Прибытие в Моши

Прибытие в JRO и трансфер в Моши

Если быть суеверным, причин не лететь было бы предостаточно: после двух лет переносов из-за пандемии и истории с паспортом, о которой говорилось во введении. Но желание, можно сказать почти одержимость, попытаться покорить Килиманджаро взяло верх, и мы идём навстречу судьбе, сознавая, что ставим на карту всё, чтобы добраться до вершины. После спокойного перелёта мы приземляемся в маленьком аэропорту Аруша/Килиманджаро в почти туристической обстановке. На паспортном контроле я объясняю, что виза ещё не пришла, но с application ID, по словам танзанийского консульства в Милане, проблем возникнуть не должно. Меня проводят в соседний офис, где чиновник проверяет мой статус на экране: ответ — виза всё ещё в обработке, и если я хочу въехать в страну, нужно сделать новую. Мои объяснения и полученные заверения ни к чему не приводят, мне приходится встать в очередь и оформить визу на месте, как и многим другим, уже ожидающим. Счастливые после только что случившейся бюрократической эпопеи, мы выходим с почти часовым опозданием, встречаем водителя и меняем 100 евро на Tsh. Сразу отправляемся в Моши, к офису Kessy Brothers Tours. Микроавтобус, на котором мы едем, очень старый и в плачевном состоянии, но исправный: дорога от JRO, выходящая на Аруша-Моши, в отличном состоянии, проходит по каменистой и почти бесплодной равнине, если не считать безымянных кустарников. Ветер создаёт многочисленные маленькие торнадо, играя со светлой пылью и создавая почти адскую атмосферу. Ближе к Моши ландшафт радикально меняется, зеленеет и смягчается благодаря присутствию воды.

С Kessy мы подводим итоги ситуации и нам объясняют правила игры для трекинга, проверяем снаряжение, которое мы привезли из Италии, и нам выдают то, чего у нас нет: высокогорные куртки, спальник -24°, штормовые штаны и гетры. Оплачиваем стоимость трекинга и сафари, к сожалению, слабый в эти времена евро не помогает. На этом этапе мы готовы к нескольким часам отдыха в отеле перед отъездом. Поскольку Sal Salinero, как нам объяснили, похоже, на реконструкции и имеет мало свободных номеров, мы останавливаемся в Keys Hotel, расположенном в тихой зоне на окраине города. Ужин — тушёное мясо с бананами в соусе; так мы впервые узнаём, что зелёные, ещё не сладкие бананы вполне могут заменить картошку или другие углеводы. Прогулка с местным кофе, оставаясь в пределах территории отеля, видим, насколько он хорошо защищён от вторжений и как ворота охраняются будкой с вооружённым охранником. Ложимся спать успокоенные и уставшие, ночи, проведённые в самолёте, никогда не бывают особенно расслабляющими, а следующие будут ещё хуже.

Хроника дня сообщает о вылете из Аддис-Абебы с опозданием в 50 минут, в значительной степени отыгранным во время полёта, и спокойной посадке в маленьком аэропорту Аруша/Моши, по-соломоновски названном Килиманджаро и равноудалённом от двух городов, после великолепного и поучительного вида на нашу Гору сверху. Мы тактически выбрали левые кресла именно в надежде полюбоваться ею, и вот она появляется, окутанная морем облаков, как иначе и не могло быть. Мечта становится всё более одержимостью, соблазн превращается почти в тревогу, возможно, даже слишком, если соотнести с контекстом местной повседневности. Вероятно, ожидание довело нас до этого, и устоять трудно; в то же время нужно сохранять холодную голову, сознавая, что это марафон, а не спринт. Среда сухая, типичная для саванны в этот сезон, деревни сменяют друг друга в типично африканском, многоцветном, но не нищем контексте. По дороге в Моши мы замечаем ремесленников, выставляющих кровати из железа или дерева в большом количестве прямо под открытым небом перед своими домами-мастерскими. Очевидно, местные жители придают определённое значение сну. Дороги вокруг двух городов загружены всевозможными видами транспорта: легковые, грузовики, маршрутки для общественного транспорта, тук-туки и велосипеды. Все с разными грузами, потребностями и скоростями, и это приводит к тому, что риск аварий растёт экспоненциально. Также заметно много красиво построенных церквей, в резком контрасте со скромностью, если не сказать бедностью, частных жилищ. Пока он везёт нас к месту назначения, водитель подтверждает, что, хотя сейчас сухой сезон, засуха в этом году особенно сильная; даже в сельской местности видно заброшенные посевы и засушливые земли. Между Арушей и Моши почва уже по природе трудна для возделывания, каменистая и с малоподатливым основанием; только на уровне двух городов, орошаемых ручьями, стекающими с гор, ситуация меняется, и местами видна пышная растительность, с некоторыми посевами риса, огородами и хорошо организованными питомниками, но почва уже на первый взгляд оказывается более плодородной.