アルタ グアヒラ ツアー – 1

Day 3

アルタ グアヒラ ツアー – 1

10/12/2024

ピロン・デ・アスカルと素晴らしいビーチのあるベラ岬周辺の砂漠

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10/12/2024 1 galleries 0 Maps
コロンビア地図 - 完全な旅程 · リオアチャ、ウリビア、ピロン・デ・アスカル

青い柱

私たちは目覚めるとすぐに太陽の光を見に行きますが、この地域では早朝の習慣があり、すでに5時半には海岸に光が広がり始めています。新しいもの 美しい桟橋の上を歩く 木の上でさまざまな照明の下で海岸を眺め、ホテルに戻ってテラスで朝食をとります。景色は周囲の建物によって制限されていますが、それでも街と海岸の一部を取り囲んでいるので示唆に富んでいます。 ATMから現地通貨を引き出そうとしましたが、ペソは通常の4,450/4,500 +5%の固定手数料に対して4,150ペソで提示されました。必要に応じて現金で両替することにしました。ホテルをチェックアウトし、荷物を持って、アルタ グアヒラ ツアーを予約した代理店からの距離である 0.5 キロメートルを歩きます。他の 3 人の旅行者と優秀な運転手とともに、8 時半に町を出る準備が整いました。町の郊外から、今後数日間の移動がいかに簡単ではないかがわかりました。ありそうにない道、あったとしても浅瀬、そして砂浜がたくさんありました。私たちはそれを知っていました、そしてそれがその美しさです。 この車両にはベネズエラのナンバープレートが付いています 少し前までは、車がコロンビアの他の地域ではなくこの地域でしか流通できなかったとしても、隣国からのオフロード車の輸入が便利でした。リオアチャを出るとすぐに、地元の川にかかる橋で通行止めがあり、待っている車の列ができています。運転手のわずかな貢献により、デモ参加者の要求は数分間緩和され、渋滞が発生したために多少の困難はあったものの、なんとか通過することができました。ドライバーは本物のエースであり、3日間にわたって彼のスキルを体験する機会があります。ウリビアに入ると教師たちのピケットが立っている 踏切を遮断する 巨大な炭鉱と港を結びますが、ここでは現実とフィクションがほとんど演劇のように融合しています。この線路は、多国籍企業が所有する係争中の鉱山から物資を輸送したり、砂漠地帯では非常にまれな湧水や雨が少ないため、地下に水が実質的に存在しない地域に鉄道タンクを介して水を運ぶために使用されている。この地域では通行止めが一般的であるが、国内のその他の地域では状況ははるかに良いと聞いている。ここ数週間、自動車運転者が誤って道路を横断していた鶏を死亡させたことを受けて抗議活動が高まった。通常、それらは観光客やその地域の労働者に対する脅迫の一形態として、お金を得る口実となります。

アルタ グアヒラは、歴史的、地理的、文化的な観点から見ても異常な領域です。砂漠、干ばつ、強風のせいで非常に不浸透性のこの地域は、コロンビアの北端と南アメリカ大陸を覆い、ベネズエラと国境を接しており、違法な人身売買と難民という問題をこの地域から持ち込まざるを得なくなっている。同時に、隣国(マラカイボまでは車でわずか数時間の距離)と、主に石炭と石油などの豊富な鉱物資源を共有しています。地形学的に不遇な環境は、先住民族ワユー族がスペイン人による過剰な侵入なしに存続できたことを意味していた。まだ約数あるようです。コロンビアとベネズエラに分かれた30万人は、黒っぽい肌を持ち、他の先住民部族の典型的な身体的特徴を持たず、独自の身体的特徴を持っていた。実際には、彼らは生息するのが難しく、採掘と最小限の観光以外にはあまり興味のない領域を占めており、補助金と、村を形成するのに苦労している小さな点在する小屋での非常に基本的な活動で生き残っています。彼らの生計は観光客のおかげでもあります。 料金システム – 時には互いに数メートル離れて直列に配置され、時には疑わしい方法でそれらが組み合わされます。 「家の所有者」に何かを提供するのは理にかなっているかもしれませんが、援助を集めるのは子供たちであり、通常はお菓子、ビスケット、その他のお菓子で「支払い」を受けるのはあまり啓発的ではありません。寄付金や通行料の管理には、かなりしっかりとした組織が存在します。ウリビアはワユー族の行政の中心地でもありますが、ワユー族の市長は必ずしもこのコミュニティの代表者ではありません。到着すると最後の必需品を買いだめし、飲み物を買う店で紳士が私たちに会いに来て、少しでも注意を払ってほしいと求めました。彼は私たちに地元の人々が領土に関連する困難にどのように苦しんでいるかを説明し、私たちが行く途中で配布する35ユーロ相当の援助の「パッケージ」を提供し、特に何かを入手するのがより困難な最も遠い地域に集中して配布します。これらは基本的に水、コーヒー、米、パネラ、ビスケットなどです。最終的な恐喝システムは存在するものを興奮させません。私たちは他の人たちと同じように、数十袋の水(この地域では非常に希少な食料)が入ったキットを購入し、再び出発しました。ワユー族が水源が乏しく、砂漠の土地を耕作することが不可能な、極限の環境で暮らしていることも事実である。彼らがどのようにして漁業とヤギや希少な牛の派生品だけを食べて暮らしているのかは不明です。乾期には餌をほとんど与えられないため、おそらく合理化する必要がある動物たち。一方、カボ・デ・ラ・ベラ地区で子供たちがロープや丸太で通路をふさぎ、少額の料金を徴収した後でのみ撤去する場合に課せられる通行料の制度には、多くの疑問が生じている。家族の状況とその結果生じる微妙なバランスを正確に知った上で、いつどこで私たちを止めるかを決めるのは、運転手自身であり、彼自身も十分なお菓子を持っている。誰かが持ちすぎて投機することを避けるために、(何らかの物々交換の形式を通じて)商品を受け取るのに恵まれない世帯に商品を転売する。プレゼントを渡さないと決めたとき、彼は簡単な柵の数メートル手前で加速し、子供たちは急いで柵を引き下ろしました。路上で物乞いをするという行為は、たとえ物乞いが世界的な活動であるとしても、特にアフリカではすでに見られる常套句である。私たちは、ウリビアの店(経済的利点がある)から始まり、その年齢で他のことをするべきだった子供時代を小さな配達員として利用する、これほど体系的で組織化された方式を見たことがありません。私は難しい状況で安易な道徳主義者になるつもりはありませんが、世界の他の地域の同様の場所で、歯科医や医師がまったくいないことを考慮して、お菓子や菓子製品を提供しないように(むしろ、有名で真剣な財団に資金を任せてください)と呼びかけられたときのことをよく覚えています。さらに、どうしてもそうしなければならない場合、両親が道端にいた方が、より啓発的で威厳のあるものとなるでしょう。彼らがそこにいるときは、お茶、米、またはコーヒーが与えられます。

リオアチャを出て、私たちが直面するのは 長い道 商品や袋を積んだトラックが通るのは稀ですが、後にそれが塩であることが分かりました。実際、私たちはすぐに次の目標に到達します。 マナウレ塩田 ここでは、塩の製造プロセスの簡単な説明が見られます。プランクトンと呼ばれる浮遊水生生物は、沈殿槽内で見られ、施設の入り口近くの小さなパビリオンで見ることができます。 トレイの例 :彼らはビタミンAとEを含む赤みがかった色の物質を食べ、サケの肉で起こるのと同じように、ピンクから紫に向かう色素沈着を仮定します。湿度と大気条件に合わせて、約 3 週間ごとにタンクが太陽光によって乾燥し、塩が抽出されます。塩は 3 つの層に分かれています。 白い塩 通常は台所で使用されますが、粉砕され、次に黄色がかった茶色から茶色がかった中間層が特に医療目的で使用され、下層の茶色の層が工業目的で使用されます。各タンクから約2トンの塩が抽出され、製品は袋に詰められて近くの精製工場に送られます。実際、私たちは違うものを見ています 積まれたトラック 工場として定義できる方向に向かって。コロンビアで消費される塩の 70%、海塩の 95% がこの地域で生産されています。塩抽出のもう 1 つの主要な場所 (この場合は鉱物) は、旅行の最後に訪れることになるシパキラ地区にあります。

道は未舗装の道が続きます カボ・デ・ラ・ベラから遠くない村まではかなりでこぼこ道が続きます。驚いたことに、観光バスを数台見かけ、もっと長いが少し良い道があることを発見しました。ルート沿いには人の痕跡はほとんどなく、数台のオフロード車、簡素な小屋からなる村、そして乾燥した風景だけです。カボ・デ・ラ・ベラの小さな村で、私たちは次のような場所を見つけました。 昼食をとる(魚) そして一夜を過ごします。

Paesaggio costiero arido con la costa del mare e la terra secca in Colombia.

午後はまだ時間に余裕があるので、その時間を使って丘と呼ばれる場所を訪れます。 青い柱 カリブ海と プラヤ アルコイリス 。ピロンは山頂から10分程度で気軽に登れる岬です 景色は素晴らしいです あらゆる方向に: 波が岩に打ち寄せる または 彼らはゆっくりとビーチを歩いていきます 白い泡で覆われていると、砂漠の後背地はビーチ自体が永遠に続いているように見えます。私たちは数分間立ち止まり、前と後ろに広がる広大な自然の前で静寂を楽しみます。まるで別の世界にいるかのように感じますが、実際にいます。私たちは下に降りて、かなり温かい水に触れ、異常な静けさを楽しみながら歩き回ります。時間はあっという間に過ぎ、日没も早くなります。まずは見に行ってみましょう ピエドラ トルトゥーガ 、プラヤ・オホ・デ・アグアの近くで、私たちはそこで知り合います 小さなイグアナのペア 。急いで、日が沈む直前にカボ・デ・ラ・ベラ灯台に間に合うように到着します。他の機会ですでに経験したように、 星は地平線に向かって降っていく それは激しく広大な光景で、海も空も赤みを帯びて、そしてまるで消えていくかのように消えていきます。 温かいビスケット それは海に飛び込みます。

風力は年間を通して一定の資源であるため、ベラ岬の近くには風力発電所もあります。

私たちはすぐに夜行性の家に到着します。ここでは発電機によって電気が作られ、午後10時まで作動し続けます。シャワーを浴びるには、各ステーションに室温の水の入ったバケツが用意されており、その中には水をかけるのに便利なボウルがあります。このようにして、どうすれば数リットルの水でも洗濯できることがわかります。

ここでは、村の柵、屋根、壁(ある場合)が、この地域で唯一耐性のある木であるサボテンの木質の芯を使って作られているほどです。樽のような内部の凹型の形状は、タイルの代わりに使用される重なり合うストリップを作成するために使用されます。フェンスにはサボテンの全草が使われており、そのトゲが人や犬の侵入を防ぐ役割を果たします。これ以外に潜在的な侵入者は存在しないようです。

午後 6 時半に素晴らしい魚のフライで夕食をとり、静かな時間を過ごし、これまで試したことのない方式に従って眠りに就きます。 チンチョロの。 の反対側では、 村を二分する未舗装の道路 ほぼビーチに避難所があります。ここに分厚いハンモックがあり、そこで一夜を過ごします。地元の人々はベッドではなく、包まれて寝ることができるように、私たちのものよりわずかに大きいだけの手作りのベッドで寝ます。生産は完全に手作業で行われているようで、コストは 200 ユーロから 400 ユーロの間で変動します (現地の状況を考慮するとかなりの価格です)。ただし、数か月の作業が必要であることも事実です。確かに、慣れてしまえば、部屋で寝るよりもこのように寝る方が良いでしょう。壁がないので通気性が良く、朝になるとポールの両端をほどいてどこかに置き、寝室のスペースと作業を節約できます。初めての経験には、最低限の適応精神が必要です。結局のところ、自分のベッドに滞在しているときと同じ快適さを期待すべきではありません。まだ数匹の犬が吠えていて、最後の車が道路を通り過ぎていきますが、それから目を閉じて耳を傾けてください かすかな波の音 彼らがビーチを愛撫している間、それは天体のイメージに向かって休息をもたらします。

宿泊
パルゴ ドラド – カボ デ ラ ベラ

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