마다가스카르

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“이제 나는 더 나은 사람을 만드는 비결을 깨달았습니다. 야외에서 자라며 땅과 함께 먹고 자는 것입니다.”

9월 6일 자정 직후 안타나나리보 공항에서 귀국 항공편 탑승을 기다리고 있습니다.
요즘의 수많은 모험 속에서 정신은 여우원숭이처럼 뛰어다닙니다. 한 공원에서 다른 공원으로, 매혹적인 해변을 걷고, 사람들을 만나고, 동물을 관찰합니다. 모든 것이 방해받지 않고 감정, 질문, 인상이 빠른 속도로 서로 뒤따랐습니다. 아프리카가 아닌 아프리카에서는 엄청난 잠재력에도 불구하고 상상할 수 없는 빈곤 상태를 겪고 있습니다. 어떤 형태의 식물이든 동물이든 쉽게 재배하고 키울 수 있지만 인구의 92%가 하루 2달러로 살아가야 하는 명실상부한 경제를 아직 창출하지 못한 나라. 
남자의 피부는 나무껍질처럼 보이고, 아이들의 눈빛은 자신도 모르는 것을 애원한다. 사람들은 오두막 지붕 아래에서 쉬고 있는데 게으름 때문인지 일 부족 때문인지 이해가 되지 않습니다. 아니면 그 날 필요한 일을 조금밖에 하지 않았을 뿐입니다. 아이들은 종종 우리와는 매우 다른 원칙에 따라 일하는데, 이는 "아동 착취"로 분류됩니다. 따라서 모든 사람은 어릴 때부터 일생 동안 동반될 운명의 비참함을 안고 곧바로 성장해야 합니다.

제가 답을 찾으러 온 것은 바로 이러한 주제들입니다. 저는 훨씬 더 큰 질문을 갖게 되었습니다. 
보기도 전에 이해하는 것이 여행의 목적입니다!
아프리카 대륙의 우하단에 위치한 마다가스카르는 글로벌 전략 무대에서 특별히 흥미로운 위치를 누리지 못하고 있습니다. 그리고 이것은 적어도 그들을 피비린내 나는 전쟁에서 구했습니다. 마지막 실제 충돌은 1940 년대에 유럽을 피를 흘리게 한 이미 붐비는 전장과는 거리가 먼 더위 속에서 서로 더 잘 싸울 수 있도록 열대 전선을 열었던 영국과 비시 프랑스 사이였습니다. 나머지는 다른 곳에서 퍼진 학살과는 아무런 관련이 없는 내전의 파편입니다. 
기원으로 거슬러 올라가면, 이 섬은 약 1억 5천만년 전 아프리카 대륙(당시에는 여전히 곤드와나 얽힘에 편입되어 있음)에서 떨어져 나와 표류하면서 파괴적인 토착 자연을 발전시켰습니다. 그러나 인간이 그곳에 발을 디딘 것은 불과 2000년 전입니다. 아시아인들이 이주하면서 인구는 전쟁을 피해 도망쳤을 것입니다. 그리고 동양적인 얼굴 특징은 여전히 ​​많은 얼굴에서 뚜렷하게 나타납니다. 이러한 모든 이유로 인해 마다가스카르는 아프리카 대륙과 다른 점을 구현합니다. 그러나 마다가스카르에는 광범위한 빈곤, 프랑스식 식민주의의 유산, 경제적 및 사회적 진보, 부패한 정부 및 제한적인 내전에 거의 또는 전혀 관심을 기울이지 않은 포스트 식민주의가 남아 있습니다. 그러나 무엇보다도 마다가스카르의 후진성은 인구의 본질적인 특성, 즉 다양한 전통에 따라 부족으로 분열되어 있기 때문인 것 같습니다. 아마도 마다가스카르 사람들은 역사의 여명기부터 지금까지 단지 임박한 것과만 연결된 정신적 형태, 만날 때 즐겁지만 미래를 보장하는 데 그다지 효과적이지 않은 선량함에서 스스로를 해방시킨 적이 없었을 것입니다. 지리적 고립으로 인해 이 상황의 실제 원인이 무엇인지 정확히 이해하는 것은 어렵거나 불가능할 수 있습니다. 이로 인해 이 상황은 세계에서 가장 가난한 국가 중 9위로 떨어졌습니다. 섬과 그 주민들 모두 자신의 영혼을 알고자 하는 사람들을 매료시키지 않을 수 없다는 사실은 여전히 ​​남아 있습니다!

1975년까지 마다가스카르는 쌀의 생산과 소비 측면에서 자치적이었습니다. 현재는 인구 증가와 낮은 수확량에 따른 비용으로 인해 쌀의 일부를 아시아 국가에서 수입하고 있습니다. 주민들은 정부가 적어도 지역적 필요를 보장할 수 있는 농업 정책을 시행할 능력이 없다고 보고 정부를 비난합니다. 불행하게도 소위 전환 단계, 즉 2009년부터 2013년까지 지속된 권력 공백은 불법 밀매를 촉진하여 관광 및 산업 부문에 대한 가능한 투자자들을 멀리하게 만들었습니다. 한편으로는 이니셔티브 측면에서 실질적으로 부재하고 다른 한편으로는 적어도 일정한 안정성을 보장했으며 첫 번째 소심한 회복 징후가 보이기 시작하는 정부 덕분에 최근 몇 년 동안 상황이 약간 개선되었습니다. 그러나 도로의 끔찍한 상황으로 인해 국가가 풍요로운 경이로움을 만질 수있는 여행을 완료하기 어려운 관광에서는 아직 아닙니다. 이렇게 하려면 결과 비용으로 내부 비행(우리의 경우 4회 비행)을 수행해야 합니다. 교통수단에 대해 언급했지만, 이는 해변 생활에만 기반을 두는 것이 아닌 여행 성공의 열쇠임이 밝혀졌기 때문에 주제를 더 깊이 탐구할 가치가 있습니다. 이 문제는 국가의 전반적인 발전에도 근본적인 역할을 합니다. 르 거리 그들은 일반적으로 소수이고 매우 열악한 상태입니다. 수도에서 출발하는 일부만이 아스팔트로 포장되어 통행이 가능합니다. 이런 경우에도 그들은 모든 종류의 제품을 어떤 수단으로든 운반하려는 어린이, 동물 및 성인의 분주함 속에서 동맥 가장자리에 생명이 모이는 마을을 통과합니다. 마을에 접근할 때마다 마주하게 되는 이 그림처럼 아름답고 다채로운 무질서의 그림은 주민들의 위험을 증가시키고 그곳을 통과하는 차량의 속도를 감소시킬 뿐입니다. 하지만 운전자들은 속도를 늦추는 것보다 그들의 존재를 알리기 위해 경적을 울리는 데 더 익숙합니다. 나머지 철도 차량에는 순환 경계를 역설적으로 만드는 움푹 들어간 곳이 있습니다. 트럭은 정지해 있는 것처럼 보일 때까지 걷는 속도로 진행해야 하며, 4x4를 ​​선호하는 차량은 거의 존재하지 않으며, 멀리서 보면 음주 운전자가 운전하는 것처럼 보이며 앞에 열리는 틈을 더 잘 수용하기 위해 지그재그로 운전하는 것처럼 보입니다. 습한 계절에는 실제 수영장이 되는 틈은 그 깊이를 예측할 수 없을 정도로 악화됩니다. 그러나 교량은 단일 차선이며 여러 도로에서 교통량이 적어 문제가 되지 않는 경우 다른 도로(예: 수도와 토아마시나의 주요 항구를 연결하는 RN2)에서는 교대 일방통행 시스템을 발명해야 합니다. 우리는 여행의 마지막 날에 여행한 이 도로에 대해 나중에 논의하기 위해 다시 돌아올 것입니다. 그런 지옥 속에서 마다가스카르 사람들은 속담처럼 침착하지만 무엇보다도 극도의 상호 존중으로 반응한다고 말해야 합니다. 가장 빠른 차량은 방해받지 않으며, 트럭은 표시기를 사용하여 추월하는 것이 바람직한지 여부를 알립니다. 오른쪽은 깨끗함을 의미하고, 왼쪽은 "잠깐, 반대편에서 누군가 오고 있습니다"를 의미합니다. 운전하는 사람들의 어려운 삶을 크게 단순화하고 가능한 한 안전 매개 변수를 향상시키는 것은 연대입니다. 철도는 실질적으로 존재하지 않거나 오히려 존재하지만 작동하지 않습니다. 유일한 활성 철도는 Fianarantsoa와 동해안을 연결하고 기차는 작동할 수 있을 때 출발하고 탈선하지 않을 때 도착합니다. 여행자의 경우, 이 경로를 여행하는 데 대한 관심은 최종 목적지에 도달하려는 목적보다는 모험심에 의해 더 많이 자극됩니다. 원한다면 터무니없는 일이지만 장거리 경유지를 활용하여 승객과 여행자에게 제품을 판매하는 농부들 사이에서는 상황이 이렇게 됩니다. 앞서 언급한 RN2는 대신 식민지 시대의 협궤 철도를 따라 달리는 끝없는 컨테이너 셔틀을 타고 긴 줄의 트럭이 교차합니다. 일부 화물 열차가 때때로 지나간다고 말하지만 도로를 따라 이동하는 교통량이 많기 때문에 이는 다소 산발적인 경우라고 생각됩니다. 더욱이, 아스팔트 스트립은 언덕이 많은 지형을 따라야 하므로 전혀 안전하지 않은 차량으로 인해 순환이 매우 위험해집니다. 남쪽의 RN7을 따라 여행하는 동안 우리는 전날 경사면 바닥에서 불에 탄 트럭의 뼈대를 발견했습니다. 마모된 브레이크는 부하에 불을 붙였고, 우리는 적어도 운전자가 자신을 구할 수 있었으면 좋겠습니다. 몇몇 아이들은 여전히 ​​재사용 가능한 물건을 가져가려고 윙윙거리고 있었습니다.

마지막으로 긍정적인 메모가 나옵니다. 항공 항공편: 올해부터 Air Madagascar와 레위니옹 섬의 Air Austral 사이에 자회사가 설립되었으며, Air France가 이를 관리하게 되었습니다. 과거 국내선 항공편은 지연 및 취소가 특징이었지만 이제 Tsaradia는 효율적인 연결과 일반적으로 최신 차량을 보장합니다. 평판은 긍정적이었고 우리의 경험도 거의 완벽했습니다. 4개의 정기 항공편 중 단 한 편만이 거의 한 시간 지연되었습니다. 물론, 비행기로 여행해야 한다는 것은 엄밀히 말하면 저렴한 대안은 아니며(두 달 전에 미리 예약하면 편도 약 €150의 비용이 듭니다) 여전히 항상 타나를 통과해야 합니다.
그것은 모두 이용 가능한 시간에 따라 다릅니다. 택시 버스 그들은 가득 차면 떠나는 미니버스이며, 종종 온갖 종류의 물건을 운반하는 온갖 종류의 사람들로 가득 찼습니다. 과일 봉지 위에 지붕에 쌓인 자전거도 예외는 아닙니다. 위험은 특별히 높지 않은 것 같습니다. 문제는 오히려 날짜가 정해져 있는 사람들의 타이밍입니다. 일반적으로 경력이 끝난 Mercedes Sprinter는 밴으로 구입되어 현지에서 중국산 값싼 좌석과 유리로 장착됩니다. 최악의 차량은 도시에 유통되며 오래된 시트로엥 C25입니다. 그들은 밤낮으로 여행하며, 어둠이 닥쳤을 때 여전히 거리를 가득 채우고 있는 산적 무리를 피하기 위해 호송대를 형성합니다. 특징은 승객이 유압식 정지를 할 수 있도록 정차할 때 제공하는 전망이며, 모두가 자신의 필요를 충족하기 위해 도로를 따라 줄지어 서 있습니다. 열악한 조건의 통신 경로에는 최소한의 편안함을 제공하지 않고도 모든 지형 조건을 처리하는 데 적합한 브루스 트럭도 있습니다. 하지만 목표는 여전히 도착이고, 다시 배에 오르는 외국인들은 도착할 목적지를 감상하기도 전에 여행 중에 자신의 저항을 시험하려는 사람들이다.
반면에 트럭의 종류는 모든 이전 세대의 유럽 모델로 다양하지만 가장 특징적인 것은 수출 금지 시대의 이란에서 거의 볼 수 없었던 1960년대 메르세데스입니다. 그러나 이것은 교통의 관점에서 볼 때 확실히 효율성의 모델이 아니라 여행을 완성하는 경험이며 도로에서의 편안함보다 훨씬 더 심각한 문제가 있는 국가에 대한 올바른 적응 정신과 존중에 직면하게 되는 마다가스카르입니다. 정부가 적절한 조건을 보장할 수 있다면 관광 개발에 도움이 될 것이라는 것은 확실합니다. 예를 들어, 우리의 경우, 운전자가 있는 차량이 우리를 기다리고 있던 타나에서 모론다바까지 비행하는 대신, 일종의 거꾸로 된 C를 만들고, 톨리아라에 도달하고 비행기로 타나로 돌아오는 대신, 우리는 전체 여행을 도로로 할 수 있었고, 현지 운영자에게 더 큰 이익을 가져다 주고, 항공 항공편을 포함하지 않는 예산으로 여행하는 사람들에게도 더 쉽게 접근할 수 있게 만들었습니다. 항공교통 발전에 관심이 있는 교묘한 형태의 로비 때문에 도로가 건설되거나 유지되지 않는다고 주장하는 사람들도 있다. 확실히 하지 않는 것이 하는 것보다 더 편리하고 비용도 저렴합니다. 특히 공공 재정이 매우 제한된 국가의 경우 더욱 그렇습니다. 그리고 비효율적인 시스템을 유지하는 데 관심이 있는 로비가 있다면, 반면에 개발 환경에서 살고 싶어하는 로비가 있을 수도 있습니다. 예를 들어 교통, 건기에는 진정한 오디세이, 겨울에는 더욱 악화되는 경우를 들 수 있습니다.
말하자면 신식민지주의 중국 전역에 퍼지고 있는 중국의 그림자를 강조할 필요가 있다. 늘 그렇듯 도로나 부지 개발을 목표로 투자를 했고, 결국 돈을 쓴 사람들에게 이익이 돌아갔다. 드래곤이 다른 곳에서 구현하려고 하는 것보다 더 제한된 존재감이 있다는 인상을 주는데, 이는 또한 제한된 전략적 관심의 결과이기도 합니다. 외국의 손에 있는 권력에 대해 이야기해야 한다면 의심할 바 없이 프랑스의 권력을 언급해야 합니다.
프랑스의 존재는 문화적 관점에서도 다가오고 있습니다. 전문적인 고등 학문에 접근하려는 사람들은 유럽 대륙으로 가야 합니다. 이는 알프스 너머의 사고방식과 더 유사한 심리적 복종 및 사고 방식의 형태를 결정하며 유럽, 미국 또는 아시아 등 다른 이해관계를 멀리하는 데에도 기여합니다. 더욱이, 마다가스카르는 그것을 정복하기 위해 실제로 서두르지 않았습니다. 16세기에 최초의 탐험가가 해안에 도착한 후 해안을 따라 기지와 요새가 연속적으로 건설되었습니다. 이는 내륙으로 진출하려는 실질적인 관심보다는 해로를 보호하기 위한 것이었습니다. 19세기 말, 정확히는 1885년에 프랑스만이 공식적으로 식민지화를 이루었습니다. 그 장애물 중에는 그곳의 혹독함과 관련된 열대성 질병이 확실히 영향을 미쳤지만, 무엇보다도 유럽인들이 접근하기 어렵고, 고립되어 있고, 무역 가능성이 거의 없는 지역과 당시 거의 탐사되지 않았던 광물 자원에 대한 관심이 부족했습니다.
최고의 해 관광 2008년으로 밝혀졌고, 이후 서구 세계의 경제 위기와 마다가스카르의 정치적 위기가 겹치면서 해당 부문이 붕괴되었습니다. 우리가 들었던 숫자는 때때로 상충되지만 대략적인 존재를 추정하면 진실과 멀지 않습니다. 방문자 수가 가장 많았던 해에는 400,000명의 방문객이 방문했으나 2019년에는 200,000명 미만으로 줄었습니다. 미국인들은 케냐와 에티오피아를 거쳐 도착하고, 아랍인들이 있고, 중국인들은 특히 인상적인 식물 마스토돈 앞에서 포즈를 취할 수 있는 사진 촬영 장소인 유명한 Allée des Baobabs에서 뺑소니를 하기 위해 입지를 굳히고 있습니다. 비교해 보면 모리셔스는 대략적인 촉매작용을 하는 것으로 보입니다. 관광객 100만명.
바자: 우리는, 정확하게 번역하자면, 보러 오는 사람입니다. 최근에 나온 용어가 아니기 때문에 관광객을 지칭하는 것이 아니라 피부가 흰 외국인을 지칭하는 말입니다.
그러나 인간 식민지화의 기원은 아주 최근에 일어난 것으로 보입니다. 인구 약 2000년 전 항해용 피로그와 측면 방향타를 타고 섬에 도착한 말레이인과 인도네시아인. 그들은 아주 작은 주민(아마도 부시맨)을 찾아 노예로 삼고 고국에서 가져온 쌀을 재배하기 시작했습니다. 그들은 나중에 중앙 고원의 더 비옥한 지역으로 이주했고, 해안의 식민지화는 전형적인 아프리카 종족의 새로운 이민자들에게 맡겨졌습니다. 타나에서는 동쪽으로 수천 킬로미터 더 가면 쉽게 만날 수 있는 여러 얼굴을 볼 수 있습니다. 당시 몇 안 되는 항해 수단으로 엄청난 거리를 항해하면서 사람이 살지 않고 사람이 살 수 없는 영토를 식민지화하면서 어떻게 여기까지 올 수 있었는지 놀랍습니다. 최근에는 남부 아프리카 중부와 아랍/인도-파키스탄 국가에서 이주한 사람들이 있는데, 후자는 무역을 촉진하고 주로 섬 북쪽에 정착했습니다.
마다가스카르에는 18명이 함께 살고 있습니다. 부족 이는 서로 크게 다를 수 있으며 이미 어려운 개발 프로세스를 지연시키는 데 기여합니다. 가장 눈에 띄는 차이점 중 하나는 조상과 관련된 내세와 전통의 주제에 관한 것입니다. 파하마디아나(아래 참조)에는 나이든 부모의 뼈를 뒤집는 일이 포함되는데, 이는 우리 눈에는 아무리 말도 안 되는 일로 보일 수 있지만, 고지대에 거주하는 부족에게는 나머지 가족 및 공동체와의 만남의 순간을 의미할 뿐만 아니라 미래에 대한 좋은 징조가 됩니다. 보다 구체적으로 현재 이 의식은 3~4일 동안 지속되는 축제로 변모하고 있다.
이 모든 것은 측면과 밀접하게 관련되어 있습니다. 종교적인. 비록 대화 상대에 따라 회원 비율이 다르기는 하지만, 우리는 절대적인 명확성을 가질 수 없다는 것을 잘 알고 추정할 수 있습니다. 기독교인(가톨릭과 개신교 사이에 지리적으로 영향권을 나눈)이 50%가 조금 넘는 다수를 대표한다면, 수니파 무슬림은 북부(25%)에서 우세한 경향이 있는 상당한 소수를 구성하며, 이들 모두는 기존의 정령숭배 신앙에 의해 혼란스러워집니다. 결국, 식민지 종교의 혼합주의는 기존 신앙과 타협해야 했고, 그래서 우리는 미사에 가다가 7년 후에 파하마디아나(죽은 친척의 뼈를 뒤집는 것)를 실천하는 기독교인들을 마주하게 되었습니다. 사후 세계의 친척을 살아있는 자와 최상 존재 사이의 중개자로 보는 격변적 기원의 의식입니다. 이러한 이유로 조상 숭배, 특히 노년기에 죽은 조상 숭배가 있습니다. 이를 위하여 젊은 나이에 타락한 자들은 영광을 받지 못하는데, 젊은 사람들은 몇 년을 살아서 큰 경험을 자랑할 수 없고, 사후에 한 번 제대로 중재하지 못한다고 생각되기 때문이다. 반면에 노인은 살아온 사람이고, 생활의 필요를 잘 대변할 수 있는 위치에 있는 사람이다. 부서진 어린 생명들에게 특별한 명예를 부여하는 우리의 관점과 충돌하는 것처럼 보이지만, 다른 각도에서 보면 일관성이 있는 것처럼 보이는 시스템입니다. 이러한 이유로 특정 지역에서는 무덤 콘크리트로 지어졌고 친척의 활동을 기억하는 장식으로 장식된 집보다 훨씬 더 아름답습니다. 조상의 중보에 기초한 신앙은 자연스럽게 탄생하고 자연적 요소를 통해 신을 숭배하는 데 헌신하는 정령숭배 종교의 기본 요소임이 밝혀졌습니다. 이러한 상황은 탄트라 불교와 같은 원시 신앙에서 유래한 다른 형태의 종교에서 이미 직면한 상황입니다. 위에서 언급한 것 외에 또 다른 유일신교에 대해 누군가가 말했지만, 이것이 다른 종교의 그림자인지 아니면 그 자체의 무엇인지 이해할 수 없습니다.
는 결혼 다른 부족의 구성원들 사이에는 한때 허용되지 않았지만 오늘날에는 부족 수준의 기존 관계와 배우자 부모의 개방성 수준에 따라 다릅니다. 그러나 배우자 중 한 사람이 다른 환경에서 생활하면 습관이 크게 변화하는 경우가 흔하지는 않습니다. 결혼 문제에 있어서 우리는 대개 약혼한 커플로 몇 년간 데이트를 합니다(아주 어릴 때부터 시작합니다). 여기에도 존중받아야 할 의식이 있습니다. 신랑은 신부의 가족에게 선물을 가져옵니다. 일반적으로 돈이나 아이의 맛있는 부분(예: 카레)을 가져온 다음 가족 중 가장 나이 많은 두 구성원 간의 비공식 모임이 이어집니다. 이 행사는 같은 날 시민적, 종교적 형식으로 거행되며 전 세계에서 열리는 축하 행사와 함께 진행됩니다.
는 빈곤 마다가스카르에서는 의견이 아닙니다. 원인이 무엇이든, 수많은 아이들이 자선을 요청하기 위해 당신에게 다가오는 것을 보는 것은 인간적 또는 비인간적 논리와 충돌하는 복잡한 감정을 불러일으킵니다. 한편, 이 나라는 지난 20년 동안 인구가 두 배로 늘어났으며, 이 아이들의 수가 출산 단계에 접어들면 어떤 일이 일어날지 감히 생각조차 할 수 없습니다. 출산을 억제하는 방법을 가르치고 싶지 않은 종교적 요소 덕분에 농촌 주민들은 멈추지 않고 출산을 계속하고 있습니다. 이를 활용할 수 있는 자원과 제한된 수단은 충분하지 않으며, 이에 대한 현명한 교육 정책이 동반되지 않으면 앞으로도 충분하지 않을 것입니다. 마다가스카르 사람들에게 자녀를 많이 갖는 것은 자부심을 상징할 만큼, 결혼하기 전에 부모들은 자녀가 아들 7명, 딸 7명을 갖기를 원할 정도입니다. 이러한 전제로 피임의 메시지를 전달하는 것은 매우 어렵습니다. 정부가 중앙 차원에서 야생의 확산을 어느 정도 제한하려고 노력하더라도 인구의 상당 부분이 교육을 받을 수 없다는 것이 분명합니다. 어린 시절부터 일을 하고(기껏해야 길거리 음식이라고 부르는 것을 팔거나 상황이 안 좋아지면 나무 다발이 담긴 큰 수레를 끄는 일) 행인에게 무엇이든 요구하며 빈곤 상태에 살게 됩니다.
자연에는 여성이 낙태를 위해 사용하는 독성 식물이 있습니다. 법에 따라 그것은 허용되지 않으며 그렇게 하기를 원하는 사람들은 소량의 독을 복용하면서 이러한 위험한 속임수를 쓸 수밖에 없습니다.
섹스 관광은 구체적인 문제를 나타냅니다. 그 이유는 모험 관광보다 해변이 더 많은 열대 목적지이고 다른 종류의 경험을 추구하려는 경향이 있는 사람들을 끌어들이는 사실로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 그러면 소녀들은 매우 가난하지만 많은 사람들이 아름답습니다. 특히 동양적인 특징과 신체적인 성격을 가진 소녀들입니다.
시골 지역의 어린이 12명(도시에서는 평균 3/4로 감소) 중 처음 2명은 초등학교에 다닐 수 있지만 가족이 대규모 제부 농장을 소유하고 그들을 돌볼 인력이 필요한 드문 경우를 제외하고는 미래를 위한 좋은 출발점이 아닙니다. 그 밖의 모든 것은 거리에 매달려 있는 비참함이며, 인생의 가장 중요한 해에 그들과 동행할 수 있는 건강 및 교육 지원이 없는 불행한 아이들의 바다입니다. 유일한 탈출구는 죽음이 그들을 이 고난의 삶에서 분리시킬 때까지 큰 비참한 사람이 되는 것입니다. 우리가 식민주의, 착취, 결속력 부족의 이유에 대해 논쟁하고 좋은 말로 앞으로 나아갈 때 우리 부유한 서구인들을 실망스럽게 만드는 일이 곧 일어납니다. 그러나 열쇠는 하나뿐입니다. 출생률을 줄이는 것입니다. 그렇지 않으면 자연 자체가 충분하다고 말하는 순간을 확립할 것입니다. 안타깝게도 우리의 믿음이 수출한 원칙은 계속해서 탄생하여 새로운 희생자를 키우고 양육할 것입니다. 마치 우리가 다른 세계에서 온 것처럼 우리에게 다가오는 아이들, 우리의 차량을 어떻게 해야 할까요? 사실 우리는 반드시 더 나은 것은 아니지만 다른 세계에서 왔으며 아마도 일부 선입견에서 해방되었을 것입니다. 하지만 아이들은 여전히 ​​그 자리에 서서 무엇이든지 요구하기 위해 손을 뻗었습니다. 봉봉, 카도, 그리고 우리가 모르는 마다가스카르어로 된 다른 단어들. 살기 위해 손을 내밀어야 하는 구걸 경력을 시작할 수 있도록 돈을 주겠습니까? 그 순간 그들이 웃는 모습을 볼 수 있도록 사탕을 주고 설탕이 치아를 침식했을 때 그 자리에 있지 않도록 하시겠습니까? 여행자가 알아야 할 모든 것, 그리고 그들을 위해 무언가를 해주고 싶다면 지금은 장소나 시간이 아닙니다. 슬픔이 응축되는 순간이다. 그래, 우리가 느끼지 못하는 세상의 괴로움은 우리의 것이다. 이건 아니지만 우리가 사는 곳도 마찬가지다. 삶은 처음부터 소멸된다.

마다가스카르 생명체의 80%가 섬의 초기 표류로 인해 토종 기원을 가지고 있다고 말했지만, 확실히 품종이 부족하다고 말할 수는 없습니다. 많은 것들이 이곳에서만 볼 수 있다는 점을 고려하면 특히 흥미롭습니다. 분명 그곳은 여우원숭이의 땅이지만 새와 카멜레온은 여행을 정말 독특하게 만들어줍니다. 에 대해 파충류 우리는 전설에 가까운 이야기를 배웁니다. 처음 들을 때 우리는 믿기 힘들지만, 다음 날 우리는 토론에 대해 더 깊이 파고들고 항상 같은 답을 얻게 될 것입니다. 이 시점에서 다음 이야기는 사실입니다! 그것은 모두 우리가 땅에서 보는 구멍에서 시작됩니다. 개미가 파낸 구멍이며 일반적으로 건기가 시작될 때 겨울 동면 기간 동안 뱀이 구멍에 들어갑니다. 개미는 파충류가 살찌도록 먹이를 줍니다. 이때 그들은 손님이 더 이상 나갈 수 없도록 진흙으로 구멍을 좁힙니다. 뱀은 며칠 안에 약해져서 게걸스러운 곤충들의 맛있는 요리가 됩니다. 처음에는 그토록 작은 곤충들이 어떻게 스스로 먹이를 먹기 위한 사악한 계획을 세울 수 있는지 믿을 수 없을 것 같았습니다. 우리에게는 일상생활에서 고려해야 할 교훈으로 남아 있습니다. 편안한 삶이 우리를 뱀처럼 만들 수도 있습니다. 개미처럼 교활하면 생존이 가능해집니다. 펼쳐진 숲의 책에서 읽을 수 있는 철학의 전체 의미가 여기에 있습니다.
또한 섬에는 많은 종류의 뱀이 살고 있지만 작은 동물을 잡아먹지만 인간에게는 무해한 큰 보아뱀을 포함하여 그 어느 것도 위험하다고 간주될 수 없다는 것을 알게 될 것입니다. 그러나 독성이 있지만 인간에게 치명적이지는 않은 거미 종이 있습니다. 이러한 관점에서도 야생동물이 전혀 없는 점을 결합한다면 마다가스카르는 모든 면에서 적어도 인간에게는 평화의 오아시스라고 말할 수 있습니다. 유일한 예외는 악어, 동물과 인간이 거주하는 강둑을 따라 모험을 떠나는 사나운 동물 박멸자일 수 있습니다.
그것에 대해 이야기하려면 괄호를 열어야합니다 혹, 신성한 소는 짐을 싣고 견인하는 동물로 사용되는 농업부터 가장 많이 소비되는 고기를 대표하는 정육점에 이르기까지 다양한 분야에서 갖는 중요성 때문에 정확하게 신성한 소입니다. 정육점 뿔 시장에서는 종교적인 이유로 희생된 동물의 동물을 고인을 기리기 위해 무덤에 걸어 두는 데 사용됩니다. 약 2,500만 명의 마다가스카르 사람들 중 거의 3,000만 명이 제부인으로 추정됩니다. 우리는 zebu가 잘 자라기 위해서는 신선한 풀만 먹어야 한다는 것을 배웠습니다. 그래서 주민들은 빠른 재성장을 위해 덤불나무를 태웁니다. 그을린 수많은 땅을 보고 놀란 우리는 건기에도 연약한 푸른 풀이 신성한 소에게 먹이를 줄 준비가 되어 재생되는 모습을 봅니다.

그것은 분명하다 화재 오염을 일으키지만 최소한의 일일 식사를 하기 위해 애쓰는 곳에서는 환경에 대한 민감도가 특별히 심각할 수는 없습니다. 어떤 사람들은 동물의 목이 마른 풀을 흡수할 수 없기 때문에 신선한 풀을 먹어야 한다고 말하기도 합니다. 가장 건조한 지역에서 zebu가 잘리고 마른 풀과 타협해야 하기 때문에 우리는 여전히 약간의 의심을 가지고 있습니다.
동물은 또한 부의 지표이기도 합니다. 특정 액체 가용성을 가진 사람들은 액체를 은행에 가져가지 않고 zebu를 구입합니다. 그들은 확실히 평가 절하와 사기로 인해 자본이 빠르게 사라질 수 있는 은행에 돈을 가져가지 않습니다.
그것은 또한 당신의 은행 계좌가 드러낼 수 없는 당신이 얼마나 부자인지를 보여주는 방법이기도 하고, 동시에 팔거나 도살될 수도 있기 때문에 투자이기도 합니다. 진정한 부자는 수천 개의 물건을 소유할 수도 있으며, 성인용 물건의 가치가 500유로에 달할 수도 있다고 계산하면 쉽게 계산할 수 있습니다. 도축할 예정이거나 타나 시장으로 향하는 동물의 대부분은 고원에서 출발하는데, 하루 평균 600마리를 소비한다. 따라서 우리 차량의 창문을 통해 지나가는 대초원을 보는 것만으로도 경제적 불균형이 느껴집니다. 가장 가난한 지역에서는 마른 얼룩말 한두 마리가 농업/정육점/종교 등식에서 다재다능함의 상징이고, 다른 지역에서는 수백 마리가 평화롭게 풀을 뜯는 모습을 볼 수 있습니다. 하지만 이곳은 바라의 땅이고 여기서 또 다른 장이 열릴 것이다. 식용으로도 신성한 동물이다. 왜냐하면 장례식(장례식과 할례식 모두)에서 사용되며, 구혼자가 시집가는 여성이나 시댁 식구들에게 경의를 표해야 하기 때문이다. 미래의 남편의 용기를 보여주기 위해 전통을 훔치려고 했지만, 최근 몇 년 동안 그 관습은 그 중요성을 잃어가고 있는 것 같습니다.
할례는 축하의 순간을 의미하며, 만약 소년이 천국에 갈 수 없다고 믿기 전에 죽으면 그는 천국에 갈 수 없습니다.
음식: 앞서 언급한 zebu 외에도 다른 고기는 닭고기에서 나오며 돼지고기에서도 그 정도가 적습니다. 생선으로는 새우, 참새우, 오징어, 랍스터, 카랑게, 창꼬치가 일반적입니다.
디저트로는 플람베 바나나가 눈에 띄고, 안에 초콜릿이 들어가거나 플람베 파인애플이 들어있습니다.
쌀: 1년에 1~2번 수확합니다. 첫 번째 경우는 파종 직후인 9월/10월에 관개를 할 수 있다는 의미입니다. 빨간밥도 있고 흰밥도 있어요. 마다가스카르 사람들은 하루에 세 번, 모든 주요 식사에서 쌀 섭취에 관한 식습관을 즉시 지적하는 것을 좋아합니다. 섬의 모든 주민들의 눈물 속에 시리얼이 편재한다는 사실은 부인할 수 없습니다. 또 다른 매우 흔한 식물은 카사바(우리에게는 카사바로 더 잘 알려져 있음)입니다.
맥주: 금은 매우 우수하고 밀도가 6.5°로 더 높으며 THB는 4.7°에 이릅니다. Panaché 인 Skol, Castel 및 Fresh도 있습니다. 이들은 모두 사실상 음료를 독점하고 있는 스타(Star)가 생산한다. 4가지 지역 맥주 브랜드 외에도 하이네켄, 코카콜라, 스프라이트, 환타, 가장 인기 있는 미네랄 워터, 병이나 캔으로 마시는 거의 모든 것, 열대 과일의 독특한 맛을 지닌 절묘하고 독점적인 판타나나까지 라이센스를 받아 병에 담습니다. 그러나 가능성이 낮고 역겨운 껌 맛 소다인 봉봉 앙글레(Bonbon Anglais)는 잊어버리세요.
음료 : 스타에서 생산하는 맥주, 음료 외에 코라솔, 타마린드 주스도 있음
반면에 아랑제 럼은 식사를 마무리하는 진정한 즐거움을 나타냅니다. 바나나, 파인애플, 리치, 생강, 바닐라, 오렌지 및 과일의 상상력이 만들어낼 수 있는 모든 맛에서 찾을 수 있습니다.

마다가스카르 본섬과 마다가스카르 섬 사이에는 역사적 연관성이 있습니다. 섬 주변, 간단히 나열해야 합니다. 모리셔스는 다양한 세습적 이익을 지닌 관광을 기반으로 경제를 운영하는 독립 국가입니다. 모리셔스에서 멀지 않은 레위니옹은 대신 프랑스 부서이며 새로 설립된 Tsaradia 회사에 대한 Air Austral의 이익과 같이 마다가스카르 국가에 대한 모국의 긴 팔 역할을 여러 차례 수행합니다. 건강상의 응급 상황이 발생하더라도 레위니옹의 시설은 서구 수준을 따릅니다. 법적 형식 측면에서 유사한 마요트 군도는 북서쪽, 코모로 근처에 위치하고 있으며 많은 역사를 공유하고 있습니다. 대신 이슬람 공화국이며 완전히 독립되어 있습니다. 이곳은 아마도 나열된 섬과 군도 중에서 가장 가난한 주일 것이며, 마다가스카르보다 훨씬 더 가난한 주일 것입니다. 그래서 몇몇 코모르인들이 기아를 피해 이곳으로 이주했습니다. 관광은 드물고 주요 활동은 농업입니다.