三个海湾

DIE

这样的海洋代表着一种自然资产 很少见，所以我们利用半天的时间参观 3 迭戈湾，距离拉梅纳不远。驾驶越野车，我们很快就到达了一条环绕海角的土路，海角勾勒出迭戈湾的下缘，我们发现自己正站在浩瀚的海洋面前。我们面前只有一片无边无际的水域，向北延伸至阿拉伯国家，向东延伸不到南亚和印度。两千多年前，来自该地区的人口数量如此之多，如何成功登陆马达加斯加，并形成一个足以至今仍保留大部分人口的躯体特征的社区，这似乎越来越令人难以置信。这些地方有马达加斯加前总统的白色别墅，他知道如何将毛主义思想的灵感与对美丽风景的品味结合起来。要进入它，您需要向一些穿着制服的警卫支付入场费，因为这是一个军事区。如果从上个世纪发生的战争的角度来看，这一点无疑具有战略意义，而第二次世界大战期间，英国和法国正是在这里交战，当时法国隶属于德意志帝国。在山上你仍然可以看到长长的 生锈的大炮 和岗哨，与华丽的岗哨形成鲜明对比 下面的海湾 。这些是Baie des Pigeons、des Dunes 和Sakalava。除了后者有一些外资度假村，有游客来玩风筝冲浪外，另外两个完全是给我们的，这更增添了令人愉快的特色。

一对独木舟停泊在海滩上方的安全位置，完美融入景观。内陆地区的植被随着季节的变化而枯竭，但时不时地，各种颜色的花朵从错综复杂的灌木丛中绽放出来，与周围的灰色形成鲜明对比。然而，在十二月/一月期间，花朵爆发，而下个月飓风就会到来。我们沿着我们定义的道路返回，只是因为路线上没有植物，即使在某些情况下，很难理解越野车本身如何能够在如此不稳定的情况下移动。我们带着一条梭鱼和一只龙虾向拉梅纳告别，价格相当于我们国家一份披萨的价格，然后前往机场，在机场的广场上，一些鸡家族正在不受干扰地散步。与我们所在纬度的军事化港口相比，这是一个完全不同的故事。控制器没有配备金属探测器，在这里和图利亚拉，我们都使用旧的手动系统进行搜索。航班延误了，但工作人员和乘客似乎都不在乎，盲目地相信命运会为我们做主。这次也算仁慈了，飞机晚点一小时到达，卸下乘客和行李，又起飞，把我们也带走了。

航班 DIE – TNR 下午 3.40 – 下午 5.40
一小时后我们最终将抵达塔纳。如果不是我们前面有四个小时的路程的话还是可以接受的。为了到达今晚计划的目的地，我们发现我们的朋友 Hubi 正在等我们，我们用一辆新的越野车解决了这个问题

RN2 向东行驶，再次向海洋飞去。但这一次我们将停在安达西贝的绿色中心，那里的雨林占主导地位。事实上，我们距目的地有170公里，晚餐是在离开首都的路上的一个小地方很快吃完的。让这次旅行变成一次冒险的是无数的坑洼和混乱的交通拥堵。事实上，我们正处在连接塔纳和图阿马西纳主要港口的国道上，满载重型集装箱和出租车的卡车不断地进进出出，其中许多卡车挂着白色和黄色旗帜，从相反的方向前往塔纳，迎接教皇的访问，尽管在每个人都曲折寻找不那么不舒服的通道的道路上谈论相反的方向没有什么意义。尽管车手之间团结一致，试图让彼此更容易，但超车需要非凡的技能；卡车司机将箭头放在右侧表示可以超车，将箭头放在左侧则表示不方便超车。黑暗、尘土和穿过它的车灯，重型车辆在崎岖不平的地方绞尽脑汁，这一切同时营造出一种混乱而神秘的气氛。只是作为一个旁观者就有压力，我们不敢去想开车爬上这些痛苦的山路意味着什么。沿路有一条窄轨铁路，具有明显的殖民历史。但机车没有修好，铁路也没有维护，一切似乎都留在那里等待更好的时光，按照这个速度，它永远不会到来。 RN 2 可能不太忙于从图阿马西纳运来的集装箱，但卡车发现自己在路上吱吱作响，试图避开坑洼，扬起灰尘和有毒气体。这是这个美丽而不幸的国家的事情发展的一个例子。
现在已经是午夜了，我们到达目的地并过夜，那里一片寂静，连监护人都睡着了，我们很难为我们打开大门。天气很冷，在平房里我们会用所有的毯子来保暖。在夜间和清晨，我们将有因德里狐猴陪伴，它们的叫声几乎就像人类的叫声，非常特别，几乎是在几十米外的森林中传播的呻吟声。