الوصول إلى موشي

الوصول إلى JRO والانتقال إلى موشي

لو كنا مؤمنين بالخرافات لكانت أسباب عدم المغادرة هي السائدة، بعد عامين من التأجيل بسبب الجائحة ومسألة الجوازات المذكورة في المقدمة. لكن الرغبة، وأكاد أقول الهوس، لمحاولة جبل كليمنجارو قد سيطرت علينا ونحن نسير نحو القدر ونحن نعلم أننا نلعب أوراقنا للوصول إلى القمة. بعد رحلة سلسة، نزلنا في مطار أروشا/كليمنجارو الصغير في سياق سياحي إلى حد كبير. عند فحص جواز السفر، أوضحت أن التأشيرة لم تصل بعد، ولكن وفقًا للقنصلية التنزانية في ميلانو، لا ينبغي أن تكون هناك مشاكل في معرف الطلب. اصطحبني عامل الهاتف الذي أخذني إلى مكتب مجاور، حيث يتحقق أحد المسؤولين من حالتي عبر الفيديو: الإجابة هي أن التأشيرة لا تزال قيد المعالجة وإذا أردت دخول البلد، يجب أن أحصل على تأشيرة أخرى. إن توضيحاتي وتطميناتي التي تلقيتها ليست ذات فائدة، إذ يجب أن أقف في الطابور وأحصل على تأشيرة على الفور مثل كثيرين آخرين ينتظرون بالفعل. سعداء بالمحنة البيروقراطية التي حدثت للتو، نذهب إلى المخرج متأخرين لمدة ساعة تقريبًا، ونلتقي بالسائق ونغير 100 يورو إلى Tsh. نغادر على الفور إلى موشي، باتجاه مكتب Kessy Brothers Tours. الحافلة الصغيرة التي نسافر عليها قديمة جدًا وفي ظروف محفوفة بالمخاطر، ولكنها فعالة: الطريق الذي يمتد من JRO لاعتراض أروشا-موشي في حالة ممتازة، ويسير في وسط سهل صخري وعقيم تقريبًا باستثناء وجود شجيرات مجهولة. تخلق الرياح العديد من الأعاصير الصغيرة التي تتلاعب بالغبار الخفيف وتخلق بيئة جهنمية تقريبًا. تجاه موشي يتغير المشهد بشكل جذري، حيث يصبح أخضرًا وناعمًا بفضل وجود الماء.

مع Kessy، نقوم بتقييم الوضع وشرح لنا قواعد اللعبة للرحلات، ونتحقق من المعدات التي جلبناها من إيطاليا ونحصل على ما لا نملكه، وسترات جبلية عالية، وحقيبة نوم -24 درجة، وسراويل زائدة وجراميق. نحن ندفع ثمن الرحلات ورحلات السفاري، ولسوء الحظ فإن ضعف اليورو هذه الأيام لا يساعد. عند هذه النقطة نحن على استعداد لبضع ساعات من الاسترخاء في الفندق قبل المغادرة. نظرًا لأن Sal Salinero يبدو أنه قيد التجديد ولا يحتوي على العديد من الغرف المتاحة، فقد قيل لنا، أننا نجد الإقامة في فندق Keys Hotel، الذي يقع في منطقة هادئة على أطراف المدينة. عشاء مع يخنة محاطة بالموز المغمس في الصلصة؛ وهكذا نكتشف لأول مرة أن قطع الموز وهو لا يزال أخضر اللون وبالتالي غير حلو يمكن أن يحل بسهولة محل البطاطس أو الكربوهيدرات الأخرى. يمكنك المشي مع القهوة المحلية أثناء البقاء داخل محيط الفندق، ورؤية مدى حمايته بشكل جيد ضد الاقتحامات والباب محمي بصندوق حراسة مع حارس مسلح. ننام مطمئنين ومتعبين، فالليالي التي نقضيها على متن الطائرة لا تبعث على الاسترخاء أبدًا، في حين أن الليالي التالية ستكون أسوأ.

تشير أخبار اليوم إلى مغادرة أديس أبابا بتأخير مدته 50 دقيقة، تم تعويضه إلى حد كبير أثناء الرحلة، وهبوط هادئ في مطار أروشا/موشي الصغير، المعروف في جزر سليمان باسم كليمنجارو والذي يقع على مسافة متساوية من المدينتين، بعد منظر رائع وتمهيدي لجبلنا من الأعلى. لقد اخترنا تكتيكيًا المقاعد على اليسار على أمل الإعجاب بها وهنا ظهر ملفوفًا في بحر من الغيوم، إذ لا يمكن أن يكون الأمر غير ذلك. يصبح الحلم هاجسًا أكثر فأكثر، ويتحول الإغراء إلى قلق تقريبًا، وربما أكثر من اللازم إذا تم إضفاء الطابع النسبي عليه في سياق الحياة اليومية المحلية. ربما أوصلنا الانتظار إلى هذا الحد ومن الصعب مقاومته؛ وفي الوقت نفسه، من الضروري الحفاظ على هدوئك، مدركًا أنه سباق ماراثون، وليس سباق سرعة. البيئة جافة، نموذجية للسافانا في هذا الموسم، والقرى تتبع بعضها البعض في سياق أفريقي نموذجي، متعددة الألوان ولكنها ليست معدمة. على طول الطريق المؤدي إلى موشي، نلاحظ الحرفيين يعرضون كميات كبيرة من الأسرة الحديدية أو الخشبية، مباشرة في الهواء الطلق أمام مختبراتهم. من الواضح أن السكان المحليين يضعون معنى معينًا في النوم. وتزدحم الطرق المحيطة بالمدينتين بجميع أنواع المركبات: السيارات والشاحنات وحافلات النقل العام والتوك توك والدراجات. وكل ذلك بأحمال واحتياجات وسرعات مختلفة، وهذا يتسبب في تزايد مخاطر الحوادث بشكل كبير. هناك أيضًا العديد من الكنائس المصممة بشكل جميل، في تناقض واضح مع تواضع المنازل الخاصة، إن لم يكن فقرها. وبينما هو يقودنا إلى وجهتنا، يؤكد السائق أنه على الرغم من أننا في موسم الجفاف، إلا أن الجفاف شديد بشكل خاص هذا العام؛ حتى في الريف يمكنك رؤية المحاصيل المهجورة والأراضي القاحلة. بين أروشا وموشي، تبدو التربة بالفعل صعبة الزراعة بشكل طبيعي، وهي صخرية وقاعها هش قليلاً؛ فقط في ذروة المدينتين اللتين تغمرهما الجداول التي تنحدر من الجبال يتغير الوضع، وفي بعض الأحيان يمكنك رؤية النباتات المورقة، مع بعض زراعة الأرز، وحدائق الخضروات الصغيرة والمشاتل المنظمة جيدًا، ولكن التربة بالفعل للوهلة الأولى تبدو أكثر خصوبة.