La Malbaie

Basílica de São

Choveu ontem à noite, mas agora está mais nublado. No café da manhã provamos pela primeira vez o xarope de bordo, servido respectivamente com pão torrado e bolos feitos na hora por US$ 14. Tudo delicioso! Pouco depois das 8h visitamos o Basílica de Santa Ana de Beaupré, desprovido do grande fluxo turístico da época. Construída em 1920, achamos bonita e sem redundâncias, mas impondo ao mesmo tempo. Linda também as capelas que estão localizados no porão. São curiosos os televisores colocados ao lado dos bancos e o elevador que leva aos andares superiores a partir das traseiras da basílica. Parece recém-construído e sua beleza quase não é afetada por esses símbolos da opulência americana. Na parte inferior há também uma longa série de muletas que pertenceram a pessoas que recebiam milagres após peregrinações.

Visitamos Mont St. Anne passando por Beaupré, zona turística de inverno para esquiar. Aproximamo-nos do desfiladeiro de St. Anne mas seguimos imediatamente para além dele. Regressamos à 138 leste, passando pela zona de Charlevoix por agradáveis ​​colinas, num ambiente bastante montanhoso atingindo altitudes que podem atingir os 750 metros. De vez em quando você pode ver o San Lorenzo. Baie St Paul não nos impressionou por fora, então não fomos para o centro. Chegamos a La Malbaie onde o dia já acalmou. Depois de atravessar a região observamos que o ambiente envolvente é típico das zonas escandinavas, muitas bétulas, vegetação rasteira, amieiros clássicos onde no inverno a neve reina suprema, consequentemente o acabamento e manutenção das casas por vezes deixa um pouco a desejar. Além disso, seria difícil manter tudo em perfeitas condições com um verão tão curto. La Malbaie foi assim chamada por Cartier, pois teve que parar e esperar melhor sorte com a maré. Chegamos a uma paisagem de brumas nebulosas como corolário do mar que hoje voltou a recuar devido à maré baixa, num ambiente muito húmido devido às evaporações do San Lorenzo. Paramos numa queijaria artesanal para comprar um queijo granulado (cheddar), de consistência borrachuda e sabor agradável que representa a nossa. almoço enquanto espera a balsa das 15h30 para St. Simeon.

Chegada em Malbaie

Na verdade, chegámos às 11h10 mas, como era um período de grande procura, o ferry das 12h já estava cheio e não nos restava mais nada a fazer senão esperar pelo próximo. Marina de São Simeão. Nesse ínterim, as nuvens deram origem a uma chuva torrencial. A travessia durou aprox. 1h15"; foi sugestivo, embora o tempo não tenha acompanhado muito. Chegamos a Rivière du Loup, lindo e bem cuidado, e sob uma chuva às vezes trovejante seguimos em direção a Edmuston pela 185. Perdemos uma hora devido ao fuso horário que é mais tarde em New Brunswick e reservamos um motel em Saint John já prevendo que chegaríamos tarde. Temos pelo menos 550 km de estrada pela frente e o tempo está pior. Precisamos fazer o que pudermos para chegar a St. John e pegar a balsa amanhã de manhã para a Nova Escócia. Esperar pelo final da tarde significaria perder um dia precioso. Depois de Edmuston a chuva para, mas agora a noite está caindo. A estrada alterna trechos com duas faixas e outros com uma única faixa. É precisamente num troço de dupla faixa de rodagem que, por volta das 21h30, logo após ultrapassar um carro com carrinho de reboque, surge a figura de um animal a atravessar a estrada. Nesse trecho a ilha de trânsito é constituída por uma floresta com algumas dezenas de metros de largura. É um alce: como estamos na faixa da esquerda a única possibilidade é desviar para a esquerda já que o animal atravessa para a direita, portanto em direcção ao limite exterior da estrada. Viajamos a 110 km/h (o máximo permitido naquele trecho) e o instinto foi suficiente para evitar que 400 kg de carne acabassem no nosso para-brisa com consequências que não queremos imaginar. Na verdade, sentimos alto e bom som o impacto que o lado direito do nosso para-choque tem contra as patas traseiras. O carro resiste, o alce também. Nós dois continuamos nosso caminho. Um forte arrepio certamente percorreu também o veículo pelo qual acabávamos de passar e que certamente teria se envolvido no acidente se o tivéssemos batido de frente, ou se o animal tivesse caído em sua pista imediatamente após a colisão. Paramos por um momento para perceber que o perigo escapou e partimos novamente imediatamente. Como se não bastasse, ao sul de Fredricton a estrada fica mais estreita, fica inteiramente no meio da floresta e os avisos para tomar cuidado com os alces tornam-se ainda irritantes. Viajamos com todos os cuidados necessários e chegamos a São João à meia-noite. Ainda não acabou: no meio de toda aquela agitação, a última coisa que pensávamos era jantar. Na sala entretemos o estômago com algumas bolachas e nada mais!
A paisagem do Vale do Rio São João é muito bonita, embora existam diversas indústrias ao longo de suas margens. O rio serpenteia por colinas baixas e vemos também notáveis ​​campos de batatas, ainda verdes, e de cereais. Casas e natureza bem misturadas.