Saguenay-park

Ochtend in Saguenay-park

We staan vroeg op voor de overtocht met de veerboot over de San Lorenzo, die gepland staat om 9.30 uur. Gezien de ervaring van de heenreis zijn we om 7.50 uur al in de haven. Een ijverige medewerker zet ons meteen in de auto. Tot onze verbazing dat we zo vroeg aan boord waren, antwoordden ze dat de veerboot om 8.00 uur vertrekt!! Om 9.30 uur verlaten we St. Simeon: dit is het eerste teken dat de vermoeidheid onze helderheid begint te vertroebelen. Maar af en toe zorgen het geluk en de voorzichtigheid om ruim van tevoren aanwezig te zijn ervoor dat we de race niet missen. Tijdens de reis praten we met een geoloog uit New Brunswick en halverwege spotten we ook nog een witte walvis, een beluga. Onder een prachtige zon gaan we vanuit St. Simeon in noordelijke richting richting Tadousssac en steken met de zevende en laatste veerboot de rivier de Saguenay over, maar dit keer is het stuk kort. Tadoussac is een gezellig dorpje en leidt ons naar de Saguenay-park. De weg die in het begin aan het park grenst, staat vol met boerderijen en kaaswinkels. Het wordt dan wild en slingert door prachtige dennenbossen met beekjes rijk aan zalm. We stoppen om A te zien panoramisch punt in de omgeving van L'Anse Rocher bezoeken we het pittoreske dorpje St. Rose du Nord en gaan verder naar Chicoutimi om aan de andere oever terug te gaan naar Baie Eternité, vanwaar we een pad van 3,5 km volgen dat het park in gaat tot we enkele prachtige landschappen op het voorgebergte uitsteekt in de fjord. In een paar uur tijd leggen we de heen- en terugreis af.

Het aankomstpunt is enorm standbeeld van de Madonna, 8 meter hoog, en gebouwd aan het einde van de negentiende eeuw door een gelukkige reiziger te paard, die op wonderbaarlijke wijze werd gered na het breken van het ijs dat de rivier in de winter bedekte. Op de terugweg naar La Baie bezoeken we een verzameling Heilige Families die door lokale kunstenaars in verschillende houtsoorten zijn gesneden. We worden gehost door een gezellige B&B in La Baie, met een badkamer als duizend-en-een-nacht. De eigenaren zijn twee aardige oudere heren met wie we een praatje maken om erachter te komen hoe ze de koude winter overleven, want ze vertellen ons hoe de temperaturen oplopen tot -40°, met uitschieters tot -45° door de wind. Ze hebben een hele reeks hulpmiddelen, zoals pijpen, die dieper begraven liggen dan de onze. In de zomer leggen ze de fundering van de huizen, daarna bedekken ze de plek waar het huis gebouwd gaat worden en in de winter werken ze daadwerkelijk binnen en in de hitte. De jassen worden verstevigd terwijl de auto’s worden voorverwarmd door ze aan te sluiten op het elektriciteitsnet. De rivier in dit gebied zou ook lange tijd bevriezen als er niet een centrale laan open zou worden gehouden zodat schepen Chicoutimi konden bereiken. Daarom is het niet mogelijk om de andere oever te voet te bereiken. Ook is het nodig om de gebieden te kennen, verder stroomafwaarts zijn er bijvoorbeeld ondergrondse stromingen die de ijslaag erg dun en dus gevaarlijk maken. Bij La Baie kun je comfortabel op de rivier in het ijs boren en je hengel uitwerpen. Het sneeuwt zo hevig dat er borden staan ​​die de oversteekplaatsen voor sneeuwscooters aangeven. Het is waarschijnlijk dat in bepaalde seizoenen de slee meer wordt gebruikt dan de auto.
Diner in een restaurant op enkele tientallen meters van het huis waar we verblijven (zalm gemengd met andere vis en entrecote met peper). Spijsverteringswandeling tot u een aluminium brug oversteekt waarvan de uitgesproken lichtheid wordt benadrukt door de gidsen.
We zien hoe verschillende huizen, onder de aflopende luifel van het dak, plastic spinnenwebben hebben om de vorming van ijsblokjes in de winter te voorkomen.