Day 2
كليمنجارو 1: من بوابة Machame إلى معسكر Machame
تبدأ المغامرة، نقوم بالتخزين ونبدأ بالسير نحو المعسكر 1
نحو بوابة Machame
استيقظ في السابعة حتى نتمكن من حزم ما يأتي معنا في الحقيبة بينما يذهب الباقي في الحقيبة ويبقى هنا. بعد حدث غير متوقع نغادر إلى مكتب كيسي. نغلق حقائبنا وحقائب الظهر ونحن على استعداد.
من موشي إلى بوابة Machame
تم تحميل جميع معدات الدعم وانطلق 11 شخصًا نحو بوابة Machame، والتي ستبدأ منها محاولة صعود كليمنجارو. من موشي نتجه لبضعة كيلومترات على طول الطريق المؤدي إلى أروشا، ونتجه يمينًا في اتجاه جبلنا؛ يصبح الغطاء النباتي أكثر كثافة ونحن على وشك دخول منطقة الغابات المطيرة، والأرض مزروعة وتشكل العديد من المنازل المتناثرة قرى ذات تخطيط حضري غير محدد بالنسبة لنا. على الجانبين يتدفقون حقول الموز تنمو تحتها نباتات القهوة المحلية الشهيرة. عند نقطة معينة نتوقف عندها شراء اللحوم ، لذلك نلتقط الصور الأولى لهذه البيئة الجميلة. الطريق يتسلق بدون منحنيات وهو شديد الانحدار، حيث تعاني الحافلة الصغيرة من ثقل الرجال والمواد.

يبدو أنه تم التغلب على المشاكل، والآن حان دورنا، في التحدي مع كيان ندرك أنه متفوق علينا، والذي نتعامل معه مستعدين جسديًا وعقليًا أيضًا. الهوس والحلم يتشكلان أخيرًا، يجب أن نفكر في الوصول إلى القمة باتباع تعليمات المرشدين، والحفاظ على الهدوء والتركيز: لا توجد صعوبات فنية خاصة، على الرغم من كونه الطريق الأكثر صعوبة لأنه طويل ومع العديد من الصعود والهبوط، من ناحية تساعد على التأقلم، ومن ناحية أخرى، يتطلب المزيد من الطاقة؛ وليس من قبيل الصدفة أن يطلق عليه اسم طريق الويسكي. الخطأ الذي يمكن أن يسبب إزعاجًا في المعدة أو انتكاسة أخرى قد يؤدي في النهاية إلى تقويض فرص النجاح وهنا لا يمكننا القول إننا سنعود الأسبوع المقبل. وبالتالي فإن هناك في الأفق العبء الخطير المتمثل في عدم القدرة على ارتكاب الأخطاء: الآن أو أبدا. بالطبع، في حالة الفشل، لن ينهار العالم، ولكن بعد كل ما حدث، والانتظار والتدريب والطاقة المبذولة، لا يمكننا استخدام مصطلح آخر غير الفشل. فرضية لا يجب علينا، ولا نريد حتى أن نأخذها بعين الاعتبار، ولهذا السبب بالذات سنهتم بكل تفاصيل الصعود، محاولين عدم الاستسلام للتفاؤل السهل خلال الأيام الأولى، باتباع نصيحة المرشدين ولكن في نفس الوقت نحاول عدم الهروب من عاداتنا: على سبيل المثال، يدعونا إلى تناول الكثير من الطعام حتى في الساعات التي تسبق محاولة القمة مباشرة، لكن هذا ليس جزءًا من معاييرنا وسنأكل الحد الأدنى، أيضًا لأننا سنكون قادرين على إنعاش أنفسنا جيدًا في الأيام الأولى بفضل إلى الأطباق الجيدة التي أعدها الطباخ. قبل الاستمرار في رواية التسلق، من الضروري تقديم بعض المقدمات والمقدمات، وتذكر الجوانب العامة للرحلة.
المرشدون والحمالون وحياة المخيم
نحن مجموعة مكونة من 15 شخصًا: بالإضافة إلينا هناك المرشد المسؤول للفريق، جوزيف، وهو رجل قوي وثرثار يبلغ من العمر 55 عامًا ولكنه قادر على كسب احترام الجميع عندما يحين الوقت. يتمتع بعلم نفس جيد ويهتم جدًا بالتفاصيل، ونظرته دائمًا تراقب للتأكد من أن كل شيء يعمل بشكل جيد وأن موقفه يغرس الأمان. جاكسون هو المساعد أو نائب المرشد. مع عمره 63 عامًا، يتمتع بقدر لا يصدق من الود، وهو مخضرم والجميع يعرفه ويتبادلون معه بضع كلمات عن طيب خاطر أثناء التسلق. الجبال تجري في دمه وهذا يجعله محبوبًا بين دائرة المرشدين والحمالين بأكملها. ثم هناك موسى، الشيف البالغ من العمر تسعة وعشرين عامًا، الذي نادرًا ما يظهر، ويلجأ دائمًا إلى خيمة مطبخه التي غالبًا ما تخرج منها أشهى المأكولات في ساعات غير مناسبة للظروف التي يتعين عليه العمل فيها. تمكن من مزج المكونات التقليدية بخبرة مثل البطاطس والأرز والبطاطا الحلوة مع الدجاج والأسماك والبيض، وكلها مصحوبة بحساء الخضار اللذيذ واللذيذ والخضروات الموسمية والفواكه اللذيذة ولكن الرقيقة، ومن الواضح أنه يستخدم مكونات خالية من الغلوتين أو تحتوي على الغلوتين للأطباق الفردية. تتم معايرة كل وجبة بشكل جيد فيما يتعلق بالجهد البدني المطلوب والارتفاع والظروف المناخية. يتم غلي الماء في المساء، ويترك ليبرد طوال الليل بحيث يمكن استخدامه لملء زجاجات المياه لهذا اليوم: التوصية القياسية هي تناول ما لا يقل عن 3 لترات من السوائل كل 24 ساعة لتجنب الصداع والغثيان وغيرها من أعراض داء المرتفعات. النادل هو في الواقع أحد الحمالين المكلفين بتقديم وجبات الطعام لنا في خيمة الطعام الكبيرة، على الأقل 3 × 2، وكل ذلك لأنفسنا. أخيرًا، هناك تسعة حمالين آخرين، وهم عمال الرحلات الحقيقيون، وهم صبية بغال يصعدون وينزلون بأحذية غير متوقعة على سفوح الجبل بأحمال مرعبة. ليس كثيرًا أو ليس فقط بالنسبة للوزن، رسميًا يتم وزن حمولتها عند بوابة المغادرة ولا يمكن أن تتجاوز 15 كجم، ولكن بالنسبة للأشكال التي تمثلها الأمتعة، لدرجة أنه يجب حملها على الرأس أو مع ملحقات مزعجة من الدلاء وأشياء أخرى معلقة في كل مكان تقريبًا. لو كان الأمر مجرد الحصول على حقيبة الظهر، فسيظل الأمر على ما يرام. وتجدر الإشارة إلى أنه يتعين عليهم أيضًا التحلي بالسرعة، حيث يقومون بتطهير المخيم بعد رحيلنا وعادةً ما يجب أن يكونوا جاهزين بالفعل عند وصولنا إلى المعسكر التالي. لدرجة أن الممرات عبارة عن أعمدة من الحمالين مع بعض الوجوه الشاحبة التي تلهث أثناء صعودها. إن المرء يشعر حقًا بالاحترام تجاه هؤلاء الشباب، وحتى بعض النساء، الذين يتحملون بصبر المهمة الشاقة المتمثلة في نقل المواد بابتسامة ورغبة، فضلاً عن القوة، للدردشة، وغالبًا ما تكون مصحوبة بالموسيقى القادمة من الهاتف الذكي الذي يحتفظون به في جيوبهم. تبرز بينهم صداقة حميمة عظيمة، لا تكاد تكون في منافسة أبدًا، وقادرة على خلق بيئة من الارتباك المبهج والمعدي. إن المنطق الذي يظهر حتماً ذو طبيعة مختلفة؛ هؤلاء الأطفال يعيشون حياة بائسة بسبب بعض المجانين، نحن، الذين قرروا تكريس قدر كبير من الطاقة الاقتصادية والمادية لغزو جبل على بعد آلاف الكيلومترات من المنزل. نزوة ، باختصار. ومن ناحية أخرى، فمن دون هؤلاء الحالمين المجانين الذين يحبون العمل خلال فترة العطلة التي يستريح فيها الآخرون، سيتعين على الحمالين القيام بأعمال أكثر خطورة بكثير وبأجور أقل. ومع ذلك، يسود جو جيد بينهما، فلا يفوتون فرصة للحديث والمزاح والضحك والغناء. الصفاء الذي لا يمكن تحقيقه إلا من خلال الافتقار إلى الوسائل الزائدة. من يعرف ما هي أفكارهم الحقيقية عنا. جميعهم ينتمون إلى مجموعة تشاجا العرقية، وبالتالي من أصل البانتو، ويتحدثون اللغة السواحيلية فيما بينهم، وهي لغة مشتركة في شرق أفريقيا، والتي تستعير مصطلحات من اللغات الأجنبية. سلامة من اللغة العربية للتحيات أو التمنيات الطيبة، شول من الألمانية للإشارة إلى المدرسة، الخ.
بناءً على النصيحة، نأخذ أيضًا مرحاضًا خاصًا مقابل 150 دولارًا، وهو ما سيكون مفيدًا للغاية خاصة في المخيمات العليا حيث كان البرد والبعد عن المراحيض العامة يعني بذل المزيد من الجهد.
خلال فترة كوفيد، ظلت الآلة الجبلية متوقفة بسبب غياب العملاء: حاول الجميع القيام ببعض الأعمال في المنزل من خلال تكريس أنفسهم للزراعة، لكن أولئك الذين كانت لديهم مدخرات نفدت منهم. في العام الماضي بدأنا نرى البعض، بينما شهد هذا الموسم طفرة حقيقية. الجميع مشغولون للغاية ولكنهم سعداء بجلب بعض المال إلى المنزل، والآن بدأ التدفق يتلاشى مع اقتراب العطلة الصيفية من نهايتها وأصبحوا قادرين على الحصول على الحد الأدنى من الراحة.
في الصباح، عادة ما يوقظنا النادل في الوقت المتفق عليه الذي يقدم لنا فنجانًا من القهوة في الخيمة: تصبح هذه أول عملية صعبة في اليوم، عندما لا نزال نائمين وملفوفين في كيس نومنا نحاول ألا نسقط المشروب. في هذه الأثناء، يضع Godlisten حوضين من الماء الساخن أمام سريرنا، مفيد للغسيل، ثم نرتدي ملابسنا ونذهب إلى المقصف لتناول الإفطار. والأخيرة عبارة عن خيمة بها كرسيين وطاولة يوضع عليها المربى ومسحوق القهوة وأي شيء مفيد كالبهارات. يتكون معسكرنا بشكل أساسي من خيمتنا، وقاعة الطعام، وخيمة المطبخ المستخدمة أيضًا للنوم، وخيمتين أخريين للحمالين. ولابد من إبراز مهارة الشيف موسى في إعداد وجبات الطعام، وخاصة وجبة الإفطار. غالبًا ما يبدأ الطهي في الساعة الرابعة صباحًا عندما يتعين عليه تقديم الوجبة حوالي الساعة السادسة؛ بالإضافة إلى استخدام المكونات، بما في ذلك المكونات الخالية من الغلوتين، والمتوافقة مع نظام التسلق الغذائي، فإنه يحاول الجمع بين الجوهر والذوق والقيود نظرًا لأن المطبخ يقع في خيمة على ارتفاع عالٍ مع قيود مفهومة بسبب النقل والهواء المخلخل في مزيج صعب.
الموئل: الغابات المطيرة
من Machame Gate إلى Machame Camp
ربما يكون طريق Machame هو طريق التسلق الأكثر شعبية. إنه اختيار العديد من الأشخاص لأنه يوفر مناظر رائعة ومجموعة متنوعة من الموائل. يُعرف طريق Machame أيضًا باسم طريق الويسكي، نظرًا لسمعته باعتباره تسلقًا صعبًا، على عكس طريق Marangu الأسهل، والمعروف باسم طريق Coca-Cola. على عكس التدرجات التدريجية وأماكن الإقامة في الأكواخ في طريق مارانغو، يسافر متسلقو طريق ماشامي في مسارات أكثر انحدارًا لمسافات أطول وينامون في الخيام. يبلغ طول طريق Machame حوالي 62 كم من البوابة إلى البوابة. يمكن القيام بتسلق طريق Machame في أقل من ستة أيام وخمس ليالٍ على الجبل. تبدأ الرحلة عند بوابة Machame، الواقعة عند القاعدة الجنوبية للجبل، داخل الغابات المطيرة الخصبة والخصبة. يتجه الطريق نحو هضبة شيرا، قبل السير في الدائرة الجنوبية في منتصف الطريق أعلى الجبل، مع مناظر رائعة من جميع الزوايا. الاقتراب من القمة يكون من الشرق ويتبع الهبوط مسار مويكا. الحياة البرية مثل قرود كولوبوس على طول الطريق.

دعنا نعود الآن إلى أخبار اليوم الأول، الذي شهد خروجنا متأخرين لمدة ساعتين ونصف على الأقل مقارنة بالوقت المقرر، أيضًا لأننا في Moshi اشترينا بطاقة sim بها 12 جيجابايت من حركة المرور بسعر 10 دولارات، مدفوعة بعملة Tsh. آل بوابة ماشام نحن متوقفون في نقطة استراحة، بينما يبذل جوزيف قصارى جهده للحصول على جميع تصاريح التسلق في منازل الحراس، ويقوم الآخرون بتفريغ الأمتعة من الحافلة الصغيرة على أكتاف الحمالين، الذين يتم فحصهم للتأكد من أن وزن كل منهم لا يتجاوز 15 كجم. تم تسليط الضوء على أهمية الشرب عدة مرات، حيث يجب أن يكون لدى كل منا ثلاثة لترات على الأقل في زجاجات المياه الخاصة بنا. أخيرًا، حوالي الساعة الواحدة بعد الظهر، نغادر، ويتم فحصنا أيضًا من خلال جهاز كشف المعادن غير الدقيق. وعلى الرغم من مرور الساعة، لا تزال هناك مجموعات تغادر سنتفوق بها على بعضها البعض خلال التوقفات المتكررة، إحداها على بعد حوالي ثلث الطريق لتناول طعام الغداء. الجزء الأول من الطريق إنه مرتفع قليلاً على طول طريق جميل في وسط الغابات المطيرة. نباتات غير عادية بالنسبة لخط العرض ولكنها مفضلة بسبب كتلة كيلي التي تلوح في الأفق. اللون الأخضر في كل مكان وبألوان مختلفة، ولحى من الطحالب تتدلى من الأشجار حتى بطول بضعة ديسيمترات، مما يشهد على هطول الأمطار في المكان؛ نرى أيضًا بعض نباتات الدراكينا والزهرة الأبدية والزهرة النادرة إمباتينز كليمنجاري ، ينمو فقط في هذه المنطقة، باللون الأصفر والأحمر ويمكن التعرف عليه من خلال خرطوم الفيل الصغير والمميز المتدلي من الكورولا. تبدأ الطيور الملونة والغربان ذات الياقات البيضاء في منحنا التذوق الأول لحيوية أنواع الحيوانات التنزانية. يريد المرشدون أولاً أن يختبروا استعدادنا، فيقفون أمامنا ويسيرون ببطء شديد، كما لو أنهم يمنعون أي محاولات تجاوز من جانبنا. ويؤكدون على ضرورة الذهاب القطب القطب حتى لا تهدر الطاقة منذ البداية، وخاصة عن طريق التعرق. في الواقع، يبدو هذا زائدًا عن الحاجة بالنسبة لنا، لكننا سنكتشف أن الحكمة التي تظهر الآن كانت ستختفي عندما أدركوا أنهم كانوا يتعاملون مع موضوعين مدربين جيدًا، وهو ما لا يعني على الإطلاق التأقلم. في مرحلة معينة نرى صبيًا ينزل بقناع أكسجين ووجه جثة، نكتشف أنه واجه بالفعل صعوبة في الوصول إلى المعسكر الأول، وهي حالة واضحة لشخص لا بد أنه اقترب من الجبال بدءًا من الجامعة وليس من المدارس الأساسية. الحمالون لا يسيرون معنا، بعضهم في المقدمة، والبعض الآخر يمرون بنا أثناء تقدمنا البطيء؛ وقبل وقت قصير من وصولهم، أبلغ أحدهم عن التعب والصعوبة، وتم دفعه إلى حد التوبيخ، وأخيراً ساعده آخرون نزلوا من المخيم حيث تركوا أمتعتهم. في الجزء الأخير، يصبح المسار أكثر انحدارًا قليلاً، وقبل الساعة السابعة مساءً، نكون في Machame Camp، عندما يحل الظلام، مع مشهد الخيام متعدد الألوان الذي أصبح على نحو متزايد بمثابة مشهد. لون واحد غامق. الجو بارد، حددنا خيمتنا، حيث نستقر، والآن في الظلام نضع أكياس النوم والملاءات؛ على الجانبين الحقيبة وحقائب الظهر والكيس الذي أعارونا إياه، وسترات الجبال العالية، وسراويل المطر والجراميق؛ من العلامات الأولى، كان لدينا على الفور انطباع بأن هذه الرحلة لن تكون ساخنة، على الأقل في الليل. سيكون المرحاض الموجود على بعد بضعة أمتار من الخيمة مفيدًا لتجنب البرودة الشديدة ولتجنب التعثر في الظلام ولأسباب تتعلق بالنظافة. شاي مع الفشار كمقبلات للشهية وننتظر حتى يتم طهي العشاء: ليس بسبب خطأنا وبالتأكيد ليس بسبب خطأ الفريق الذي تركناه متأخرًا وكل شيء يسير وفقًا لذلك. يتم تقديم العشاء في حوالي الساعة 8 مساءً ونتذوق أول المأكولات التي يعدها الشيف لدينا. لا يتبع ذلك أي نزهة بعد الأكل بسبب البرد وغياب الضوء على التضاريس القاسية إلى حد ما، فنحن نختبئ ولكن عملية الهضم في الخيمة لن تكون مهمة سهلة؛ وبما أن الوقت قد حان الآن للنوم، فإننا ننام على الفور تقريبًا ولن تشعر معدتنا بالامتنان لذلك. في الليل يبدو الجو أقل برودة، ربما لأننا اعتدنا عليه فحسب.



