뉴펀들랜드 II

뉴펀들랜드를 향하여

우리는 풍성한 아침 식사(베리로 가득 찬 크레이프, 블루베리를 곁들인 카나페 등)와 맑은 하늘을 배경으로 8시 10분에 Gander를 떠납니다. 테라노바 국립공원(Terranova National Park)에 들어가자마자 올해 이 지역에서 얼마나 많은 사고가 일어났는지 알려주는 표지판이 엘크를 조심하라고 권하고 있습니다. 7. 계속해서 보나비스타(Bonavista) 반도를 따라 가면 같은 이름의 머리 그리고 보자 매튜, 캐벗이 횡단할 때 사용한 배의 사본입니다.

실제로 몇 킬로미터 떨어진 곳에는 1497년 영국 왕실을 섬기던 베네치아 항해사가 정박한 지점이 있습니다. 현장에서 그의 동상이 있고 빨간색과 흰색 세로 줄무늬가 있는 등대 상당한 크기. 그는 실제로 캐나다 해안에 상륙한 최초의 서양인(500년 전 바이킹 제외)이었으며 이러한 이유로 그는 모국보다 이곳에서 더 큰 명성을 누리고 있습니다. 곶은 경치가 최고이며, 여러 개의 만 확실히 더 추운 기온은 아니더라도 카리브해의 물처럼 보이는 물. 주변의 더미에는 새가 매우 풍부합니다. 주유소 직원과 이야기를 나누면서 우리는 6월 중순 이후로 이 지역에 비가 많이 내리지 않았다는 사실을 알게 되었는데, 이는 지금 잔디가 누렇게 변하는 것으로 확인됩니다.

뉴펀들랜드의 도시적인 얼굴

우리는 Clarenville을 거쳐 오후 중반에 St. John's(뉴펀들랜드의 수도)에 도착합니다. 인구 약 17만명의 항구도시이다. 교외는 조금 낡았지만 우리는 위로 올라갑니다. 시그널힐 캐벗타워가 있는 곳. 이 시점부터 당신은 훌륭합니다 항구와 Narrows의 탁 트인 전망, 포트를 연결하는 좁은 부분 넓은 바다. 자연이 완벽하게 모양을 만들 수 있었던 만입니다. 거기에 도착하기 위해 우리는 방문자 센터에 차를 두고 먼저 Narrows 위에 위치한 Queen's 포대까지 올라갔습니다. 도심에는 시작점이 보입니다. 트랜스 캐나다 하이웨이, 즉 킬로미터 0. 여기에서 거의 8000km에 달하는 도로가 브리티시 컬럼비아의 태평양 연안으로 연결됩니다. 이 도로는 상당한 희생을 치르고 모든 기상 조건에서 개방되어 있습니다. 방문하자 케이프 스피어 북아메리카의 최동단을 대표하는 이 곶에는 현재의 잔잔함에도 불구하고 초목들이 신선하고 강하며 자주 부는 듯한 느낌을 줍니다. 여기에서 우리는 온타리오의 서쪽 경계(선더 베이)보다 아일랜드 해안에 더 가깝습니다. 그러나 바다의 길이는 4500km입니다. 우리는 제2차 세계대전 당시 독일 잠수함을 방어하기 위해 그곳에 배치된 경비 포대를 봅니다. 그들은 한 번도 사용된 적이 없습니다. 오후 6시 15분에 우리는 아르헨티나로 출발합니다. 우리는 캐나다 영토에서 기록된 최고의 해석 중 하나인 생선을 바탕으로 항상 플라센티아에서 저녁을 먹습니다. 여유로운 시간을 갖고 우리는 아르헨티나를 향해 출발했으며, 그 항구에서 오후 11시 59분에 노스 시드니(NS)를 향해 출항할 예정입니다. 모터 선박의 이름은 Mr. Joseph & 클라라 스몰우드.

우리는 자동차를 타고 페리의 2층(아래에는 캠핑카와 트럭이 있음)으로 올라가서 7층에 도달합니다. 그곳에서 우리가 예약한 낮잠객들은 에어컨이 설치된 방에 있습니다. 이것은 우리가 밤새 잠을 잘 수 있는 안락의자 두 개입니다. 그것은 집에 있는 침대와는 다르지만 이미 비행기 좌석 이상의 것입니다.