라 말베

Day 3

라 말베

12/08/2004

라 말베(La Malbaie), 산 로렌조(San Lorenzo) 페리로 뉴브런즈윅 횡단, 무스(Moose)와 충돌

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12/08/2004 1 galleries 0 Maps
캐나다 동부 지도 - 전체 일정 · Sainte-Anne, Charlevoix 및 La Malbaie

성 대성당

어젯밤에는 비가 내렸는데 지금은 좀 더 흐려졌네요. 아침 식사에서는 처음으로 메이플 시럽을 맛보았는데, 각각 $14에 구운 빵과 갓 만든 팬케이크가 함께 제공됩니다. 다 맛있어! 8시가 조금 지나서 우리는 성 안나 드 보프레 대성당, 당시에는 큰 관광객 흐름이 없었습니다. 1920년에 지어진 이 건물은 아름답고 중복된 부분이 없다고 생각됩니다. 동시에 부과. 너무 아름다워 예배당 지하실에 위치한 곳입니다. 벤치 옆에 놓인 TV와 대성당 뒤쪽에서 위층으로 올라가는 엘리베이터가 신기하다. 새로 지어진 것처럼 보이며 그 아름다움은 미국의 부유함을 상징하는 것들에 거의 영향을 받지 않습니다. 아래쪽에는 순례 후 기적을 받은 사람들의 긴 목발 시리즈도 있습니다.

Vista esterna della Cattedrale di Saint John a Quebec City al tramonto.

겨울 스키 관광지인 보프레(Beaupré)를 지나 몽생안(Mont St. Anne)을 방문합니다. 우리는 St. Anne 협곡에 가까워지지만 즉시 그 너머로 진행합니다. 우리는 최대 750m의 고도에 도달하는 상당히 산이 많은 환경에서 쾌적한 언덕을 통해 Charlevoix 지역을 통과하여 138 동쪽으로 돌아갑니다. 때때로 산 로렌초(San Lorenzo)를 볼 수 있습니다. Baie St Paul은 외부에서 우리에게 깊은 인상을 주지 않았기 때문에 우리는 중앙으로 들어가지 않았습니다. 우리는 날이 차분해진 라 말베(La Malbaie)에 도착합니다. 이 지역을 횡단한 후 우리는 주변 환경이 스칸디나비아 지역의 전형적인 모습, 많은 자작나무, 낮은 초목, 겨울에는 눈이 가장 많이 내리는 고전적인 오리나무 등을 볼 수 있으므로 결과적으로 주택의 마감 및 유지 관리가 때때로 약간 부족하다는 것을 알 수 있습니다. 게다가 이렇게 짧은 여름에는 모든 것을 완벽한 상태로 유지하기가 어려울 것입니다. 라 말베(La Malbaie)는 까르띠에가 멈춰서 조수와 함께 더 나은 행운을 기다려야 했기 때문에 그렇게 명명되었습니다. 우리는 산 로렌조의 증발로 인해 매우 습한 환경 속에서 오늘 썰물 때문에 다시 물러난 바다의 결과로 흐릿한 안개 풍경에 도착합니다. 우리는 장인이 만든 치즈 가게에 들러 우리를 대표하는 고무 같은 질감과 기분 좋은 맛을 지닌 과립형 치즈(체다 치즈)를 구입했습니다. 오후 3시 30분 세인트 시므온행 페리를 기다리는 동안 점심을 먹습니다.

캐나다 동부 지도 - 전체 일정 · 생시메옹에서 세인트 존까지

말베에 도착

사실 우리는 오전 11시 10분에 도착했는데 수요가 많은 시기라 오후 12시 페리는 이미 만석이었고 다음 배를 기다리는 것 외에는 할 일이 없었다. 세인트 시므온 선착장. 그 사이 구름이 소나기를 일으켰다. 교차점은 약 지속되었습니다. 1h15"; 날씨가 그다지 좋지는 않았지만 암시적이었습니다. 우리는 리비에르 뒤 루, 아름답고 잘 관리되어 있으며 때때로 천둥 같은 비가 내리는 가운데 우리는 185의 Edmuston으로 향합니다. 우리는 New Brunswick의 늦은 시간대 때문에 한 시간을 놓치고 우리가 늦게 도착할 것이라고 이미 예상하면서 Saint John에 모텔을 예약했습니다. 갈 길이 적어도 550km나 되는데 날씨가 최악이다. 우리는 세인트 존에 도착하고 내일 아침 노바스코샤로 가는 페리를 타기 위해 할 수 있는 일을 해야 합니다. 늦은 오후를 기다리다 보면 소중한 하루를 놓치게 됩니다. Edmuston 이후에는 비가 그쳤지만 이제 밤이 깊어가고 있습니다. 도로는 2개 차선으로 이루어진 구간과 1차선으로 다른 구간을 번갈아 가며 운행됩니다. 오후 9시 30분쯤 견인차가 승용차를 추월한 직후 길을 건너는 동물의 모습이 나타나는 것은 바로 2차선 구간이다. 그 구간에서 교통섬은 폭이 수십 미터에 달하는 숲으로 이루어져 있습니다. 그것은 무스입니다. 우리가 왼쪽 차선에 있기 때문에 유일한 가능성은 동물이 오른쪽으로, 즉 도로의 바깥쪽 가장자리를 향해 건너고 있기 때문에 왼쪽으로 방향을 바꾸는 것입니다. 우리는 시속 110km(해당 구간에서 허용되는 최대치)로 이동하며 본능적으로 400kg의 고기가 앞 유리에 닿는 것을 방지할 수 있어 상상하고 싶지 않은 결과를 초래합니다. 실제로 우리는 범퍼의 오른쪽이 뒷다리에 미치는 영향을 크고 명확하게 느낍니다. 자동차는 저항하고 무스는 저항합니다. 우리 둘 다 계속해서 길을 가고 있습니다. 우리가 방금 지나간 차량에도 확실히 강한 떨림이 흘렀고, 만약 우리가 정면으로 부딪쳤거나 동물이 충돌 직후 차선으로 떨어졌다면 확실히 사고에 연루되었을 것입니다. 우리는 잠시 멈춰서 위험이 벗어났음을 깨닫고 즉시 다시 출발합니다. 그것도 모자라서 프레드릭턴 남쪽으로 갈수록 길이 점점 좁아지고, 완전히 숲 한가운데에 있고, 무스를 조심하라는 경고도 잔소리로 들리기 시작한다. 우리는 필요한 모든 예방조치를 취하여 여행하고 자정에 세인트존에 도착합니다. 아직 끝나지 않았습니다. 그 모든 소란 속에서 우리 마음 속에 마지막으로 떠오르는 것은 저녁 식사였습니다. 방에서 우리는 크래커 몇 개로 배를 즐겁게 해줄 뿐 그 이상은 없습니다!
세인트 존 리버 밸리(Saint John River Valley)의 풍경은 매우 아름다워 보이지만, 강둑을 따라 여러 산업이 이루어지고 있습니다. 강은 낮은 언덕을 따라 구불구불하게 흐르고 여전히 푸른 감자와 곡물이 재배되는 눈에 띄는 밭도 볼 수 있습니다. 주택과 자연이 잘 어우러져 있습니다.

숙박
바이올린처럼 긴장된 우리는 이전에 전문적으로 예약한 수수한 모텔에서 몇 시간 동안 잠을 잤습니다.

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