Day 7
시코쿠 섬 III
오카야마의 마쓰야마 성과 고라쿠엔 정원
도고 온천 본관의 아침
창문에 떨어지는 빗소리에 잠을 자고 오전 6시 45분에 일어났습니다. 오늘 프로그램에는 45분 만에 도달할 수 있는 인구 50만 명의 도시인 마쓰야마 성을 방문하는 것이 포함되어 있습니다. 일기예보에서는 비가 올 것이라고 했는데, 우리가 떠난 이후 처음으로 비가 내렸습니다. 비록 처음에는 희박한 낮은 구름이 햇빛을 통과시켜 울창한 숲을 가능한 모든 녹색 음영으로 비추고 언덕의 기복을 점쳤음에도 불구하고 말입니다. 서쪽으로 이동하면 풍경이 극도로 기복이 심해지면서 고가교와 터널이 중단 없이 번갈아 나타납니다. 배경에는 마을과 논, 마을을 둘러싼 작은 사유지로 가득 찬 보기 드문 평지가 보입니다. 해안에 가까워질수록 날씨는 점점 더 나빠지고 목적지에 도착할 즈음에는 비가 내리기 시작합니다. 외부에서 보자. 도고 온천 본관, 건축물만으로도 잠시 방문할 가치가 있는 유서 깊은 스파입니다. 비는 우리에게 전형적인 봇찬 카라쿠리 시계에 도달하기 위해 직각으로 교차하는 두 개의 쇼핑 아케이드를 통과하라고 조언합니다. 하늘은 여전히 어둡지만 나무 아래 계단을 오르면 적어도 비가 그칩니다(케이블카도 있지만 이는 우리 적성에 맞는 차량이 아닙니다). 그러면 유명한 성이 서 있는 언덕 꼭대기에 도달할 수 있습니다. 마쓰야마조, 또한 아름다운 공원으로 둘러싸여 있습니다. 도시 전망, 그동안 비가 그칩니다. 입구 직전에 계단 꼭대기에 이 목적을 위해 배치된 신사가 우리를 맞이합니다. 그는 땅이 젖어 있으므로 주의하라고 조언합니다! 우리는 일본 저택 내부의 삶이 어땠는지 알아보고 과거 시대에 대한 귀중한 정보를 얻기 위해 건축물을 방문하기로 결정했습니다. 분명히 신발을 맡기고 조직에서 제공하는 슬리퍼를 신은 후입니다. 내부는 전적으로 나무로 만들어졌으며, 포탑까지 4층까지 올라가는 좁고 가파른 계단이 있습니다. 성이 도시의 꽤 중앙 지역에 있는 언덕 꼭대기에 서 있기 때문에 멋진 전경을 감상할 수 있습니다. 다른 기념물과 달리 이 기념물은 내부도 풍부합니다. 멋진 카타나(사무라이 검) 컬렉션이 있어서 그 중 두 개를 들어올려 무게를 짐작할 수도 있습니다. 언뜻 보기에는 전투 중 빠른 움직임의 맥락에서 무거워 보였을 것입니다. 또 다른 세부 사항은 전형적인 일본 예술인 얼마나 날카로운지입니다. 과거에는 세 명의 수감자의 머리를 한꺼번에 자르거나 수직 베기로 불행한 희생자를 정확히 반으로 나누는 방식으로 테스트했습니다. 더 이상 비가 내리지 않는다는 점을 이용하여 우리는 앞 광장에 잠시 머물며 매끄러운 돌 블록으로 만든 벽이 완벽하게 들어맞는 경사진 지붕을 감상합니다. 잘 다듬어진 나무들과 그 아래의 도시; 날씨가 좋으면 날씨가 어떨지 거의 상상할 수 없습니다.
주차장으로 돌아가서 주차장으로 갑니다 이시테지 불교 사원 (즉, 사원 51); 그것은 우리가 있는 곳에서 멀지 않으며 잠시 여담을 돌릴 가치가 있습니다. 일본의 가장 유명한 순례지이자 유럽의 산티아고 길에 상응하는 시코쿠 섬 주변 88개의 사원 순회 중 일부이기 때문에 51번 사원이라고도 불립니다. 그것은 800년경에 살았던 불교 승려의 명성을 바탕으로 만들어졌습니다. 1번은 바다 소용돌이를 보기 위해 전날 갔던 나루토에 위치해 있으며, 미리 정해진 번호 순서대로 방문해야 합니다. 그 길을 따라 걷는 사람들은 흰색 튜닉 드레스를 입고 있으며, 최근에 도착하여 성스러운 장소를 생각하는 두 명의 순례자를 볼 수 있습니다. 여기에서도 경제의 일부가 경로를 중심으로 돌아가기 때문에 어젯밤에 잤던 게스트하우스인 세토우치도 경유지 역할을 합니다.

도고 온천 본관의 도시적인 모습
결국 우리는 효율적인 대중 교통 시스템, 유연한 도시 계획 및 운전자의 존중 덕분에 강렬하지만 항상 교통 흐름이 좋은 매혹적인 도시를 방문하게 될 것입니다. 우리는 고속도로뿐만 아니라 어느 정도 중요한 다른 인구 중심지에서도 동일한 상황을 관찰할 것입니다. 우리는 고도로 발전된 국가에 있음에도 불구하고 교통량이 특별히 심하지 않습니다. 좁은 거리가 많기 때문에 차량의 규모가 반드시 제한되어야 합니다. 우리는 슈퍼마켓에서 스시를 사서 오니기리와 메이플 도넛을 차 안에서 편안하게 먹습니다. 이 지역에서는 아주 흔한 음료인 아이스 커피와 함께 더 북쪽에 있는 또 다른 지협을 거쳐 오카야마로 여행을 계속합니다. 세 번째 플라스틱 다리 (우리는 나가는 길에 하나를 건너고 소용돌이를 방문하는 동안 두 번째를 보았습니다) 혼슈의 본토로 다시 돌아갑니다. 실제로는 더 긴 섬과 문자 그대로 두 섬 사이를 뛰어다니는 일련의 다른 섬으로, 일본 거인의 발걸음을 닮은 시코쿠와 혼슈의 가장 큰 두 섬을 연결하기 위해 특별히 배치된 것 같습니다. 잿빛 하늘에도 불구하고 물 위로 솟아오른 푸른 언덕의 풍경은 숭고하고 맑은 하늘과의 상상은 거의 불가능하고 짜릿할 것이다. 회색 구름으로 뒤덮인 하늘 아래 오카야마는 두 번째로 우리를 환영합니다. 이번에는 간선 도로를 통해 예산 본부로 가는 작은 임대차 미쓰비시를 떠날 것입니다. 3일 동안 우리는 350km를 주행하게 됩니다.
U-jo로 알려진 카스텔로(Castello)에 들러보세요
이제 오후 중반입니다. 우리는 내일 아침 출발할 역을 지나 몇 백 미터 떨어진 호텔에 걸어서 도착합니다. 역 바로 너머에는 저녁 식사를 즐기기에 좋은 레스토랑과 클럽이 가득한 동네가 있습니다. 하지만 먼저 우리는 여전히 다음을 방문할 계획입니다. 고라쿠엔 정원, 회색빛 하늘 아래에서도 눈부시게 빛나고, 잔디밭에 놓인 램프와 심지어 조명으로도 더욱 풍성해집니다. 조명으로 장식된 시냇물 가장자리 연속적이지만 Takamatsu의 Ritsurin과 비교할 수는 없습니다. 아사히강(유명한 맥주와 같은 이름)의 반대편에서 볼 수 있습니다. 우조라고 불리는 성 (검은 색 때문에 까마귀의). 공원에는 작은 차 농장, 진달래 덤불, 새장이 있습니다. 일본의 국조인 두루미. 방문이 거의 끝날 시간이 되었을 때 갑작스런 폭우로 인해 출구를 향한 속도가 빨라졌습니다. 그래서 우리는 제과점에서 내일 아침 식사를 위해 과자를 몇 개 샀던 아름다운 지붕이 있는 갤러리에 있는 상점을 방문했습니다. 비가 그치고 저녁 식사를 위해 우리는 많은 전통 레스토랑 중 한 곳으로 피신합니다. 거기에는 완전한 프라이버시를 보장하기 위해 나무 부스로 나누어진 작은 개인실이 있습니다. 그 바닥은 좌석 높이에 있고 아래로 내려가서 다리를 꼬지 않고도 테이블 아래 땅에 발을 얹을 수 있습니다. 신발은 입구에 두고 맨발로 진행합니다. 우수한 생선, 생 당연히 5가지 종류(문어, 호박, 연어, 참치, 고등어)의 회와 생선 구이가 혼합되어 있습니다. 우리는 일찍 돌아왔지만 잠들기 전에 여전히 아름다운 풍경을 감상할 수 있었습니다. 오카야마 스카이라인 13층 방에서; 좋은 사케 한 잔으로 뒷받침되는 전망은 특별한 경우를 위해 구입하여 항상 모든 편의 시설을 갖춘 객실 미니바에 시원하게 보관되어 있습니다.










