Ла-Мальбе

Базилика Св.

Ночью шел дождь, но сейчас просто пасмурно. На завтрак мы впервые пробуем кленовый сироп, который подается с поджаренным хлебом и свежеприготовленными блинчиками по 14 долларов за штуку. Вкусный! Вскоре после 8 утра мы посещаем Базилика Святой Анны де Бопре, где в то время отсутствовал привычный туристический поток. Построенный в 1920 году, он красивый и ухоженный, но впечатляет одновременно. Тоже красиво часовни расположен под землей. Интересно увидеть телевизоры, расположенные рядом с киосками, и лифт, который поднимается от нижней части базилики до верхних этажей. Кажется, что он построен недавно, и его красота почти не затронута этими символами американского богатства. Сзади также длинный ряд костылей, принадлежавших людям, чудесно спасшимся после паломничества.

Мы посещаем Мон-Сент-Анн, проезжая через Бопре, популярный зимний курорт для катания на лыжах. Мы находимся недалеко от каньона Святой Анны, но сразу же направляемся за его пределы. Мы возвращаемся на восток по шоссе 138, проезжая через район Шарлевуа с его приятными холмами и горами, достигающими высоты до 750 метров. Время от времени видно озеро Сан-Лоренцо. Бэй-Сент-Пол не произвел на нас впечатления, если смотреть снаружи, поэтому мы не ездим в город. Мы прибываем в Ла-Мальбе, где погода прояснилась. Проехав регион, мы видим, что окружающая среда типична для скандинавских территорий: много берез, невысокая растительность, классические дубы, где зимой преобладает снег, а следовательно, содержание и содержание домов иногда оставляет желать лучшего. Действительно, за такое короткое лето было бы сложно поддерживать все в идеальном состоянии. La Malbaie был назван Картье потому, что ему пришлось остановиться и дождаться удачи с приливом. Мы прибываем в ландшафт туманных вод из-за отступления моря из-за отлива, в очень влажную среду из-за испарения из озера Сан-Лоренцо. Мы останавливаемся на кустарной сыроварне, чтобы купить немного зернистого сыра (чеддер) с эластичной текстурой и приятным вкусом, который будет нашим обедом в ожидании парома в 15:30 до Святого Симеона.

Прибытие в Мальбе.

На самом деле мы прибыли в 11:10, но из-за большого спроса паром в 12 часов был уже полон и ничего не оставалось, как ждать следующего. Гавань Святого Симеона. Тем временем тучи сменились небольшим дождем. Переход длился примерно 1 час 15 минут; это было весьма впечатляюще, хотя погода была не очень благоприятной. Мы прибыли в Ривьер-дю-Лу, красивый и ухоженный, и когда мы ехали в сторону Эдмундстона по шоссе 185, мы столкнулись с сильным дождем. Теряем час из-за разницы во времени, которое позже в Нью-Брансуике, и бронируем мотель в Сент-Джоне, ожидая, что приедем поздно. Нам предстоит проехать не менее 550 км, а погода ужасная. Нам нужно сделать все возможное, чтобы добраться до Сент-Джона и завтра утром сесть на паром в Новую Шотландию. Ожидание дневного парома означало бы потерять ценный день. После Эдмундстона дождь прекращается, но уже наступает ночь. Дорога чередуется с двухполосными и однополосными участками. Именно на двухполосном участке около 21:30, сразу проехав мимо автомобиля с эвакуатором, мы увидели фигуру животного, перебегавшего нам путь. На этом участке движение разделено лесом шириной около нескольких десятков метров. Это был лось: поскольку мы ехали по левой полосе, единственным выходом было резко повернуть влево, так как животное переходило вправо, к внешнему краю дороги. Мы едем со скоростью 110 км/ч (максимум, разрешенный на этом участке), и наше чутье спасло нас от того, чтобы 400 кг мяса врезались в лобовое стекло с последствиями, которые мы не хотели себе представить. Мы ясно слышим удар, когда правая сторона нашего бампера ударяется о задние ноги. Машина и лось выживают. Мы продолжаем наше путешествие. По транспортному средству, мимо которого мы только что проезжали, также должен был пройти сильный толчок, который наверняка стал бы участником аварии, если бы мы столкнулись с ним в лоб или если бы животное сразу после удара упало на свою полосу движения. Мы на мгновение останавливаемся, чтобы осознать, как нам повезло, а затем продолжаем путь. Что еще хуже, к югу от Фредриктона дорога становится уже, полностью окружена лесом, а предупреждения о лосях появляются еще чаще. Мы ездим с особой осторожностью и прибываем в Сент-Джон в полночь. Это еще не конец: среди всего этого хаоса последнее, о чем я думал, — это об ужине. У себя в номере утоляем голод сухариками, и все!
Ландшафт долины реки Сент-Джон очень красив, хотя на ее берегах расположено несколько промышленных предприятий. Река извивается через невысокие холмы, и мы также видим большие поля картофеля и зерновых, еще зеленые. Дома и природа гармонично сочетаются.