Parque Saguenay

Manhã no Parque Saguenay

Acordamos cedo para a travessia de ferry do San Lorenzo, marcada para as 9h30. Dada a experiência da primeira etapa, às 7h50 já estamos no porto. Um funcionário zeloso nos leva imediatamente para o carro. Para nossa surpresa por termos embarcado tão cedo, eles responderam que a balsa sai às 8h! Às 9h30 saímos de São Simeão: este é o primeiro sinal de que o cansaço começa a obscurecer a nossa clareza. Mas de vez em quando a sorte e a prudência de chegar com bastante antecedência permitem-nos não perder a corrida. Durante a viagem conversamos com um geólogo de New Brunswick e no meio do caminho avistamos também uma baleia branca, uma beluga. Sob um lindo sol subimos de St. Simeon em direção ao norte em direção a Tadousssac atravessando o rio Saguenay com a sétima e última balsa, mas desta vez o trecho é curto. Tadoussac é uma vila agradável e nos leva ao Parque Saguenay. A estrada que margeia o parque no início está repleta de fazendas e queijarias. Torna-se então selvagem e serpenteia por belos pinhais com riachos rico em salmão. Paramos para ver um ponto panorâmico na zona de L'Anse Rocher, visitamos a pitoresca aldeia de St. Rose du Nord e continuamos até Chicoutimi para voltar na outra margem até Baie Eternité, de onde partimos por um caminho de 3,5 km que entra no parque até avistarmos alguns belas paisagens no promontório projetando-se no fiorde. Em algumas horas completamos a viagem de ida e volta.

O ponto de chegada é enorme estátua da Madonna, com 8 metros de altura, construído no final do século XIX por um sortudo viajante a cavalo, que foi milagrosamente salvo após a quebra do gelo que cobria o rio no inverno. No regresso a La Baie visitaremos uma coleção de Sagradas Famílias esculpidas em vários tipos de madeira por artistas locais. Estamos hospedados em um agradável B&B em La Baie, com banheiro de mil e uma noites. Os proprietários são dois simpáticos senhores idosos com quem conversamos para saber como sobrevivem ao frio do inverno, pois nos contam como as temperaturas chegam a -40°, com picos de -45° devido ao vento. Eles têm toda uma série de expedientes, como canos, que estão enterrados mais fundo que os nossos. No verão lançam os alicerces das casas, depois cobrem o local onde a casa será construída e no inverno trabalham mesmo dentro de casa e no calor. Os casacos são reforçados enquanto os carros são pré-aquecidos, ligando-os à rede eléctrica. O rio nesta área também congelaria durante um longo período se uma faixa central não fosse mantida aberta para permitir que os navios chegassem a Chicoutimi. Portanto não é possível chegar à outra margem a pé. Também é necessário conhecer as áreas, por exemplo mais a jusante existem correntes subterrâneas que tornam a camada de gelo muito fina e portanto perigosa. Em La Baie você pode perfurar o gelo e lançar sua vara de pescar sentado confortavelmente no rio. Neva muito, tanto que há placas indicando os pontos de passagem para motos de neve. É provável que em certas épocas o trenó seja mais utilizado do que o carro.
Jantar num restaurante a poucas dezenas de metros da casa que nos acolhe (salmão misturado com outros peixes e lombo com pimenta). Caminhada digestiva até atravessar uma ponte de alumínio cuja leveza marcante é destacada pelos guias.
Observamos como diversas casas, sob a cobertura inclinada do telhado, possuem teias de aranha de plástico para evitar a formação de cubos de gelo no inverno.