Парк Сагеней

Утро в парке Сагеней

Просыпаемся рано для переправы на пароме через Сан-Лоренцо, запланированной на 9:30. Учитывая опыт туда в 7:50, мы уже в порту. Усердный сотрудник сразу пускает нас с машиной. На наше удивление, что посадили так рано, отвечают, что паром отходит в 8:00!! В 9:30 отправление из Сент-Симеона: это первый признак, что усталость начинает затуманивать нашу ясность. Но иногда удача и предусмотрительность приехать заранее позволяют не пропустить рейс. Во время поездки разговариваем с геологом из Нью-Брансуика и на полпути замечаем также белого кита, белугу. Под прекрасным солнцем поднимаемся от Сент-Симеона на север к Тадуссаку, пересекая реку Сагеней на седьмом и последнем пароме, но на этот раз отрезок короткий. Тадуссак — приятная деревня, и она вводит нас в парк Сагеней. Дорога, которая огибает парк вначале, полна ферм и сыроварен. Далее становится дикой и петляет внутри красивых сосновых лесов с ручьями богатыми лососём. Останавливаемся посмотреть смотровую площадку в зоне Л'Анс-Роше, посещаем живописную деревню Сент-Роз-дю-Нор и продолжаем до Шикутими, чтобы вернуться на другую сторону в Бе-Этерните, откуда отправляемся по тропе 3,5 км, которая углубляется в парк, чтобы показать великолепные пейзажи на выступающий в фьорд мыс. За пару часов преодолеваем путь туда и обратно.

Точка прибытия — огромная статуя Мадонны, высотой 8 м, воздвигнутая в конце XIX века удачливым путешественником на лошади, спасшимся чудом после разрыва льда, покрывавшего реку зимой. На обратном пути к Ла-Бе посещаем коллекцию Святых Семейств, вырезанных в различных типах дерева местными художниками. Нас принимает B&B в Ла-Бе, приятный, с ванной на тысячу и одну ночь. Владельцы — два симпатичных пожилых джентльмена, с которыми мы беседуем, чтобы узнать, как они переживают холодную зиму, поскольку они рассказывают, что температура достигает -40°, с пиками -45° из-за ветра. У них целый ряд ухищрений, как трубопроводы, которые закапываются на глубину больше нашей. Летом делают фундаменты домов, затем покрывают место, где должен возникнуть дом, и зимой работают фактически под крышей и в тепле. Пальто усиленные, а машины предварительно прогреваются, подключая их к электросети. Также река в этой зоне замерзает на долгий период, если не держать открытой центральную полосу, чтобы позволить кораблям достичь Шикутими. Поэтому невозможно достичь другого берега пешком. Кроме того, нужно знать зоны, например, ниже по течению существуют подводные течения, делающие слой льда очень тонким и, следовательно, опасным. В Ла-Бе можно просверлить лёд и забросить удочку, сидя удобно на реке. Снег идёт обильно, настолько, что есть знаки, указывающие точки пересечения снегоходов. Вероятно, в определённые сезоны сани используются больше, чем машина.
Ужин в ресторане в нескольких десятках метров от дома, который нас принимает (смешанный лосось с другой рыбой и филе на перце). Прогулка для пищеварения до пересечения алюминиевого моста, который гиды отмечают [... full].