Day 1
温得和克
第一次接触纳米比亚和温得和克,一个简单的首都
抵达温得和克
任何对埃塞俄比亚航空公司的可靠性有任何疑问的人都会立即因看到闪亮的波音 787 飞机和与票价相比非常值得尊敬的服务而放心。从米兰飞往亚的斯亚贝巴,然后飞往温得和克的航班准点。非洲国内航班甚至使用配备各种舒适设施的全新 787 飞机。里面全是中文,甚至用埃塞俄比亚语、英语和中文发布公告。如此贫穷国家的国家航空公司如何拥有如此手段,用一流的飞机打造具有全球重要性的枢纽,这似乎是一个谜。与国家航空公司的情况类似是自动的,并说埃塞俄比亚过去是意大利的殖民地。只有埃塞俄比亚首都的机场还有待改进,但中国资本资助的扩建计划很快将使其与其他机场相媲美。而航空公司发展的原因也许正是在中国投资者身上找到的。温得和克上空的一些云层使飞机颤抖,想象一下如果我们没有乘坐梦想飞机,我们会遭受什么。在证件检查处,工作人员更关心的是确保排队的旅客在办公桌前的红线后面等候,而不是处理手续的效率:长长的队伍在圣经时代向前推进,你似乎感受到官员仔细检查护照时的愉悦。在炎热的天气里等待一个小时后,我们终于自由了:我们领取行李,与租车司机会面,将欧元兑换成纳米比亚元,我们准备开始冒险。城市与机场相距40公里,我们立刻就沉浸在沙漠环境中,事情从一开始就变得有趣。由于季节原因,这里是一片干燥的风景,你看不到任何野生动物,尽管在这一段路段遇到野生动物并不罕见,只有外围部分有美丽的别墅或牧场。我们收集 丰田海拉克斯 2.4 辆四轮驱动车,车顶装有帐篷,附带套件包括 20 升水箱、厨房设备、连接到第二块电池的冰箱、用于给轮胎充气的压缩机和两个备胎。该车还配有2个油箱,总容量为140升柴油,这确保了它可以进行长途旅行,而不会出现缺油的风险,而缺油在世界这个角落是极其危险的。我们还详细解释了如何使用车辆在沙路或其他危急条件下行驶、给轮胎放气和重新充气、打开和关闭帐篷以及进行和露营所需的任何其他操作。此时,我们可以平静地离开,从纳米比亚首都昏昏欲睡的周日下午开始,注意车辆的不完全小人国尺寸以及它在左侧行驶的事实。我们立即到达之前预订的酒店:在一个安静的区域,在外面一点,尽管我们立即注意到所有的窗户都受到栏杆保护。接下来,我们将参观温得和克市中心,这里因石油、钻石和采矿活动而拥有众多银行和社会办事处,这些都证明了它们的存在是合理的。从游客的角度来看,这座城市其实没什么可看的:我们去独立大道散步,但这里大多是现代建筑,夹杂着上世纪初的德式建筑,让我们看看 基督教堂 以及位于指挥办公区的独立纪念碑。日落后我们甚至发现自己站在政府大楼前,没有人告诉我们任何事情。出于谨慎,我们避免下去拍照,也是因为乔的啤酒屋正在等待着我们,这是外国人访问纳米比亚首都的真正象征。在天真、民族和热带的混合氛围中,一些历史、殖民和其他富有创意的想象力的物品混合在一起装饰餐厅,最后还有一些似乎停在那里等待最终被扔进垃圾桶的物品:你可以品尝到精致的味道 野味菜肴 (欧力士三人组, 捻角羚, 跳羚 或捻角羚牛排;开胃菜包括从羚羊生牛肉片到烟熏腌制捻角羚)。甜点是纯正的德国风格:华夫饼、果馅卷和各种装饰的蛋糕。现在晚上 10 点,我们不必在飞机上过夜后等待睡觉。
尽管南非于 1990 年获得独立,并且当时废除了种族隔离制度,但不难注意到原住民与白人之间的差异:取决于他们所做的工作类型、他们的效率以及决定他们社会规模的一系列参数。一般来说,你看到周围的人很少,尤其是在日落之后。当您下车时,您立即意识到需要注意您的财物,并且不要经过僻静的地方。汽车保有量大,以SUV和越野车为主;除了无所不在的丰田汽车之外,这些品牌都是西方品牌。在郊区和外省,汽车似乎奇迹般地盛行起来。许多大道都装饰着亚洲常见的紫色花朵的蓝花楹(delonix regia)




