레 트루아 베이스

다이

이런 바다는 천연자산이다 거의 발견되지 않으므로 방문이 가능한 반나절을 활용합니다. 디에고 베이 3개, 라메나에서 멀지 않은 곳에 있습니다. 오프로드 차량을 타고 우리는 곧 디에고 만(Diego Bay)의 아래쪽 가장자리를 나타내는 곶을 둘러싸는 비포장 도로에 도달하고 광활한 바다 앞에 서게 됩니다. 우리 앞에는 동쪽의 남아시아와 인도가 아닌 북쪽의 아랍 국가까지 뻗어 있는 무한한 물만이 펼쳐져 있습니다. 그리고 그 지역에서 온 인구가 어떻게 2000년 전에 마다가스카르에 상륙하여 오늘날 인구의 상당 부분의 신체적 특성을 여전히 보존하기에 충분한 공동체를 구성할 수 있었는지 점점 더 믿기 어려워 보입니다. 이 부분에는 마오이스트 사상의 영감과 아름다운 풍경에 대한 취향을 조화시키는 방법을 알고 있던 마다가스카르 전 대통령의 하얀 별장이 있습니다. 이곳은 군사 구역이므로 접근하려면 경비를 서고 있는 제복을 입은 일부 남성에게 입장료를 지불해야 합니다. 지난 세기에 벌어진 전쟁의 관점에서 볼 때 요점은 확실히 전략적이며, 프랑스가 독일 제국에 속했던 제2차 세계 대전 중에 영국과 프랑스가 싸운 곳이 바로 여기입니다. 언덕에서는 여전히 긴 것을 볼 수 있습니다 녹슨 대포 화려한 경비초소와는 극명한 대조를 이루는 경비초소 아래 베이. 이들은 Baie des Pigeons, des Dunes 및 Sakalava입니다. 카이트서핑을 하려는 관광객이 있는 외국인 소유 리조트가 있는 후자를 제외하고 나머지 두 곳은 전적으로 우리를 위한 것이며 이는 훨씬 더 즐거운 특성을 심어줍니다.

한 쌍의 피로그가 해변 위의 안전한 위치에 배치되어 풍경과 완벽하게 통합됩니다. 내륙의 초목은 계절에 따라 말라버리지만, 때때로 주변의 회색빛과 대비되는 덤불의 복잡한 가지에서 가장 다양한 색상의 꽃이 피어납니다. 그러나 12월/1월 기간에는 꽃이 만발하고 다음 달에는 사이클론이 발생합니다. 특정 상황에서는 오프로드 차량 자체가 어떻게 그렇게 불안정하게 움직일 수 있는지 이해하기 어려워지더라도 경로에 식물이 없기 때문에 우리가 정의한 도로를 따라 돌아옵니다. 우리는 우리나라에서 피자 값을 지불한 창꼬치와 랍스터를 들고 라메나에게 작별 인사를 하고 공항으로 갑니다. 공항의 광장에는 몇몇 닭 가족들이 방해받지 않고 걷고 있습니다. 우리 위도의 군사화된 항구와 비교하면 완전히 다른 이야기입니다. 컨트롤에는 금속 탐지기가 장착되어 있지 않습니다. 여기와 Toliara에서는 기존 수동 시스템으로 검색됩니다. 비행이 지연되었지만 직원과 승객 중 누구도 운명을 결정한다고 맹목적으로 신뢰하는 것 같습니다. 이번에도 그것은 자비로운 것으로 판명될 것입니다. 비행기는 한 시간 늦게 도착하여 승객과 짐을 내리고 다시 출발하여 우리도 데려갑니다.

항공편 DIE – TNR 오후 3시 40분 – 오후 5시 40분
우리는 결국 한 시간 후에 Tana에 도착할 것입니다. 우리보다 앞서 4시간의 여행이 아니었다면 여전히 받아들일 수 있습니다. 오늘 저녁에 예정된 목적지에 도달하기 위해 우리는 친구 Hubi가 우리를 기다리고 있는 것을 발견하고 새로운 오프로드 차량을 타고

RN2는 다시 바다를 향해 동쪽으로 향하고 있습니다. 하지만 이번에는 열대우림이 우거진 안다시베(Andasibe)의 푸른 심장부에 들러보겠습니다. 실제로 목적지로부터 우리 사이의 거리는 170km이고, 저녁은 수도를 벗어나는 길에 작은 곳에서 빨리 먹습니다. 여행을 모험으로 바꾸는 것은 혼란스러운 교통 체증과 뒤섞인 수많은 움푹 들어간 곳입니다. 사실 우리는 타나와 토아마시나의 주요 항구를 연결하는 국도에 있고 무거운 컨테이너와 택시 버스를 실은 트럭들이 계속 오고 가고 있습니다. 이들 중 대부분은 교황의 방문을 위해 흰색과 노란색 깃발을 들고 반대 방향으로 타나로 향하고 있습니다. 그러나 모두가 덜 불편한 통로를 찾아 지그재그로 움직이는 도로에서 반대 방향에 대해 이야기하는 것은 거의 의미가 없습니다. 서로를 더 쉽게 만들려고 노력하는 운전자 간의 연대에도 불구하고 추월에는 특별한 기술이 필요합니다. 트럭 운전자는 추월할 수 있도록 오른쪽에 화살표를 표시하고, 추월이 불가능할 경우에는 왼쪽에 화살표를 표시합니다. 어둠, 그것을 가르는 먼지와 헤드라이트, 거칠음을 따라 머리를 쥐어짜는 무거운 차량, 이 모든 것이 혼란스럽고 신비로운 분위기를 동시에 만들어낸다. 구경꾼이 되는 것만으로도 스트레스를 받습니다. 우리는 이 고통스러운 언덕길을 운전해서 올라간다는 것이 무엇을 의미하는지 감히 생각할 수 없습니다. 도로를 따라 명확한 식민지 시대의 협궤 철도가 운행됩니다. 그러나 기관차는 수리되지 않았고 철도에는 유지 관리도 없으며 모든 것이 이 속도로는 결코 도착하지 않을 더 나은 시간을 기다리며 그곳에 남겨진 것 같습니다. RN 2는 토아마시나에서 도착하는 컨테이너로 인해 덜 바쁘지만, 트럭은 움푹 들어간 곳을 피하려고 도로를 따라 삐걱거리고 덜거덕거리며 먼지와 유독 가스 구름을 일으키고 있습니다. 이것은 이 아름답고 불행한 나라에서 상황이 어떻게 돌아가는지 보여주는 예입니다.
이제 자정이 되면 우리는 목적지에 도착하여 하룻밤을 묵게 되는데, 그 곳에서는 완전한 침묵이 지배하고 심지어 보호자도 자고 있어서 우리를 위해 문을 열어주는 데 약간의 어려움이 있을 것입니다. 추운데 방갈로에서는 담요를 다 써서 따뜻하게 잠을 자겠습니다. 밤과 이른 아침 동안 우리는 인드리 여우원숭이의 울음소리를 거의 인간의 울부짖음처럼 보일 것입니다. 매우 특별하며, 수십 미터 떨어진 숲에서 퍼지는 거의 신음소리와 같습니다.