Южная Австралия

В сторону Южной Австралии

Сразу едем в Маунт-Гамбир в Южной Австралии. Здесь ограничение скорости переходит на 110 км/ч, дороги хорошие и прямые, а местность плоская или в лучшем случае слегка холмистая. Маунт-Гамбир — красивый городок, с спокойной атмосферой, широкими улицами и в среднем весьма респектабельными домами. Голубое озеро, к сожалению, не очень оправдывает своё название. Между тем мы уже знали, что оно приобретает этот оттенок в основном в летний период, а пасмурная погода ещё больше мешает цветам воды проявиться. То, что остаётся неизвестным даже учёным, — это причина, по которой это озеро принимает такие яркие цвета летом. После пересечения красивого городка открывается зелёный, луговой регион с большим количеством скота на пастбищах (крупный рогатый и мелкий). Особенно заметны сосновые леса для заготовки древесины. Есть обширные районы, посвящённые этой деятельности, по которым проезжают грузовики, нагруженные брёвнами. Думая о будущем, сразу после вырубки леса высаживают новые деревья, так что пейзаж — это чередование более или менее выросших лесов. Видим также фабрику по производству целлюлозы для бумаги. Чтобы дать представление об опасности дорог, Южная Австралия выбрала систему с гарантированным воздействием: там, где произошли смертельные аварии, сажают чёрные кресты в зависимости от того, сколько было несчастных, в случае раненых кресты красные. Предупреждение не давить слишком сильно на педаль акселератора.

Поднимаемся всё время по Princes Hwy вдоль лагуны Курунг, идеального места обитания для характерных болотных животных этих зон. Приезжаем в Менинги с блестящей красноватой каймой травы по краю дороги. Заправляемся топливом и перекусываем в той же придорожной зоне в стиле кантри с хот-догом. Продолжаем в Веллингтон и пересекаем реку Мюррей (самую большую в стране) на пароме, незадолго до её устья. В районе нет мостов, и благодаря организованному Харону мы достигаем западного берега. Делаем короткую фотостоп в связи с несколькими озёрами, цвет которых окрашивается в фиолетовый. Всё по B45 доходим до Страталбина посреди зелёного пейзажа виноградников. Хотя они ещё без листьев, они придают тон бодрости, благодаря их расположению в низких упорядоченных рядах и зелени травы. Винодельческая деятельность должна быть прибыльной, по крайней мере, так мы предполагаем, видя различные типы жилья. Спускаемся к Гулве, Порт-Эллиоту и Виктор-Харбору, хорошим местам для пляжного туризма. Дорога поворачивает внутрь полуострова Флёрьё, чтобы прибыть на северную сторону. Незадолго до Кейп-Джервис видим B&B, которое нас вдохновляет, и бронируем коттедж на завтрашний вечер. Добрый, по крайней мере на первый взгляд, восьмидесятилетний хозяин предлагает забронировать для нас паром на остров Кенгуру, который отходит совсем скоро. Нам повезло, что мы восстанавливаем полчаса часового пояса, переходя из штата Виктория в Южную Австралию. Так нам удаётся сесть на паром в 15:00, обнаруживая, что цена, применяемая к нам, полная (как мы уже отмечали ранее на сайте и которую мы заплатили бы в кассе), в то время как бронируя он, дедушка кладёт себе приличную комиссию. Доброта и вежливость всегда имеют цену. Переправа через Backstairs Passage длится 45 минут, и мы высаживаемся в Пеннесо. Мы идём в [...]