만한 가치가 있는 자발적인 친절로 우리를 환영합니다. 방갈로는 아름답고 자연이 가하는 어려움과 잘 어울립니다. 우리는 물 사용을 최소화하려고 노력하고 발전기에서 전기가 공급될 때 배터리를 충전하는 것을 기억합니다. 오후 10시 이후에는 정전이 발생합니다. 그는 우리에게 Wi-Fi가 없다고 알려주고 그 문제가 그다지 필요하지 않다고 말하면 안도하는 것처럼 보이지만, 반면에 그는 단지 중요한 연결이 없다는 이유로 이 꽃이 가득한 낙원에 멈추지 않는 사람들을 만난다고 주장합니다.
해가 지고 있으니 우리는 주요 도로를 따라 산책하며 일상 생활을 조금 엿볼 기회를 갖습니다. 트래픽은 제한되어 있으며 확실히 빠르지는 않습니다. 모두가해야합니다 움푹 들어간 곳을 수용하다 그리고 특히 나는 트럭 그들은 그들이 가지고 있는 제품을 망칠 여유가 없으며 기계 장치를 보존하려고 노력할 수도 없습니다. 우리는 이미 길가에서 수리를 기다리고 있거나 결함을 찾기 위해 아래에서 튀어나온 정비공의 검은 다리를 너무 많이 봅니다. 실제로 고장이 발생하면 Diego 또는 Ambilobé의 정비사를 불러야 합니다. 보면 클라이막스에 이른다. 고급 주차 상태의 택시 버스, 그들은 3주 동안 그곳에 있었다고 우리에게 확신시켰습니다. 다음날 우리는 누군가가 우리 주위에 매달려 있는 것을 발견할 것입니다. 아마도 예비 부품이 도착했을 것입니다. 그러나 대통령은 막연한 약속을 했습니다. 도로 보수 작업은 내년에 시작될 것입니다. 대조적으로 우리는 정치인의 약속은 그것을 믿는 사람에게만 구속력이 있다는 말을 듣습니다. 만약 우리가 그 말을 계속한다면 자연스러운 결과는 전 세계가 하나의 국가라는 것입니다. 그러나 아마도 이곳은 세계의 다른 곳보다 훨씬 더 많은 나라일 것입니다. Ambilobè 방향으로 2.5km를 걷고 다시 돌아오면 길을 따라 발전하는 삶을 볼 수 있습니다. 마을은 길게 펼쳐져 있고 중심을 식별하는 것은 매우 어렵습니다. 더 강렬한 노점의 존재에서 상상할 수 있지만 본질적으로 여기서 중심과 외곽은 하나이며 동일한 것입니다. 우리는 장인들이 화강암 돌이 부서져 건축 자재로 사용할 수 있을 때까지 망치로 두드리는 모습을 봅니다. 문제는 앉아서 일하는 작업자들이 결국 먼지를 흡입하게 된다는 것입니다. 이는 건조한 기후와 결합하여 확실히 건강에 해로우며 폐 질환이 얼마나 자주 발생하고 결과적으로 기대 수명이 얼마나 짧은지를 확인시켜 줍니다. 대나무 오두막집에 지는 해는 더 아름답지 않고, 영원한 축하 속에서 웃으며 뛰어다니는 아이들은 아름답습니다. 그들 중 일부는 모든 입이 스스로 먹이를 먹는 데 기여해야 하는 관행에 따라 일합니다. 사람들을 만나는 것은 즐겁습니다. 우리는 현재 우리 위도에서는 볼 수 없는 존경의 형태로 서로 인사합니다. 북쪽에서는 옷이 특히 세련되고 여성이 입는 색상이 매우 밝고 종종 이미 눈에 띄는 아름다움을 강조하는 독창적인 컷이 있는 경우가 많습니다. 특히 파스텔 색조의 터번과 조화를 이루는 사롱의 경우 더욱 그렇습니다. 우리는 겸손한 생활 방식이 옷의 생활 방식에 부정적인 영향을 미치지 않는다는 점을 높이 평가합니다. 이제 해가 졌고, 트럭과 택시들이 루트 내셔널(Route National)을 걷는 속도로 회전을 계속하는데, 너무 많아서 때때로 우리는 도보가 더 빨리 가고 있다는 것을 깨닫게 됩니다.

건축 유형은 자연에 존재하는 가용성에 따라 마을마다 다릅니다. 때로는 라피아(raphia)가 사용됩니다. 즉, 단단한 야자나무 잎을 사용하여 지붕과 벽을 모두 만드는 반면, 지붕은 약 3년 동안 지속되는 풀 다발로 만들어집니다. 현재 있는 곳에서는 최대 7년까지 지속될 수 있는 대나무를 엮어 지어졌습니다.
돌아와서 우리는 매니저와 대화를 나누는데, 그에게서 배울 점이 많습니다. 비록 그의 말이 자신감이나 낙관주의를 불러일으키지는 않더라도 인류에게서는 찾기 힘든 평온함이 빛을 발합니다. 그는 국가가 그것을 파악하는 방법을 안다면 국가가 가질 수 있는 잠재력에 대해 이야기합니다. 특정 관점에서 볼 때, 북쪽 사람들의 식민지화는 19세기 메리나의 패권이 지역 부족의 정복만을 가져왔기 때문에 최소한의 평등을 가져오는 데 기여했으며, 더욱이 그들은 오늘날 어떤 형태로든 여전히 존재하는 소수의 기반 시설을 건설했습니다. 결국 그는 마다가스카르가 어떻게 다시 일어설 수 없었는지, 그래서 마다가스카르는 정치적 이해관계 때문에 아시아 국가들로부터 쌀을 수입할 수밖에 없었고, 지역 재배를 위한 모든 조건이 있었기 때문에 수십 년 전까지만 해도 (더 적은 인구로) 그 나라가 자급자족할 수 있었던 것을 씁쓸하게 인정합니다. 개발을 허용하지 않는 악순환이 있습니다. 분명한 예는 쌀입니다. 두 개를 수확할 수 있는데 종종 한 번만 수확하고, 첫 번째는 가족을 먹여 살리고 두 번째는 판매됩니다. 그러나 이는 그것을 팔기 위해 여행을 떠나고 도로 상황이 좋지 않아 며칠 동안 외출을 해야 한다는 것을 의미하므로 모든 것이 비경제적입니다. 정치와 이에 따른 부패가 한몫하는 것은 분명하지만 근본적인 사고방식이 왜곡되어 있고 부족분열이 경제적 도약을 막는 데 일조하고 있다. 국가가 사회적, 경제적 겸손 상태를 유지하는 데 관심이 있는 외국 세력(특히 프랑스)을 가진 행정관들의 묵인이 최종 타격을 가합니다.
하늘은 점점 더 어두워지고 달은 우리에게 완전히 특이한 모양으로 떠오릅니다. 우리는 남반구에서 초승달이 우리가 보고 묘사하는 데 익숙했던 성향 없이 어떻게 완벽하게 수평인지 발견합니다. 여기 피에로는 조용히 누워 있을 것이고 달은 완벽한 미소를 지으며 모습을 드러냅니다.
마다가스카르에서 보낸 모든 밤 동안 우리는 모기장이 있는 침대에서 자고 있었습니다. 모기장은 특정 계절에는 필수품이고 이 건조한 기간에는 기분 좋은 액세서리였습니다. 때때로 우리는 모기가 날아다니는 것을 볼 수 있습니다. 비록 그들이 말라리아를 옮기지 않아야 함에도 불구하고 우리는 물리지 않도록 매우 조심합니다.
밤은 비교적 조용하게 지나가고 캠프는 도로에서 멀지 않지만 차량은 확실히 속도를 낼 수 없습니다. 트럭이 움푹 들어간 곳을 위아래로 달그락거리는 소리를 들을 수 있고, 택시 소리의 부드러운 윙윙거림은 약간 더 빠른 속도를 암시합니다. 그러다가 밤에 우리는 거의 악마 같은 비명소리에 잠에서 깨어났는데, 아마도 섭취한 럼의 양을 과장한 소녀일 것입니다.

북쪽에서는 파마디하나(Famadihana)를 수행하지 않습니다. 남쪽 사람이나 타나 사람이 죽으면 시체를 집으로 가져옴. 이는 특정 날짜에만 그리고 보관을 위해 포름알데히드에 넣은 후에만 발생할 수 있습니다. 그런 다음 짐과 함께 미니버스 지붕에 싣고 가족이 이 나라의 불가능한 길을 따라 다시 가져갑니다. 이 길은 Tanà까지만 연속 24시간 이상 이동해야 합니다. 1200km가 있는데, 그 중 처음 400km는 종종 걷는 속도로 진행해야 하는 도로 북쪽에 있습니다. 디에고와 삼바바를 분리하는 450km를 주행하는 데 트럭은 3일이 걸리며 습한 계절에는 종종 그곳에 갈 수 없습니다. 하룻밤 묵는 곳에서 불과 25km 떨어진 Ambilobe에 도달하려면 여울목도 필요합니다. 몇 년 전 사이클론으로 인해 다리가 파괴되었고 재건이 여전히 기다리고 있으므로 수위로 내려가서 건너야 하는데 홍수 기간에는 불가능합니다. 이 경우에는 피로그가 반대편으로 데려다 주고 거기에서 툭툭이나 택시 버스를 타야 합니다. 간단히 말해서, 짧은 여행이어야 할 것이 진정한 모험이 됩니다.