育空地区

沿登普斯特高速公路

温度范围始终保持相关性。昨晚气温略低于 30 度，而今早则降至 8 度，薄雾笼罩，景色格外令人回味。就在道森以南，我们与克朗代克河 (Klondike River) 相遇，不久之后，登普斯特高速公路 (Dempster Hwy) 从克朗代克高速公路 (Klondike Hwy) 分叉出来，750 米后通向远远超出北极圈的伊努维克 (Inuvik)。它几乎完全未铺砌，没有任何服务，但性质几乎完好无损，今天仍然代表着真正的边界。也许挑战中蕴藏着下一次机会……在道森以南 18 公里处，我们左转沿着一条土路行驶，通往博南扎溪 (Bonanza Creek) 和发现矿区 (Discovery Claim)，这里是卡马克最初发现金矿的地点。只有一块纪念石来纪念这一事件。就在那之前，有一个巨大的 4号挖泥船 ，现已不再使用，但被精心保存。它是在现场建造的，用于疏浚土地以寻找黄金。整个地区都被犁过，看起来就像是无尽的石头矿床。这场大屠杀一直持续到 20 世纪 60 年代，但得到了很好的回报。

建立在永久冻土上

即使在今天，克朗代克仍然发现了 2 只。每年黄金的产量，但提取过程已经发生了变化。我们乘车登上了午夜穹顶（Midnight Dome），这座山可以俯瞰道森市，不幸的是，城市的景色几乎完全被雾气挡住了。不久之后我们就会发现，虽然无味，但那是来自北方无数火灾的烟雾。火灾规模如此之大，以至于它们是从遥远的阿拉斯加开始的。
道森市 ，曾经被认为是世界金矿开采者的首都之一。我们在满是泥土的街道上的古老建筑中进行了短暂的游览，街道上有木屋和旧酒吧。这里的气氛让我们似乎仍然有可能遇到像杰克·伦敦这样的作家或不知疲倦的老探寻者。建于 1898 年至 1900 年淘金热高峰期的育空河和克朗代克河交汇处，拥有多达 30,000 名居民。这座城市成功地保持了过去的魅力，但又没有过多地向商业景点推销自己。在游览这座城市的过程中，我们看到 杰克·伦敦的小屋 和罗伯特·瑟瑟斯，从附近的一个小村庄被运送到这里。 房屋 尚未装修的铅 永久冻土的迹象很明显 ，在地面塌陷的地方明显下沉。在这些地区，不可能用混凝土建造，一切都必须用木头制成，地基必须考虑到解冻的不便。气温在20°左右。在道森游客中心，我们发现展示着两只驼鹿的鹿角，它们被发现粘在一起。发生这种情况是因为在交配季节，麋鹿会打架，有时会被鹿角卡住。两人中较弱的一方死亡，而另一方则无法逃脱，很容易成为捕获他的动物的猎物。我们预订了史凯威火车，然后登上渡轮（比木筏大不了多少，但也可以运送客车和卡车）前往育空河北岸。从这里开始了“ 世界之巅高速公路 ”，伴随着播放优美乡村音乐的广播节目：我们似乎生活在另一个时代。一只狐狸过马路，并没有因为汽车的到来而惊慌。这里经常有几段土路，沿着柔软的山脊向西行驶，这是一幅真正的全景图。然而，速度保持在 80 公里/小时左右，海拔高度在 800-900 m 左右。有几个地区，特别是在北部，植被变得矮小桦树和灌木丛中，我们已经可以看到秋天的开始，浓雾弥漫着刺鼻的气味，阻碍了良好的能见度。我们到达美国最北端的边境阿拉斯加，在那里我们获得了进入美国的签证。 边界 这看起来就像一个绝望的村庄。我们继续沿着路况很差的土路行驶了几十英里，到达了另一个并不富有的印度村庄奇克。道路有所改善，但目力所及，周围的树林都被烧毁了。 连绵起伏的山丘 泰勒高速公路周围。它们寄宿着松树尸体，这些松树尸体一直站立着，直到它们凹陷为止，风给了它们最后的推动力。与此同时，在火灾已经持续至少 4-5 年的地方，最少数量的植被开始生长。大自然并不着急，它的时代也不像人类那样疯狂。然而，呈现在我们眼前的景象却是幽灵般的，并没有像前几天看到广阔的绿色时那样提升感官。在泰特林交汇处，我们沿着阿拉斯加高速公路向东南方向行驶。这条路的状况比我们前天走过的路段还差，即使是育空地区也好不了多少。景色又恢复了松树和桦树的样子，塔纳纳河就在我们的右侧。气温为29°。房间很不错，但女主人太土气了。我们在极其乡村的环境中享用了通常的牛排晚餐。餐厅展示着当地各种毛绒动物。我们遇到了一位建筑公司的好工人，他娶了一位德国女孩。它来自怀特霍斯，但他们正在阿拉斯加高速公路上施工。附近。有必要，在这个地区，冬天的严酷使它有些脱节。他说，他对我们欧洲人如何能够在如此狭小的空间里如此拥挤地生活感到惊讶。在加拿大，这个问题并不存在，但他所居住的城市，有两万居民，只有几个红绿灯，有时对他来说似乎令人窒息。当我们去树林里散步时，太阳快要落山了 停放的卡车 ，美国道路上的象征。