수어드

앵커리지에서 Turnagain Arm까지

이른 아침, 평소대로 "방에서 아침 식사"를 한 후, 우리는 와실라(Wasilla)로 이동하여 아이디타로드 센터(Iditarod Centre)에서 몇 가지 도구를 구입해야 합니다. 아침에는 날씨가 꽤 흐려서 필요한 보급품을 얻기 위해 앵커리지를 건너 케나이 반도를 향해 계속 나아갑니다. 여전히 살기 좋은 도시임에도 불구하고 열흘 간의 시골 생활을 마치고 나면 신호등과 도시의 교통 상황을 보면 우리가 떠나온 황량한 내륙 땅에 대한 후회가 바로 우리에게 이어진다. 고속도로는 중앙 지역에서도 항상 4차선은 아니더라도 3차선입니다. 도심은 작을지 모르지만, 그곳에 사는 인구에 비해 도시의 규모는 엄청납니다. 도시에 대한 전형적인 미국식 개념이지만 이웃의 발끝을 밟지 않는 알래스카의 사랑으로 더욱 풍성해졌습니다.

우리는 Seward Hwy를 타고 도시를 떠나 북쪽의 Turnagain Arm을 따라 이동합니다. 이곳은 수십 킬로미터에 걸쳐 관통하는 바다의 팔이 멋진 풍경을 만들어내는 지역이기 때문에 우리가 멈출 수 있는 일련의 지점이 있습니다. 우리는 그들 중 첫 번째를 에서 만난다. 포터 마쉬, 앵커리지에서 16km 떨어진 늪으로, 대규모 수생 조류 서식지가 있으며 수백 미터의 산책로를 통해 쉽게 방문할 수 있습니다. 설명 패널에서는 연못에 사는 개구리가 어떻게 내부 구조를 변형할 수 있었는지 설명합니다.

Whittier와 안톤 앤더슨 터널

해안 도로를 따라 우리는 추가치 주립공원 본부(Chugach State Park Headquarters)에 잠시 정차합니다. 그곳에는 혹독한 겨울철 동안 수어드와 앵커리지 사이의 철도를 깨끗하게 유지하기 위해 사용되었던 제설기 열차가 있습니다. 여기서 몇 정거장만 더 가죠. 턴어게인 암. 내륙으로 갈수록 하늘은 어두워지기 때문에 볼거리는 많지 않습니다. 우리는 우리 앞에 있는 것의 장엄함만을 상상할 수 있습니다. 하지만 이 필수 경로에서 돌아오면 이틀 후에 플레이해야 할 또 다른 카드가 있습니다.

거의 해수면까지 내려오거나 마치 횃대 위에 매달려 있는 포티지 빙하를 더 잘 보기 위해 케나이로 이어지는 우회로는 적어도 잠시 무시합시다. 화창한 날에는 모든 것이 어떤 모습일지 우리는 거의 상상할 수 없습니다. 우리는 방문하기로 결정했습니다. 휘티어, 그곳에서 감탄할 수 있는 아름다움보다는 그 기묘함에 더 끌렸습니다.

실제로 그것은 보이는 것만큼 나쁘지 않습니다. 물론 그러한 장소에 작은 마을을 건설하는 것은 군사 비밀 요구 사항을 준수해야 할 수 있습니다. 수어드 하이웨이(Seward Hwy)에서 18km 떨어져 있습니다. 아마도 알래스카에서 가장 날씨가 ​​좋지 않은 마을이 아닐까 싶습니다. 오늘부터 폭우가 쏟아질 지경까지 날씨가 점점 더 악화되어 처음으로 지금까지 말라붙어 있던 우산을 꺼내야 할 정도입니다. 그리고 아마도 2차 세계 대전 중 미군이 이 만에 중요한 기지를 배치한 것은 잦은 안개 때문일 것입니다. 일년 내내 산과 얼음이 없는 프린스 윌리엄 사운드(Prince William Sound)로 보호되는 위치가 나머지 작업을 수행했습니다.

4.7마일의 긴 육로로 전국의 나머지 지역과 연결되어 있습니다. 터널, 안톤 앤더슨 터널, 철도 노선에 건설되었습니다. 실제로 기차와 자동차는 같은 거리를 서로 다른 방향으로 지나갑니다. 우리가 도착하면 대기 시간은 30분이지만 대기 시간이나 비로 인해 사기가 저하되지는 않습니다. 아침에 앵커리지의 슈퍼마켓에서 우리는 연어 한 조각을 잡았고, 맛있는 샌드위치를 ​​만들어 시간을 보낼 수 있는 기회가 딱 맞았습니다. 그들이 12시 30분에 우리에게 모든 것을 허락했을 때, 점심은 이미 끝났고 우리는 Whittier의 "중심"으로 가서 커피를 마실 준비가 되었습니다. 터널 통과 비용은 왕복 12달러이며 밀실공포증이 있는 사람들에게는 적합하지 않습니다. 기차가 통과할 수 있도록 만들어졌으며, 차량 통행에도 개방되었기 때문에 크기는 변하지 않았습니다.

휘티어 및 베기치 타워

그러나 일부 상점이 붐비는 지역에는 트라이앵글이라고 불리는 쾌적한 선착장이 있고 적어도 볼거리는 있습니다. 그러나 배후지는 정말 열악하다. 현재 주민의 80% 정도가 살고 있는 큰 막사가 있고, 베기치 타워, 14층 건물. 아마도 우리가 전체 여행에서 본 유일한 주거용 건물일 것입니다.

그것이 군사 요새였을 때 휘티어의 주민들은 단 하나의 건물에 살았습니다. 버크너 빌딩, 이제 버려졌습니다. 나머지는 버려진 차량의 잔해 속에 창고나 소규모 생선 가공 공장입니다. 실제 관광 명소보다 호기심으로 볼 것이 더 많을 것입니다. 날씨가 좋으면 마을 위로 어렴풋이 보이는 빙하에서 떨어지는 폭포를 감상할 수도 있습니다. 모두가 짙은 녹색에 잠겨 있으며, 일년 내내 풍부한 강우량을 제공하므로 그렇지 않을 수 없습니다.

근처에는 수백 그루의 죽은 나무가 서 있습니다. 이는 종종 볼 수 있고 항상 우리에게 1964년 지진을 상기시켜 주는 현상입니다. 당시 큰 숲이 우거진 지역이 쓰나미의 바닷물로 침수되었습니다.

비 속에서 수어드 쪽으로

쏟아지는 비 속에서 우리는 다시 수어드 하이웨이 케나이 반도의 수중 탐사를 시작합니다. 우리는 내일 모레 방문하게 될 희망으로의 우회로를 무시하고 남쪽으로 향합니다. 비가 오는데도 불구하고 풍경이 멋진 곳에서 짧은 두 정거장을 거쳐 목적지까지 직행합니다. 오후 4시 30분에 우리는 Seward의 목적지에 도착하고 호텔 숙박을 위해 일합니다.

다음으로 우리는 알래스카 해양생물 센터를 방문하여 알래스카의 삶을 이해하는 데 도움을 줍니다. 동물상 그리고 사운드 기슭에 서식하는 식물상입니다. 여기에서도 정보는 비과학적 청중을 위한 것이며 모든 사람의 간단한 이유에 대한 설명을 제공하는 경향이 있으므로 지금까지 알려지지 않은 많은 개념을 드러냅니다. 방금 본 내용을 더 잘 이해하기 위해 생선이 섞인 저녁 식사를 계속해 보겠습니다. 어선들이 정박하는 작은 항구인 소형 보트 항구(Small Boat Harbour)로 마지막 산책을 해보세요. 주변에는 수산물 가공 공장이 있습니다.

우리는 미래의 행사를 위해 마라톤 산을 예약해야 할 것입니다. 사실 수어드가 내려다보이는 산에는 하루 종일 비가 내렸고 걸어서 도달한다는 생각은 그리 건강하지 않았습니다. 가장 가파른 코스를 따라 매년 7월 3마일의 순환 코스를 달리는 경주가 열립니다. 험난한 지형과 경쟁자들의 강조로 인해 일차의학센터에 할 일이 많은 것 같습니다.

수어드 아마도 지금까지 만난 마을 중 가장 아름다운 마을일 것입니다. 도시 계획이 있고 바다가 내려다보이는 아름다운 목조 산책로가 있으며 일류 해양 박물관이 있습니다. 이곳은 또한 미국에서 출발하여 Inside Passage의 태평양 연안으로 올라가는 크루즈 선박의 정박지이기도 하며 부유한 고객을 기차에 태워 앵커리지와 데날리를 거쳐 페어뱅크스까지 북쪽으로 데려가기 위해 이곳에서 하선합니다.